Ездил на астре 5 лет. Из всех косяков от силы 1-2 встретил...
@ДимаФёдоров-м1щ6 жыл бұрын
ты такую хуйню несёшь парень , я владею GTC (ПСОМ) уже 5 лет 1.8 на РКПП ваще бед не знаю, пробег 120 000 из плюсов это её сумашедшая рулёжка у одноклассников такой и рядом нет тачка просто завинчивается в повороты. На скорости 180 можно вообще руль отпустить она к дороге приклеевается держит её как влитая рулится опять же на этой скорости замечательно в отличае от многих одноклассников, аэродинамика у неё тож топ, кузов тяжёлый из-за его жёсткости и оценковки, рвет все стереотипы опеля и плохо ржавеет, очень хорошо противостоит корозии ( какой нить фокус солярис рио и прочая помоя идут нахуй) , тут ты конечно за седан говоришь он похуже в этом плане всё таки там есть ряд отличий: колёсная база уже кузов не такой жёсткий, отличия по подвеске есть и ряд других мелочей....., но я поясню за линейку двигателей они что у ПСА, что у седана идентичны, салон просто за свои деньги чумовой ни у одного из одноклассников такого нет, 1.6 турбо 1.6 атмо 1.8 хорошие двигателя. Коробки хорошие механические и автоматы у 1.6 турбо. У 1.6 атмо коробка не очень, если лить в них масло и жидкости своевременно и заправлять бензином не в хлевнях всяких, а на хороших заправках, то всё замечательно, мои одноклубники вроде не жалуются, даже проблемный 1.4 при должном уходе бегает и да , на счет проблемного 1.4 ты прав он говно в семье ни без урода. Есть у Астр болячки типа термостата или прокладки теплообменника но они копеечные это всё совсем недорогие косяки это ни коробки ДСГ и вариаторы которые отъебывают в машинах стоймостью много выше Астры и ремонт которых стоит космос, что легче почку продать, там да можно бомбить и негодовать. Короч всё зависит от того как ты ухаживаешь за машиной, любишь её она отвечает тебе тем же и не подводит. Если ты ебоба то и хуй об кашу сломать можешь в процессе эксплуатации, все автомобили имеют свои косяки нет их идеальных, нужно их знать и заранее принимать меры. Из- за таких блогеров - хуёгеров люди и обходят стороной нормальные автомобили покупая себе ебаный солярис за эти же деньги у которого блок цилиндров одноразовый и капиталке не подлежит, что уже говорить о рулёжке салоне и других аспектах авто ((( иногда ю-туб мне напоминает помойку где каждый третий считает себя гуру и умничает с таким еблом как будто каждый день эксплуатирует данную технику
@blatdrive1658 Жыл бұрын
если я правильно понял, что РКПП это робот- то я удивлен как вы с ним живете, мне на Н- поколении он показался просто долбоебическим, пинался и переключал хер пойми когда. Видимо дело в манере езды и обслуживании)
@Badabum666666 ай бұрын
Что ПСОМ???
@Gariku625 жыл бұрын
Молодой человек рассказывает сказки. Сначала научись правильной посадке за рулём, тогда посмотрим, сколько места у нас будет сзади. Езжу на Опелях уже четверть века, откатал девять машин. Сейчас пара в гараже стоит. Мой рост 183 см. Парень, не утрируй. Откатал модель Астра J 1.4 литра 140 л.с. пять лет. Вообще без проблем! Нужно просто за машиной ухаживать! Многое из сказанного обусловлено качеством: топлива, масел, дорог и культуры автосервиса. Опель надёжная машина. Престиж-удел каждого.
@Badabum666666 ай бұрын
Ну с б.у люди плачат многии поверь. Пять лет это она новая ипать!
@Chernoff_Moto5 жыл бұрын
Ещё один ыксперт... откуда ж вы лезете
@Павелфомичев-п7х5 жыл бұрын
6:45 "это, ребята, опель...". Эти автоматы и на шевроле ставились, и еще на пол ГМа, как и многие другие узлы, но все хейтят только опель.
