Мой канал о мотоциклах - / @user-ur6fj2kp3i . Нужно ли было менять седло клапана ?
Пікірлер: 1 600
@waldemarsh9201 Жыл бұрын
Что значит люди старой закалки: ни слова матом, никакого нытья и проклятий в адрес завода, никаких обобщающих выводов. Спокойно работают и не умничают на камеру. Молодцы! Наше поколение )
@dj_3jio577 Жыл бұрын
Пупсик молочный ,маты ему не нравится)))
@denisminulin9910 Жыл бұрын
А этот завод и так проклят
@vovansx5856 Жыл бұрын
Наши авто без мата ремонтировать нельзя☝
@lenovoyoqaqwerty76 Жыл бұрын
совковая привычка, допиливать,докручивать после завода, пятилетку за 3 года
@user-vk2jh1qo2z Жыл бұрын
@@dj_3jio577 как за.бали эти ЛГБТ -шники🤦,иди поковыряйся в клоаках своих, сдесь нормальной ориентации люди,ты как сюда попал???!
@gogigoish3 жыл бұрын
Есть такие люди, которым технику категорически нельзя доверять.
@ajzbaikokushev487 Жыл бұрын
Профессионалы всегда скромные Уважение за культуру Без лишних слов Удачи вам
@user-gp2gp7li7l3 жыл бұрын
А диагностика у вас шикарна. Реально. Такого правильного подхода еще не видел
@user-mh4hr1ym1u3 жыл бұрын
От диагностики я просто охренел, респект тебе мужик
@mikhailchirin88093 жыл бұрын
Саша знает о двигателях то, что они о себе не знают..
@pabloescobarwotreplays61893 жыл бұрын
Очень ответственный подход к своей работе. Вот бы все так как вы делали. Профи своего дела. Молодец👍👍👍👍👍👍👍
@Leonid_013 жыл бұрын
26000км "Масло он посмотрел, сказал что хорошее". Думаю этим он всё сказал
@user-dg5kh9dn1g2 жыл бұрын
В Европе первое то с заменой масла 30тс.км
@Leonid_012 жыл бұрын
@@user-dg5kh9dn1g а потом после Европы мы мучаемся с этими движками, кто 30тыс крутит ))
@user-dg5kh9dn1g2 жыл бұрын
@@Leonid_01 естественно))
@user-db6gx7zf6o3 жыл бұрын
вот таких бы мастеров побольше ! смотреть приятно такие видео!
@petrovichdimas3 жыл бұрын
А автомобилей поменьше😀😁
@user-vt4ez5il5q3 жыл бұрын
@Сергей Ульрихь в конце ролик было сказано . что клапана не были зажаты!!!!!
@hramoy2 жыл бұрын
Ето ж как надо себя не любить чтоб купить такое горе себе на голову.
@wrxsti41362 жыл бұрын
Мастера никчёмные, развели деда на бабки и показывают хрень. Клапана притёрли, отрегулировали и все. Сделали там работ на кучу бабок. Пенсионер тоже такой же.
@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
@@hramoy а как надо себя не любить чтобы покупать машины где налоги десятки тысяч,КАСКО космос,ТО космос?Любите стоять в коленно-локтевой позе и когда вас все имеют!?
@user-ov6xl1vf9u3 жыл бұрын
Все от владельца зависит , а он за 12 лет не посчитал нужным поменять масло .
@serxxx50443 жыл бұрын
Кум сказал масло нормальное.
@sweetcity28083 жыл бұрын
Он сам сказал, что нихрена в машине не понимает!(Блондинка...)
@user-wt2dh9kt7s3 жыл бұрын
Пешком ему....пешком..и только пешком....вообще пешком.
@user-wq5tw6bm1j3 жыл бұрын
@@user-wt2dh9kt7s ему страшно даже инвалидную коляску доверить
@user-hg8rx1vc7r3 жыл бұрын
А зачем понимать? Есть куча сервисов. Главное это найти своего ответственного и рукастого механика.
@UR3QMQ13 жыл бұрын
26 тысяч на заводском масле!!! И оно ещё хорошее. Нет слов. Шо вы хотите от это ездуна?
@UncleCarry3 жыл бұрын
13-ти летнем попрошу заметить.
