Aston Martin DB11 AMR - это заряженный DB11

[@SKULLERM226]

Слова "THIS IS" заставляют чайник автоматически кипятиться)

[@nicat.nematzade]

Чувак который переводит и озвучивает, большое тебе спасибо) что поделать что не знаем английский. А вот так ,сидим смотрим и наслаждаемся.

[@easyQQ]

Ого, впервые вижу у тебя надпись «нет просмотров», вот это действительно первонах))

[@VladislavStanislavovich]

Не поленюсь ещё раз написать коммент, раз видео перезалито. Дядя, сделай перевод на старое видео Maserati Quattroporte)

[@Ichgehezudir]

Лайк, поддерживаю

[@Andrey.Borisov]

Обращаться к человеку на "Дядя" не прилично. У себя в селе так общайся

[@Andrey.Borisov]

@@VladislavStanislavovich да, это и видно.

[@НурматАманов-ц6в]

На кармане 200руб и смотрю тест на машину которая стоит 200к$$$. Нахуя мне это надо????

[@balalajkeaccordeone4711]

ну а что, а вдруг?)

[@ВасчВасилюк]

уедешь с рфии и все будет норм

[@DmitriySekmyonov]

такая же хуйня

[@Apollo-vr5oh]

@@ВасчВасилюк ага канеш, за границей же все на машинах 200+К$

[@LeChat_Oleksii]

Блин, такими темпами он может быть когда-нибудь и до DBS Superlegera доберется) А это по мне тачка с самым офигенным и модерновым дизайном в индустрии)

[@DauFoiala]

Форд делают для них двигатели, мерс - салон. Славься британский автопром.

[@ИнгварПетерссон]

А там есть проблема, они могли бы и сами делать, но опыт показывает что всё что они делают сами обладает надёжностью ВАЗа)

[@LeChat_Oleksii]

Делает Форд, а надпись почему-то AMG)

[@DauFoiala]

@@LeChat_Oleksii AMR, а не AMG. Сейчас у них v8 от АМГ на db11 и vantage, и v12 от Форда на dbs и db11 amr (как на видео).

[@Baturatus]

да бриты сыпятся конечно, все уже их тянут

[@le_garage77]

Сейчас V12 у них свой

[@aignative]

DB9 выглядел куда привлекательней

[@paultraveler5877]

Вчера такая приехала в порт )) красивый V12, но морда вся разбита. В Японии кто то прокатился но забыл затормозить 😅

[@Romw1one]

походу беда с рекламой. все ровно не видел эту серию, попозже гляну. спасибо автору за перевод

[@Alexander-ll9ki]

Почему именно беда?

[@image-oxy]

У Дана две категории машин, как только садиться за руль - ну эта тачка быстрая

[@DG404]

Тачила выглядит умопомрачительно, но эти салатовые тормозные сУппорты...

[@Andrey.Borisov]

Они как раз таки на спортивной тачке за 290 000 $ уместны. Другое дело когда на Тазе БАРАБАНЫ красят в красный и салатовый. 😂

[@DmitrySteel]

Цвет крутой! Как боевой корабль!

[@petrovich5188]

Астон на первый взгляд крутая тачька, но по салону столько нелепых косяков которые очень всё портят, у них что ли нет отдела контроля качества??? 2:38 бугры на обивке потолка 5:07 край элемента не обтянут кожей

[@АлексейПанкратов-я7ъ]

Спасибо за переводы, ждём DBS!

[@8067812420z]

САЛАТОВЫЙ!

