sevgili kerem 80 den 90 yillara kadar berlin hava limaninda calisiyordum ve o dönemler türk carter ucuslarda bu rus ucaklari ucardi ve pilaotlar rus pilotlardi . ilginc olan milletimiz ALLAHA emanet ucuyorlardi cok defa karsilastim bu pilotlar cogu zaman alkollü ucardi ,kabin ekibi ise türk dü. iyi calismalar
@privatnutzer07382 жыл бұрын
Dayı herkes her an Allah'a emanet zaten. Allah esirgemiș bu pisliklerden.. Hatta denetlemeyip veya bilipte göz yumanlardan diyelim !...
@ensarkahvecigil71502 жыл бұрын
@@privatnutzer0738 şuan burayı satanlar parsel parsel yine kimse denetlemiyor millet uyuyor
@schredz72232 жыл бұрын
kimbilir kimler uçtu. terk edilişler, özlemler, kavuşmalar, sevinçler, heyecanlar, ne hikayeler kim bilir... kesinlikle yaşatılmalı parçalanmamalı. restore edilip sergilenmeli ki belki bir çocuğu, bir genci, bireyi heyecanlandıracak ve pozitif bağlamda hayatını değiştirecek...
@avia_db2 жыл бұрын
Çok haklı ama iki kuruş için parsel parsel toprak satılan bir dönemde bu dediğin anca hayal
@gurolkara2162 жыл бұрын
THY ilk İstanbul-New York seferlerine A 300 ile başlamıştı. İlk dönemlerde uçuş Brüksel'e teknik iniş yapar 90 dakika sonra JFK için take off yapardı. Daha sonraları teknik iniş yapmadan non stop JFK'ya uçuşa başlandı. JFK uçuşları kısa sürmüş seferler Newark alanına alınmıştı. Bir kaç defa A 300 ile New York'a uçmuştum. 3 mercekli projeksiyon ile uçuş süresince 2 film gösterilirdi. Hatta bir gidişimde Manhattan adasına gidiş geliş için kullanılan Amsterdam Tünelinde çekilmiş bir film gösterilmişti. Teröristler tünele sabotaj yapmış ve bir çok insan ölmüştü. JFK'ya indikten sonra bindiğim taksi Manhattan'a giderken o tünelden geçmişti. O geçiş anında seyrettiğim film aklıma gelmiş ve korkunç bir stres yaşamıştım. Son olarak Türkiye'de uçan Rus uçaklarında Kaptan pilot ve flight engeenerler Rus, FO lar Türk oluyordu.
@belarussamsun99622 жыл бұрын
Türk hava Yollarına hiç A 300 olmadı onlara A310 airbus
@gurolkara2162 жыл бұрын
@@belarussamsun9962 Olabilir üzerinden 32 yıl geçti. İddia etmiyorum.
@dondondini36612 жыл бұрын
Rus ucaklari hepsinde degil son zamanlarinda ucan ucaklarda turk pilotlarida vardi charter firmalarinda
@mehmetgunes73372 жыл бұрын
evt
@baristukenmez68242 жыл бұрын
Uzun süredir kanala uğramıyordum ve etkileşimin fazlasıyla düştüğünü gördüm çok üzücü. Şimdi gidip yakaşık 9 aylık boşluğu kapatma zamanı umarım kanal eski etkileşimine kavuşur. Bana çok şey kattığın için sana teşekkür ederim Kerem abi şimdi bende 1 kişi olarak yapabileceğim tek şey sana etkileşim kazandırmak tekrardan bu kaliteli ve emek gerektiren içeriklerin için sana Teşekkür ederim.
@SahinŞimsek-q8k2 жыл бұрын
Bu mecradaki (sosyal medya) gerçek havacilar keremi pek sevmiyorlar hatta birisi ile baya bir tartişmalari olmuş adamin söylediğine göre kerem adamin instaram sayfasini kapattirmiş. Ben şahsen üzüldüm.
