ASTRA H 🔋Instalar un cargador usb y medidor de voltaje anulando el encendedor.

Os traigo un pequeño video donde os enseño como he instalado una toma USB Quick Charge 3.0 con un medidor de voltaje incluido, previamente anulando el encendedor mechero del coche, ya que no lo uso para nada.
Os dejo el link de compra de aliexpress: es.aliexpress.com/item/400034...
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[@miguelgonzalezalvarez9781]

Gracias por el video. Acabo de encargarlo. Yo uso un adaptador para cargar el teléfono y como se mueve, me ha fundido varias veces el fusible. Creo que esto será la solución.

[@LaloVillarejo]

Es un poco laborioso, pero luego merece la pena. Un saludo.

[@soyunputoprimo]

Genial como siempre! A este me adelanté yo, hace como un par de meses que lo llevo en el G 😜 Un saludo campeón!

[@salvadorvaleromastercheese5808]

Que grande Lalo!!!! Pues otro Brico chulísimo, enhorabuena 👏

[@carlosr2051]

En mi caso no me desharía del mechero pq tengo un compresor para las ruedas q uso a menudo y coge la tensión d éste, el voltaje de la batería se puede ver también en el menú oculto. Para cargar el móvil tengo el típico adaptador de mechero con dos puertos USB, para emergencias.

[@LaloVillarejo]

Yo tengo un compresor de las ruedas, como es para los dos coches y para la moto, le tengo puesto pinzas para los cables con un fusible externo por si acaso y engancho directamente en la batería, porque básicamente en la moto no tengo toma de mechero y tengo que arrimar un coche... Y la radio se la cambié en su día y no puedo entrar en el menú oculto, aunque le puse el display P10 para la temperatura, voltaje y otros parámetros, pero es que el mechero literalmente ni lo uso. Es cuestión de utilidad de cada persona... Un saludo.

[@kerrymatosperez4149]

Genial compi y buen video (También, gracias por escuchar mis plegarias de subir algún video nuevo del Astra H 😂🤗). En mi caso no lo haré porque el conector de mechero es más polivalente para mi ya que puedo enchufar por ejemplo un aspirador pequeño u otro artefacto que no vaya por usb A/C. Es más, posiblemente ponga un ladrón/regleta de más conectores de mechero y pegarlo a la consola por el lado del copiloto con cinta de doble cara, así por ejemplo, dejó un conector para el cargador del móvil y los demás pues para poner el aspirador, inflador de ruedas, etc. También se conserva la originalidad del coche. Yo prefiero cambios sutiles en el coche que den una buena funcionalidad al coche sin perder mucho la originalidad de fabrica. 😉👍 Un saludo 😘

[@LaloVillarejo]

Yo es que el adaptador del mechero no lo uso casi para nada. Porque ya he tenido varios cargadores mechero USB y son un coñazo, porque literalmente se mueven, dejan de cargar etc... Aspiradora tengo una de batería recargable, y lo único que tengo por mechero es una bomba de aire a 12v, que a éste fin le pongo dos pinzas y un fusible aéreo y van a los bornes de la batería directos... Encima no fumamos, así que ale, eso estorba... Jajaja. Por cierto. El día siguiente de este trabajo se rompió el Astra H... Un poco solamente, lo necesario para traerlo en grúa, así que ya mismo vendrá otro video arreglándolo cuando me lleguen las piezas... Un saludo.

[@kerrymatosperez4149]

@@LaloVillarejo Pufff, espero que no sea mucho la rotura compi. Yo estoy rezando que no se me termine de joder el módulo cim del volante, que en la Opel fácilmente son 400 pavos la gracia de esa reparación. 🤯

[@LaloVillarejo]

@@kerrymatosperez4149 Hay vídeos de cómo se repara. Buscas un taller de.barrio y le.llevas el vídeo y te lo arregla. En la.opel tengo yo un amigo con un problema con el módulo cim y dicen que no se lo pueden apañar por el semiconductor ese que no hay

[@kerrymatosperez4149]

@@LaloVillarejo Ostias! Me estás metiendo el miedo en el cuerpo que te cagas, 😢🤯🤦🏻‍♂️en los talleres de barrio no se quieren meter en estos marrones, hoy en día los mecánicos son más cambia piezas que otra cosa, de reparar no se quieren meter en líos ellos porque no les sale rentable. Así que se me ocurre lo siguiente, y si pillo el volante de desguace de un Twinport 1.6 gasolina podría valer esa opción? aunque habría que reprogramar todo ese módulo, no? 🤔

[@LaloVillarejo]

@@kerrymatosperez4149 tu te vas a un taller de barrio de toda la vida de un mecánico de toda la vida, y te lo hace encantado, porque solo es desmontar el volante, módulo y soldar los cables y volver a montar, y ellos teniendo pistolas de impacto lo sacan sin esfuerzo casi

[@geovanismanzanochacon3437]

Muchas gracias por el video. Una pregunta. Como se llama la herramienta con la cual agrandaste el agujero donde se va a colocar el cargador USB?

[@LaloVillarejo]

Una dremmel en versión china jejeje

[@eduardodecosta9625]

Lo que comentas al final del corte de corriente al quitar el contacto, no lo hace en el momento pero si a los 15 minutos aproximadamente, tengo una cámara y si la dejo conectada se apaga. También te puedes dejar la luz interior encendida y a los 15 minutos se apaga sola. La toma de mechero del maletero no se si va igual.

[@LaloVillarejo]

Esa es la diferencia amigo, yo no tengo toma de mechero y la luz de emergencia si que se apaga por tiempo al entrar en modo ahorro. Pero dejé un cargador en el mechero una vez (y la radio conectada al mechero para que se cortará, que por cierto se me olvidó apagarla) y en este coche en especial, no se por qué si viene de la caja Rec no corta en mechero ni en 15 minutos ni en una hora), eso sí. Yo mechero no tengo en el maletero, un saludo.

[@eduardodecosta9625]

@@LaloVillarejo El mio tiene REC también y la toma del maletero no la traía, se la puse aprovechando que esta preparado en la REC para conectarlo. En opel se han dedicado ha sacar muchas versiones de electrónica para economizar en costes, mi astra es el essentia y con opcom le he activado unas cuantas cosas que iban ocultas, subir/bajar ventanillas con el mando, ordenador de abordo y checkcontrol (te avisa si se te funde una bombilla y te indica cual es exactamente).

[@LaloVillarejo]

@@eduardodecosta9625 exactamnte. Eso me pasa a mi, el mío tiene Rec también, que es de los primeros de 2004, de abril es matriculado, pero no sé por qué no corta el mechero, yo también le programé la GID, subir y bajar ventanillas, check control y Daylight según si el motor está encendido o el contacto dado, hay un montón de opciones limitadas, también le puse el crucero, pero macho, no se por qué no se apaga el mechero