@ХусравШарипов-р5л Жыл бұрын
У кого нибуд есть дробавик?! Ему в ж--е несколко дырок не хвотает!
@atnonser3 жыл бұрын
"В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. - (что бы не встал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…" Вот он смысл фразы - Каждая машина со временем становится Опелем…
@ЮрийКотюхов-ю9е5 жыл бұрын
Диваный эксперт!Нахватался верхушек в нете и бомбит с умным лицом.Ребята не обращайтесь к ниму на счет автоподбора.Я боюсь подумать что он Вам посоветует.
@ИгорьТрек-ф9э5 жыл бұрын
езжу на астре 1,7 д,доволен
@ЛинарАзизов-ы8п4 жыл бұрын
Ездил на астре, в целом нормальный автомобиль. Из болячек можно отменить систему охлаждения (помпа, термостат и пластик на шлангах). Автор явно авто не эксплуатировал и вывода из обзора делать явно не стоит, и так как соответствует действительности лишь малая часть
@ЮраМ-т1л5 жыл бұрын
почему все эти мега ыксперты говорят что опель немец????? Опель всю свою историю пренадлежал дженирал моторс!!!!! Американец он!!!!! Тот же шевролет только для европейского рынка!!!! От сюда и один и тот же двигатель что на лачети что тут ( я про 1.6)
@yuridrumm37515 жыл бұрын
Ну и олеееееень.)))
@ВалерийМеллис-л7с5 жыл бұрын
Добрый день! Про автоматическую коробку не правда как в прочем и другое! Проездил 110000 и нет проблем
@КонстантинБарихин3 жыл бұрын
Привет ,ещё катаешься на опеле ,есть проблемы?
@radeo86485 жыл бұрын
Где купить такие диски?
@alexabrashkin90334 жыл бұрын
Кайф автомобиль
@alexabrashkin90334 жыл бұрын
Была кио Рио покупал новую продал купил опель, опель огонь .
@АлександрМаг-л5ъ6 жыл бұрын
Звук!!! Исправьте!
@ДмитрийЯрчевский-ч8й6 жыл бұрын
Знаю, так записалось к сожалению. Уже исправил для следующего видео
@blatdrive1658 Жыл бұрын
1.4 турбо на 150 отхлебнула турбина, потом теплообменник начал ссаться, больше никто никуда не лазил, про коробку не знаю что у вас за боль, когда дергает сильно- надо делать адаптацию или прошивку коробки на СТО. а блок адаптива и слабая электрика- болезнь, с которой просто нужно смириться, тем более отъезжает только не жизненноважное по типу задние колонки, подсветка номера И так далее. Машина булочка, напоминает чем-то Ф30 бмв, покупайте не пожалеете
@Nik-jq4tx5 жыл бұрын
1.4 турбо проходит без больших проблем 200.000 км.
@СергейГурьянов-ч7с4 жыл бұрын
Чувак вообще непонимает в астрах, че он вообще несет. Ни слова по делу какие то домыслы только
@dimakryptic21882 жыл бұрын
Это из серии купил авто после насильника.. все течет плывет и тонет, такой конечно чёс… откатал на опеле 6 лет ток рассадники менял и планово ремень хотя вообще можно было не менять но по пробегу пора было!
@alexabrashkin90334 жыл бұрын
Ездию на авто с2011-года один владелец астра j никаких проблем только расходники цены норм.
@alehcharniakou84025 жыл бұрын
Согласен с ниже написавший)
@пупочный.катышек3 жыл бұрын
Да ,прошло время когда хэтчбэки весили 900 кг )
@dzhambulatshixamirov74323 жыл бұрын
Читаешь комент и все понятно . Автор видо снимает видимо с целью угробить опель. Но вес правда ощутимый. В этом есть плюс то что безапасный минус нагрузга для матора каробки могу ошибиться может все расчитали. Расматриваю покупку такого авто
@СергейГурьянов-ч7с4 жыл бұрын
И это движка не a 16let
@АрсенНиятбаев-ы6ц4 жыл бұрын
Не о чем обзор😂
@ЗаВДВ-н8ы4 жыл бұрын
Олень оленей!,машина огонь, зачем ты тогда брал его?
