ATE Power Disk обзор 24.0325-0138.1, сравняете с обычным ATE

[@subwave1717]

Кстати, колодки могут быть одинаковые и подходят на разные авто но в оригинале номера разные так как может отличаться фрикционный материал,в зависимости от мощности авто,и выдерживать разные температуры

[@BlackFlash82]

Езжу на ATE Power Disc + ATE Ceramic колодки. Всё нравится, но надо чуть греть тормоза и почему-то пылят... Но нравится как тормозят.

[@ОлегМилевский-п6в]

из за насечек, сама АТЕ говорит, что лучше кирамик использовать с обычными дисками АТЕ. Поставил не давно, так комплект перед и зад в круг всё.. Почти нет пыли вовсе)) притирал километров 300. Дальше более активно ездить начал.

[@vlad-koshkin]

интересно, какое у вас авто? Наверно спортивное? На обычных гражданских авто достаточно обычных ате. К чему эти понты с керамическими колодками?

[@BlackFlash82]

@@vlad-koshkin Такое же как у Вовы - BMW E46. Тормоза - это безопасность. Да, езжу я активно. Почему нужны эти понты - потому как они ощутимо лучше тормозят чем обычные. Ну и керамика так не пылит как обычные. Чтобы понять отличие - надо попробовать и то и то в сравнении.

[@vlad-koshkin]

@@BlackFlash82 езжу на обычных ate,никакой пыли,тормозят колом

[@BlackFlash82]

@@vlad-koshkin Мои вам поздравления - значит вам хватает.

[@kkss8688]

Как себя диск показал и колодки хорошие какие себя показали хорошо не скрипят спасибо

[@vovanoff]

Далее на канале есть отзыв по дискам и колодкам, диски хорошие

[@ЕвгенийВладимирович-т6ы]

Когда уже отзыв про колодки журит?))

[@vovanoff]

Скоро но на драйве, колодки гуд

[@bmwibmwi-hk9jq]

Диски jurid 325 тоже от бмв стоят чуть дешевле. Два года назад покупал за пару 70 евро отдал доволен. А эти линии от маркетологов. А по чесноку лучше брать оригинал там и сплав другой и ходят до 150 к.

[@amerdervisovski2698]

Hi, I bought ATE brake rotors write they are Made in PRC, are they fake?

[@vovanoff]

I think not, most of the discs are made in China, since there 90% of the raw materials are cast iron

[@Ed-yr1lr]

Как долго диски отходили? Внутренняя сторона нормальная, не съело эти насечки (канавки) на диске?

[@vovanoff]

20k проехал пока нет проблем, насечки не стёрлись но за зиму забились

[@subwave1717]

Ездил на оригинал колодках для 320д е92 их делает jurid ( передние) и Textar (задние) после поставил АТЕ , тормозят хуже, быстрее плывут тормоза,не дотёр их и сменил на оригенал,небо и земля,диски сейчас заказал тоже ате пауэр диск и ставить буду оригинал колодки

[@СергейСолодухо]

Скажите, а они в этих канавках не ржавеют со временем?

[@vovanoff]

Оставьте посту я могу прислать фото как они сейчас, забиваются зимой, ну и небольшая ржавчина возможно есть

[@СергейСолодухо]

@@vovanoff [e-mail]

[@vovanoff]

@@СергейСолодухо отправил 15тыс пробег

[@СергейСолодухо]

@@vovanoff Спасибо. Для 15 000 выглядят вполне себе живенько. Буду брать и себе Power Disk. Думаю, что и на подделку нарваться будет меньше шансов.

[@vovanoff]

@@СергейСолодухо может быть лучше простые брать они дешевле Насечки узу почти не будут работать Переплата не соразмерна с этим

[@rolandas1215]

a neprobival rotinger t5?

[@vovanoff]

Не пробовал

[@atom5030]

Ставлю себе сейчас такие с Ate ceramic

[@blackblack9848]

на обычную 320D можно усиленные ставить?

[@vovanoff]

Можно если они есть в каталоге ате

[@blackblack9848]

@@vovanoff Да, нашел уже. В 320D можно тоже поставить Power Disk но артикулы другие так как диаметр диска чуть меньше чем в 330D

[@vovanoff]

Black Black естественно)

[@Maratezzarich]

Поставил себе такие ate power диски и колодки ate обычные. Пока притираются еще конечно, но напрягаем шорох при торможении. Такой же бывает если обычные диски ржавчиной покроются после долгой стоянки авто. Надеюсь после притирки пройдет

[@ОлегМилевский-п6в]

Само собой, км 100 и звук исчезнет. Это притирочный слой

[@СергейМинаев-з6э]

Со временем шорох прошел? Своим выбором довольны? Напишите небольшой отзыв, если не сложно. Стою перед выбором.

[@Maratezzarich]

@@СергейМинаев-з6э Шорох исчез быстро и это мелочь. В дальнейшем выяснился уже существенный минус у этих дисков - при интенсивном торможении со 120км/ч до 100км/ч(только в этом диапазоне) первые 10-15тыс.км был жуткий гул. Сильно напрягало, особенно первые 5тыс.км (я постоянно езжу по трассе). При этом в городе никаких проблем не было. В какой-то момент даже подумал, что дело в ступицах и не поленился - перекинул старые диски и колодки TRW, которые я поменял не из-за износа, а из-за небольшого биения при торможении. С ними гул сразу исчез. В общем убедился, что виновниками гула были именно Ate Power disc. Смирился и зарекся больше не покупать их. Однако со временем канавки забились и гул полностью исчез. Сейчас я уже проехал на них 40 тыс.км примерно - все супер, тормозит хорошо и гула больше нет, а главное их не повело со временем - до этого я сменил уже 2 пары передних дисков, которые со временем начинало бить. Но в след.раз я возьму обычные диски ATE, все таки я не готов мириться с этим гулом первые тысячи км. Единственный плюс power disc это их увеличенная толщина.

[@Ed-yr1lr]

@@Maratezzarich Привет!!! Когда диски снимал для проверки Внутренняя сторона диска норм была? Поставил себе такие диски, проехал 4000 км, сожрало внутри почти полностью эти насечки на диске, то есть он почти гладкий стал.

[@Maratezzarich]

@@Ed-yr1lr все нормально было с насечками, но я и проехал тогда на них не больше 1т.км. После этого не снимал больше диски, поэтому про внутреннюю сторону не могу ничего сказать, с внешней точно все ок. Один комплект колодок я уже искатал на этих дисках, когда менял колодки в глаза ничего подозрительного не бросилось.