Multumim pentru prezentarea detaliata a motorului.
@vladdutz203 жыл бұрын
Cu drag :)
@taadaaah2123 жыл бұрын
in continuare sunt fascinat de nivelul de cunostinte pe care le ai in domeniul motoarelor, e o placere sa te ascult, te-as asculta ore in sir. Multumim pentru aceste informatii pe care ni le dai.
@BynDStyleZ3 жыл бұрын
Buna dimineata si bine ne-am regasit la un nou episod cu enciclopedistul masinilor, Vlad Micsunescu. Făceți-vă comfortabili si sa aveti vizionare plăcută.
@mariusvr-g9j3 жыл бұрын
Bună dimineața!! Ne-ai luat direct din pat :D
@adrianionut76803 жыл бұрын
Masina asta este ideala si pentru oras si pentru naveta. Ai consum bun, ai comfort si ai si putere adevarata de benzinar pentru depasiri si distractie.
@mihainebunu37533 жыл бұрын
Minutul 35:18 - manerul de la usi, material de foarte buna calitate folosita in industria auto/aviatie/ aeronautica de tip "duraluminiu 6061" cu 3 elemente de aliere: Al - Si - Mg. Vorbesc din propie experiență: inginer boboc - in domeniul aviatiei specializarea: metalurgie - fizică , in cercetare/creație stiintifică(perioada 2012- 2013).😊🙋🙌🙏🙎👍👌🎓💼🎒📗📘📙📚📔📒📑📓📕📖📖📖📝💺💻🏢🔧🔨🔩✈💎🔝💯🚩✔💡
@dustx3 жыл бұрын
In modul clasic BMW, designul asta a fost dubios cand l-am vazut prima data dar pe masura ce trece timpul incepe sa devina mai interesant. Trebuie sa vad cateva si live. Cel mai evident a fost la E60 care mi-a displacut total cand a aparut dar in timp a devenit unul din favoritele mele.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, nenea Bangle, si Davide Arcangelli au făcut ceva agitatie :)
@mariuscbf10003 жыл бұрын
Oooo...ceva nou aici. Imagini inserate . Mie imi place . E genul de masina , la fel ca la unele piese la radio, la inceput nu iti place dar dupa cateva ascultari, o fredonezi si nu iti mai iese din cap .
@vladdutz203 жыл бұрын
G22 coupe G23 cabrio G26 grand coupe Am uitat sa zic de frânele M sport care nu suporta jante mai mici de 18 inci Platforma CLAR e cu motor pe lung iar UKL pe lat Sistemul de monitorizare sofer vede daca te uiti la drum si porneste singura mașina daca are pilotul adaptiv activat, daca nu te uiti la drum, ramane pe loc si iti da alertă sonoră Și am uitat sa port și ochelarii de soare 😅 Mașina a fost analizată dpdv mașini noi, evident că un bmw seria 6 din anii 80 este mai interesant :) Reclama cu scoala de soferi kzbin.info/www/bejne/oGrPlXV-hbesppY Reclama cu trecutul firmei kzbin.info/www/bejne/a6CXnH6rhKuHpdE
@AdiBrudasca3 жыл бұрын
😂😂😎
@GMTron3 жыл бұрын
Asa se incepe un weekend, cu o Bavariana, o prezentare excelenta!
@cmsx93733 жыл бұрын
"Reclama cu scoala de soferi" e de fapt la "BMW Steering" ca te face "better driver" :))
@AR-coach3 жыл бұрын
Salutare Vlad, felicitări pt videoclip!
@catalinmacovei69073 жыл бұрын
La Adaptive Cruise COntrol acele (3,4,5) setari de distante ce le poti seta, reprezinta distanta in secunde (in engleza: time gap). Setarea 1 deobicei e 1 secunda, la 30kmh inseamna 8 metri la 100 kmh inseamna 27metri. Altfel spus "in cat timp ajungi in masina din fata, daca acea masina ar fi stationara".
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, pot fi explicate si asa, ca sa fie unitate de masura standard
@handleby3 жыл бұрын
Buna completarea, nu stiam. Practic e o setare mai dinamica si mai practica decat distanta.
@ichimandrei45233 жыл бұрын
49:09, am crezut ca m-ai vazut. M-am si uitat in alta parte dupaia=)))
@danitarara3 жыл бұрын
Super frunoasa mașina , minusuri de aspect din punctul mei de vedere : volanul , schimbătorul de viteze e tare urat fata de cel anterior , grila din față , in rest e perfecta mai ales dacă ai un 6 in linie . Bravo Vladule pentru prezentare , nota 10
@vladdutz203 жыл бұрын
Da exact, schimbătorul nu e asa reusit, nici pe alfa Romeo parca nu l.au nimerit
@TheTituscipi3 жыл бұрын
Prezent!