@sunnysla5472 жыл бұрын
@@SahinŞimsek-q8k bazı insanlar çekemedikleri için böyle iftiralarda bulunuyorlar bence çünkü cidden durup dururken hiç kimse birisinin sayfasını bilerek kapattırmaz herhalde ki bu kişi kerem abiyse hiç sanmıyorum kimden duydun bilmem ama bence bir kaç defa daha sorgula hem genelde bir insanı herkes sevmez kerem abide aynı şekilde sırf birileri onu sevmiyor diye kötü bir insan olacak değil ya
@altunaze61272 жыл бұрын
Boş yorum ama hörmət edirəm
@emirsen53462 жыл бұрын
Dokunduğumuz, ziyaret ettiğimiz, içinde bulunduğumuz nesnelerde ve yerlerde tarihi hissedebilmek ne de güzel bir duygudur!
@evrimix2 жыл бұрын
Gerçekten her biri ayrı bir tarih. Keşke imkan olsa, satın alıp bir kenarda sergileyebilsek. Videoyu durdura durdura, her ayrıntısını görmeye çalışarak, büyük keyifle izledim. Elinize sağlık.
@keremduman19922 жыл бұрын
En son o uçaklara biz girdigimizde sene 2018'di ve hava aşırı sıcaktı. Stajyerdik o zamanlar. Uçakların içerisinde durmak sıcaktan dolayı imkansızdı nefes bile alamıyorduk ama hiçbir şey engel olamamıştı tabiki incelemeye :) Sayende yad ettik o günleri ve eski Atatürk Havalimanı'nı...
@avia_db2 жыл бұрын
@@demirkandemir9454 uçaklar havalimanının hava tarafında olduğu için apron kartına sahip olmayanlar giremez. Özel izinle bi ihtimall alınabiliyor kart
@ulas3131 Жыл бұрын
hocam staj mevzusu nasıl
@yasinodabas66872 жыл бұрын
İstanbul gibi bir metropolde ısız bir ortam ve o uçakların yalnızlığı video bana bu hissiyatı verdi etkileyici
@burgfb2 жыл бұрын
Kerem, uçak içini gezerken bu kadar nefes nefese kalman normal mi? Gencecik adamsın. Bence müsait bir zamanda doktora görünmende fayda var. Severek izliyoruz paylaşımlarını.
@bahtiyarylmaz16792 жыл бұрын
Hayatımda hiç uçağa binmedim fakat sanki yıllardır uçakla seyehat ediyormuş havası veriyeor vidyolar. Yine ayrıcalıklı bir vidyo olmuş geri sardırıp izledim. Teşekkürler.
@petrolkafaliadam18752 жыл бұрын
Bu uçağa gizlice girmiş efsane AHL personeline mensup olmak mükemmel bir his ,😍😍😍
@Theshowroom32 жыл бұрын
İçeriklerin belki de KZbin Türkiye de üretilen en iyi içeriklerden böyle devam et kerem harikasın.
@yukselkulpu38032 жыл бұрын
Keşke böyle güzel uçaklar hurdalıkta çürümeye terk etmek yerine üniversitelere bağışlanıp eğitim için kullanılabilse...😞
@algoritma241 Жыл бұрын
Çok doğru.Bazı liseler de jet uçakları var ama yaygın hal e getişmesi gerekir.Ancak bazı özel durumlar olabilir.İngiltere eski uçak gemisini,yeni bir varyag olayı olmasın diye parçalara ayırttı mesala
@naimeizolluoglu8 ай бұрын
70 li senesin de DC 9 la uçuş yapmiştim iki koridor lu devasa ,heybetli bir uçak tı ,daha sonra paris seferini yaparken düştü ve kurtulan olmadı 😢 o günlere gittim...
