Навигация по видео: 00:38 - Дизельный подвесной мотор OXE Diezel 175 л/с 14:07 - Обзор катера Swift Chaser 630 в обновлённом корпусе. А предыдущий вариант корпуса был у нас в подробном обзоре, в нашем шоуруме в Кашире, летом 2019г: kzbin.info/www/bejne/d6KrZWWLrp2kg8U
@EUGENYat4 жыл бұрын
Саша, видео можно смотреть без конца, очень нравится водномоторная тема. Жаль не уделяется внимания маломерному ПВХ флоту! 👍👍👍👍🤝 P.S. "swift chaser" - "стремительный охотник"
@АНДРЕЙК-з1с4 жыл бұрын
Сегодня буду думать, как сделать гальюн на SOLAR 370🤦♂️😂😂 Александр, классное видео 👍 Спасибо за работу 🤝👋
@vasiliiguliachih19664 жыл бұрын
Моторчик и катер зачетные. 👍 Отличный обзор. Не совсем для рыбалки, но мне кажется из него вылазиьь не захочешь)
@НиколайПарфенов-с5п4 жыл бұрын
Отличный выпуск, дизельный двигатель хорошая альтернатива
@АлексейГубченко-ж5р4 жыл бұрын
Катер зачёт). Очень хорошее решение с сартиром в таком размере.
@kuykinkuy4 жыл бұрын
Оставил всё таки «сюрприз» следующему, потенциальному покупателю этого Чейсера?..🤔😎😁
@РоманКарасев-э7о3 жыл бұрын
А можно цены на все виды?
@СёмаРыбкин-ж8ф4 жыл бұрын
До 100 сил будут ли моторы?
@dimayerasheuski92774 жыл бұрын
Очень интересно и очень дорого,очень.
@SergKuzmin93 жыл бұрын
Добрый день! А водометная насадка есть на 125сильный мотор
@NonstopMr4 жыл бұрын
Такой двигатель на UMS и огонь!
@АлександрШаповалов-э9л4 жыл бұрын
Подскажите по цене катер свит чейсер
@dmitriikurshev27594 жыл бұрын
Дизель понятно. А что рыбацких лодок уже нет .????
@אלכסנדרירמולונקו4 жыл бұрын
Подвесной дизель интересная тема, при условии повышения скоростной эффективности. Все же 70км/ч максималка все ещё мало по сравнению с 90 км/ч у бензиновых Сузуки, Ямаха или Меркури. Если они смогут сделать высокооборотистый дизель, у него есть большие перспективы. В авто промышленности давно есть дизеля не уступающие бензиновым по набору скорости и максималке.
@ДмитрийКовальчук-э6т3 жыл бұрын
Если OXE сделают восокооборотистый дизель , он будет стоить 100 тысяч евро . Кому он нафиг нужен за такие деньги кроме госслужб , где часто деньги не считают ?
@ДмитрийТрушин-к1х2 жыл бұрын
На скорости 90 км ч у больших моторов расход громадный
@4wheelsoff-roadnn3914 жыл бұрын
Качественно и оч дорого!!!Увы для большинства не достижимое.
@anriw63743 жыл бұрын
Александр, а что вы так "топите" за этот Чейзер?)) Причем постоянно на берегу.)) Ну дайте хоть один обзор этого "шедевра" сызранской инженерной мысли.))) В сравнении с каким нибудь "сокамерником".))) Пардон, соразмерником.)))
@BoatLabPro3 жыл бұрын
Да где топлю? Просто показал лодку. Я в принципе топлю за всех, кто что-то делает в этой стране. А показать лодку на воде - это к производителю. Дадут катер - могу на нем неделю на Рыбинке прожить! Ау! Свифтчейзер!!!
@ВаняМаленький-б7о4 жыл бұрын
какая всё-таки цена у мотора?????? тысяч 45-50 в евро???????
@BoatLabPro4 жыл бұрын
40 тысяч евро.
@АлексейКозырев-ь6о3 жыл бұрын
BoatLab.Pro. Тюнинг рыболовных катеров да ну его нах за такие бабки.
@ДмитрийТрушин-к1х2 жыл бұрын
Окси дизель вещь отличная. Переживет не один бензиновый аналог с никасиловыми цилиндрами. Интересно только как ременные передачи вывозят такие нагрузки
@matadormat26363 жыл бұрын
всё отлично, одно но цена заоблачная.
@СергейПеров353 жыл бұрын
Дизель хорош для 1 владельца, а потом дорогой ремонт((
@ВладимирВласов-д8р4 жыл бұрын
Катер интересный, режут глаз: 1. Рейлинги из этих джокеров лодочных - не в стиле. Гораздо лучше бы смотрелись рейлинги и утки сваренные из алюминиевой трубы 2. Закругленные кринолины. Всё рубленное-квадратное, а тут на тебе, скругление. Не понятно.