@user-ud1vo9ju3i3 жыл бұрын
Когда на машине не ездят, так и выходит. То помпу меняет то ещё чего, да и перегрел он её ещё по ходу, и масло хорошее😂😂😂 с таким хозяином это рекорд))
@user-jt4gf2vr1l3 жыл бұрын
Наверное этого хозяина можно в книгу рекордов Гиннеса вносить по количеству лет без замены масла в двигателе!
@tommymorton49393 жыл бұрын
@@UncleCarry Умели наши деды масло делать! Не то шо нонешне...
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
Не проще было бы БУ головку поставить ?
@livitchuk3 жыл бұрын
Походу у мужика ктото спиздил мотор а он не заметил, вот и получилась дичь которая кучи не держится!
@Ersh20123 жыл бұрын
Просто голову сменили в салоне, а потом и пошло по нарастающей!
@marcusrybin91453 жыл бұрын
Мотор увидел новое масло!!!!!! Ура, товарищщи, ура!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Бурные продолжительные аплодисменты ……….
@Arzamas-583 жыл бұрын
По двигателю сверху видно, что эта машина тысяч на 100 прошла больше
@DCh763 жыл бұрын
Клапана, втулки - это хрен поймешь, но хон за 26 тысяч точно исчезнуть не мог, особенно на стенках цилиндра по оси коленвала. Мутная какая-то история у этого мотора.
@Sportmax-1113 жыл бұрын
Хозяин сам сказал что груженый ездит, а у этих моторов с охлаждением беда, закипятил машину отсюда и задиры, и масло не менялось. Купил машину, вникать надо.
@user-xk6tc9jc1k3 жыл бұрын
@@Sportmax-111 где то этот хозяин лапшу вешает. Взять клапанную крышку-за 26 тысяч пробега она не будет такой грязной. Состояние мотора, как я думаю больше 200 тысяч пробега. Клапана болтаются неимоверно, так не один педалист не запедалит за 26 тысяч пробега,даже если стаканчики будут болтаться. Взять помпу, да ей через сто тысяч ничего не будет, даже если ездить на воде,тут же её поменяли. Тут её уже успели поменять. Может эта машина собрана не на заводе, а в соседнем гараже возле завода? Так по вину пробить можно. Был просто случай новая машина с доками есть, а с завода она не выезжала..
@homer6523 жыл бұрын
@@Sportmax-111 нет АБСОЛЮТНО никакой беды с охлаждением, по крайней мере с 2017 года точно. А тут "НОВАЯ МАШИНА":)))))))))))
@user-fo5zi3fq3e3 жыл бұрын
125 там пробеги .имхо.25 все убило .даже если б ездил на подсолнечном масле ,мотор был бы в лучшем состоянии
@SamsungJ-ls9wk3 жыл бұрын
@@user-xk6tc9jc1k у меня 99 была помпа месяц не дожила новая на воде. Так что это не москвич тот еще воду терпит. И москвич был проверено😂😂😂
@user-ke9yi9po3s3 жыл бұрын
Отличная работа мужики. Больше таких бы людей.
@livitchuk3 жыл бұрын
Перекинули мотор,а мужик не в курсе вот и вся история))))
@user-hj2px6vb2r3 жыл бұрын
Ага, и номера перебили?
@livitchuk3 жыл бұрын
@@user-hj2px6vb2r какие номера??? Йобнулся чтоли? В техпаспорте номер двигателя не пишется)))
@user-hj2px6vb2r3 жыл бұрын
@@livitchuk Сам с кровати упал? Все в паспорт пишется, не пишется номер с 2015 года. сам год назад классику на учет ставил, сверяли номер и в паспорт он вписан. Если он изначально в паспорт вписан, будут сверять, если его изначально в паспорте нет , то не будут.
@polunochnik81623 жыл бұрын
Не двигатели а голову перекинули) вот номера и нету
@polunochnik81623 жыл бұрын
@@livitchuk голову перекинули на ней нету номера
@olegburbo65823 жыл бұрын
25 тысяч хон пропал и отпалерован по виду 250000 с пробегом, жаль салон не показали, педали, руль и ручку КПП.