@clandestinoclandestino50932 жыл бұрын
Biseyler atistirirken cayimla izleyebilecegim bir Kerem Gök videosu...Daha ne isterim ki.....🙌
@uzunyolcuu2 жыл бұрын
Direkt içeriğin başından başlayınca video daha güzel oluyor. Mesela moldova gezin de videonun yarısı havalimanında fln filan gecmisti
@dc05v2 жыл бұрын
Bu uçaklar bu hale gelmeden korunsaydı yıllar sonra ziyaret edildiğinde aynı etkiyi vermezdi diye düşünüyorum. Böyle darmadağın görmek daha farklı bir deneyim bence. Çok güzel bir video olmuş, ellerine sağlık.
@brs87102 жыл бұрын
Bu işin içinden geçmiş birisi olarak anılara götürdün Kerem Bey çok teşekkürler.Güzel bir video ve uygun müzik çok güzel olmuş başarılarının devamını dilerim.
@ahmetkubilaykoc70802 жыл бұрын
Bildirim gelince videoya uçanlar kulübü 🔥
@ellerimusuyo39782 жыл бұрын
@berkLoL kucuk ergen olup bilmeden siyaset yaptigin icin dislike attim 3 5 arkadasimda disslike aticak ki etkilesimin dussun para kazanama lale seni...
@ibrahimrisvanli94242 жыл бұрын
An-12’nin sahibi olan firma bir dönem orman yangınları için helikopter kiralıyormuş 90’ların sonlarında.Kiraladığı yangın söndürme helikopterlerin çoğu uçabilir durumda olmadığı için uçuş sertifikasına el konulmuş
@h.omeraktas55652 жыл бұрын
Soğuk savaş ve uçaklar en sevdiğimiz ikili :)
@alikaykc79312 жыл бұрын
Kerem bu video için teşekkür ederim kokpitin ivir zıvır sökmüşler almışlar ama koltuklar güzel uçakların kapıları kuyruk kanadı falan baya kullanımına uygun parçalar var neden değerlerdirmiyorlar
Küçük bir detay olarak Md 82 de baş üstünde ki oksijen tüpü değil chemical oxygen generators. Emeğinize sağlık her zaman ki gibi güzel video. 👏
@rakadeniz2 жыл бұрын
Yani ne demek oluyor ? aynı şey değilmi ?
@tanercakir582 жыл бұрын
@@rakadeniz ikisi farklı şey; oksijen tüpünün içerisine basınclı olarak oksijen depolanır,fakat chemical oxygen generatöründe kimyasal tepkime başlatılır ve havanın içindeki oksijeni ayrıştırarak saf oksijen üretir,üretim sırasında bu generatörde ciddi bir ısınma olur. Bi uçağın kargo bölümünde taşınan oxygen generatörlerinin kendiliğinden aktif hale gelerek yangına sebebiyet veriyor ve uçak düşüyordu tarihte
@rakadeniz2 жыл бұрын
@@tanercakir58 tamam ama sonuçta aynı iş için yani ne farkeder. Sadece çalışma prensipleri ayrı ve farklı
@turgutgunay72742 жыл бұрын
@@rakadeniz chemical oxygen generator, oxygen tüplerine göre daha hafif daha az yer kaplıyor bakım maliyetleri daha düşük patlama riskleri daha az gibi avantajları var ama devreye girdikten sonra 15 20 dk oksijen sağlıyor ve kapatılamıyor kendi reaksiyon bitince duruyor kokpit için çok uygun değil. Kokpitte oxygen tüpleri var duruma göre basıncın ve karışımın değiştirilmesi kapatılıp tekrar açılabilmesi nefes aldıkça hava gelmesi gibi gereklilikler var. kısaca aklıma gelenler bunlar.
@privatnutzer07382 жыл бұрын
@@rakadeniz, Aynen ya. Bende değişik bir şey diyecek sandım. Yalnız bir detay onlar saç kurutma makinesi falan 😄😄
@SadikSezer132 жыл бұрын
Ve her zamanki gibi o paha biçilemez Kerem gök imzasını videonun son bölümünde McDonnell Douglas MD-82'nin içine girmesiyle birlikte görmüş olduk ellerine sağlık abi iyiki girdin o uçağın içinede çünkü en çok onu merak ediyordum.
