Часть 2. Ездил только на газу .Плюсы и минусы ГБО .

  Рет қаралды 312,743

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

Күн бұрын

Пікірлер: 324
@nestornarkomov3067
@nestornarkomov3067 3 жыл бұрын
Таких совестливых спецов мало, слава Богу что не перевелись!!!
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 3 жыл бұрын
Мужики любо дорого смотреть на вашу работу !
@АзаматНурбалин
@АзаматНурбалин 3 жыл бұрын
Золотые у Вас руки. Вот бы все так подходили к работе с качеством и на совесть. Успехов Вам.
@АндрейКолесник-ж4р
@АндрейКолесник-ж4р 3 жыл бұрын
Смотрю видео Александра и отдыхаю,так мне всё нравится как делают.Молодцы ребята !
@rusigos7926
@rusigos7926 3 жыл бұрын
С карбюраторным ДВС так и будет , углы раньше надо и смесь накрутить по шдк а не на ощупь дедовским методом . ГБЦ страдает когда газ закручивают и экономят и зажигание бензиновые (углы опережения) . Бедная смесь ломает гбц
@ЛёликНеизвестный
@ЛёликНеизвестный 3 жыл бұрын
За слесарные работы 👍ну а за плюс и минус -все зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Здоровья и всег благ!
@АлексБыковский
@АлексБыковский 3 жыл бұрын
Молодцы!!! Так интересно, что забываю ставить лайк..)))
@ИгорьНаглый-п4х
@ИгорьНаглый-п4х 3 жыл бұрын
Спасибо за видео дай бог здоровья Вам и с праздником Пасхи!
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
Мощность и оплавление клапанов на газу скорее всего из-за неправильной настройки ГБО и зажигания под него. УОЗ надо настраивать под газ или получаем то, что получили.
@Russian_engineer
@Russian_engineer 3 жыл бұрын
Езжу с таким пробег на газу 156т.км, общий 230. Компрессия норм.
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
@@Russian_engineer в данном случае проблема не в газе, а в настройках под газ.
@шурикяшкин
@шурикяшкин 3 жыл бұрын
Работал на машинах которые работали только на газе(грузовые) Было два случая когда залив бензин машины не работали Причина - поплавки были дырявые Из за отсутствия бензина они лежали на дне поплавковой камеры и от вибрации автомобиля протерлись
@xxxxxx5367
@xxxxxx5367 3 жыл бұрын
У меня так на Жигули было))
@denden8655
@denden8655 3 жыл бұрын
Потому надо ставить газ 4пок с постоянным довпрыском и не ебать мотор газом в пол и повышенными оборотами и дольняк до 120 130 не больше и все будет хорошо
@АлександрШахрай-б5д
@АлександрШахрай-б5д 3 жыл бұрын
Здравствуйте вы отлично все делаете удачи вам и здоровья я из беларуси если бы у меня была возможность к вам приехать я бы ремонтировался только у вас
@ЕвгенийСкридлевский-щ1ч
@ЕвгенийСкридлевский-щ1ч 3 жыл бұрын
И как часто вы делаете кап ремонт ?))
@РичардСапогов-э1й
@РичардСапогов-э1й 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийСкридлевский-щ1ч я каждые 10к км
@СергейНикляев-т9н
@СергейНикляев-т9н 3 жыл бұрын
Шуруповертом разворачивать направляйки как-то не профессионально.
@ДенисИ-ц1л
@ДенисИ-ц1л 3 жыл бұрын
Согласен! Видимо просто быстро.
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
@@ДенисИ-ц1л зато практично!
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
@@ДенисИ-ц1л зато практично!
@sergeiremnev5004
@sergeiremnev5004 3 жыл бұрын
Это опыт,когда сотни головок сделаеш можно и шуриком рука не дрогнет)
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 3 жыл бұрын
можно и головку шлифануть шкуркой на плите для полноты ощущений от шуруповерта
@ruslanlepshokov
@ruslanlepshokov 3 жыл бұрын
Ремонт просто на зависть.Эх мне бы такой движок на мою шестёрку! А бате особый респект!
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 3 жыл бұрын
Берешь - и делаешь. я свою сам сделал. мотор поет !
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
Чернить надо седло, а не клапан. Клапан то круглый и там всегда маркер уберет ровно по кругу, а вот если на седле будет провал, то сразу покажет.