@Hedgehog_On_Fog3 жыл бұрын
на 27 минуте показали, руль целый, седухи чистые, походу реально на заводе впихнули списанное двигло
@user-yd2yh5xe8y2 жыл бұрын
@@Hedgehog_On_Fog скорее в салоне...
@Hedgehog_On_Fog2 жыл бұрын
@@user-yd2yh5xe8y в салоне вряд ли, выхлоп нулевой на ладах движки в салонах менять. Движок стоит 40-45к. Новенький с завода, если его продавать, то это максимум 30к, а скорее 20. Теперь считаем. Старый такой вот убитый пусть 10. Добавить сюда работу мастеров, затраты на расходники, прочие расходы выходит тысяч 20... Выхлоп 10к... Салон ради 10к и палец не поднимет, а вот на заводе вместо нового движка подсунуть свой с убитой пятнахи легко могли
@user-yd2yh5xe8y2 жыл бұрын
@@Hedgehog_On_Fog да не сам салон, а кто-то из сотрудников. Может для себя мотор присмотрел. Думаю, на заводе сделать подмену сложнее. Хотя это просто предположения.
@Hedgehog_On_Fog2 жыл бұрын
@@user-yd2yh5xe8y а если сам, так то вообще дороже выходит, чем новый купить.
@jarik766 Жыл бұрын
Спасибо,ребята! ОЧЕНЬ МНОГО ПОДЧЕРПНУЛ в плане теории ремонта своей "пятнашечки"! 🙏🙏🙏👍👍👍👏👏👏
@hornet999003 жыл бұрын
Отличное видео, все по делу! Смотрел с удовольствием! Всех благ вам!
@MithrilRex3 жыл бұрын
Молодцы ребята.Приятно смотреть и слушать вас.Ни мата,ни суеты!Всех благ вам!
@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
Согласен,таким хирургам не страшно отдать на лечение члена семьи с больным сердцем!
@user-ws5wo1jb8e3 жыл бұрын
Александр здравствуй. В прошлом году приобрёл такие же метчики, очень доволен. По замене седла у меня есть видео. Спасибо, Вы молодцы. Бате здоровья.
@user-vh5ze5zr2s3 жыл бұрын
Добрый день! А где приобретали? В России такие можно купить?
@user-ws5wo1jb8e3 жыл бұрын
@@user-vh5ze5zr2s Здравствуй Евгений. В интернет магазине Автоключ 63, доставку делал транспортной компанией без проблем привезли.
@user-vh5ze5zr2s3 жыл бұрын
@@user-ws5wo1jb8e Спасибо
@user-nl7ob1ts6g3 жыл бұрын
Всгда смотрю с удовольствием! Ремонт-профи! Вам здоровья,удачи и материального благополучия! )
@Cometa08573 жыл бұрын
Спасибо огромное , ценная для меня техническая информация в Вашем видео.
@user-fv3mr4bp7z3 жыл бұрын
Александр!Спасибо за видео.Смотрю вас при возможности,но очень нравится ваша компания-ваш давний подписчик.Здоровья бате и вам процветания!!!
@sergm69723 жыл бұрын
Молодцы ребята оперативно и качественно!!,
@birliktulegenov51243 жыл бұрын
Шикарно! Дай бог вам здоровье!👍🏼👍🏼👍🏼
@gregorbulati83863 жыл бұрын
Хорошая работа с коментарием, вот только родной ли двигатель!? Лайк вам молодцы!!!
@user-lr9gc4hs9j Жыл бұрын
Приятно смотреть, аж дух захватывает, грамотно без всяких лишних слов.
@user-zk8lo3om3g3 жыл бұрын
Приятно смотреть на вашу роботу.
@LexmixHD3 жыл бұрын
Прцесс просто бомбический!!!! Спасибо за видос!!!
@user-dy6cr4yh8j Жыл бұрын
Видно мастера таких к сожалению мало осталось!
@mr.markevich.27043 жыл бұрын
Спасибо ребята, весьма познавательно . Никогда не обращал на это внимание .
@irekm61053 жыл бұрын
Спасибо за видео, приятно смотреть на работу мастеров. Тоже теряю сон , когда чтонибудь пропускаю в ремонте типа сойдёт.