@mehmeteminerturk54772 жыл бұрын
Videolarının her biri ayrı bir belgesel ve hepsi harika. KZbin'da alternatifin yok umarım daha iyi yerlere gelirsin Kerem abi.
@mehdirzaoluz762 жыл бұрын
Atamızın detayları ne kadar güzel keşke şimdide olsa
@furkanfatihbars24412 жыл бұрын
uçağa hiç binmemiş ve az cok ucak korkusu olan bir kişi olarak yazıyorum artık ilgi alanıma girdi senin sayende usta bundan birkaç sene sonra karşına çıkabilirim teşekkür amaçlı bu benim ilk ve son yorumum
@umutbucak2282 жыл бұрын
ülkemizde o kadar üniversitede havacılıkla ilgili bölümler var ve laboratuvarları tam değil (bizimki öyle) bu uçaklar orda boş boş duracağına üniversitelere verilse ne güzel olur
@kaptannseyirdeftericaglaya90922 жыл бұрын
Çok Harika Özlediğimiz İçerik ve Seninle Tümleşen Bu Videolarını Heyecanla Bekliyordum Emeklerine Sağlık KEREM GÖK Seviyoruz Seni
@astroia75542 жыл бұрын
Kerem abinin videoları kadar kaliteli içerik üreten başka bir kanal göremem göremezsiniz de izlemenizi şiddetle tavsiye ederim 😄
@herbirsey31742 жыл бұрын
Kerem hocam. Ülkemizde yapılan uçak montajlarını da(uçak yapımı) çekmeyi düşünüyor musunuz? Bence harika olurdu. Yine de bilmiyorum.
@erdoganaltok62562 жыл бұрын
Sayın Kerem GÖK gerçekten çok özel bir insansınız. Ve iyiki varsınız.
@Jenniexask12 жыл бұрын
Keşke çalışanların görevlerinide kısacık anlatsan ve biraz daha ayrıntılı gösterseydin 🌸 videoların çok güzel 🎉
@muhammedhinizov29062 жыл бұрын
Bizlere bu keyifi yaşattığın için teşekkürler
@psykotherapy22 жыл бұрын
90 larda o a300lerle uçuyorduk. O projeksiyondan 2 adet olurdu biri önde diğeri ortada. Taş devri flightradar24 gibi birşey aslında. Uçağın hızı rotası rotanın neresinde olduğu irtifasi vs yazar arada bir de reklam ve çizgi film oynardı.
@burakgull2 жыл бұрын
yaw şu düğmeleri neden sürekli elliyorsun çalışıyormuş gibi hepsine dokunuyorsun :D :)) bu işi nekadar çok sevdiğin belli, görünce dayanamıyorsun çok göze batıyor :))) süpersin yine güzel video
@efege20192 жыл бұрын
Bunca yıldır rus uçakları ve rusya hakkında bilgiler öğreniyoruz senden, valla yerinde olsam kursa mursa gidip rusça öğrenirdim sana yakışır. Sevgiler
@ugur06242 жыл бұрын
Çok keyifli bir içerikti teşşekkürler ama 14 dk nasıl geçti anlamadım.