@maks2301
@maks2301 3 жыл бұрын
Интересно посмотреть что карандаш покажет, маркер то такое
@ЕвгенийПавлов-ъ7т
@ЕвгенийПавлов-ъ7т 3 жыл бұрын
Саша, поздравляю тебя с приобретением устройства по прирезке сёдел клапанов. Шикарна вещь! Классный ремонт, приятно видеть такую работу. Тебе, Бате и Серёге привет !
@Ivan_Denisovich38
@Ivan_Denisovich38 3 жыл бұрын
Как называется эта приблуда вымысле фирма модель может Вы в курсе?
@micronmotors
@micronmotors 3 жыл бұрын
@@Ivan_Denisovich38 «приблуда» , как вы называете называется фм1
@ИльяЧупрунов-я2э
@ИльяЧупрунов-я2э 3 жыл бұрын
Вот честное слово вам доверить машину. Только вам. Самое большое уважение. Пожелому человеку.
@vetka1976
@vetka1976 3 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхание что сказать мастера
@АлександрНиконов-я2г
@АлександрНиконов-я2г 3 жыл бұрын
Мясорубка для клапанов класссс!!!!!!
@Kzmuzjiza
@Kzmuzjiza 3 жыл бұрын
Помню как неделю мотался в гораже с токим же цветом моего старого друга. Собрал завел с помошью ю туба . Все класноо . Ребята дай вам бог здоровья.
@MaratCar
@MaratCar 3 жыл бұрын
В 2009г покупал ваз 2114 1.6 8 клоп с салона. Через год поставил гбо. Прошлом году делал кап ремонт двигателя с пробегом около 450000т.км. делал не от того что там газ как то плохо влиял на двигатель, а просто появился масложор. Что касаемо тяги авто я не чувствую какие то провалы. Едит бодро не жалуюсь. Завожу на бензине, а при 40 грудусов автоматически переключается на газ, но все же агрессивно не еду пока температура не поднимется хотя бы до 70. Что касаемо расхода газа по трассе полный бак, а это 37-39л составляет 530 км средняя скорость 90-110, а по городу 400-430
@Сергей-р2ю8о
@Сергей-р2ю8о 3 жыл бұрын
Забыли дырки и ладошки,вы что,немецкие инженеры?Не будет радости выше гор...
@СергейШелест-ш7в
@СергейШелест-ш7в 3 жыл бұрын
Хорошая работа! Молодцы!
@КоляФилимонов-ж1ъ
@КоляФилимонов-ж1ъ 3 жыл бұрын
Сам 20 лет на СТО проработал, молодцы, все грамотно. 😁 👍
@СергейБ-й7ъ
@СергейБ-й7ъ 3 жыл бұрын
Молодцы люди Донбаса . Золотые руки .
@Rayzaher..
@Rayzaher.. 3 жыл бұрын
У меня тоже Семён..на пропане.. пробег 460 т.км...зачем поршня менять ..у человека был только ремонт головки притереть клапана зачем менять все клапана направляющие... Масло не ела.... просто с работы на 3.5 т.р. Раздули на 35...
@DliaDushi
@DliaDushi 3 жыл бұрын
Фазки целиком под один угол делаете? Разве там не 3 разных угла должно быть, чтобы меньше площадь контакта была
@Сергей-е6ф7и
@Сергей-е6ф7и 3 жыл бұрын
Не на всех, бывает и только 45
@evgeniyderevyanko4778
@evgeniyderevyanko4778 3 жыл бұрын
В конце видео кажется и разгадка поломки раскрылась: карлсон плохо работал - двигатель перегревался, пробило прокладку, абыкак поменяли, на головку и клапана не глянули, может еще и клапана не отрегулировали правильно, результат на видео. ГБО 2 поколения очень требовательно к состоянию двигателя, т.к. обратной связи по лямда нету и о состоянии смеси можно только догадываться, и небольшие отклонения в сторону обеднения состава смеси, зажигания, регулировке клапанов, вылазят в такие вот проблемы и ремонты, стоимостью в сэкономленные на газу деньги
@ИгорьК-х3б
@ИгорьК-х3б 3 жыл бұрын
Хоть что то в нашем г. Курске хорошее делают. Втулки клапанов.
@puzodrive
@puzodrive 3 жыл бұрын
Про шаурму на Бумеранге забыл...
@РичардСапогов-э1й
@РичардСапогов-э1й 3 жыл бұрын
@@puzodrive вкусная?))
@ГенаБ-о1я
@ГенаБ-о1я 3 жыл бұрын
В вашем Курске есть ещё хороший автоэлектрик Сергей у него тоже свой канал есть,,,Гараж автоэлектрика,,,,
@puzodrive
@puzodrive 3 жыл бұрын
@@ГенаБ-о1я по моему его Андрей зовут...