@kinomxn Жыл бұрын
Кто знает название дисков ?
@user-puser3345 жыл бұрын
какой впизду этот автомобиль немецкий???
@СимаПлотников4 жыл бұрын
Согласен, это gm))
@abdalov15 жыл бұрын
Бред а не обзор
@plushkaplushka98043 жыл бұрын
Все правильно! Опель-это жопель!
@СергейВетров-и5и2 жыл бұрын
Такую дичь несёшь, ты хоть ей владел? В своём С классе машина отлична, просто смотреть и обслуживать надо вовремя, а то что поршня летят, надо масло менять через 5-7 тыщ на турбовых движках и лить нормальный 95-ый бензин.
@laylogulomova3509 Жыл бұрын
😂😂😂
@MyPavel123410 ай бұрын
Бред полный несет у меня уже 3 машина такая и все четко за исключения мелких болячек
@АлександрНевский-н3т4 жыл бұрын
Отговорил от опеля. Собрался было уж покупать б/ушку.
@Stay-bo1vz4 жыл бұрын
Хорошая и качественная тачка! Езжу и радуюсь !
@ВадимГорячко4 жыл бұрын
@@Stay-bo1vz Я тоже) Свой редкий хетч с 1.7 cdti обожаю.
@Stay-bo1vz4 жыл бұрын
@@ВадимГорячко 👍🏻👍🏻👍🏻😄
@user-cl9zx4tw1d3 жыл бұрын
Этот обзор ничего общего с этим автомобилем не имеет, глянь какой- нибудь другой, а потом делай выводы. У меня астра j 1.6 атмо, проблем таких и близко нет, из всего прокладки теплообменника только поменял и нужно качественное масло и антифриз со своевременной заменой.
@АлександрНевский-н3т3 жыл бұрын
@@user-cl9zx4tw1d 10 лет отъездил на логане 2. Машина конечно не самая комфортная , НО однозначно самая надежная. Какие там прокладки, какого теплообменника ? Кроме подвески (а это не поломка )ни куда не лазил. Все шепчет.на сколах от отбившейся краски камнями от встречных машин годами ничего не ржавеет , хотя торчит голое железо. Поэтому жду новый логан 21 года. Который еще называют ламбологан(из-за рисунка фар как у ламборджини). Он на другой уже платформе и с другим уровнем комфорта.Уже похож на автомобиль .А пока перекантуюсь на десятилетнем логане, который по моему вечен)). Про опель, посмотрел другие видео, почитал коменты. Да,таких проблем как в этом видео нигде больше нет. Машина достойная, но дорогая.
@НиколайШальзя5 жыл бұрын
Не верьте ему!!!!
@НиколайШальзя5 жыл бұрын
На 2 мин вык.🤮🤮🤮🤮
@Ринат19724 жыл бұрын
дурачков у нас хватает
@atnonser3 жыл бұрын
Обзорщиков
@Badabum666666 ай бұрын
Она тебя разденет!!!
@ekryloov85186 жыл бұрын
Хорошое, информативное видео ))) в ВК хотя бы ответил ))))
@stefann29212 жыл бұрын
mudak
@Gafur-team3 жыл бұрын
Точно олень,у него с головой косяк!
@РоманБабушкин-ю7и4 жыл бұрын
Обзор от кия вода
@ToniMontana666.3 жыл бұрын
Кароче фофил а не машина,смотрел такую 16 турбо на акпп,и что.. Ездий и думай пока отрыгнет или коробка или поршня сгорят
@НиколайШальзя5 жыл бұрын
🤮🤮🤮🤮
@Romasik15845 жыл бұрын
Опелеводы взвыли))), все правильно сказал, от себя лишь добавлю, днище полное)))