@umuttorlak93712 жыл бұрын
bunca emek ve kaliteyi tebrik ediyorum :))
@canpoladadilov88972 жыл бұрын
Ellerine saglik Keremcim.senim her videon beni huzurlandiriyor ve çok hazz aliyorum.sayende uçak delisi oldum şu 4 senede.az kaldi pilot olucam
@mustafaaydin83292 жыл бұрын
Mutlu oluyorum böyle görüntülerden hoşuma gider doğrusu teşekkür ederiz Kerem bey
@knockoutsjsjsj19262 жыл бұрын
Efsanesin kerem bayılıyorum git gide gelişen videolarına başarılı olman çok güzel darısı milyon plaketini almana
@tvm.54452 жыл бұрын
Soğuk kış günlerinde soğuk savaş dinlemek 🤔🤔
@burock75342 жыл бұрын
Etkileyici ve biraz ürkütücü. Fredinin kabusu gibi. Ama çok güzel. Kim bilir kimler uçtu. Nerelere uçtular bulutların üzerinde süzülerek.
@newart86222 жыл бұрын
Valla ben youtube den az kişi takip ediyorum.çok iyisin özellikle bir kıbrıslı olarak kıbrısla alakalı videoların süper.başarılarının devamını dilerim.çekim için kibrisa gelirsen bekleriz.
@canberkozlu4532 жыл бұрын
''Soğuk savaşın en hararetli, en soğuk zamanlarında üretilmiş bir uçak.''
@tekeristonline2 жыл бұрын
Kerem gök sonunda kıbrısdan çıkıp uçaklara döndü
@tanerylmaz1622 жыл бұрын
Bu uçakları orada curuteceklerine denize atıp balıklara suni resif yapsalar dalış turizmi ise canlandirirlar balık popilasyonuda artar böylece. Marmara denizinin bu tarz resiflere ihtiyacı var
@erolsecret.2 жыл бұрын
Abi video için emeğine sağlık. Eskileri görmek incelemek güzel bir şey. Güzel video için teşekkürler abi. 💯
@lleti7kedill2 жыл бұрын
Böyle bir video izlemek gerçekten etkileyici, eline sağlık Kerem Gök
@paranminal2 жыл бұрын
Bu uçaklar restorasyon ile birazda montaj ile Türkiye'de uçak filmleri çekiminde kullanılabilir diye düşünüyorum
@sehmusgunaydn64062 жыл бұрын
Maşallah ın var Kerem abi uçaklara hayranlığım arttı özelikle A380
@muhammet27652 жыл бұрын
Abi bi uçak müzesi büyük bir meydanda içinde de yine havacılıkla alakalı eşyalar efsane olurdu
@behruzmustafayev5812 жыл бұрын
Allahdan sana tum kalbimle bir ucak nasip etmesini diliyorum.
@SERDAR_34_602 жыл бұрын
Kardeşim şu duanı bizim içinde iste
@behruzmustafayev5812 жыл бұрын
@@SERDAR_34_60 bas ustune Allah nasip etsin
@SERDAR_34_602 жыл бұрын
@@behruzmustafayev581 Allah razı olsun sana 3 uçak nasip etsin
@rooster32322 жыл бұрын
Her zamanki gibi büyük bir zevkle izledim.. Emeğine sağlık.
@nzffurkan2 жыл бұрын
Canım abim, gerçekten iyi ki varsın ❤️
@hakanakdag30122 жыл бұрын
Yine bol sovyetli pardon sohbetli bir video olmuş ağzına sağlık abi seviliyorsun
@JetKedi2 жыл бұрын
Ellerine Sağlık Kerem Abi Video Çok Güzel Olmuş Videoyu İzlerken Hiç Bitmesin İstedim
@kartalkorkmaz52752 жыл бұрын
Emeğine sağlık usta, teşekkür ederiz
@tunahancavus7972 жыл бұрын
vay be efsanevi antonov ne hallere düşmüş onu alıcaksın ufak bir arsaya güzel bi restorasyon modernize ediceksin kendine harika yaşam alnı yaparsın ve olur para olsa alınırdı ama şimdi kim bilir ne hallerde parçalanmış durumdadır kokpiti restore ediceksin biraz hem modernize edip hem retro bırakıcaksın navigatör yerini manzara izlemek için bırakıcaksın bi tane güzel koltuk koyup içine hafif tahta döşemeler
@ondercelen98692 жыл бұрын
Satın almaktan çok nakliyesi oldukça maliyetli diye duydum
@AYBERKytb2 жыл бұрын
Antonov an 12 yi çok seviyorum çok güzel bir uçak
@kadirst2 жыл бұрын
İfe nin eski sistemi. Koltuk arkası monitör veya tavandan açılanlar yok iken vardı
@DonmezEmre2 жыл бұрын
Videoda Airbus A300 kokpitinin incelendiği sırada uçak sesi duydum ve Flight Radar'dan hangi uçağın olduğuna baktım. Kaderin cilvesi olsa gerek MNG Kargo'ya ait bir Airbus A300 geçiyormuş. :) (22 Aralık 2021 Saat 01.15)
@toresubas77782 жыл бұрын
Ender kanallardan birisi. Çok keyifli değil mi ?
