フェラーリ 512 BBi：永遠の魅力 ネオクラシック・スーパースポーツの美の化身 CG代表の加藤哲也がレビューします

[@alex03783]

子供の頃、CG誌1984年4月号の512BBiの記事を何度も読み返しました。 新しいフェラーリより、ネオクラシックフェラーリが憧れですね。

[@gogojirosan]

もう本編見る前から「いいね！」ボタンを押してしまいました(笑)

[@masudat6789]

シルバーとブラックのツートーンカラー、ものすごくクールですね。 もう、ため息しか出ない。

[@hiace9761]

1966年生まれの僕にとって小学生の頃のスーパーカーブームは懐かしい思い出です。 スーパーカー消しゴム集めましたね～。 そんな僕にとってBBこそが「The．Ferrari」です。

[@normank752]

当時私も小学生、毎日お小遣いをもらってはガチャガチャしに行きました。中々精巧版が出ないんですよね。懐かし〜🚗

[@ジーザスクライスト]

シルバーがやたら似合ってて、BBってこんなにかっこよかったんかと思わされる。一度ドライバーズシートに座ったことがあるが、リアのボリューム感が大きくて、まるでエンジンを運んでいるようなクルマだと感じた。 ほんとにCGオンエアだけは何度も観れる。加藤さんのコメントと操作がとてもプロフェッショナルでモノを分かってらっしゃることがよく伝わる。こんなかっこいいジジイになりたいと思う。

[@SINGOTAKATA]

'70～'80年代のピニンファリーナを牽引した、レオナルド･フィオラヴァンティ氏の泣かせる傑作/フェラーリ512BBインジェクション。カウンタックが在ろうが、時代が移り変わろうがこの美女ぶりは永遠じゃあないか･･･ アルファロメオのブッソV6のインテーク･マニホールドと並んでエンジンもまたセクシーだ｡

[@Satou-hirokI]

絶世の美女 イタリア語で機械は女性名詞なので完璧な日本語表現だと思いました。

[@majin527]

スーパーカーブームの時、カウンタックとBBのどちらが好きかで別れてましたね 自分は絶対にBBの方が・・・流麗なデザインが好きでした

[@おはぎ丸87]

解説に愛が溢れてる👍 大好きです

[@山中一将-g7w]

少年時代の憧れ✨ スーパーカークイズ　って言うTV番組思い出されました😁

[@kahi5059]

加藤さん、フェラーリの時は声のテンションが上がりますね 気持ちわかります　僕も同類です

[@ca72v550]

５０後半のスーパーカー世代。 そのあと、やっと買えたのが初代RX-7。 とにかくリトラの車に乗りたかった。 それにしても当時のスーパーカー、 今見てもやっぱカッコいい。

[@Kouta.K.]

外観も良いですが、スパルタンな内装も最高ですね

[@よるとばり]

若い時は、カウンタック派でしたが、今は、BBも両方、超好きです🎉🎉🎉超カッコいい🎉🎉🎉

[@benzego1131]

ディトナじゃなく僕が最近買った同じツェッペリンの腕時計されています。なんか嬉しい。

[@おGさんいけだ]

スーパーカーブームの頃のBB（べーべー）はクンタッチと人気を二分していましたね。加藤さんも途中で言い直していらっしゃいましたがボクサー（水平対向）と名付けられながら実は180度V12だったり、F1とはレイアウトが異なってギアボックスがエンジンの下側にあったり、深掘りしていくと新しい発見が沢山あるのも面白いマシンですよね。

[@カットトマト-t4y]

12:55からの流れがなんだかCGTVのシグネチャーアングルというか エンディングバージョンのthe theme of winnerが聴こえてきました。笑

[@Christian-vw8rsChristian]

普段からロッソのBBと一緒にツーリングに行くので見慣れてる車なのにアルジェントは全く別の宇宙船の様に見えますね～

[@尾崎暁嗣]

小学校の頃を思い出します。超かっこいいですよね。

[@tiizuka2422]

ブリジット・バルドー

[@茶羽顔八]

あれえ、なんかめっちゃかっこいい、色のせいかな５１２ってこんなにかっこ良かったっけ？ ライト周りがなんか童夢零に似てるような希ガス

[@渡邉健志-y6h]