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Учебное пособие получилось в этом видеоролике как надо производить диагностику двигателя и менять седло клапана ! Как всегда ставлю ЛАЙК !!!
@bugoridze Жыл бұрын
Спасибо вам что вы с нами делитесь своим опытом , здоровья вам и вашим близким . 🤝
@user-dc4cp2jk1r3 жыл бұрын
Доброго дня коллеги! Двигатель явно отходил больше. А то что прогорели кпананы причин может быть много. Не было прилегания к седлу, соответсвенно клапан нормально не охлаждался, могло повести, а мог разрушиться совсем и натворить дел. На заводе масло тогда лили Лада 10W40 на сколько помню, качество не ах, а если хозяин его ещё и не менял несколько лет, то зеркало задрало и втулки клапанов тоже износились больше, чем положено. 15000 только обкатка на этих движках, а тут пробег якобы 26000. По идее вообще никаких вопросов быть не должно! Всегда приятно смотреть вашу работу! Молодцы!
@user-iz5dj8ur2e3 жыл бұрын
Инфа для Бати (хотя мы почти ровесники): при сборке маслосъемного кольца: нижняя часть устанавливается изгибом вниз ( при жиме выгибается всегда в одну сторону, вы это где то показывали), соответственно верхнюю часть изгибом вверх. Проверено при разборке двс заводской сборки импортных машин! Стаж моей работы более 35 лет. Очень уважаю коллег которые думают при работе! Это обусловленно пропуском масла для создания плёнки и съем второй части для подачи на пружину и слив. Ход поршня в дух направлениях соответственно первая часть пропускает, а вторая снимает масло для слива. Проверил через инструкции для сервисов серьезных концернов. Короче - это не как попало делается! Век живи и век учись. Совет от души...С ув. Земляк.
@user-un2zh7dk9z3 жыл бұрын
у колбеншмит есть хоть один буклет или мануал с описанием и рекомендациями той хуйни что ты советуешь? или мале или гетц
@user-wq5tw6bm1j3 жыл бұрын
@@user-un2zh7dk9z а нахуя тебе тогда интернет нужен? В ютюбчике позалипать?!
@user-ss7kd3rk7g3 жыл бұрын
У Богдановых на эту тему видео есть
@Paci_Fist Жыл бұрын
@@user-ss7kd3rk7g Богдановы ещё те соплежуи 😂
@Paci_Fist Жыл бұрын
Даже компрессионные кольца снимают масло... Дак кто и куда пропускает?
@user-sh6yv5wq2t3 жыл бұрын
Золотые руки. Мне бы соседа такого как Вы. Насчет втулки правильно. Я бы тоже плохо спал. Респект
@REDHUNTER22rus3 жыл бұрын
Спасибо что показали МЕХ.ОБРАБОТКУ, давно хотел посмотреть, на заводе видимо из-за скорости такие полоски остаются.
@dimadima28533 жыл бұрын
Оправку тоже надо в холодильник...она имеет большую массу и седло нагревает , пока прицелетесь...
@tormoz9993 жыл бұрын
Тоже об этом подумал. И долго возился....
@user-ph9sc1xn5s3 жыл бұрын
Хорошая работа,как всегда смотрю с удовольствием,удачи во всём.
@love762013 жыл бұрын
Отличное видео мастера тоже видно что знают свою работу
@user-mv8zy6mq1o3 жыл бұрын
Ребята привет молодцы приятно смотреть за такими мастерами , молодцы,всех благ.
@user-zn7ts7cq8r3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Качество деталей и сборки с завода оставляет желать лучшего. Когда я на своей Ладе башку снял, был тоже удивлён. Глядя сверху на поршни - видел кольца! Зазор был такой, что стержень от шариковой ручки проходил! Так что не только на клапана попал, поршневую тоже заменить пришлось. Спасибо специалистам из Тольятти.
@Iliagalinskii Жыл бұрын
Пожалуйста, будем стараться😅
@user-ku7us1it5c Жыл бұрын
Реально классный ремонт, моё уважение 🤝
@user-gh3rs4bt8u3 жыл бұрын
Отличный подход ,приятно смотреть !!! При таком подходе обязательно будет великолепный результат.