@mccmirel3263 жыл бұрын
De când aștept acest video. Sunteți geniali!
@bluR-TUICASIVIN3 жыл бұрын
Cei de la Lexus s-au autodepășit cu spatele ăsta
@PdannyD903 жыл бұрын
Nu am dat play niciodată atât de repede! Sunteți mari băieți, cei mai tari.... Neața ☕🌞😘
@denislazar87033 жыл бұрын
Nu vreau să mănânc rahat, chiar arata bine cu spec-ul asta. Chiar e foarte făină. A avut noroc proprietarul ca a prins-o asa pe stoc
@djsinusoid3 жыл бұрын
Super video! Multumim frumos! Ar fi frumos daca ai gasi si un Mercedes C Class 2019-2020, ultimul facelift. Sa fie in comparatie directa cu asta si sa explici si senzatiile create de interior si robustete.
@itiiti73013 жыл бұрын
Foarte amănunțit, bravo.
@luciteck3 жыл бұрын
Deși nu sunt mare fan al grilei de pe seria 4, trebuie sa recunosc că pe o culoare închisă cum e acest tanzanite blue și cu shadowline arata decent. 👍 pt review.
@12349EDD3 жыл бұрын
Neata. Bun video. Citisem pe undeva ca BMW nu vinde chiar asa de multe seria 4 coupe si de asta au pus grila asta pe acest model, sa faca un fel de test de design.
@vladdutz203 жыл бұрын
Cum au facut cu mini pe care au testat montarea transversala a motoarelor, acum preluata de seria1, seria2, x1, x2
@valineamtu68273 жыл бұрын
Acest segment al coupe-urilor este in continua scadere, oricum, nu cred ca vor pierde prea mult la vanzari cu acest design.
@12349EDD3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Deci posibil ca urmatoarea generatie de seria 4 sa vina cu alta grila.
@zsb7073 жыл бұрын
Corect, nu au riscat să pună grila pe modelele lor cel mai bine vândute precum seria 3, însă dacă va prinde, o vor replica pe toată gama BMW.
@GabrielBucurL3 жыл бұрын
Cel mai urât model de la BMW făcut vreodată
@aditza113 жыл бұрын
Senzational faptul ca ati început sa includeți poze de referință în video!
@gheorgheantonel14333 жыл бұрын
Asta vroiam sa comentez si eu, bravo 👏🏻
@andreilee84113 жыл бұрын
Excelent. Am trecut ieri pe langa tine cand filmai bijuteria asta. 👍
@vladdutz203 жыл бұрын
Cred ca v am văzut, a făcut unul din voi o poza 😁
@poldaniel35743 жыл бұрын
Deci ieri a filmat caruta asta si azi clipul e pe canal? Deci, chiar il calc cu Trabantul pe cameramanul ala...🤣🤣
@stefancandrea3 жыл бұрын
Faină prezentare, felicitări. Per total, mașina arată beton, n'ai ce'i reproșa, din spate e bombă, dar din fată hm... nu e chiar "best of" dar arată ok-ish grila. Formatul farurilor cu "lasăr :))" este mirific. In portbagaj nu mă așteptam, la prețul ăsta, să nu fie capitonat, adică pui capitonaj pe ușița de la torpedou, și nu în portbagaj. Butoanele alea Touch, le'aș scoate de pe toate mașinile, sunt oribile (la senzația de apăsare mă refer/găsirea lor), în general, nu neapărat la acest BMW, noaptea nu găsești neam butonul pe care'l vrei.
@vladdutz203 жыл бұрын
Daca lasa doar ecranul e mai greu cu ergonomia
@stefancandrea3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Nu, le'as înlocui cu butoane normale cum este la climă. Vorbesc de butoanele alea de pe consola centrală, de la radio.
@MrDaniel693 жыл бұрын
Fa ASMR cu lucrul la portofele. Succesul te asteapta
@AndreiGatestePeBune3 жыл бұрын
Întreb doar. ZF 8 HP, manual????😶😶 N-am văzut, Abia aștept să văd manuală in 8 trepte, Vlad.🤝 Asta se înțelege din ceea ce spui tu... poate înțeleg greșit.
@handleby3 жыл бұрын
Arata foarte fain in lateral-spate!
