(4K) Antonov An-2 biplane pilot POV - PURE SOUND!!!

[@yratumanov6027]

Спасибо Сергей! Хоть один человек нормально снял от и до с нормальной панорамой. С наступившим тебя новым годом!!!!

[@mladenvitomir8084]

@@yratumanov6027 Mnogo Hvala Sergej. Mnogo srece. Ja letal aAnushku u Hmelj iku19908.Bilv Odesi, Oervomajskome Vinici. Ja ljublju Rosiu..

[@pascalcoole2725]

This is how such a video needs to be. No anoying music but pure sound, and clear picture of what's going on. Thanks Sergey.

[@nixxonnor]

It is really nice to watch enthusiasts in Russia doing what they love to do. All the stuff that is not "Special...". I wish you all the best and hope you succeed to get to the other side with your sanity intact.

[@stefankluka2592]

Pekné spracovanie leteckej činnostiod pripravy, spustenia motora, nástup posádky, až po zoskoky a pristatie. Zrozumiteľné popísanie celej činnosti a trasy letu. Pekné.

[@billb7876]

Absolutely brilliant Sergey, many thanks for filming it, what a fantastic aircraft. In the early 80s I did a parachute course and jumped out of an Islander with a static line, I can still remember the fear when the instructor shouted "Cut" to the pilot so he would throttle back and we had to jump out. I was young and foolish back then lol. Best wishes from me in the sadly corrupt led UK, keep up the good work and stay free.

[@Richard-r8y2e]

Awesome POV!!! Good work Blyat!!

[@sergeyvyatkin]

Thank you for watching! 😉

[@BarsikBarchukov]

Ощущение маленького пони, я смог, я выше облаков. Благодарю пилота за полное погружение в сказку!!!

[@stefankluka2592]

😂

[@SergDD]

Сначала показалось, что это МФС, но когда руки пошли... Это супер!

[@WolfhuntFayed]

Sergey, bolshoe spasibo! Na AN-2 byl moy absolutnoy perviy let.

[@dima.chermenev]

Axaxaxaxaxaxaxsxaxa

[@karlhangvar4677]

Hej Sergey ! Du gör mycket bra och intressant film .Mycket trevligt att titta på .Du är duktig mycket bra ! . Greger Sweden

[@lapipesmoker3751]

Thank you for this wonderful video! The sounds were incredible.

[@PascalRodmacq]

Video savoureuse. Un avion tel que je les aime, qu'on pilote directement avec des câbles et avec un moteur qui ronronne ! Puissez vous le garder longtemps en service, qu'il continue à apporter de la joie aux aviateurs nostalgiques ... Bonne année de France. Mes vœux à la grande Russie.

[@BarsikBarchukov]

Это лучшее видео от пилота , которое я видел, браво Сергей!!! Браво, Браво , Браво!!! И тут должна запеть Пугачёва...

[@mathildeludendorff5281]

Jeschjo lutsche estj: Michael Manousakis hat mit seiner Antonov den Atlantik überquer

[@Александр-ф9ц8д]

😂😂мож сразу бен ладен

[@BarsikBarchukov]

@Александр-ф9ц8д Ислам - это не моё, извини

[@Александр-ф9ц8д]

@BarsikBarchukov а причем здесь ислам

[@Александр-ф9ц8д]

@BarsikBarchukov просто бугачева продукт красного фашизма,еë имя равно бандера и ленин

[@parkerd-qp6pn]

Must be Siberia, start with the cowl flaps shut! And dual controls! This an upgrade from the one I was in. Another interesting thing about the AN-2 is that it has air brakes, like a truck.

[@joseruyborgesribeiro6089]

Yes, True, I hear the sound of brake air!

[@Jannik_Stein]

I remember flying the AN-2 as a kid, your videos bring back great memories. Great content, thank you for producing it.

[@sergeyvyatkin]

Glad you enjoyed it!

[@predragfilipovic8170]

Svaka cast majstore. Odlican video i odlicna pilotaza.Pozdrav!

[@BarsikBarchukov]

Подписался , восхищён, лучшее , что я видел...