@user-zo5qp8pb6b3 жыл бұрын
Спасибо за видео приятно смотреть на работу знающих и умеющих. На новых моторах ВАЗ "инжектор" клапан горит от неправильной фазы или от малого зазора, может еще напортачили конструкторы с распредвалами на счет фаз движок-то не новый а модернизированный. Спасибо Александр удачи Вам в вашем деле.
@user-pw3qk8xo6f3 жыл бұрын
Я бы доверил такому мастеру свой авто. Все внимательно,четко,грамотный подход к своему делу и не дорого!!!👍
@Iliagalinskii Жыл бұрын
Приезжай когда купишь
@user-gb8dt9li5fАй бұрын
Такому специалисту можно доверить цех
@user-tg9oy4pd2c3 жыл бұрын
Мастера молодцы, респект и подписка !!!
@DimonHill813 жыл бұрын
Ему вместе с помпой и движок поменяли, поставили с пробегом 300 тыс км
@user-ly8vf2eu2p3 жыл бұрын
сто пудов -оленя загузили!как баржу!
@pavelnikolajcuk56393 жыл бұрын
Движок может и нет, а вот головку 100% поменяли!
@user-hj2px6vb2r3 жыл бұрын
А номер, его тоже перебили?
@user-bj1by7gu3b3 жыл бұрын
@@pavelnikolajcuk5639 та нече там не меняли
@user-hj2px6vb2r3 жыл бұрын
@@FelkerIgor А как можно поменять двигатель, не меняя блок цилиндров?
@beckeralex19013 жыл бұрын
Красиво работаете, молодцы ребята. Спасибо. А мотор и правда не выглядит на 26 тыс.км
@yurasht58273 жыл бұрын
Качественный ремонт, молодцы ребята.
@user-py6ho3dy8c3 жыл бұрын
хон не исчезает после 26 т.км и ещё до ремонта были хорошо видны круговые царапины на головке блока цилиндров её притирали кустарным способом ..на наждачном круге большого диаметра. очень тёмная история. а так мастера конечно молодцы
@igordybakin5250 Жыл бұрын
Доброго дня и здоровья Вам, вы в процессе ремонта ГБЦ конкретно сказали , седла с завода имеют очень широкую рабочую фаску , в связи с этим и прогар клапанов .
@cymotoxa46513 жыл бұрын
Пока крутишь стартером что бы маслёнка погасла , надо снимать разъем с дпкв а не с модуля зажигания. Форсунки тогда не будут бензин лить.
@sergey_27193 жыл бұрын
При чём здесь заводской брак, если ездун ни разу даже масло не менял. Мастера глянули на масло и сказали ещё хорошее. Это пиздец.
@DieselCat2223 жыл бұрын
Вообще старый наездник,сам с первой машины веду записи по замене расходников и масло меняю максимум на 7000 пробега.
@user-tx6xi7ce8c3 жыл бұрын
и мне говорят, что нашу машину в поле починить можно и в любом сарае запчасти есть. тут наука целая!
@olegarefev8358 Жыл бұрын
Золотые руки, умная голова отец и сын, приятно смотреть и слушать, молодцы и инструменты приобретаются! Уважаю!
@Tula_Spectexnika.713 жыл бұрын
Молодцы ребята, таких мастеров побольше.
@bahtinoman7612 жыл бұрын
Мастеру респект!!!
@user-ds9mp6vh7i Жыл бұрын
молодцы. респект. таких бы побольше. заезжал на регулировку клапанов в местный сервис так мне клапана на слух выставляли. таких надо цеплять за фаркоп и провозить километров 10.
@telhtcdesirehd27743 жыл бұрын
вот таких бы мастеров побольше !
@user-uz2mc6fs4h3 жыл бұрын
Здоровья вам!И побольше таких мастеров!
@abonentabonent43993 жыл бұрын
С неподдельным интересом и аппетитом смотрим Ваши видео: дай Бог Вам здоровья и счастья !!! Спасибо!!!!!
@vlad025802583 жыл бұрын
клапана такие, я тоже поменял клапана, все сделал, притер, проехал 5-10 тысяч после чего прогорел клапан, купил комплект (не ваз) поменял только один выпускной, после чего проехал еще 1500 км и история повторилась, после вскрытия обнаружил еще один прогоревший клапан и два на подходе(начали пропускать), в итоге поменял оставшиеся 7 клапанов и езжу в ус не дую, уже 30 тысяч проехал после инцидента
@oleg20003 жыл бұрын
Хороший подход и грамотный ремонт.
