Часть 1. Ремонт делительной головки УДГ-250

  Рет қаралды 25,352

Bosstel Bosstel

Bosstel Bosstel

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@АлександрЛогиновский-в2э
@АлександрЛогиновский-в2э 2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, редко когда удаётся найти настолько полезный материал.
@ВладимирМирон-с9щ
@ВладимирМирон-с9щ 4 жыл бұрын
Спасибо за видео ,первое видео в котором человек показал в какую сторону крутить чтобы патрон снять .
@TOPOnyHbKA
@TOPOnyHbKA 7 жыл бұрын
Про натирание мелом напильника перед работой не знал. Спасибо.
@вадимкаплунов-в9ц
@вадимкаплунов-в9ц Жыл бұрын
Спасибо за качественный материал
@АлексейКоротков-о9ж
@АлексейКоротков-о9ж Жыл бұрын
Спасибо за видео! Некоторые моменты работы не видны на видео. Хотелось бы подробнее узнать про эту работу.
@ЮлианСтрельников-ч8ю
@ЮлианСтрельников-ч8ю 4 жыл бұрын
всё что надо объяснил доходчиво не критикуйте!!!
@Metalkarkas
@Metalkarkas 3 жыл бұрын
Я так и не понял щачем нужно раскручивать шайбы, если потом мы вытаскиваем этот узел целиком.
@zangam18
@zangam18 2 жыл бұрын
Благодарю, ценно
@Александр-м7р8э
@Александр-м7р8э 3 жыл бұрын
сколько зубьев на цилиндрической шестерни?
@backfiretube
@backfiretube 8 жыл бұрын
В моей практике почему-то на всех старых УДГ-головках имеется довольно значительный люфт на шпонке, соединяюшей червячное колесо и шпиндель. Приходилось забивать жестяночку в паз между шпонкой.
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
Люфт скорее всего от того, что в головках выполняют фрезерные работы проходами поперек оси и т. п. При этом усилие резания плюс вибрации разбивают паз. Замеряем разбитый паз в червячном колесе. Берем личной напильник и исправляем паз в червячном колесе, делая его одинаковым по ширине и прямоугольным, также вгоняя его в допуски для шпоночных пазов. Далее при помощи напильника или на фрезерном станке изготавливаем новую шпонку - ступенчатую, в том месте где входит в червячное колесо шире, а в том месте где входит в вал - уже. При этом вертикальная ось шпонки сохраняется - уширенную часть располагаем симметрично. Не забываем выдерживать допуски для шпонок, что для широкой части, что для узкой. Также не забываем, что новая шпонка по высоте должна соответствовать размерам шпонок. Размеры и допуски шпонок смотрим по ГОСТ 23360 "Шпонки призматические". Высота новой шпонки в узкой части должна быть равна глубине паза в валу с учетом допуска. Высота верхней части - по вышеуказанному ГОСТ с учетом допуска и зазора между верхом шпонки и пазом колеса. Для головки, ремонт которой снят в фильме, также была изготовлена новая ступенчатая шпонка. К сожалению видео по ее изготовлению не вошло в фильм.
@petroskip
@petroskip 8 жыл бұрын
помочь можете с востановлением 250той? нужны размеры стопора диска деления и стопора диска быстрого деления пока у знакомого взял ручку с фиксатором и сделал чертежыки теперь вот дошел к стопорам
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
Чуть позже. Дней через 10. Сейчас совершенно нет времени.
@petroskip
@petroskip 8 жыл бұрын
ключ для круглых гаек 55-60 мм?
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
?
@petroskip
@petroskip 8 жыл бұрын
Bosstel Bosstel, примерял к ключю для круглых гайок?(на видео) я вот такой же купил, зуб круглый буду делать
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
Не примерял. Для меня быстрее и легче было сделать новый ключ, конкретно по гайке, чем бегать по магазинам, искать, покупать, закруглять зуб.
@Welder_Turner
@Welder_Turner 4 жыл бұрын
Вы простите но изготовление ключей и слив масла не интересен
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 4 жыл бұрын
Не интересен - не смотрим. Все очень просто.
@СуренМанукян-ю6с
@СуренМанукян-ю6с 3 жыл бұрын
Добрый день. Я разобрал удг 250 у м
@СуренМанукян-ю6с
@СуренМанукян-ю6с 3 жыл бұрын
У неё не вращается большая лотуневая шестерня . Подшипник и две гайки снял а она всё равно не вращается. Подскажите что делать?
@Викторнескажу-г7х
@Викторнескажу-г7х 7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, в чём может быть причина, корпус головки удг не поворачивается, то есть открутил я две шпильки, он должен от руки вращаться вверх в низ по градусам, а у меня он еле еле идёт и то из под молотка или через трубу зажатую в патрон.
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 7 жыл бұрын
К сожалению ничего не могу Вам конкретно сказать. Мне нужно видеть и трогать руками, чтобы выносить какое-то решение. Посмотрите видео по ремонту головки. Обратите внимание на конструкцию, может придете к какому-то выводу.
@prety7838
@prety7838 7 жыл бұрын
Закорела.
@backfiretube
@backfiretube 8 жыл бұрын
с напильником особо сурово было
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
По напильнику - обычная слесарная работа. Абсолютно ничего сверхъестественного. Называется "Опиливание". Выполняется быстро и точно.
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
С напильником ничего страшного - обычная слесарная работа. Называется "Опиливание". Если правильно подходить к делу, то опиливанием можно изготавливать наружные и внутренние треугольники, квадраты, шестигранники, наружные и внутренние многогранники, плоскости, шпоночные пазы в отверстиях и даже шлицы в отверстиях. Кроме того можно изготавливать криволинейные и фасонные поверхности с достаточно большой точностью - было бы чем их замерять.
@MIL-p7y
@MIL-p7y 8 жыл бұрын
Пятку на ключе скруглять не надо!)))
@bosstelbosstel7387
@bosstelbosstel7387 8 жыл бұрын
Отверстия в гайке, за которые цепляется зуб ключа - цилиндрические. Поэтому и зуб был сделан цилиндрическим чтобы плотно прилегал к отверстиям в гайке.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
Планшайба для УДГ 2 серия
14:48
Гражданин Игрек
Рет қаралды 913
УДГ Н 100  Ревизия делительной головки
17:05
Konstantin Vasilashko
Рет қаралды 445
(4K) Antonov An-2 biplane pilot POV - PURE SOUND!!!
37:19
Sergey Vyatkin | An-2 pilot
Рет қаралды 1,1 МЛН
Ремонт УДГ200
46:35
Дядько Максим
Рет қаралды 57 М.
Немного о делительной головке УДГ-Д-250А.
16:00
Ремонт суппортных групп токарных станков.
Рет қаралды 17 М.