@ФиларетФиларетТофф
@ФиларетФиларетТофф 3 жыл бұрын
Где Вам преподавали использование развертки?
@ВладимирСмола-г3к
@ВладимирСмола-г3к 3 жыл бұрын
Мужики молодцы, и порядок и чисто, оборудование достойное хотелось бы увидть гнезда клапанов как выглядят, но вы почему то настойчиво показываете клапан в фломастере, к стати полоска будет на клапане даже если он будет касаться одной всего лиш точкой, сильно широкую фаску делать не хорошо, клапана гарят, от переобеднения смеси, а не от того, что газ сухой как любят выражаться многие
@Altai2000
@Altai2000 3 жыл бұрын
Ну оплавлено, это перегрев, а из-за чего?, а из-за бедной смеси. Надо газ правильно отстраивать и не будет перегрева камеры сгорания и седел клапанов.
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
У меня гбо 4 поколения. Разбирали движок и никаких дефектов. Я не знаю откуда такой результат от гбо.
@КапитанОчевидность-ю9у
@КапитанОчевидность-ю9у 3 жыл бұрын
Гбо не наносит вреда мотору это 100%. А те кто говорят обратное не от большого ума, и всё пошло с 90-х. Тогда не понимали что на газу можно ездить, так же как и электромашины было не возможно.
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
@@КапитанОчевидность-ю9у ну я про то же
@АршакБадалов
@АршакБадалов 3 жыл бұрын
@@Hetag-Alan От бедной смеси.
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
@@АршакБадалов нет. Такое бывает даже на бензине если богатая смесь и углы зажигания неправильные
@АлександрНиконов-я2г
@АлександрНиконов-я2г 3 жыл бұрын
Ребята маладцы!!!!!!!
@belovdanil
@belovdanil 3 жыл бұрын
Ребята, я не понял, а где контакты? Как вас искать?) Зы. Разобрался, на канале в "о нас" указано...
@АлексейЗотов-м1ж
@АлексейЗотов-м1ж 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Покажите как наносите герметик на прокладку ГБЦ или на ГБЦ, когда при ремонте не фрезеруется поверхность ГБЦ. В видео попадается герметик между блоком и ГБЦ, а как именно наносили ни где не показано.
@sprut9839
@sprut9839 3 жыл бұрын
Бывает клапона горят если при езде на газу , не держит электро клапан перекрытия бензина от газового оборудования , оно перед карбюром стоит . Я сам сталкивался с этим , и в вашем случае те же симптомы .
@ВладимирЕсин-ю7к
@ВладимирЕсин-ю7к 3 жыл бұрын
Все эти симптомы это езда на обедненной смеси. А причин может быть масса, у всех они разные.
@КапитанОчевидность-ю9у
@КапитанОчевидность-ю9у 3 жыл бұрын
Газ не наносит вреда мотору. Если правильно настроен
@sprut9839
@sprut9839 3 жыл бұрын
@@КапитанОчевидность-ю9у не спорю , я имел в виду что когда едешь на газу и в то же время подкапывает бензин в камеру сгарания , тогда не только клапана но и поршня бывает прогорают .
@sergrin8769
@sergrin8769 3 жыл бұрын
Александр Николай Сергей всех с праздником
@Петрович-п2о
@Петрович-п2о 3 жыл бұрын
Свою машину Вам бы доверил. Жаль далеко. Удачи!
@DOTTI_1980.
@DOTTI_1980. 3 жыл бұрын
Здравствуйте Мужики🤝🤝🤝 Вам большой привет уважением с Караганды. Удачи и успехов и здоровья вам 👍👍👍
@ЖанатМендибаев
@ЖанатМендибаев 3 жыл бұрын
Шымкент🌍👍🙏
@AGE-vw5gu
@AGE-vw5gu 3 жыл бұрын
Реально! Таких спецов мало! Направляющие дрелью профигачили и нормально, а райбер (развёртка) это для дилетантов! И аппарат хороший, только дуракам в руки попал, седла клапанов можно и не менять, вместе с башкой засверлил, клапана ниже плинтуса увалил и нормально! Успехов вам в вашем нелёгком труде! Лайк за рукожопие👍
@СергейЛинник-е5о
@СергейЛинник-е5о 3 жыл бұрын
Не вижу смысла рисовать маркером, а потом крутить клапан по кругу. Нужно его чуток двигать в по часовой против тогда картина будет яснее, а Лучше прихлопать.... А не вертеть его там. Не понятно че там с фасками, плавет все навертели.....😀
@Том-з2р
@Том-з2р 3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит сей агрегат для снятия фаски??? И где такой продается?!???
