Часть 2 и 5-ти. О том как правильно выбрать Suzuki M109R / VZR1800 / M1800R без помощи специалиста!

Всего есть 5 видео по этой теме и 4 отдельных статьи, которые объединены в один материал и с ним вы можете ознакомиться по этой ссылке: @-176369880-chto-nuzhn...
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to/41001705266877
В этой части мы поговорим об упущенных или не вошедших, но очень важных моментах, которые не попали в первое видео!
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-life.ru/tovary-po...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-life.ru/
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-life.com/
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Канал в "KZbin":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Мы в "Дзен":
dzen.ru/id/5c30f937e5e73b00aa...
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-moto.clients.site
Общая группа "Вконтакте":
public176369880
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public189900375
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life.clients.site/
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public176369880
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интернет-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
[phone] - заказы и консультации.
[phone] - доступен в "Viber"
[phone] - доступен в "WhatsApp"

[@user-gg7mz7cm7k]

все видео радуют новой полезной информацией, приятная подача, однозначно лайк :)) и самое главное: спасибо что без матов :))))

[@user-rc4jh9vo6n]

Павел, это видео мега подарок!!! Благодарю что настолько всё чётко и понятно. За чистую речь отдельное спасибо.

[@intruderlife]

Тогда думаю, что вот это будет вам намного более полезным vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800

[@user-rc4jh9vo6n]

Даже не представляю как я завтра собрался булеварда смотреть без этой информации. Павел ещё раз благодарю. Отрезвил.

[@user-yf9zh5jq2s]

Полезно! Спасибо!

[@KENT-cl5qf]

Говорилось в прошлом видео о так называемом "ведре". Спасибо ОГРОМНОЕ,Павел! Всё очень понятно,доступно и даже начал искать мотоцикл,правда 400-ку интрудер

[@user-ft8yz3et6e]

Один вопрос снят, Павел)))!!! По остальным жду ответа!

[@Inox-qt5sn]

Павел,по кастрюле в горловине бака,она есть и на харлеях, у меня ямаха была,америкпнская,тоже с кастрюлей,так что возможно на буликах она должна быть. Вы не могли бы уточнить?

[@rasul_999]

Булик очень нравиться, но судя по вашим словам его тяжело найти в стоке и хорошем состоянии! Печально. Новые конечно цены высокие

[@Guseyn09]

к стати хороший совет. потому что в соновном страдает вилки при крупных дтп

[@user-yg7qd5gt7w]

👍👍👍

[@FSDeerZilla]

Ну про замок конечно да., но я бы еще обратил внимание на стопор на траверсе нижней..., у меня попадал песок в дождливую погоду туда., заедал., да уроды всякие пару раз засовывали палочки, спички в него..

[@adriansadowski5136]

Fajny materiał.pozdrawiam z Polski

[@intruderlife]

podziękowanie

[@OleGri]

Привет. Вопрос вы только по 109 или и младших его братьев обслуживание делаете? Интересует очень вопрос по м50 (vz800) - насколько реально с технической точки довести его до ума в смысле тормозов? Барабан сменить на диск скажем от м90 установить. А также возможно и на перед второй бы диск установить... М109 однозначно велик ... м90 и м50 очень интересны ... но м90 тоже снареженная за 300 ... вот на м50 и остановился выбор ... но везде все пишут что тормозов маловато и архивный барабан сзади ... Хотелось бы услышать мнение Ваше. Или не мучить голову и все же м90 брать ... насколько он дружелюбный после сибихи600 будет?

[@intruderlife]

