At OPEL you need to do THIS constantly! And preferably yourself !!! Repair of ISITRONIKA

Easytronic. Of course, if we do not have communication with the box, then the engine control unit simply cannot receive a signal to enable start. And therefore, when the key is turned to the starter position, nothing happens at all.
Why is there no communication with the gearbox control unit? Question. Of course, the first guess is some kind of wiring problem. And perhaps, in general, something in the block burned out, because we remember that when lighting a cigarette, they mixed up the polarity of the connection.
Hurray ... the robot's control unit got in touch, and the car even started, but only once. Then the F symbol on the instrument panel lights up and the car does not start again. Damn ... sad ...

[@AUTO_TEMA]

Курсы обучения автодиагностике 2023: autotema45.ru/ 👍

[@user-yb4qj3ku8i]

Какой ключ использовал при разборе изитроника?

[@user-xi5ul1nk6q]

Благодаря таким людям, мы сами чиним свои авто

[@MaximC]

А вообще качественно сделанные вещи - обычно даже не нужно чинить, достаточно следить за здоровьем вещи. Но это конечно не относится к вещам произведенных сегодня. К сожалению живём в такое время, когда вещи практически должны быть сделаны через жопу, а иначе "экономика" разрушится.

[@user-kx4ck3uu3o]

Главный тормозной цилиндр закажите из Краснодара ребята свои вечные делают, прокачайте шприцом большим в штуцер, оп комом сначала заучивание коробки , потом адаптация точки схватывания. Можно все делать не вывешивания. И будет вам счастье.

[@prostoy2200]

Недавно делали такой робот. Только там были, до меня, нехорошие люди и поставили щётки от пылесоса (или чего-то подобного). Сопротивление щёток было несколько сот ом, плюс непритерли их. Короче, контакт был плохой с якорем, сами щётки давали большую нагрузку и ключи на плате управления коробкой выгорили вместе с управляющей микросхемой. Восстановили. Адаптировал Thinkcar Pro.

[@volodymyrk9525]

При просмотре видео ощутил фантомные боли. Владел Астрой Н на изитронике 3 года. Этот чудомеханизм все это время выносил мне мозг) Гидроклапан, который перепускает и его можно найти только в интернетах, или на али. Куча пластиковых шестеренок, которые изнашиваются, сам блок управления, в котором всегда куча какой-то влаги и грязи. Щетки, которые стираются на рандомном пробеге и вот вообще непонятно когда надо планировать их очередную замену. И если что-то начинает работать неправильно, моментально изнашивается сцепа. Еще его каждые 8к надо адаптировать, а каждые 15к менять тормозуху, иначе - см. выше😊😊. Ну и скидывать на нейтраль, если собрался стоять более 20с. И потом, когда уже все работает более-менее нормально, ты просто едешь и боишься😊. А если где-то нечаянно дернется, то думаешь, а это может просто случайно, или уже скоро предстоит знамена гидроклапана/щеток/сцепы/подшипника/и тд😭 От такие дела😀 Авторы видео молодцы, что немного приоткрыли проблему, ибо некоторые люди до сих пор думают, что Изитроник это обычный автомат. Такие видео помогают разобраться в проблеме. Но все же нужно такие работы выполнять именно тем, кто специализируется на Изитрониках, ибо, например, там даже щетки нужно знать, какого строго определенного типа ставить, иначе не проходит долго.

[@AUTO_TEMA]

как ты представляешь себе сервис, который специализуруется на изи... в городе 350 к??? Ребята зоходите к нам, м ы вам сделаем за 8 тысяч???

[@volodymyrk9525]

@@AUTO_TEMA ну, обслуживание/ремонт Изитроника достаточно пикантная тема. Тут нужно знать тонкости, это приобретается либо через опыт, либо тщательным гуглежом, но в в меньшей мере. Ну, это моя точка зрения. Повторюсь, я не автомеханик, я бывший владелец такого Опеля. Из-за того, что я поначалу обращался к СТО, не имевшим достаточного опыта с Изей, я понес определенные убытки и потерял время.

[@volodymyrk9525]

@@AUTO_TEMA Ну, к вам то у меня претензий ноль, вы все сделали четко, поставили машинку на ноги, и она теперь может ехать. Вопрос в том что владелецу теперь желательно найти более специализованную станцию по Изикам, чтоб ему там сделали нормальную диагностику робота, подфиксили там, что надо и тд. Ну, да, оно будет стоить денег. Ну а шож.

[@MaximC]

@@volodymyrk9525 То есть проблема - плохие СТО, где либо работают плохие механики либо берутся за работу о которой ничего не знают и не понимают. Но конечно это не отменяет того, что похоже в компаниях по производству автомобилей тоже не самые умные работают. (А может наоборот, работают очень рада умные люди, и делают машины так, чтобы потом больше денег заработать на запчастях и сервисах, нежели на самих продажах собственных автомобилей...). Короче, со всех сторон жопа...