@motofingo2 жыл бұрын
A300 de öyle eski bir uçak değil ha 2007 ye kadar üretilmiş, halen de kullanılıyor, 2006 da onur air in iç hat uçuşunda binmiştim.
@erdoganzenit46142 жыл бұрын
Kardeşim emeğine Sağlık 👏naçizane fikrim uçakların motor kısmına da değinsen daha güzel olur
@tankutakgul77762 жыл бұрын
Airbus A-300, A-310 ve A-340 da projection cihazı mevcuttur. THY deki uçaklarda da vardı.
@Anil_20102 жыл бұрын
Bu uçakların burda çürütülmemesi lazım çok güzel uçaklar bana kalırsa restore edilip tekrar sefere çıkabilirler
@Customx-u4o2 жыл бұрын
Hayatta giremeyeceğim yerler muazzam. Emeğine saglik Kerem kardeş.
@berivanugur1.52 жыл бұрын
Yeni keşfettim kanalı videolar çok güzel, hele ki tarihi yerleri gezip anlattiklariniz ama çok kısa kısa çekiyorsunuz lütfen daha uzun çekmeye çalışın
@alikaya-xz7zf2 жыл бұрын
kim bilir ne sohbetler ne anılar gizli o uçaklarda neyse diyelim reis eline emeğine sağlık tam istediğim bir video olmuş...
@kudretarabac55852 жыл бұрын
Soğuk savaşın en soğuk dönemi. Süpersin 👏👏👏
@bugraguney97322 жыл бұрын
Hayatimda bindigim ilk büyük ucak Airbus A300 cidden büyük Uçak...Onlarin yerini A330 lar aldı.
@ozansunter2 жыл бұрын
Bu tarz hurda denilen uçakları restore edip uçak restorana çevirmek gerekiyor aslında
@hdogru09142 жыл бұрын
Oldukça etkileyici bir video emeğinize sağlık👏
@Restouran2 жыл бұрын
03:35 Kargo kısmı aydinlatma anahtari
@TolgaSAN2 жыл бұрын
Lütfen birileri şu uçakları satın alıp, airbnb yapsın 🙏🏽💯🚀
@laracigim2 жыл бұрын
O yıllarda ADB Havaş’ta operation’da çalışıyordum. İlk geldiğinde Rus pilotlar çalıştılar. Nesu, Green Air Rus pilot çalıştırıyordu.
@erkanrizeli77392 жыл бұрын
An-12 Sovyet kokusu aldık yine 🤩
@samtumer16122 жыл бұрын
Aile yakinimizdan duydugumuz kadari ile zamaninda Izmir-Istanbul arasi charter seferler yapiliyordu. Bir keresinde bu ucaklardan bir tanesi Yesilkoy’e izinsiz inis yapmis ve Rus pilotlarin pilot lisanslarina ve ucaga el konulmustu tabi bu ucak o ucak mi tam bilemedim.