@tommymorton49393 жыл бұрын
- Масло было свежее. Высший сорт! (С) "Алиса в стране чудес"
@martinger3 жыл бұрын
Рафинированное
@user-bq1pu2qy7o3 жыл бұрын
Правильно ,что поменял седло,качество главное.
@user-cq6id3ms5q3 жыл бұрын
Один вопрос почему стальные сёдла не делают как на Тойотах
@user-lz7ww7no9b3 жыл бұрын
@@user-cq6id3ms5q не выгодно делать качественные вещи!
@user-wr4he1yn3d3 жыл бұрын
Причём тут сальник клапанов?!? Зажали клапана,вот и прогарели.вы столько лет ремонтирует а не чему не научились
@livitchuk3 жыл бұрын
@@user-wr4he1yn3d шарашкина контора
@alienalm9163 жыл бұрын
Есть большая вероятность что новое седло может отвалиться ....и натворит делов
@kereykhan19113 жыл бұрын
Молодцы! Отличная работа!👍
@voven30003 жыл бұрын
добрый день.очень хорошее видео мне особенно понравилась диагностика .а можете подсказать какой именно тест вы делали при помощи диамаг 2, какие датчики и куда
@raimisjansons153 жыл бұрын
Чистота заводской обработки поверхностей просто поражает
@valeriymamontov56603 жыл бұрын
Браво!!! За седло.
@camelrauchen21533 жыл бұрын
А видеокамера у вас отличная,такое качество редкость.Спасибо
@alexredko22803 жыл бұрын
вот что значит мастер своего дела, профи.
@user-jj4yt8dq1e3 жыл бұрын
Молодцы мужики все бы так относились к работе. Зачёт вам.
@leoschmidt11303 жыл бұрын
Приспособа для седла чётко зделано 👍🏻
@chingis36263 жыл бұрын
мастера реальные и бережное отношение к технике
@user-bd2fw8ec4s Жыл бұрын
ДА ОН КОВЁР ПОСТЕЛИЛ НА МАШИНУ.
@user-zz4fq1cj5p3 жыл бұрын
Да какие там 26 тыс!Какого круга???На цилиндрах зеркало! Задиры страшные! От хона следов нет! Хозяева врут!!!
@CTARYI.D.3 жыл бұрын
а смысл? владелец один.он же на ремонт приехал а не машину продаёт.
@sirop_chik3 жыл бұрын
И помпу два раза зачем то менял за 26 тысяч и грм
@DCh763 жыл бұрын
@@sirop_chik "специалисты" забраковали. Что поделать, если у нас 2/3 "мастеров" такие... Едешь на сервис и спина мокрая от страха, что они тебе еще сломают.
@frankiua3 жыл бұрын
@@sirop_chik Причиной может быть качество современных запчастей на ваз. Я вот за 5 тысяч третий раз ролик натяжной меняю - говно выпускают, а не ролики...
@user-ml3nv2ym9u3 жыл бұрын
Он ни разу масло не менял. Оттуда и износ металла
@babahbabah7382 жыл бұрын
Александр - то как вы подходите к делу это просто Высшая категория проффессионала 👍🏼👍🏼👍🏼
@slavisavov29553 жыл бұрын
отлична работа ! Респект!!!
@Remontnik_3 жыл бұрын
Чётенько получилось!!! Молодцы
@Razor561113 жыл бұрын
Молодец! Насколько качественная работа, многие бы забили на тот кратер в седле (мол компрессия норм и все в порядке). Многим мелочам учусь в твоих видео, хоть и сам механик со стажем))
@user-so9gq4hx4t3 жыл бұрын
Ребята молодцы, сработали как надо, всё по уму и совести. Поклон Вам!
@user-mb1sq5wz7q Жыл бұрын
Приятно посмотреть, спасибо.
@user-fr2cy6ng6z Жыл бұрын
Была проблема именно в 2113 с 8 клапанным 3й выпускной нагорал, компрессия падала. Помогла замена блока клапанов сделанная у мастеров токарей с заменой седел, клапанов шорошением и опрессовкой и т.д.
