アストンヴァンテージ：渾身のリアルスポーツ for Real Drivers Only! CGの加藤哲也がレビュー

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CG on the Air

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@SINGOTAKATA 8 ай бұрын

英国車で唯一無二の憧れアストンマーティンのスポーツクーペ･･･フロントにマシンガン、リアに火炎放射器や煙幕といったガジェットはこの際要らない、EVなんか関係ねぇ(笑) 願わくは是非 6MTをラインナップして欲しい｡

@Shimizu-Toshio 8 ай бұрын

アストンはデザインが綺麗だなぁ😃 仲間が12気筒のに乗っていますが、エキゾーストサウンドがカッコいいんですよね❣️ このクルマも、排気音からして獰猛そうなのが分かりますね。 80kgのトルクって、前から見えない手に引っ張られるような加速をするのでしょうね、71kgの僕のクルマでさえワープする感じですから、、笑😅 サーキットでこのクルマを走らせられるって、素晴らしいですね。ワクワクするレポートをありがとうございました♬

@goroizuta6485 8 ай бұрын

ずっとニヤリとしながら見ました。やはり加藤さんのコメントいいわあ。クルマの良さが本当に伝わってきます。でも、フェラーリやマセラティあるいはアルファロメオに乗られている時とは、コメントの行間からイタリア車とのニュアンスの違いを感じました。

@ama_p213 8 ай бұрын

海外での取材お疲れ様です次世代のスポーツカー、楽しみです

@雅元喜納 8 ай бұрын

車の隅から隅までの強化、パワーアップ、新機構の採用、ウイングに頼らない空力を生み出した技術、匠メカニズム、メカニカル、スーパーパフォーマンススポーツカー😮😮

@s407ms322t 8 ай бұрын

身が詰まった塊のようなデザインに伝統のグリル🤗リヤフェンダーの張り出し方に比例してパワーも出てるだろうし、走ってるシーンのエンジンのピックアップの良さよ🤩スゴイね👍

@rb10fantasista74 8 ай бұрын

紳士の車に相応しい優しいフロントフェイスになりましたね。とても素晴らしい車だと思います！😊

@mint5251 7 ай бұрын

加藤さんのこのサングラスの具体的な品番教えて欲しいです！

@加藤哲也-u4y 6 ай бұрын

フランスのIZIPIZIというブランドです。品番までは分かりませんが、ディアドロップタイプはこれ1種類だったと思います。実は日本で買ったんですが、先日イタリア取材中に失くしてしまい落胆。でもその数日後たまたま入ったローマのリナシェンテというデパートで発見し、また買い求めました。軽くてフィット感がよく、しかも安いからです。40€。つまり8000円しません。

@KotaroChannel 8 ай бұрын

ニューヴァンテージ良いですねと言うよりここ数年のアストンマーティンが魅力的です♪ 誰もが思うことかも知れませんがこんなクルマが似合う大人になりたいwww また次回動画を楽しみにしております♪

@HDU0630 8 ай бұрын

勝手なイメージですがヴァンテージはスポーティー DBシリーズはエレガントと思ってますがDB12がスポーティーよりなスタイリングの中でどのような違いがあるか楽しみです

@ak1994. 8 ай бұрын

これは買いやな

@maserati_ghibli 8 ай бұрын

最初より印象良くなったな〜音もいいし、乗り心地もいいって言ってるからな〜ホントは、顔がDB12でリアがヴァンテージが最高なんだけど😅

@B-w6e2268 8 ай бұрын

スイートスポットにはめると面白い車。ポルシェで良いかな。と思いました。

@野依梅太郎非効率研究 6 ай бұрын

アストンらしい顔になった。前のグリルは顎が外れたみたいなデザインでどうしても好きになれなかったけど、バンパー下まで同色で繋がったこれは良い。

@かわ-t4b 8 ай бұрын

サーキットで走る加藤さんを見たいのに、なぜ別の映像を挟んじゃうんだろう？

@Sub-Zero-id8ed 8 ай бұрын

日本で買ったら、何だかんだで4000万くらいかかるのかな

@久我-l6f 2 ай бұрын

この顔つきで４人乗り２ドアクーペが出たらなあ。エンジンもV6とかでいいので軽量級のアストン欲しい。

@hirotom1 7 күн бұрын

車の進化の為には高性能を追求する事は大切と思うが、この車を購入するユーザーの何パーセントがサーキット走行を前提に購入するのだろうか？大半のお金持ちは大型空力特性なんか必要ないもんね。私の2010年式ヴァンテージでも本気で走らせられないのが素人の現実。フェラーリユーザーとかポルシェユーザーとかは本気感があるけどアストンマーティンユーザーはどうなのかな？