[@АлексВ-е6х]

Складывается впечатление, что мелкобританцы специально сделали этот Aston Martin DB11 AMR хуже чем планировалось изначально. Ведь у него при снаряжённой массе 1765 кг динамические характеристики такие же, как и у нового Bentley Continental GT III. Разгон до сотни у Астона занимает 3,7 с. а максималка доходит до 334 км/ч, подробнее здесь: auto.ru/catalog/cars/aston_martin/db11/20766521/20766553/specifications/20766553_0_21294152/?sale_id=1078836007-256c&section=new У Бентли характеристики те же 3,7 с. до сотни и 333 км/ч максималка, но зато снаряжённая массе составляет 2244 кг, подробнее здесь: auto.ru/catalog/cars/bentley/continental_gt/21081076/21081114/specifications/21081114_0_21081173/?sale_id=1082503780-a8ef&section=new Но зато у Бентли полный привод, а также уровень люксовости и комфорта на совершенно другом уровне. Поэтому если вы сомневаетесь между этими двумя машинами, которые к тому же и стоят примерно одинаково, я бы посоветовал Бентли, потому что этот Астон как бы искусственно сделали медленнее, чем он должен быть. Ну а если у вас нет 18-20 млн.р., то вы всегда можете купить бэушный Ferrari FF и получить те же самые эксплуатационные характеристики ;о)

[@sultantaigazimov6015]

Выбирать между ними глупо,Бентли комфорт/технологии,Астон менее технологичный но более спортивный, достаточно знать лишь то что у Бентли развесовка 45/55 в пользу переда,так что управляется он не так хорошо как второй. Ну а у второго всё по спортивному начиная с выхлопа.

[@suprematiccube7072]

Складывается впечатление, что представители паРаши, могут делать хорошо только одну вещь - обсуждать то, что делают другие.

[@ardeat0]

@@suprematiccube7072 Русофоб?

[@ardeat0]

Это впринципе разные машины, глупо их сравнивать.

[@Khankhalyk]

Мечты такие дорогие

[@avalanch1988]

Хочу себе такую

[@shvv48]

5:08-5:10-посмотрите сколько косяков,я вакуе

[@stingerseraphim6423]

Сделайте обзор на макларен спидтеил. Пж. Или на макларен п1

[@pdar69]

Можешь не переводить this is, пожалуйста))

[@777LADO]

Крутая тачка)

[@ДмитрийАлесин-э5е]

Как делают суперкар в Британии: - Ok, давай прикрутим электропривод подлокотника, капота и козырьков от солнца. - Ok, но тачка будет весить под 2 тонны. - Мы покрасим тормоза в салатовый. - Power!!!!

[@suprematiccube7072]

А как делают суперкары в России ? Никак, они их вообще не делают. Почему ? Не умеют. Не умеют делать суперкары ? Не умеют делать машины..... Ну и всё остальное А что умеют делать ? Обсирать то, что делают другие.

[@ДмитрийАлесин-э5е]

@@suprematiccube7072 В России умеют делать 6-метровые заборы и требовать уважения законодательно. С этим на острове сильно лучше. Но это не суперкар.

[@Dzhem1]

Ну, теперь и Джеймс Бонд новый нужен. Самый 'чёткий' был Шон Коннери на Aston Martin DB5...

[@ИнгварПетерссон]

Забавно что он считает старые Астон Мартины медленными. Это при том что Корветы с5 и c6 были медленнее некоторых Астонов, а чтобы они стали хотя бы близки к Ванквиш С объём двигла у корвета с6 пришлось поднять аж до семи литров. И как это вышло: быстрая лёгкая тачка медленнее чем медленный и тяжёлый Астон? :)

[@ИнгварПетерссон]

@евгений м, да. :) Так Астон и небыл из говнопластика с зазорами такого рамера, что туда ладонь пролазила...

[@ИнгварПетерссон]

@евгений м , кларксон чувак с юмором. Он же называл интерьер дб-9 крутейшим в мире, например. И не ошибался. Более стильного салона я с тех пор не видел. Щас испортили в этом вот... И под дб-9 у них на стене крутости была отдельная секция. Вообще отдельная. Ксати. Не помню был ли там, на стене крутости, корвет вообще.