@ЕвгенийБабенко-ж8н
@ЕвгенийБабенко-ж8н 3 жыл бұрын
Очень бы хотелось узнать
@Mainulmen
@Mainulmen 3 жыл бұрын
Здравствуйте, как называется ваш станок для правки фаски сёдел?
@micronmotors
@micronmotors 3 жыл бұрын
Италийская Фирма Rossi&KRAMER станок PEG FM1
@АртёмСергеевич-у5ц
@АртёмСергеевич-у5ц 3 жыл бұрын
Перематываете видео до конца и смотришь заново . И ни одной рекламы
@limonium73
@limonium73 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел бы с Вами посоветоваться. Какие клапана ставить на 406-409 двигатель, под газ, ну и сёдла соответственно? Если что, то дело конечно моё, просто хотелось бы услышать Ваше мнение.
@Соболидзэ
@Соболидзэ 3 жыл бұрын
Азотированные не магнитные и впуск и выпуск амп
@DmitryCoCo
@DmitryCoCo 3 жыл бұрын
Так мощность я не понял почему на газу теряется и куда. У газа кпд выше так как он сгорает почти целиком. От того и шлаков в моторе на газу меньше.
@vlagon6206
@vlagon6206 3 жыл бұрын
В сравнении с таким же мотором на бензине мощьность меньше, так как степень сжатия одинаковая , а вот если спилить бошку и повысить степень сжатия то будет почти такая же как по нормам на бензине , но при этом вероятность разрушения ГБЦ очень велика т.к. не разчитано на такие нагрузки
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Недостаточная степень сжатия, неправильный УОЗ и топливно-воздушная смесь
@РоманПотебенько
@РоманПотебенько 3 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит ремонт двигателя у автора этого видео?
@Сергей-р1ж2ц
@Сергей-р1ж2ц 3 жыл бұрын
седла после газа а почему не уточнил пробег ,ваз2110 купил в салоне на 32 тыс поставил гбо 4 поколения первый раз сделал двигатель на 420 т, пробило прокладку головки,масло не брал до последнего.
@Ivan_Denisovich38
@Ivan_Denisovich38 3 жыл бұрын
Подскажите пож-та на какую камеру или смартфон снимали данное видео?
@ЖанибекАкишев-ъ7т
@ЖанибекАкишев-ъ7т 3 жыл бұрын
Здорова Братан Сколька стоит такой инструмент?
@СергейЕлисеев-у9м
@СергейЕлисеев-у9м 3 жыл бұрын
А из какого города вы?
@DCh76
@DCh76 3 жыл бұрын
А притирку уже не делаете с такой машинкой? Не показали этап.
@mad_nox
@mad_nox 3 жыл бұрын
при таком качестве мехобработки сёдел притирка уже не нужна.
@DCh76
@DCh76 3 жыл бұрын
@@mad_nox Ну я так и понял, просто уточняю.
@Володимир-к1ж
@Володимир-к1ж 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как свами можно связаться?
@ЕвгенийМанченков
@ЕвгенийМанченков 3 жыл бұрын
Посоветуйте как профессионал, какой лудчше фирмы поставить сальники клапанов на классику? Хочу поменять просто для профилактики. Просто стоят ещё заводские не хочется вляпаца и поставить какой нибудь чалтер.
@sergeypilipenko2472
@sergeypilipenko2472 3 жыл бұрын
Если масло не берет ,лучше пусть завод стоит.
@sahamir1207
@sahamir1207 3 жыл бұрын
Резерв , многие хвалят.
@ЕвгенийМанченков
@ЕвгенийМанченков 3 жыл бұрын
@@sahamir1207 ок
@ankr9761
@ankr9761 3 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел посоветоваться с вами, есть у вас соцсети?
@RYCTAMLATYPOV
@RYCTAMLATYPOV 3 жыл бұрын
Можно установить генератор от инж 7ки на 72А. И крепление одинаковое
@СергейРевва-г3я
@СергейРевва-г3я 3 жыл бұрын
Здравия как к вам попасть и сколько стоимость ремонта такого
@alexandrivanov4184
@alexandrivanov4184 3 жыл бұрын
интересно, если чугунные направляйки поплавились, что будет с латунными. ну и как их пооом выбивать насквозь, если там упор не кольцо, а зацело сделано.