1) Я занимаюсь всеми Интрудерами и Булевардами от 2004 года и выше. А точнее: Мото-сервис по техническому обслуживанию и оптимизации Suzuki INTRUDER / BOULEVARD, а так же производство тюнинга, продажа и установка оригинальных запчастей и аксессуаров Американских и Японских Компаний. Сайт мой знаете www.intruder-life.ru , а так же подписывайтесь на мои групппы в соцсетях: ВКонтакте vk.com/public176369880 , фейсбук facebook.com/intruderlife/ , инстаграм instagram.com/intruder_life_moto/ 2) Очень реально! И очень просто: надо просто использовать оригинальные клодки токико и тормоза будут просто ОГОНЬ! Вот видос по этому поводу, правда про м109, но это так же касается и 800-ки. kzbin.info/www/bejne/Y6CaZoqLgraipK8 Инженеры сузуки не дураки... Можно и плуг выкидной и якорь приделать и парашют, но это бред... Зачем 880-ке два диска тормозных спереди? Чтобы через руль улететь? Сзади тоже можно поставить диски, но жля этого нужно заменить полностью колесо и переделать редуктор. Стоимость 800-ки даже новой сравнительно не высока и делать столь серьезные изменения в мотоцикле стоимость которых, если делать профессионально, составит примерно половину стоимости мотоцикла - сомнительный процесс... Если делать колхоз - только ради прикола и это даст только то, что это будет не надежно, а эффект - это удивленные лица людей на каком-то фесте. которые оторопели от дискового тормоза второго на 800-ке спереди или сзади... От M90 на 800-ку ничего не подойдет - он больше в полтора раза 800-ки и имеет все только собственные детали. 3) М90 берут только по-глупости, тк. это богом забытая модель, которая настолько не популярна, что на нее специальных деталей выпускается полтора десятка всего и то 5 из них делаю только я, например, решетки радиатора, кронштейны номеров в колесо и удлинитель переднего крыла... А в сравнение с м109 - М90 это просто его пробник. Кстати на м109 выпускается более 1.200 специальных наименований и около 200 выпускаю я.... Так вот между 800-кой и 1800-м м90 - это потерянное звено... Быстро надоест. Чаще всего, те кто может себе позволить, начинают с 800-ки, а потом приобретают 1.800-й, пропуская 1.500-й (М90) и оставляют оба мота. Вот 800 и 1.800 - это как раз та разница на которой периодически приятно покататься - я принадлежу к этому числу владельцев 800 + 1800. Полтораха ни к селу ни к городу. Исключением является только версия C90BT 2014 года, который самостоятельный и самодостаточный мот для путешествий на котором даже ручки и зеркала не надо менять - рабочая лошадка для дальних путешествий без пафоса.

[@OleGri]

@@intruderlife Спасибо за столь широкий ответ. По тормозам понял. Согласен не дураки инженеры но выглядит странно что в эти годы до сих пор барабан на 800х. А почему вы считаете что м90 это лишний промежуток? Во многих обзорах специализированных изданий ... как раз наоборот норовят что м90 это золотая середина. Чуть легче 109. Чуть короче база и перенесены подножки. Что намного комфорнее и удобнее на нем. Скажите на сколько м50 со вторым номером. Я и супруга не крупные так скажем на двоих со всем шмутьем наверно под 160 кг. Моё личное мнение что 1.8 л ... это реально перебор. Я пересчитал как то удельную мощность м50 м90 при условии что с женой то есть масса мота+2 чел и сравнил с машиной у который мотор 1л и на которой мы ездим с ней по работе ... так вот цифры вышли очень интересные. Я на машине более 140 км/ч не езжу и то на обгоне. В среднем 100-110 км/ч ... в городе и того до 80 если пусто ... Потому и встаёт вопрос что должно и 800см3 хватать за глаза. Вес мотоцикла в половину меньше авто при одинаковых значениях лс и крут момента а то и больших ))) Так что для себя 800-1500 см3 и до 100 лс. Считаю достаточно чтоб ехать и любоваться пейзажем вокруг. У знакомого есть с90т ещё на карбах. По мне так мостадонт. Но каждому своё. М50 и м90м109 отличаются и вилами 41 к 43 и базой. М90 и м109 вилки одинаковые 43 мм но разные рамы ... м90 под зардтеил а 109 без маятник. И разность в объёме 300 см3. И тип используемых видов тормозных дисков. А крыло передне и щиток на радиатор что м109 реально на м90 не встает? Жаль я думал они схожи в этом.

[@intruderlife]

Отвечу кратко в этот раз. Я не вожу пассажиров и терперь не могу это делать. На 800-ке с пассажиром ехать 120 будет комфортно и мот не будет напрягаться. На счет М90 я уже все сказал. Я думаю, что если бы он был таким хорошим, как вы на него расчитываете, то он не встречался бы один на 200 м109... У меня зарегистрированных клиентов сейчас около 4.000 и из этих 4.000 только 9 на м90 - вот и считайте... М90 - это скучный пробник культового мотоцикла и это факт. Возьмите восьмисотку - сэкономьте деньги.