[@nicom.peeters1576]

What a wonderful experience, Sergey, I enjoyed this video very much, than you for sharing! Especially the moment of lift-off is kind of emotional for me, makes me grateful

[@guillaume_69]

Respect. This thing is just a monster in every sense of the word. Probably the closest thing to flying a WWII warbird!

[@creeguyvernon]

Some of these made their way over to Canada and like our own home grown dehavilland Dhc 2 Beaver, are very useful and versatile aircraft 🎉 very well made video! Happy new year 🎉 from BC Canada 😁

[@volodymyrd453]

Вернули в молодость!!

[@gunnarisaksson8677]

What a wonderful aircraft with an engine that sounds just great.

[@nilnn74]

Отличное видео )

[@мишкатоптыжка-в1ж]

Вот это новый год , ай да молодец . Успехов по жизни

[@wanderer5581]

it may not be fuel efficient and has one of the biggest radial engines ever, but what a great aeroplane,, Antonov always came up with the goods !!

[@dersu3870]

Это не звук, это песня, песня для души. Кто знает, тот поймёт. Это чистый кайф, или если хотите болезнь, как бы это парадоксально не звучало, болезнь небом. Лёгких взлётов и мягких посадок ✌️. С новым годом! Берегите себя ребята ✊

[@МаркКузнецов-и8н]

Это было круто! Благодарствую за полёт, эффект присутствия сильно ощущается. Поздравляю с наступившим Новым Годом, желаю чтобы исполнялись мечты.

[@MikeJamesMedia]

Nice to see this! I jumped out of one of these back in about 1979, and it was a blast.

[@RuslansKozlovskis-ev2bf]

АН по харизме сопоставим разве что с DC3 тот правда по старше, Хотя Антонов, задумывал эту машину ещё до войны, с релизом позже вышло, так что в каком то смысле Аннуушки и DC ветераны Неба...

[@sergeyvyatkin]

Абсолютно верно! Жаль, что в России не ценят такие самолёты. В США Douglas DC-3 летают не только в музеях, но и на грузовых перевозках. И не только на Аляске, но и во Флориде, например.

[@track1219]

After he engaged the starter, it started instantly! Not sure what the sound was prior to engaging starter, maybe a fuel pump. Nice plane!

[@sergeyvyatkin]

Oh, man... are you serious? Please read the description section below the video! There is an answer to your question with timestamps/chapters. Don't be lazy! 😂 Hint: 01:30 Start of spinning up the flywheel of the RIM-24IR electric inertial starter 02:24 Start of the nine-cylinder, air-cooled, radial aircraft engine Shvetsov ASh-62IR with a takeoff power of 735.45 kilowatt (1,000 horsepower)

[@EricCoop]

@@sergeyvyatkin Beat me to it. Starting a big engine with an inertial starter requires a heavy flywheel, which requires a longer spinup if you're trying to save weight using a smaller electric motor.

[@sergeyvyatkin]

@@EricCoop, that is absolutely correct! 👍🏻

[@sergeyvyatkin]

@@track1219, you got offended for no reason. Have you seen the emoji (😂) after the word lazy? I just meant that you could read the description of the video and the questions would disappear by themselves. That's it.

[@RM-ks3qs]

Vielen lieben Dank fürs dabei sein . Habe es wieder genossen, sie läuft so schön 👌🏻 Ein friedliches neues Jahr 🫶🏻

[@ДедМазай-у3б]

Великие были наши дедушки и бабушки конструкторами и инженерами, техника в действии впечатляет

[@odyssey1355]

Помню юность в аэроклубе,когда техники грели масло в канистре на электрической комфорке.Потом его заливали в бак и после прогрева мотора моторным подогревателем ,запускали.Мне казалось что это космический корабль.В "моей" МАЙ890У запускался на холодную .

[@Александр-ф9ц8д]

я не особо понимаю в ан 2 знаю что движок звездаобразный ,типа он как мотоцикл масло в бак я так правильно понял ?

[@RostislavBycek]

Opět me fascinuje zžvuk toho startovacíého setrvačníku a jak tvoje "Andula" chytá.

[@Mir_aviacii]

Нормально все получилось у вас снять. Крепление да на лбу, поэтому камера всегда будет выше глаз, тоже так снимаю. Но зато на посадке и взлете виды еще интереснее я считаю, из-за того что камера выше.