有る意味❗、 ７０年代当時のＭＯＭＯステ⭕や😁👌。 ＳＰＥＥＤ・ＬＩＮＥのホイール🛞が懷かしいですね!! しかも，テスタ・ロッサ🛑🐎の！？ 御先祖様でしたねぇ～😖😤🙆👍🐴🚗💥💨☄️😁👌🦚🇮🇹❗❗

[@falcon7114]

何でもかんでも乗用車に大径ホイール履かせてレーシーな薄っぺらいタイヤつけるのが多い中 肉厚なタイヤ履いても本当のかっこよさがあるこの時代のデザイン

[@s407ms322t]

スーパーカーブームのカウンタックと双璧を成したフェラーリ🤗ベルニネッタボクサーなんて意味も分からず、幼いながら必死に舌を噛みながら覚えたのを思い出すなぁ🤣今見ても、あの頃のスーパーカーは新鮮で斬新で革命的なデザインよね🤗

[@galalabuku]

いやぁ〜〜本当に良い！！！！ 素晴らしい！！！！！！！！

[@kachinchannel360]

イタリアの絶世の美女ですね〜✨💕 永遠の憧れです💓 美しいですね！！

[@lovecat_-yy5sc]

めちゃめちゃカッコイイ✨

[@uruuru66]

色っぽいなー❤スーパーカーのラスボス感。カウンタックも勿論だけど、色っぽさはこっちだな。 ブームの頃は、水色のマセラティボーラが好きだったなぁ。

[@すぎたこう-x1c]

なんて美しい映像🥰

[@user-mofGuitar]

今にして思えば…ＢＢは365が一番フェラーリの情熱が注がれたモデルで…512…512i とだんだん魅力が薄れていく印象を個人的には感じる。i は独自の見た目…カウンタックのようなインテーク、フロントの小さなポジションランプ…動画は違うけど下半分が黒塗装でない…ツートンカラーでない個体が多いのも…i の特徴で…。パワーダウンもしかりだけど、インジェクションのほうが使い勝手がいいだろうね…

[@Pon..Pon..]

この色、良いですね

[@dadgad412]

ミッドシップなのにノーズが長くてFRのようなデザイン。 かっこいいですねぇ。

[@RYO-iu7ib]

ミシュランTRXもう無いんじゃないかな。となると、XWXとか クラシックタイヤのピレリP7なんかも再販し続けて欲しいです。

[@鳥肌がスタンディングオベーション]

ここまでキレイなスポーツカー、 いかにオーナーさんに愛されているかがわかりますね。

[@潤也藤原]

25年以上前ネイビーブルーBBiが中古で850万位で売っていたような記憶が⋯

[@鈴木敏正-w1n]

永遠のブリジット・バルドーですね。

[@渡邉健志-y6h]

有る意味❗、 ソフィア・ロォーレン🌻🦚🇮🇹では！？

[@雄一浜田-m2v]

黄色か赤がいいな〜😊

[@そらじろう-r5k]

色、艶、美しさ 素晴らしい

[@Yasuhiro666]

イタリアの絶世の美女！絶妙な表現ですね！ しかし、画になるなぁ〜

[@辻村哲也-g7l]

なんで こんなに綺麗なモデルの後継が308/328みたいなぶさいくなものに置き換えられたのかが ただそれだけが不思議で仕方無い… このまま512bbiを2024年まで作り続けてくれてたほーが買うやつ側からみたら幸福だった。

[@8811TOTTO44]

美しい！！

[@東丈-u8r]

365GT4BBと512BBiどちらも雲上界の車だが、どちらがいいのか？😅夢の中か妄想でしか運転出来無いけど（苦笑） 365GT4BBと512BBiは見た目は同じでも違う車位に進化してる気がする😊

[@村田正-e8n]

乗り手を選ぶ車だわ!

[@terut9401]

カッコイイ〜最高ですね♪‼(^O^)

[@ruenofound5875]

BBiも365並に軽快ですよ。空気圧は高くして。

[@asakatoki]

この時代までのフェラーリにはボディラインの美しさがあったな。テスタロッサからかな、優美さを失ってしまった！

[@かき氷-k8y]

365の方が良い音する

[@user-sw4lp1qp6q]

フロントオーバーハングは少々長過ぎやしませんかね。

[@東丈-u8r]

今のフェラーリは、デザインが下品だから此の頃のフェラーリのデザインは天下一品😊