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Отсверлить упор
@alexandrivanov4184
@alexandrivanov4184 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff тоже идея
@infinixstage7288
@infinixstage7288 3 жыл бұрын
Надо было ставить от 06 поршня, в выемками, или блок короткий все равно может погнуть ? Интересуюсь, не умничаю 😉
@user-Vyach1979
@user-Vyach1979 3 жыл бұрын
Двухрядная цепь. Классический натяжитель переодически подтягивать. С какого там что-то загнет?! Только если специально.
@Гадкий_Я-ь6ъ
@Гадкий_Я-ь6ъ 3 жыл бұрын
Тут диаметр 76.У 06 -79мм
@Walter-Burg
@Walter-Burg 3 жыл бұрын
Зачем, если для гбо нужна высокая степень сжатия?
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Разве на классике может погнуть??
@user-Vyach1979
@user-Vyach1979 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff может. Если нарукожопить при сборке и установке фаз. А так-же при перескоке цепи.
@Akela1986
@Akela1986 3 жыл бұрын
Минусы?)) Поставил оборудование с салона, Проехал на ГБО 420 000 экономия 1р. С километра. За это время поменял головку в сборе, не стал даже заморачиватся с ремонтом, просто взял новую! 50 000р. Масло ДВС от замены до замены не доливаю (15 000км. ТО) На оставшиеся сэкономленые деньги можно купить новый двигатель и еше на один останется!!!
@AGE-vw5gu
@AGE-vw5gu 3 жыл бұрын
А паразитку зачем сразу ставить? Или масло не обязательно закачивать?
@b.y.6875
@b.y.6875 3 жыл бұрын
Разверткой ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ работают!
@diy7915
@diy7915 3 жыл бұрын
Согласен.Тем более алюминий не любит обороты
@СемёновРоман-ъ1ю
@СемёновРоман-ъ1ю 3 жыл бұрын
@@diy7915 ну да если не учитывать что направляющие латунные
@diy7915
@diy7915 3 жыл бұрын
@@СемёновРоман-ъ1ю и латунь тоже не обрабатывают на больших оборотах). Но он не направляющие обрабатывает, а седло клапана
@ОлегМерлан-у6у
@ОлегМерлан-у6у 3 жыл бұрын
прикольное приспособление.если часто делать головки то навернно есть смысл его покупать.
@ЕвгенийДанилов-й5ю
@ЕвгенийДанилов-й5ю 3 жыл бұрын
Этот мотор проходит не меньше чем собраный на заводе, лиж бы качество запчастей не подвело.
@ПавелГоликов
@ПавелГоликов 3 жыл бұрын
Александр Скрипченко покажите камерой хон в фольсе!
@rihordzorge3201
@rihordzorge3201 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая затяжка болтов на гбц 2107
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Голову и блок спилили, раннего зажигания накрутили - не видите во впуск стреляет?!
@ПавелСередич-х7ф
@ПавелСередич-х7ф 3 жыл бұрын
Вапрос? Вы новые фтулки клапана развернули?
@ПавелСередич-х7ф
@ПавелСередич-х7ф 3 жыл бұрын
И не сальник а может.
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ 3 жыл бұрын
Интересно, а как на прирезной машинке выставляется седло клапана, чтобы оно было ровно по горизонтали?
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ 3 жыл бұрын
А понял! Там у этой машинки двигается прирезная головка и она центрируется по пилоту.
@НейроМеломан
@НейроМеломан 3 жыл бұрын
где вы находитесь? Таврии делаете двигателя?
@Краснаямашина-р8ш
@Краснаямашина-р8ш 3 жыл бұрын
Санек , ты сам себя обманываешь. Зачем крутишь клапан на седле когда проверяешь? Когда крутишь у тебя по любому покажет что клапан типо нормально садиться, даже если клапан садиться только одной стороной. Клапан чуть чуть только надо шевельнуть, на градус два.
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 3 жыл бұрын
и зернистость обработки конечно такое себе, как стиральная доска. Похоже присутствует биение или изза ручного вращения
@igorengineer
@igorengineer 3 жыл бұрын
Я тоже заметил не большое дрожание резца. Если притирать, то то эта шагрень быстро уйдёт. Дрожание на фаске из-за малой жёсткости станка, консоль большая у него. Я тоже себе смотрел наподобие станок ( Mira), но из-за высокой стоимости не купил (когда он окупится?). Изготовил самодельный, в разы дешевле обошёлся, получился жёстче заводских. Обрабатываю седла грузовых двигателей, намного большего диаметра и без шагрени получается.