@AdiBrudasca3 жыл бұрын
Bună dimineața! 👋
@andreispike3 жыл бұрын
Grila seamănă cu cea de la tractorul ferguson tef 20 :))
@adrianhrusca40672 жыл бұрын
Dincolo de toate aprecierile. ..am tot auzit ca faci raportare intre costul masinilor si al apartamentelor...desi inteleg ideea, fundamental nu exista nici o legatura intre acestea... Imobiliarele au cost mai mult dictat de cerere/oferta, zona si puterea economica dictand pretul. De ex in Cluj sunt 2 camere la 250k euro, si nu in centru. In Hunedoara iei o scaea de bloc cu aceeasi suma. Asta nu inseamna ca aceasta masina va costa diferit in Londra, fata de Petrosani. Sunt complexe, rafinate, facute in tari cu salarii f mari, si cu inflatia ultimului an, acolo e pretul. Keep.up the good.work!
@marianupix26123 жыл бұрын
Da. In ceea ce priveste reclama ,asa e...sunt niste modele de BMW care emana prezenta notorie cand le vezi chiar daca sunt modele vechi.Ingrijite bine si cu gust, va intoarce priviri mult timp. Pt. pasionati nici nu mai zic...
@eucumine-hs1gg3 жыл бұрын
Am văzut acest BMW,în urma cu două sau trei zile în Băneasa, mai exact în dreptul pieței Băneasa.
@radudunarentu41243 жыл бұрын
Foarte faina masina, singurul lucru care nu mi a plăcut a fost volanul ala umflat ca o gogoasa si simplu. Daca as avea buget sa imi iau masina si as fi pasionat mi as lua un volan custom.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da , volanul nou e cam umflat si lipsesc cusaturile colorate
@gheorgheantonel14333 жыл бұрын
Tu chiar poti sa prezinți o bicicleta si ulterior va, valora mai mult 😅, Vlad, tot respectu 🤓
@rotorblade95083 жыл бұрын
Imi place cum arata desi la inceput mi s-a parut ciudata grila, bot de iepure, insa la pretul ala trebuia un 6 in linie si 300cp+ sau hibrid Audi rs6/rs7 au grila mai mare si numarul in mijloc si nu se plange nimeni.
@georgegimidina37113 жыл бұрын
Salutare dragilor, faceti ceva va rog reclama aia de la inceput la portofele...nu mai vresu sa o văd..ceva sa sat peste...aaahhh
@vladdutz203 жыл бұрын
N.are cum sa faca ceva, ca portofelele alea sunt una din activitățile care ii permit canalului sa existe
@georgegimidina37113 жыл бұрын
@@vladdutz20 ok,miram-aş de asta caci canalul exista datorită reclamei cu portofelu', dar se poate pune o opțiune,un butonel acolo ca să sar peste,care vrea să vadă se uită,care nu o sare,simplu nu
@vladdutz203 жыл бұрын
@@danielcalota9898 pai raportat la durata clipului faci apoplexie daca vezi un portofel cateva zeci de secunde?
@mariussilviufasie16153 жыл бұрын
Cei pe care ii enervează reclama la portofele, atingeti cu degetul pe écran în partea dreapta într-un ritm mai rapid si videoul va merge înainte cu 10 secunde la fiecare atingere Astfel spus dacă reclama cu portofele are 30 de secunde atingeti de 4 ori ecranul si trece automat peste reclama 😉
@iGalati3 жыл бұрын
Toata lumea a vrut sa-l imite pe Clarkson si pe echipa lui. Vlad a reusit sa-si creeze propriul stil. Iar cand e impreuna cu restul, e tot diferit fata de Top Gear, adica nu incearca sa copie, la fel cum fac altii.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Micsu', tocmai am vazut o bijuterie cu carburator...pe grup.
@handleby3 жыл бұрын
De obicei versiunile superioare contin si multe optiuni in plus pe langa motor in acea diferenta de pret.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, și asta e adevărat dar îmi e greu sa cred ca are ceva mult mai mult decat asta filmata, putea sa mai fie piele de 2k eur pe bord in loc de sensatec , și xdrive cu diferential Msport
@handleby3 жыл бұрын
@@vladdutz20 mai multe ca asta nu cred nici eu, dar sigur mai multe decat are standard 430i. Acuma se poate vedea in configurator mai exact.
