Частые ошибки в эксплуатации манипулятора. Как нельзя делать

Оставляйте заявку на нашем сайте ruscomtrans.ru или свяжитесь с менеджером напрямую по VIBER или WhatsApp по номеру 88002221319
Добрый день, дорогие подписчики! Сегодня хотим вам рассказать о самых типичных ошибках, которые может допустить оператор крана-манипулятора.
Управление манипулятором требует от водителя определенных навыков и опыта. В отличие от обычной спецтехники, эти машины нуждаются в специальном обслуживании и соблюдении условий эксплуатации. По незнанию многие водители допускают ряд ошибок, которые влекут за собой ремонт.
К примеру, часто в манипуляторы заливают любую гидравлическую жидкость, невзирая на ее рабочие характеристики, или забывают о смазке узлов трения, проведении регламентных еженедельных и ежедневных ТО. И это далеко не полный список ошибок. Выделим несколько наиболее частых: проблемы с управлением стрелой; недостаточный прогрев в зимнее время и плохое обслуживание поворотного механизма.
Рассмотрим детальнее, чем чреваты эти нарушения для работоспособности спецтехники.
Проблемы с управлением стрелы
Собираясь взять в аренду манипулятор, в первую очередь стоит учесть габариты и специфику конструкции машины. Например, часто случается удар стрелой. Такое бывает, когда оператор забывает убрать аутригеры.
#рускомтранс#топбизнес2022#заработок#КМУ#Перевозкагрузов#мобильность#умныйпрофит#делодлябизнеса#быстраяокупаемость#кран#грузоподъемность#складныеманипуляторы#погрузка#разгрузка#товар#складнойкран#спецтехника#тросовыйманипулятор#выгоднаясделка#NFT

[@Дмитрий-э1к6г]

Смотря на нее я только и услышал, что жидкость периодически надо менять. Но лайк поставил 👍

[@user-wh5wn1eq8z]

Автор видео говорит очень полезную и важную информацию. Без таких подробностей о работе машин можно попасть в беду во время роботы. Надеюсь те кто работают с этими машинами знают эту информацию

[@СеробХандамирян-л8б]

👍👍👍👍👍 за Кристину и за полезни информацию 😂😂😂😂😂

[@somebodyunknown7145]

Волетель имеет право перегнать КМУ из точки А в точку В . К управлению манипулятором( работа верхним оборудованием) допускаются только МАШИНИСТЫ.

[@user-cladoicateli]

Хорошо умеешь гуглить !! Молодец

[@ЕленаЕпланова]

Спасибо вам за информацию. Узнала очень много полезного для себя.

[@АнжеликаСтепаненко-ь9ч]

Работа, требующая сосредоточенности и внимательности

[@DOBRYI_CHELOVEK1]

Пропустил весь смысл ролика.смотрел левый нижний угол.ну а если серьёзно,то в общих чертах всё верно.сам я с большим стажем работы на муликах обоих видов.работаю только по т.б. и на призыв клиентов ну как нибудь,вежливо посылаю

[@shahabbegum8455]

Отличная работа спасибо за видео.

[@RusShRus]

Многое правильно сказано, но по читаемому списку. А понятие в технике не совсем. Как понять на 02.50 "смазка впитывает воду" ? А я объясню: масло которое находится в редукторе воду ни в коем случае не впитывает - а вытесняет, (вода опускается в низ и толкает масло в верх), в итоге в поворотном редукторе остаётся только вода с определенными последствиями! Особенно зимой! Самое опасное когда лопается корпус редуктора. (Дорогой в покупке)

[@alaatowfik5460]

Great work, thanks for you ❤️

[@ИванГорошек]

Мадам откуда у вас данные познания?

[@RabMellstroja]

Хммхмхмх я бы поменял с ней масло

[@ЮраМарочкин-м6ч]

Девочка ты хоть раз работала???. На кму

[@имяфамилия-е5п]

Красотка

[@ВалентинРусак-ы2щ]

Девушка читает, но вообще не понимает о чем говорит (*мое мнение), хотелось бы услышать и увидеть на деле "бывалого манипуляторщика"!

[@СергейМоскалев-л6ъ]

11111111111

[@АнтонЛопатин-х5х]

Этому учат ,если кто учился должны знать