[@ИнгварПетерссон]

@евгений м, надёжность у них действительно была никакая. Что не отменяет того факта что они были быстрые)

[@gromila3202]

Ну теперь точно первый😀😀😀👍👍👍

[@morgenshtern0]

Хочу такую для коллекции!

[@АртурХан-о2в]

Салон как у старого уазика.... чё за кожа?? 5.07 мин. вообще дно.

[@diu8750]

Тоже хотел написать, но не успел)

[@Лицосошрамом-ш2ж]

Снаряд 😈 🔥

[@Innervizionman]

Тачка для роботизированных и аугментированных Джеймсов Бондов

[@UnstoppableCheese]

I never ask for this

[@iosifstalin3394]

И буду водить)

[@carsstyling]

Збс,👍👍👍

[@vladimirobreja8360]

Спасибо тебе!

[@ЕлжасЖумабек]

Готе сделайте обзор BMW E34M5

[@denusyurchuk2410]

А почему перезалив?

[@russiandoug]

косяк был

[@shyngyskhantemirbekov2654]

@@russiandoug вы лично знакомы с дагом?

[@russiandoug]

к сожалению нет

[@Karamonji]

По дизайну этот по лучше чем dbs. Но наверное этот сильно проигрывает по техническим характеристикам

[@trixtertano8156]

чё?? дбс 2007 года самая красивая тачка в мире

[@Dead-hv2sw]

Бомба!

[@Baturatus]

слишком часто видео летят, не успеваю.

[@athletic3317]

автомобиль класс обзор класс спасибо большое

[@user-rx7wu3dq4v]

Салон практически как у Гранты.. Что в нем такого, что он дорогой?

[@suprematiccube7072]

А твоя голова, по размеру практически, как у Билла Гейтса.. Что в ней такого, что он в списке Форбс, а ты нет.

[@user-rx7wu3dq4v]

Suprematic Cube, сказал как отрезал но, если посчитать важные органы трансплантации - мои будут дороже, а его нет.))

[@pdar69]

АХАХАХАХ, САЛАТОВЫЕ ЦИФРЫ В ШКАЛЕ ДАГА

[@catinaginIane]

AMR... На ментовских номерах!

[@ggkk6294]

This

[@trixtertano8156]

зачем заряженный астон??

[@АшотОвсепян-в3й]

зачем он ходит в двух футболках поверх друг друга🙄

[@HungrylikeaWulff]

For more of my thoughts on this aston martin go to autotrader.com/CykaBlyat

[@АртемМухо-ч7р]

Сделай обзор на Plymouth Superbird 1970

[@Alexander-ll9ki]

Вы изменили актера озвучки?

[@Loka-tj2tz]

3.5 до 100 в 2018 году... Гоночная версия... Быстрее этого купе 4-х дверные бумеры, мерсы, ауди. Я даже не говорю о феррари или ламбо, просто их самые дешевые модели находятся в пределах 3 сек. Подозреваю, что это тяжелое дерьмо входит в повороты так, как оно разгоняется. Да и выглядит как залупа, по сравнению с ламбо.

[@Loka-tj2tz]

@@JamesBondAgent0.7 Превосходные аргументы. Держи в курсе.

[@КалашоидСтвольнокоробкин]

верно. да и какой смысл платить за марку без своих двигателей. с чужими опцияии она должна быть дешевле

[@Loka-tj2tz]

@ Ладе калине спорт 3 секунды тоже не надо. У этой мусорки карбоновые ковши, которые уронят твой позвоночник в трусы. Думаешь, ты будешь мягко турировать на ней между ланшавта Италии. Гран хуизмо.

[@Baturatus]

ну предыдущие ехали за 4.5 сек. так что астон растет потихонечку. а так астон мартин это хз что то типо бентли что ль

[@DAFAGBOOM4]

Василий Уткин нее. Бентли гораздо лучше собран, все таки ВАГ. А Астон это шляпа одноразовая с необычным дизайном и все.