[@ОБОЗНОВОСТЕЙ]

Пару-тройку раз в году в новостях обязательно проскакивает сообщение, что "где-то" и "как-то" потерпел крушение или совершил аварийную посадку, или пропал и нашли АН-2. В конце обязательно приписка: "Пилот и пассажиры не пострадали или получили незначительные травмы". В Мире нет более массовой и более надёжной машины, чем этот самолёт. Сам Бог его создал...

[@enya2enya256]

Beautiful aircraft..!

[@flyerbob124]

Flew one once. What a great experience 🤗. Years ago some people were going to out American engines on them and use them for bush planes in Alaska but the FAA wouldn’t let them.

[@KruzenshternSU]

у меня раньше товарищ тоже на Ан-2 летал, я каждый полет с ним летал на прыжки, он мне всегда "порулить" давал после того как все паратруперы выйдут)

[@landing69]

Espectacular...Gracias por mostrar mi avión preferido con su sonido original....Un tanque aéreo....

[@CsibeBiGa]

Többet ugrottam ilyen gépből, az elsőt is... Van egy hangulata. Öreg masina, de repül rendületlenül. Remek videó, jöttek az emlékek... 2001-ben szilveszterkor ugrottunk Gödöllőn, hóba 🙂 Kinézve a gépből olyan volt a táj, mint a Red Alert játékban a téli pálya 😀 Azt tudtátok, hogy az An2 az utolsó kétfedelű egymotoros szállítógép? Ha jól tudom, nincs több ilyen a világon repülőképes állapotban. Remek videó volt, köszönöm! Boldog új évet kívánok!

[@andreasbrackop7100]

Habe fünf sprünge aus der an2 geiles Teil 👍🏻👍🏻👍🏻

[@mladenvitomir8084]

Ja ih imam nekoliko stotina.

[@Hjerte_Verke]

What do you have to do different on a cold weather startup compared to a warm weather startup? Will Antonov start up is bitter freezing cold temperatures at all?

[@yaroslavvanushin2414]

👍спасибо за видео!

[@hieronimczes2426]

Bardzo ładny film. Pilot spokojny fachowy fajnie jest oglądać lot jakby oczami pilota. Bardzo dziękuję i życzę wszystkiego dobrego.

[@ВикторКрышин-л3ъ]

Фу , побалдел и я , ушатало в салоне ! Спасибо за прогулку . Сколько литров бенза мы съели ?? Счастья и здоровья и мира в новом году !

[@KarlOzols]

Спасибо ето в России ❤

[@o-lega]

Я всё думаю, почему у самолета нет звукового сигнала, как у машины))) Хотя бы для запуска, чтобы не кричать "От винта".... Камера хорошая снимала, нет пересвета неба, как часто бывает при съемке, когда видно то приборы, то небо.

[@vladimirb3049]

Традиции...и просто.

[@Tephodon]

Или хотя-бы красных проблесковых маячков, которые работают от момента запуска двигателя до его выключения.

[@odyssey1355]

Звуковой сигнал может возникнуть случайно, а голос он всегда голос.

[@Pixelatedworld-iu2dd]

Wow, great footage, great plane, great pilot, and great channel, subscribed.

[@Strong-Russia1]

Привет. Спасибо за такие видео с палётами классно. Девочка красивая рядом с тобой сидела ну просто классная, привет ей от подписчика передовай))))

[@ducdoc12]

Fascinant, Merci.

[@konstantintkachenko3690]

Вспомнил молодость ,- последние борты перегоняли в Кустанай из Польши где-то в 83-84 гг. К польским технарям обращение уважительное - „ Пан смазчик " 😊 Не халам- балам !

[@hubschenk1652]

The Sound of a radial engine 😋👍

[@johannesnorrman1297]

👍👍

[@Z25Team]

ДОСААФ Калачево! Привет привет! ))) Не понял только почему старт с грунтовки..? UPD: понял. Спортсменов с Челавиа кидаете...

[@vinegardrinker5159]

Ładna dziewczyna na prawym fotelu.

[@marioschwoebel8560]

je disait même très belle fille ..