[@user-dc7uw5bh4f]

Не так всë страшно, как кажется на первый взгляд.

[@Advocat_giavola]

Пинается как будто бросает сцепление это говорит о рабочем сцеплении. Это 99.9% подсос воздуха. Через клапан вкг, клапан адсорбера, шланг после вкг может перетереться или лопнуть, шланг после клапана адсорбера.Возможно прокладка дросселя, или иные неисправности образования правильной смеси. Проявляется поднятием оборотов двигателя во время переключения.заметить можно зафиксировав в ручном режиме 2, 3, 4 передачи и при движении в легкий натяг отпускаем газ и включаем нейтраль. Если обороты приподнялись то ищем проблему в смеси двигателя. Пинаться будет при каждом переключении всегда за исключением движения под уклон. В таком режиме двигатель так не обогащает смесь и пинки менее выраженные. Сам блок изитроника либо работает либо нет. Сам он не пинается. Если стоя на месте изик без удара включает заднюю то всё с левой им в порядке. Если после длительного стояния на месте на заведенном двигателе задняя включается мягко то изик больше не трогаем. Ищем причину в неправильной смеси. Берем сканер и смотрим топливные коррекции. Всем удачи. Изик хорошая коробка. Не говорил бы такое если бы в такси не гонял бы на изике. 99% проблем дело вовсе не в самом блоке изика. Не в приводе сцепления

[@alexrimm]

У меня задняя на холодную втыкается с щелчком громким и начинаешь тихо трогаться - глохнет. Отдал знакомому чинить, вот теперь гадаю насколько это криминально и что по деньгам мне выйдет((

[@user-qd1bg7jz5c]

@@alexrimm добрый день, у меня такая же ситуация, при включении задней передачи глохнет, и ещё бывает такие звуки как будто выжимной до конца не выживет сцепу и появляются как будто бы механические удары. Подскажите вы решили свою проблему?

[@alexrimm]

@@user-qd1bg7jz5c попробуй доберись до бачка изитроника (под акб который. Посмотри на месте ли тормозная жидкость в нем. Если бачок пустой, значит гцс протекает. Если жидкость ещё есть, то попробуй долить и воздух выгнать из системы, после этого сделай адаптацию переключения передач. Мой случай оказался именно таким. Вытекла вся жижа, попал воздух в систему гцс и он не переключал передачи. Купил с Краснодара гцс разборный, металлический который, заменил, залил тормозухи и выгнал воздух. Провел адаптацию и вот уже с тех пор она очень гладко переключает передачи.

[@alexrimm]

@@user-qd1bg7jz5c прогнать воздух не сложно. В аптеке надо взять ректальный шланг, его втыкаешь в штуцер и шприцом с тормозухой вгоняешь, снизу пойдут пузыри воздуха. Излишек жидкости с бачка убираешь и снова вгоняешь в штуцер. У меня, чтоб убрать все пузыри (сначала прям крупные идут, потом совсем мелкие, пока не кончатся) потребовалось раза 3-4 прогнать жидкость по контуру полностью. Главное потом адаптацию сделай.

[@tyrykmakto6682]

У меня робот с новья пинается, сцепеление меняли, уже 170т пробег а он как новый пинается :)

[@ernaternat9913]

Блин красавчик все просто и ясно ну хрен с ними)))))

[@dunkanmaklaud7985]

Плохо прокачал сцепления, у меня тоже самое было, надо ещё раз прокачать сцепление, тогда все пройдет, не какой адаптации ненадо.

[@user-bj8jo2tb7j]

Благодарю да работу и помощь!

[@user-jy2ef4vn7s]

Мне нравится слово наверное. Многообещающе

[@NikKoloss2011]

Для прокачки надеваю шприц с новой жижой на стравной штуцер и вторым шприцом из бачка забираю грязную жижу. Но это для замены. Сработает ли для выгона воздуха после разбора, не знаю.

[@user-tn5bj5re5i]

Лаунч тоже не адаптирует, хотя движения в коробке происходят, с самого начала адаптации коробка уходит в аварию F,

[@user-cy5yv3jg1v]

Молодец, разобрался. Обидно что хороший специалист вынужден тратить свое умение на добитый автомобиль и работать с жадными владельцами иномарки

[@nabiev0091]

Ну ты хорош,всю жизнь по масле шинковал что-ли,в ползунки или памперсы не мочился,у людей к сожалению не всё в достатке потому и катаются на подержанных авто и убитых,мастеру респект.

[@user-dm7gs1iq8t]

Ну это нормально,после снятия АКБ,это уже нужно делать.