@limonium73
@limonium73 3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@limonium73
@limonium73 3 жыл бұрын
Меня Сердечно Радует, что Вы, Сберегли СОВЕТСКИХ Ребят, Профессионалов. Спасибо вам за Вашу Мудрость, дай Бог Вам Здоровья.
@homer652
@homer652 3 жыл бұрын
Это после плохо настроенного газа.
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
Хорошо настроеным он не бывает
@homer652
@homer652 3 жыл бұрын
@@ВалераК-ц2р с проставкой под карбюратор да, а с форсунками 4 и 5 поколение вполне хорошо настраивается.
@ВалераК-ц2р
@ВалераК-ц2р 3 жыл бұрын
@@homer652 ну такого на тазах не бывает, да и с форсунками часто газовщики косячат
@sergeypawlyshyn5353
@sergeypawlyshyn5353 3 жыл бұрын
@@ВалераК-ц2р ну здрасти, у меня гбо-4 на семерке, песня )
@Грустный-с8я
@Грустный-с8я 3 жыл бұрын
да это клапана гавно , наверняка берутся на магнит .
@ПётрЛюкшин-к3н
@ПётрЛюкшин-к3н 3 жыл бұрын
Здоровья вам! Не подскажите где преобритали такой станок
@micronmotors
@micronmotors 3 жыл бұрын
Покупал у нас.
@micronmotors
@micronmotors 3 жыл бұрын
Покупали у нас
@s0567
@s0567 3 жыл бұрын
Это наверно на метане 20% теряет мощности. Я езжу на Приоре, с гбо пропан-бутан. Разницу с бензином почти не чувствую.
@martinger
@martinger 3 жыл бұрын
Имеется ввиду при одинаковом расходе. При увеличении расхода на эти же 20%, мощность сохраняется
@Di.682
@Di.682 3 жыл бұрын
Зачем на Приоре газ?у нее и так расход небольшой
@ЕвгенийКабанов-д1с
@ЕвгенийКабанов-д1с 3 жыл бұрын
А вы с какого города ?
@ВладиславБибик-ы8л
@ВладиславБибик-ы8л 3 жыл бұрын
Говорят что если установить такой вариатор - gbo-time.com/variator_uoz_gbo то на газу ресурс не будет уменьшаться, и поедет на газу лучше, что скажете по данному поводу?
@игорькрюков-к5ю
@игорькрюков-к5ю 3 жыл бұрын
Видосик Суппер !!!
@АлександКузьминых-м3ы
@АлександКузьминых-м3ы 3 жыл бұрын
Здравствуйте укажите ваш адрес и контакты пожалуйста, а лучше укажите в графе о канале
@andreimoll9631
@andreimoll9631 3 жыл бұрын
Инструмент для сёдел конечно зачетный но то что человек не знает углов фасок это вообще пипец...низ 30 градусов а верх 60....а отсутствие раздвижной развертки для направляющих вообще удивляет...
@yevgenijaivanova6917
@yevgenijaivanova6917 3 жыл бұрын
Я понятия не имею, что он делает, но видно, что ТОКАРЬ от Бога!
@АндрейИванов-у8л8е
@АндрейИванов-у8л8е 3 жыл бұрын
я вот одного не понимаю ведь у газа октановое число выше 100-110 так наверняка надо всю систему переделывать ?
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 3 жыл бұрын
Расхожее мнение. Однако, сгорает газ плохо.
@ИвлевАндрей
@ИвлевАндрей 3 жыл бұрын
Фаска клапона определяется усилием пружины . То есть общая площадь прилегания клапона к седлу . При чем тут газ или бензин . Мнение такое - при неправильной толщине фаски обновление или расклепыание седла не происходит. И герметичность а что важнее теплопередача при неплотном прилегании ухудшается до критической
@marlonbrando3170
@marlonbrando3170 3 жыл бұрын
SUPER!!!👍👍👍🔨🔧👏👏👏)))
@sanya-barada
@sanya-barada 3 жыл бұрын
а как называется данный агрегат
@micronmotors
@micronmotors 3 жыл бұрын
Италийская фирма Rossi&KRAMER станок PEG FM1
@s.b86
@s.b86 3 жыл бұрын
Какой газ , пропан или метан?