[@OleGri]

@@intruderlife Спасибо ещё раз. Мне и хотелось услышать толковый ответ об достаточности мотоцикла. Удачи на дорогах и не только ;)

[@vasyok148]

Здраствуйте. Скажите пожалуйста реальний расход на 1.8 и на 1.5 двигатели если не отжигать но и не ползать. Иногда стартуя резко но потом в стиле 120-140км час. И какая разница между 1500и 1800 мотоцыклом только двигатель? Или есть различия по мотоциклу?

[@intruderlife]

7-8 литров на сотню

[@francesasha9071]

Владею M109R , так вот проехав где-то 95-100 км с полным баком при скорости 120-130 км в час , и заехав на АЗС у меня вошло 6.5 литров . Что очень порадовал расход.

[@user-hg3wc5vj1p]

Добрый день.если не затруднит поясните какие повреждения фатальны для бак.спасибо

[@intruderlife]

Когда в нем не вмятина, а дыра...

[@user-hg3wc5vj1p]

Moonlight спасибо.весной можно к вам на обслуживание? Мот М90

[@intruderlife]

Конечно. Только рекомендую заранее закупить расходники и записаться на обслуживание на начало сезона, а то весной дефицит с оригинальными расходниками и запись уже обычно аж до июня... У меня уже пол террасы в коробках клиентских на весну, а это еще и 2018 не настал... При проведении ТО для новеньких - компьютерная диагностика бесплатно и скидка на работы по ТО! Расходники тут: www.intruder-life.ru/rashodniki

[@user-xd2zp9qi2c]

Здравствуйте! Подумываю об интрудере. Вопрос стоит, где покупать. Стоит ли связываться с фирмами, которые возят их с японских аукционов, вроде прожапан или коньогонь? Или все же искать где-то у нас, дабы можно было самому все осмотреть?

[@intruderlife]

Второй вариант самый верный.

[@user-pt6ui7vc5q]

Что в этом байке с надёжностью ДВС?ГРМ вроде замороченный, цилиндры с напылением.Он вообще ремонтопригоден в плане цпг?

[@intruderlife]

Скажу проще. Мне еще не попадалось ни одного мотоцикла, который просто взял и сломался по причине износа чего либо, "болезни" или дефекта запчасти, кроме сцепления, но тут виноват всегда владелец. Все проблемы, которые я на них решал и решаю связаны с ДТП или не правильно эксплуатацией. На моих двух личных интрудерах 2008 и 2009 года в прошлом сезоне вышел из строя датчик копирного вала на VZR1800. Все...

[@papa_bo]

Здраствуйте,подскажите,как с вами связаться?

[@intruderlife]

В описании к каждому ролику указаны всевозможные варианты контактов.

[@user-ft8yz3et6e]

Тебя как зовут и где тебя найти????? Присмотрел булевард, определился и хочу купить! Можешь помочь за$ или мож один из твоих предложи!!! Год 2013-2014

[@intruderlife]

1) Контакты, адрес и схема проезда доступны на сайте в соответствующем разделе: www.intruder-life.ru/kontaktnaya-informaciya 2) Помощь в подборе мотоцикла не оказываю - некогда и финансово не интересно. 3) Свои не продаю и не планирую. Так же никак не участвую в продаже и подборе мотоциклов, т.к. подводных камней полно и потом не хочется оказаться виноватым - это раз, а во вторых просто нет на это времени и интереса.

[@rniv5161]

5+

[@rniv5161]

5+++

[@intruderlife]

Тут еще больше информации: vk.com/@-176369880-chto-nuzhno-znat-pri-pokupke-m109r-m1800r-vzr1800

[@bbsdd7845]

Как жаль, что ты в России... Такой мастер и в Украине нужен)

[@syfer8155]

как же утомительно его слушать

[@intruderlife]

Так не слушай, бро, мимо иди и не приходи. Я тебе не предлагал меня слушать и не "стучался" - на вот гляди. Свое мнение при себе и гуляй.

[@Inox-qt5sn]

Когда цена вопроса под лям,ты будешь слушать оооочень внимательно паренёк.