[@user-lg2lz8ww7u]

Ты молодец! Очень грамотно видео делаешь. Не показываешь замену щеток на изитронике,не показываешь адаптацию через ор-соm. Молодец. Хитрый пипец. Дизлайк и отписка....

[@AUTO_TEMA]

Давай, до свидания))) Я не все заснял.... щетки менять геморойно там, а вот адаптацию делал не я))) Приглашали специалиста, через программу WOW

[@aks4k4l]

Уважаемый мастер, скажи пожалуйста какого года этот опель в Ремонте,я увидел датчик температуры на приборной доске.У меня опель 2005 года, а датчика нет,с какого года начали ставить датчик давления на опелях.А с виду он не молодой.

[@MaximC]

8:15 Просто проблемы с деньгами, скорее всего. У обычного человека лишних денег обычно нет, к сожалению.

[@dunkanmaklaud7985]

Эти роботы очень простые, если чуть вникнуть, нечего сложного нет, в отличие от автомата, да можно сказать что ломаются чаще, но и делать легче, если плату не сполить конечно, хотя и тогда, б/у шных валом 10.000 т.

[@Oleg-ss5gn]

Ну едет же и ладно… 🤭😁😁😁 ужс! У меня когда машина чихнёт как-то странно, я сразу на измене бегаю вокруг неё 😄😄

[@alexgnom1875]

Molodez Master , Merci za Video

[@muratshugonov1207]

Я не давно приобрел авто с таким чудом, (пришлось пожертвовать механикой из за привлекательной цены,) но у меня изнаячально прокралась мысль о замене его Мкп. Может кто то имел опыт, подскажите , поделитесь стоит ли , дороголи?

[@user-og6jk9dd8r]

Аккуратно катайся и будет тебе счастье

[@ilinboris9051]

У меня тоже такое было , потом сделал прокачку сцепления с помощью сканера правда там сканер говорит подключить специальный насос 2 бар дав но я взял два шприца и одним давил другим сравнивал а сканер гонял винт там с бешеной скоростью так отвёрткой не получится сделать и щас машина летает без пинков мой итог что нужно правильно прокачивать сцепление

[@dunkanmaklaud7985]

Ты прав я тоже самое делал, первый раз прокачал довольно неплохо но, не получилось, потом в ручную без шруповёрта прокачал три или четыре раза, всё стало четко, не каких сканеров, и адаптации.

[@user-kx4ck3uu3o]

ООО «ГЦС-РОБОТ» Компоненты для ремонта , цилиндр тут нормальный, обычно он перепускает, поэтому и толчки

[@ZavGar29]

Это не износ сцепления. Это глюк блока управления КПП. У меня их два, один питается, другой нормально работает, плавно выжимает и отпускает сцепление, с контролем усилия передачи крутящего момента. Да и у первого ещё имеется глюк, при частых переключениях, особенно в режиме "спорт", коробос начинает пинаться. Тронуться не возможно нормально, пока не остынет. Адаптацию отлично делаю ломаной прогой, скаченной с интернета.

[@AUTO_TEMA]

Не верю я в глюки. Это обычная программа управления, что может пойти не так? Значит все-таки поломка механическая, сгорел какой-либо элемент на плате, или дорожка...

[@ZavGar29]

Какой-то элемент глючит. По механике всё нормально. Кстати, для прокачки сцепления, у меня есть в компе функция. Правда не применял, как ты, отвёрткой прокачивал.

[@andoarmenia2122]

Это дефект маховика все двух массовые маховики до 100000 сломаются

[@ZavGar29]

@@andoarmenia2122 Маховик обычный, сцепление однодисковое. Коробка изначально было механикой. Просто навешали мозги и актуаторы.

[@ZavGar29]

Кстати, прога Delpfi.

[@user-nb4fz1yw6p]

Робот пинается, это нормально!😄

[@ivanvalerievich03]

Здравствуйте. У меня Сааб 9-3 1.9 тид (120сил) мотор z19dt. Машина теряет тягу или может глохнуть на ходу. Как проверить что менять? Електроклапан или сразу лезть в форсунки?

[@user-to1tn6mw9p]

Я за меху)))

[@user-dm7gs1iq8t]

На сканере же можно было посмотреть сколько там осталось этого сцепления.

[@MegaAza79]

Можно открыть крышку кастрюли и посмотреть сколько там осталось каши. А сканер механическую часть не показывает, если там нет электронных указателей или датчиков.

[@user-ys5kt7fr4y]

@@MegaAza79 при адаптации сцепления покажет

[@user-dm7gs1iq8t]

Ну снимай коробку и смотри-кому как.

[@user-ki9lr1nl5r]

Я поменял щетки всё нормально но два дня проехал и опять загорелась F что делать подскажите пожалуйста

[@AUTO_TEMA]

Делай то же самое что мы делали на видео! Диагностику и ремонт.