@Вячеслав-э4ц
@Вячеслав-э4ц 3 жыл бұрын
Пропан
@s.b86
@s.b86 3 жыл бұрын
@@Вячеслав-э4ц после пропана такого не может быть ! Значит были клана зажаты и не отрегулирован был зазор .
@сакенмамбетов-п6ш
@сакенмамбетов-п6ш 3 жыл бұрын
Это какой же пробег на этом движке.? Я 320тыс Сам на ездил. И уже 2 года другой чел ездит. Я нечего не делал меня свечи каждые 50 тыс
@ДокторСатана-ъ1э
@ДокторСатана-ъ1э 2 жыл бұрын
Чисто ручная работа без спешки и без косяков
@akika1182
@akika1182 3 жыл бұрын
Ставят газ, потом катаются до упора. Его нужно обслуживать, хотя бы раз в 20 тысяч, смотреть смесь, делать корректировку.
@ВладимирЕсин-ю7к
@ВладимирЕсин-ю7к 3 жыл бұрын
Золотые слова. Мужики боролись уже со следствием, а причина тому бедная смесь и газ как таковой здесь абсолютно не причем. Хозяина как и основную массу жаба видимо задавила, хотел совсем бесплатно ездить, "удавил" газ и ездил на бедной смеси радовался как "мало" ест. Если ездить на бензине на обедненной смеси, результат будет тот же самый, прогары, оплавления .и т.д. Как говорят, газ сушит голову, особенно если она пустая.
@ВячеславГришин-ю9с
@ВячеславГришин-ю9с 3 жыл бұрын
Проездил на газу 104тыс км, сам снял голову , заменил рокера, шлифонул клапана. Прирезал седла, притер. Заменил сальники шлифонул головку , заменил прокладку и вуаля шикарный вид, еще можно катать. Цилиндры как новые, хон еще не стерся , масло зик 10-в40 думаю еще столько покатаю. Клапана были польские, оставил.
@alexanderprostoalex2842
@alexanderprostoalex2842 3 жыл бұрын
@@ВячеславГришин-ю9с поехал на газу 180 000, голову фрезеровал. Перегрел, малость, мотор. А, также,от плохого тосола раковины пошли. Одно седло клапана было просажено с завода. Соответственно, один раз притирал клапана. Регулировка клапанов- раз в 30 тысяч. Больше проблем небыло. Двигатель 1,6, 8 клапанов. Авто-2111.
@ВячеславГришин-ю9с
@ВячеславГришин-ю9с 3 жыл бұрын
@@alexanderprostoalex2842 Отличный результат! У меня на ваз21043 в первом цилиндре чуть упала компрессия. Я порегулировал , улучшилось. Но всеровно после такого пробега лучше пересмотреть. Сейчас после капремонта головы не нарадуюсь компрессия около 12 все ровно, двс состояние нового шелестит.
@alexanderprostoalex2842
@alexanderprostoalex2842 3 жыл бұрын
@@ВячеславГришин-ю9с машина уже нашла нового хозяина. Ремонт был за 30 тыс. Перед продажей. Всего пробег был 259000 км. Масло около 750 гр. на 10тыс. стала кушать, а кузов устал сильнее.
@МихаилДеркач-х7р
@МихаилДеркач-х7р 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какую машину лучше брать из светских Ани же крепче
@ivansurkov7817
@ivansurkov7817 3 жыл бұрын
Заз 30ку бери. Она крепкая и внукам достанется. Как недвижимость.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 3 жыл бұрын
Бери люльку от старого мотоцикла "урал" или "днепр". Это лучшее и гениальное транспортное средство. И так , как в нем нет мотора, то и ломаться в нем не чему !
@МихаилДеркач-х7р
@МихаилДеркач-х7р 3 жыл бұрын
Да вот савечики
@ВладимирШтыркин-ж3л
@ВладимирШтыркин-ж3л 3 жыл бұрын
Мужики где вы находитесь.
@Добрыня-я3ъ
@Добрыня-я3ъ 3 жыл бұрын
Город Свердловск. Лнр.
@ЖекаАртеменко-й6л
@ЖекаАртеменко-й6л 3 жыл бұрын
Насчёт карбюратора хз. Но на приоре и весте езжу на гбо , потерю мощности не чувствую)) главное все грамотно настроить)
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Просто обычно газ ставят для экономии, не соответственно и экономят на всю. Душат. Можно газ настроить, что ты не отличишь от бензина, но он же и расходоваться соответственно больше будет!
@Arzamas-58
@Arzamas-58 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff согласен, что газ ставят для экономии. НО, никто никогда специально не "беднит" топливную смесь. Если только без топл. карт поставить и не настраивать ГБО.