@user-rw4qm9jy8t3 жыл бұрын
Да, по ходу без б/у клапана седло не поменять и с крутым набором))))
@kolkhoznik1633 жыл бұрын
У меня такой же двигатель 170к пробега хон хорошо просматривается а здесь зерколо
@user-sh7np4uh4v3 жыл бұрын
Завод выпускает щас не качество а количество хорошый мастер проверка головки суппер удачи вам ребята делают на совест у вас будут клиенти дай бох вам здоровья 👍
@user-bu7pr6zb4m3 жыл бұрын
Доброго времени суток ваз 21154 2007 года у нас такая же проблема была в 19 тысяч заменили седла клапана направляющие в 27 тысяч всё повторилось на 39 тысячах повело голову заменили на новую сейчас 270 тысяч проблем больше не было.
@fodya-60893 жыл бұрын
Ждите скоро опять приедет.И скажет "плохо сделали,переделывайте"
@vladislavkucherenko37883 жыл бұрын
Вот когда завели двигатель после сборки - все стало на свои места. Его весь, ПОЛНОСТЬЮ весь нужно капиталить. За что ни зацепись - все в состоянии хлам.... Прискорбно. Сколько и как профессионально не делай с этой техникой - все равно на выходе грохочущий хлам.
@martins12482 жыл бұрын
росийский автопром
@user-ew5be4ws3q3 жыл бұрын
Сейчас зазор на выпускных увеличили при регулировке клапанов, регламент завода. Потому что был прогар частый. Увеличили несколько лет назад, но как раз такой пятнарь под старый регламент попадает.
@Kent__Komi113 жыл бұрын
Дружище , грамотный подход)
@user-ee1yc4qe8w3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Мне клиент привозил новую гбц всборе и я седла сразу прирезал и клапана притирал.
@user-bs7eo1sc8b3 жыл бұрын
А на новой седла с завода не прирезаны?
@vitalijsaleksandrovs4283 жыл бұрын
@@user-bs7eo1sc8b jìijìjjjjììiiiiìjiiiììiiiiijijjijjjjjjjjjijjìijjjjjiijiijjjjjiiijiiijjijiijiiiiiijìiiijiijijjiijiiiiiiiiiijjiiiiiiiiiiiiiiiiìiiiiiiiiiììiiiiiiiiiiiiiiiiiìiiiiiiiiiiiiiiiììiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiŕiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuiiuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiuiuyyrììī888888888888888egitina n
@andrewgazer96923 жыл бұрын
@@user-bs7eo1sc8b на новой не прирезаны.
@user-bs7eo1sc8b3 жыл бұрын
@@andrewgazer9692 Спасибо, а то у меня лежит новая. Оказывается еще прирезать требуется
@andrewgazer96923 жыл бұрын
@@user-bs7eo1sc8b я покупал с магазина - ничего не прирезано. Упрощение техпроцесса. Для стокового двигателя хватает вполне. Для доработанного - уже нет.
@and232293 жыл бұрын
движка стоялая,не заводилась долгое время,вот и пошла коррозия ,да еще и взгрели вкрутую. там капиталка нужна полная.
@gulsercomputers43002 жыл бұрын
Красавцы просто мастера своего дела от меня подписка и жирный лайк
@gjgjd5920 Жыл бұрын
Хороший и добротный ремонт, основательный подход к делу, респект таким мастеровым. А вот по поводу тазика ещё раз убеждаюсь, это не авто 😂😂😂
@user-rk6iw6yq9l3 жыл бұрын
Только водятел мог так сказать, масло посмотрел оно хорошее, сука его надобыло попробовать и только потом вывод делать😁
@whitewolf93833 жыл бұрын
Хочется увидеть у Олега - новую камеру , благодарность от жигулиста за проделаную роботу!!!
@user-fu1go4jq6d3 жыл бұрын
Как то делал вис 1.6 (15 с будкой). Менял направляющие клапанов. Не помню сколько она прошла прежде чем снова вернуться на ремонт, 100 или несколько сотен км ну уж точно не 1000. Износ втулок был поразительным, клапана балтались ходуном. Порой попадаются подделки.