[@user-ef2ze2zf1s]

Кому в СПб надо , обращайтесь сделаем быстро по высшему классу с гарантией.

[@grandv3873]

Адаптацию правильно делать на вывешенных колёсах

[@tyrykmakto6682]

А что дает вывешивание колес?

[@mikhailcrewar305]

Ну ебанутая конструкция, мотор с щеточным узлом… нельзя было туда шаговый поставить или асинхронник? Вопрос риторический, понятно, что это сделано специально, чтоб на 100k это дерьмо на ремонт приехало

[@user-vo1mc2ym1b]

Изитроник и мехатроник,в чём разница?

[@pavelsevryugin2048]

надо поменять цилиндр гидравлический

[@user-dm7gs1iq8t]

А чего сканером не стал прокачивать?

[@user-mf3ce7yi5j]

Подскажите пожалуйста, у меня пинается после хорошего прогрева ,на светофоре.но на холодную все норм.Что может быть...Вектра Ц(Автомат)

[@sergvalchuk2332]

Может быть , что что то нагревается и плохо пропускает топливо . У меня так было . Клинила груша подкачки солярки , нагревалась и машина держалась постоянно.

[@user-od5cg8zt5x]

Как вам попасть?

[@user-dm7gs1iq8t]

Бери опком!

[@user-dh7md5sm3n]

А вы на пыль на машине увидели?она стояла минимум 3-4 месяца .. ролик было -бы правильно назвать совсем по другому. У МЕНЯ МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ А ВЫ КОРОБКУ ПЕРДАЧ ХОТИТЕ СНИМАТЬ.

[@user-kx4ck3uu3o]

Адаптацию на холодную, потом после продолжительной езды по городу на горячую. Тогда вообще норм.

[@rolandasvaitkevicius8365]

Nado Vam na zhiguliah ezdit į problem ne budet

[@syavachanel]

Мне тесть тоже перепутывал клемы на вектре ц с гидротрансформаторам, и ничего не случилось!

[@AUTO_TEMA]

Так и тут ничего не случилось, я забыл в видео упомянуть, что с клеммами просто совпадение

[@syavachanel]

@@AUTO_TEMA я именно к этому же и веду!

[@user-dh7md5sm3n]

Я так 2 часа качал...проще зажиганием.

[@user-si4wo9ml7i]

Наверное это её муж так рекомендовал, дабы ездять как хотять

[@user-dm7gs1iq8t]

Криво прокачал по ходу

[@JandeVu]

Не сканер, а устройство под названием сервис тул.

[@arturcaldare2315]

Кто знает каким образом отдать плюс на легушку если до этого была АКПП Опель вектора ц универсал 2006

[@AUTO_TEMA]

На какую лягушку?

[@arturcaldare2315]

@@AUTO_TEMA задний ход

[@user-us7bq8pf7w]

Качать нужно сканером 🤣

[@AUTO_TEMA]

Да ты что??? А так не прокачается да? Сканером чтобы качать, нужно создать давление в системе 2 бара. Для этого нужна опелевская приблуда, а у нас ее нету. А городить что-то свое нет ни времени ни желания... Так что не надо тут умничать)))

[@sergeykhabarov6729]

Прокачивать надо не три раза a пятнадцать и делать это шуруповертом на единичке.

[@user-dh7md5sm3n]

Все машины со временем превращаются в опель.

[@Tommylevi94]

Cim modul

[@user-yu7vw4cv4y]

Такой вопрос у меня Опель вектра ц 2008года ,2.0 турбо бензиновый ,беда такая начало бить ошибку датчика скорости кое как понял где он стоит купил в сборе с новой ступицей но проблема не ушла купил опку не могу закинуть программу для того чтобы сделать адаптацию,если я её не сделаю к чему приведет езда так будем говорить новым но временами не работающим датчиком

[@stepbystep8525]

Робот это днище! Только настоящий автомат)

[@Bexbexem]

На z18xer робот или мкпп

[@ilinboris9051]

Робот это будущее как не крути

[@user-qc1im8fd6f]

никто из Вас не угадал по поводу пинков, я год воевал, а проблема в другом

[@user-vu2cu1ii8l]

Подскажите в чем причина с первой на вторую сильный удар . Далее норма

[@user-lj5dx4sp5m]

Главны цилиндр...на замену..12.000 стоит на данный момент..замена бесплатно

[@user-qc1im8fd6f]

ГЦС

[@volodymyrk9525]

При условии, что адаптация произведена, тормозуха в уровне и чистая, сцепа в норме, я думаю, это проблема гидроклапана, он видимо перепускает. G1D500201 - вот код этой детали, она оф. не продается, но в интернетах можно найти реплики. Еще ее называют ГЦС. Хотя если пинок при включении только 2й, может в самой кпп уже вилка доходит?