@ЖекаАртеменко-й6л
@ЖекаАртеменко-й6л 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff Ну само собой у газа КПД ниже чем у бенза, умножаем примерно на 1.2-1.3.
@АлександрНиколаевич-о9ь
@АлександрНиколаевич-о9ь 3 жыл бұрын
От таких машин нужно избавляться ,а не ремонтировать.
@АйкоЕрболатова
@АйкоЕрболатова 3 жыл бұрын
Правильно говорите😀
@Ivan_Denisovich38
@Ivan_Denisovich38 3 жыл бұрын
Ну нет у человека много денег ,не все живут в достатке
@АлександрНиколаевич-о9ь
@АлександрНиколаевич-о9ь 3 жыл бұрын
@@Ivan_Denisovich38 там ремонт дороже чем сам авто
@АлександрГлазков-с1и
@АлександрГлазков-с1и 3 жыл бұрын
Зозяин без втыковые 08 поршня на 76 не захотел ставит?
@Walter-Burg
@Walter-Burg 3 жыл бұрын
Какой смысл если для гбо нужна выше степень сжатия?
@Walter-Burg
@Walter-Burg 3 жыл бұрын
@Виталий Тур Вот и я о том же, можно и больше 10, у газа октановое число больше 100 и он не детонирует.
@АлександрГлазков-с1и
@АлександрГлазков-с1и 3 жыл бұрын
@Виталий Тур Шрифт на распредвалу срезает только в путь.
@АлександрГлазков-с1и
@АлександрГлазков-с1и 3 жыл бұрын
@Виталий Тур У меня уже лет 25 японцы. Срезало на шохе 2 раза поршня стояли пятерочные что и спасло от ремонта головы. Срезало на спуске при торможении двигателем, груженый был под завязку.
@юрийголованов-т8ъ
@юрийголованов-т8ъ 3 жыл бұрын
Саната пятая 2003 год 600000 на газу ещё живая
@vosram1
@vosram1 3 жыл бұрын
Гидрики есть?
@ЕвгенийБраун-ж6о
@ЕвгенийБраун-ж6о 3 жыл бұрын
Классно мне бы так. Жаль далековато живу.
@ДмитрийПавлович-и8р
@ДмитрийПавлович-и8р 3 жыл бұрын
Смотрю на этот блок и удивляюсь, всë таки инженеры ваза дали возможность восстанавливать свои моторы, в отличие от современных, одноразовых иномарок. 👍
@Walter-Burg
@Walter-Burg 3 жыл бұрын
Ошибаешься, инженеры FIAT!
@ДмитрийПавлович-и8р
@ДмитрийПавлович-и8р 3 жыл бұрын
@@Walter-Burg Ой я забыл, это инженера Италии научили наших балбесов, делать такие моторы, и конечно это фиат.
@МаксимМухин-э8у
@МаксимМухин-э8у 3 жыл бұрын
Иномарки тоже делают
@SG-yn8pi
@SG-yn8pi 3 жыл бұрын
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ГАЗ!!!!
@РичардСапогов-э1й
@РичардСапогов-э1й 3 жыл бұрын
А как?
@SG-yn8pi
@SG-yn8pi 3 жыл бұрын
@@РичардСапогов-э1й винтом чувствительности выставить хх, винтом жадности забогатить смесь! проверяете нажатиями на педаль тормоза, если обороты чуть поднимаются - то норма, если обороты падают - то нужно открыть еще!
@ЮСТАС-и5с
@ЮСТАС-и5с 3 жыл бұрын
А не лучше ли у Газовика , который ставил⁉️☝️
Часть 1. Ездил только на газу .Плюсы и минусы ГБО .
30:30
Александр Скрипченко
Рет қаралды 137 М.
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 699 М.
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 651 М.
CAMRY 2.5 - 400 tkm, the death of the engine and a new engine from... HODOS!
1:08:58
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 1,8 МЛН
какой зазор делать между клапаном и втулкой?
5:12
Алексей Данилов
Рет қаралды 22 М.
ИДЕАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ИДЕАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ!!!
3:10:11
Часть 2. Ремонт Chevrolet Niva для работы на газу .
28:31
Александр Скрипченко
Рет қаралды 14 М.
Советы по эксплуатации ГБО
6:08
ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ
Рет қаралды 591 М.
Бракованный двигатель с завода на новом автомобиле.
32:49
Александр Скрипченко
Рет қаралды 1,2 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 699 М.