[@gelo1974]

Dzięki fajny filmik👍

[@JamesJones-gk5jd]

Amazing aircraft

[@videa-z-lesa]

Super 🥰🎥👍

[@FlatlandMountaineer-1]

Legendary airplane! The engine sounds like it could last forever. BTW: Cute girlfriend. 👍

[@joseruyborgesribeiro6089]

Rsrsrs

[@franksuckow4165]

Zum Fallschirmspringen auch gut geeignet 👍👍👍

[@nobringuk]

what a beast beautiful

[@cbrwillyjona]

enjoy!

[@f_nc]

this was the firs aircraft i had flown. AN2 :)

[@joseruyborgesribeiro6089]

Butter landing 👏👏👏

[@Aleks-oi8qu]

Аэродром Калачёво Радиосвязь: частота 122,75 МГц, позывной «Габриэль»

[@sergeyvyatkin]

Так точно! ✅

[@RostislavBycek]

Sound of the Švecov mortor ist increwdible and mnoment if off whoa

[@joeambrosino1075]

Amazing video. A unique point of view of what it is such aircraft. How long did it take you to learn how to fly it? Thanks in advance.

[@КонстантинКовырёв]

Спасибо за покатушки , Сергей ! Вопрос ! А в кабине пилота зимой холодно или ....? Из Бишкека .

[@user5151]

отлично

[@Ggggggggg33]

👍👍👍👍an2

[@gw-wd2qo]

Very interesting! It's a shame I couldn't watch it to the end because I got dizzy from the change in perspective. *This isn't a complaint, it's just that I couldn't tolerate it.

[@arcticmorning]

great video.. I am now pretending that I am the pilot and my piers are on the side lines watching me

[@sstolt64]

Always thought these would make for a ideal bush plane in Canada and Alaska

[@Jean-LucBODILIS]

J'ai fait plusieurs sauts AN 2 en 2003 en République Tchèque à Stribro ( parachute OVP68.)

[@johnbrown-rm8kc]

Awesome aircraft greetings from Australia

[@EmadMuhammed-b3x]

hi jhon 😊

[@qwertzu87]

неподскажете процентуально на какой мощьности летит самолёт ? так кажется что на 20-30% тоесть запаса мощьности двигателя и оборотов есще есть очень много ....или это только так кажется ????

[@zsozso92701]

Hi Sergey. Where is the plane parked? I Would look through google maps. Thank you !

[@Rkon31]

ЖПС работает? Я понимаю, тебе он нафик не нужен, но все-же?

[@sergeyvyatkin]

Привет, Роман! 🙂 Работал и даже очень был нужен. Нажми на эти цифры (14:00) прямо в этом комментарии.

[@mladenvitomir8084]

Vozio dam 14 ili 15padobranaca. Kada sam ja skakao bilo nas je 18.pilot, zvali smo ga RUD. Nikada nije brojao koliko nas je. Pogleda i kaze Pasli. Manje goriva vise nas uavionu. jon Kadarjan sjajan pilot i mehanicar i moj instruktor 😅. Sjajan covek, laf.

[@RisolatQahramonova]

assalomu alaykum yoʻqmi parvoz Samarqand viloyatining Ishtixon tumanidan kuzatib boryabmiz rahmat sizga

[@Viktor-f5f6d]

Лутший

[@JeanThevenet]

Un avion vieux de 60 ans, mais aussi une action-caméra ancienne de 7 ans qu'il faut conserver, les caméras plus modernes ne sont pas à la hauteur: l'image est neutre, réaliste, et de qualité!

[@f_nc]

close the window brooo, i got freezed hereee

[@boriskonovalov5894]

Для якобы помнящих а в действительности не понимающих бедолаг, из сэсэсэра, , процедура запуска на Ан 2 одинакова что в сэсэсэрэ что сейчас, так что нехрен болтать , пилот всё делает правильно и чётко без лишних движений и суеты., за что ему респект, это я как пилот говорю.

[@ПетрДзюгань]

Ну рлє ж не поменялось-?