[@PabloEscobar-hy2bz]

Седенья с ешки??

[@ДмитрийЗагородний-й7к]

Салон 95-й год и всё кривое и отклеивается. В Деу Нексия так же

[@barnaba5883]

Пушка

[@ЖекаРуднев-д1м]

ПАКУПАЮ

[@alinn9522]

Привет сделайте первую пожалуйста на 2018 Lexus LS 500 120 000 $

[@СаудахМейманбекова]

Aston wenkwish ZAGATO

[@RomanX___]

Да что ж такое,автор ру ,нету ((

[@IIDemoNIISCS1]

5:09 видели эту щель?

[@porschecayenne42]

Дядя,сделай ты уже перевод Porsche Panamera Turbo за 150К$

[@simon2644]

ОНА НЕ БУРАЯ

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

че за наёбка про мультимедиа в астон на поколение ниже,чем в MB, который дешевле и менее лакшери?)

[@DmitrySSS]

Он рассказывал в одном из видео, что у них мультимедия всегда на поколение отстаёт, какой бы люксовой не была тачка.

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

@@DmitrySSS ну эт ж лютый парадокс.... покупая за дораха, получаем старые технологии

[@DmitrySSS]

@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ ты машину покупаешь, а не бумбокс) Да и не старые, а всего лишь прошлогодние. Не помню точно, но возможно там какие-то условия с производителем, что сначала эти системы должны быть только на той марке.

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

@@DmitrySSS ну понятно..... а если включить логику, то за меньшие лавэ- передовые разраюотки, за меньшие- прошлые..... ясно, что типа "испытания и доработки оттачивают на массмаркете, но все же

[@shokchemu]

вас не заебут эти обзоры? иметь возможность брать на тест такие машины и при это не показывать их езду учитывая , что блять большая часть зрителей не купит эти машины и столько рассказывать о всяких кнопочках и штучках внутри и при этом в конце показывать 3 минуты своё лицо когда водишь ну такое , скажу я вам

[@SanroDON]

Ну и дешевенький салон

[@galaritus1107]

DB11 разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды Я: вспоминает булкина и Audi RS6, которая разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды Ну такое блять

[@Лицосошрамом-ш2ж]

Сравнил Stage 2 и Сток, да и сравнение не по классу

[@ИванИапнов-г3б]

И сколько раз она с ланча так сможет?!?! Воооо!!! А про Широн слышал? 200 стартов с ланча перед тем как выпустить машину с завода! У этих Ауди с 2,7 движок это расходник типа колодок.

[@ЕгорЧернов-ъ9п]

@@ИванИапнов-г3б сравнил палец с известным органом. Чирон и Рс6. Рс коректно сравнивать с тачилами до 200 к$. На чироне комплект фирменной резины стоит больше капиталки двигла ауди) 0)0

[@ЕгорЧернов-ъ9п]

@@Лицосошрамом-ш2ж Рс6 авант- универсал весом в 2т. В стоке едет так же. Удобств выше на голову. Пригодность к тюнячкам высокая. Шьешь stage 1(просто перепрошивка мозга двигла ценой 500-1000$) и она легчайше объезжает этот астон без сильной потери в ресурсе двигла, но не теряет в удобстве и практичности. Эти астоны-тачки для коллекционеров, не более.

[@serarthurdayne4868]

Егор Чернов А ещё Астон намного красивее, лучше проходит повороты, несравнимо реже встречается на дороге, и слабее теряет стоимость. Кому что

[@johnleftfordead7540]

Цвет ужасный.

[@ЕгорГригорьев-ч1т]

1

[@сансаныч-щ5з]

Цвет говно

[@ИльяЕжов-н7й]

Почему у Дага только руская аудитория???

[@galaritus1107]

Это перевод, а на оригинале есть и другая аудитория

[@nickp4272]

Почти 2.5 миллиона англоязычной аудитории. Действительно, поистине русская аудитория...