@CoB4N2 жыл бұрын
Kerem selam. Acaba bu tarz videolara İngilizce altyazı eklesen veya eklettirsen (ücretli şekilde altyazı hazırlayan ekipler var) global anlamda daha fazla ziyaretçiye erişmez misin? Senin daha önce tanıttığın "seveceğinizi düşündüğüm kanallar" adlı videondaki bir çok kanal İngilizce içerik üretiyor ve çok daha fazla kitleye ulaşıyor. En azından İngilizce altyazı eklemeyi bi düşün derim.
@erselcktzcn2 жыл бұрын
Yine tarihe taniklik edecek bir video olmus tesekkurler
@merdanibadullayev40252 жыл бұрын
Ben bu vıdeoyu daha önce izledım galiba dejavuuuu
@MuFooN2 жыл бұрын
Kerem kardeşim Ankara Etimesgutta Tsk hava müzesi var içinde türk yapımı eski sivil uçaklar savaş uçakları bulunmakta yolun düşerse birgün gezmeni öneririm
@ototorlak2 жыл бұрын
Güzel bir konu ve güzel çekimler...Teşekkürler...
@cihanylmaz87132 жыл бұрын
Google Translate'in kameradan direkt çeviri özelliğini kullanarak daha fazla bilgi edinebilirdin Kerem. Belki bundan sonraki videolarda işine yarar. Başarılar dilerim.
@sercandemircan50812 жыл бұрын
Kim bilir bir zamanlar o uçaklar da ne kadar havalıydı o uçakları kullanan pilotlar ekip uçağa girişte ne kadar havalı bir giriş yapıyor gözleri üzerlerinde topluyorlardı Kim bilir bir zamanlar kimler ne hatıralar bıraktı o uçaklarda kimlere ev sahipliği yaptı ne anılar taşıdı Kim bilir bir çok seveni birbirinden ayırırken bir ćok seveni birbirine kavuşturdu... Şimdi onlar yorgun yaşlı ve kimsesiz bir köşede sessiz sessiz bekliyorlar Sanki hiç uçmamış hiç üretilmemiş hiç bir şey olmamış hiç bir tarihe tanıklık etmemiş gibi...
@kenan57282 жыл бұрын
uçaklar restorasyon yapılıp uçak müzesi açılması lazım
@Kedolff12 жыл бұрын
Hep bu atatürk havalimanındaki uçakların içini merak etmişdim
@coskundemirtas13078 ай бұрын
Onur air teknisyenleri uzun yıllar geceleri yağmaladılar o uçakları. Üzücü gerçekten. Milli servet sonuçta
@yagmurcamd2 жыл бұрын
What an amazing review, thank you for the video.
@necmettinkrtas82792 жыл бұрын
VİDEO'NUN EN GÜZEL SAHNESİ 8:05..
@ademtekin4060 Жыл бұрын
O uçakların orada az nöbet tutmadık, hey gidi günler.. 2017, de. Şimdi 30.12.2022
@Eskisehirli_262 жыл бұрын
Kerem gök reis bu gibi video ların devamını bekliyoruz.........
@muratbuyukasik18782 жыл бұрын
bu ucaklar bu hale gelmeden once degisik sehirlerde liselerin universitelerin bahcelerine konmus olsa
@ZSnmzz2 жыл бұрын
Bu zamna kadar izledigim en güzel videon başarılar
@alikorkmaz18092 жыл бұрын
Kerem gök abi Antonov an_12 nin motorlarını sökmüşler Airbus A 300 koltuklarını sökmüşler daha sonrada parçalamışlar
@cetinatbas87032 жыл бұрын
VEE İLK MARŞ gibi geldi :) ama Videon çok güzeldi sağolasın sayende gezdiķ gördüķ teşekkürler
@dreamerbck2 жыл бұрын
Başka videoları 40-50 dk yaparsın böyle güzelim uçakların hiç bir detayını çekmemişsin. Sanırım aceleyle çektin zaten soluk soluğa kalmışsın her nefes alış verişini duydum. 2 saat olsa izlerdim her detayı çok ilgi çekici.