[@sergeyvyatkin]

@@ПетрДзюгань, РЛЭ не поменялось. Но есть нюанс. Если вы летаете по 8-12 полётов в день на выброску парашютистов с остановом двигателя после каждого полёта (перерыв 30-40 минут на переукладку парашютов), то это вовсе не означает, что вы должны 8-12 раз делать опробования двигателя по РЛЭ. Во-первых, двигатель даже остыть не успеет. Во-вторых, если делать опробование двигателя даже по 10 минут, то за 12 раз на это уйдёт 120 минут. А это минус 2 часа моторесурса и как минимум сотня литров бензина в никуда.

[@ChristopheGerard-o9l]

😅😮

[@stevecostello4278]

If you can fly this thing, you can fly anything.

[@markkatemcghee2381]

Perfect

[@leonardojorgecarneiro8887]

Closing the window didn´t make any noise diference.

[@СергейАнашкин-ц9у]

Наверное весь полет до посадки на большом шаге винта не такая большая необходимость? Видео классное!

[@sergeyvyatkin]

Господи, что только не прочитаешь в комментариях… 🤦🏼‍♂️ Взлетал на номинальном режиме работы двигателя, прибрал режим ещё до первого разворота (на 11:18 можете видеть, что уменьшаю наддув с 900 мм рт. ст. до 800 мм рт. ст, и обороты с 2100 об/мин до 1800 об/мин). А теперь откройте книгу «Методика выполнения полёта на самолёте Ан-2» (Зенин С. С., Москва, 1959 год) и на 40-й странице посмотрите на каких ОБОРОТАХ осуществляется набор высоты (режим наибольшей скороподъёмности и наименьшей продолжительности набора высоты и режим меньшей скороподъёмности и меньшего расхода горючего). В полётах на выброску парашютистов на самолёте Ан-2 мы набираем высоту на 1800…1850 об/мин. Наддув до границы высотности (~ 1500 м) держим не менее 760 мм рт. ст., выше - полный газ ✅ Показания приборов (тахометра ТЭ-45 и мановакуумметра МВ-16) на видео отлично видно на протяжении всего полёта. Не понимаю, чего ещё не хватает, чтобы НЕ делать такие заявления про «весь полёт до посадки на большом шаге винта»? 🤔

[@СергейАнашкин-ц9у]

@sergeyvyatkin Не горячись, парень. Во первых показания приборов не очень видны на съёмке. А во вторых, командир всегда прав. Удачных полетов тебе!

[@sergeyvyatkin]

@@СергейАнашкин-ц9у, видео выложено в качестве 4K. На ноутбуке всё видно всё до мелочей. Но даже если не всматриваться в показания приборов, то с 11:18 видно, что начинаю прибирать режим (уменьшаю наддув рычагом-сектором нормального газа, потом затяжеляю винт рычагом-сектором шага винта). По явному звуку падения оборотов понятно, что режим прибран. P.S.: Спасибо за пожелание! 🤝

[@fabricecallot8560]

I saw one on a park near cracovia🇨🇵

[@mustafayldrm-br5qw]

muhteşem

[@mladenvitomir8084]

AN je izuzetno pitom, milina za letenje.

[@angorets77]

А кому он крикнул от винта?

[@sergeyvyatkin]

Так положено. А вдруг кто-то стоит под винтом? Команда «От винта!» или на английском языке "Clear Prop!" подаётся всегда. Даже если ты думаешь, что находишься один в поле. Эти правила написаны кровью.

[@odyssey1355]

Вы тандемы с "двушки" кидаете?

[@sergeyvyatkin]

1) Вы видео вообще смотрели? Положения большой и малой стрелок на шкале высотомера ВД-10 в качестве 4K видны идеально; 2) В описании под видео тоже всё подробно расписано. Причём на 105 различных языках.

[@EmadMuhammed-b3x]

هل هذه الطائرة من الجيل القديم ؟

[@don_stipan5207]

Sretno u 2025.

[@KourseMP]

На Калачево похоже

[@sta-p4b]

чуваки с рюкзаками все живые ?

[@22271748]

Ucheon harosho spaciba

[@mladenvitomir8084]

Engine ASH62R960ks. Large consumer of gaseline. Today thhere variant with turboprop with 120hp. Long livr Anushka.

[@HusseinMoussa-g8u]

I jumped from it in 1986 training...I am pilot

[@Александр-м1н]

Китай выпускает серийно ! Но им же надо !