@handleby3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Am intrat in configurator pana la urma :) Modelul cu motor 3.0 benzina e complet alta masina, din alta liga, e un M340i xDrive cu diferential M Sport, dotat foarte bine in pretul de pornire. Doar 3 pachete se pot adauga in plus pe el. Am pus individual niste optiuni in valoare de 3000 eur si am ajuns la pretul masini prezentate. Mi se pare pacat sa dai 70 k pe o masina si sa alegi un "4 popper" :) . Dar acuma fiecare cu gusturile lui. Las si aici link-ul catre configuratie: configure.bmw.ro/ro_RO/configid/w5c1f1h3
@DanutPaul3 жыл бұрын
"Alternativa la Logan..." :)))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Amin!
@vladdutz203 жыл бұрын
Peste 10 ani logan nou vs 420i sh :)
@dragosz0r3 жыл бұрын
@@vladdutz20 Te salut, urmaresc canalul de cand avea 20k subs, faceti o treaba foarte buna, dar voiam sa te intreb daca poti sa faci o comparatie intre cele doua motoare de pe 520i si 530i G30, culmea la un 530e, codul de motor este B20A dar are admisia racita cu antigel, compresie 11. Puteți sa faceti si video-uri mai tehnice, daca nu mai aveti masini de filmat :))). Multa bafta si succes in continuare.
@handleby3 жыл бұрын
Pana la urma nu are xDrive, asa-i? Mi se pare ca la sfarsit ziceai ca nu e asa jucausa din cauza ca are xDrive?
@adisornarcis4803 жыл бұрын
Când ne prezinți exteriorul la fiecare mașină,te rugăm frumos,dă-i o tură de jur împrejur în timp ce vb,ca să admirăm și noi formele..😉
@alexc50223 жыл бұрын
sincer imi place mai mult cum arata decat ceea ce poate.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, pentru senzații mai intense mai pui niste bani
@techniceb82993 жыл бұрын
Cockpitul digital foloseste semnatura de care vorbeai " Hofmeister kink "
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, buna observație 😁
@techniceb82993 жыл бұрын
@@vladdutz20 Nu credeam ca o sa raspunzi :-O . Felicitari pentru tot. Va urmaresc de aprox. 1 an, zilnic.
@vladtns90663 жыл бұрын
35:59 pozitia Superman
@againsteverything76473 жыл бұрын
Cat 2 litri de ulei la 1000km consuma ?
@gabrielhamburger88233 жыл бұрын
Devin din ce in ce mai hidoase la bot noiile masini
@sergiuilie65803 жыл бұрын
Trebuia sa lase RWD ca opțiune măcar pe modelele cu 6 cilindri benzina. Pe B57 asta nou,sunt 286 CP cu un starter electric MildHybrid,dar are tot 2 turbine?
@vladdutz203 жыл бұрын
Este o singura turbina twin scroll la B58 benzina iar B57 diesel are 2 turbine
@vladdutz203 жыл бұрын
B57 de 265 cai o singura turbina, cele intre 286 si 340 cai 2 turbine,si alea de 400 de cai 4 turbine, dar nu se mai fabrica
@sergiuilie65803 жыл бұрын
Vlad Micsunescu Ăsta de 286cp din 2020 nu știam ca are 2 turbine,pe autodata nu scrie,scrie “Turbina Twin Scroll” atât.
@IaSaVedem3 жыл бұрын
aduce mult partea frontala cu jaguar xf primul model de acum 10 ani sau mai mult.
@mateizaharia3273 жыл бұрын
Vlad,cat de fiabil crezi ca o sa fie motorul asta? Este o diferenta calitativa notabila fata de 2.0TFSI?
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, mi se pare mai ok decat au fost tfsi-urile vechi, insa fata de astea noi e cam la fel. Sunt motoare complexe dar pare ca au învățat din greselile trecutului
@poldaniel35743 жыл бұрын
35:43 cand ploua torential afara si trebuie sa bagi fetitele in spate, nu cred ca le convine sa astepte pana se da scaunul electric...
@IaSaVedem3 жыл бұрын
Ba da, se uda în avans, ceea ce te scutește pe tine de foreplay.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Aia e udeala fake 🤣🤣
@danielsouth27283 жыл бұрын
Pentru aia iti iei gran coupe
@bogdanbumbea98983 жыл бұрын
Tot observ oameni care inca considera ca masina este o investitie. Total gresit! Orice automobil achizitionat cu scopul de a-l utiliza, ocazional sau frecvent, este doar o cheltuiala ptr consumator. Singurii care fac investitii, sunt dealerii auto sau samsarii care le cumpara cu gandul sa le vanda cu o marja de profit. Restul doar trebuie sa fim atenti la costul de achizitie insumat cu cel de exploatare, sa nu depaseasca bugetul familiei, astfel incat sa avem bolizi in parcare, dar sa bagam carburant de 50 ron si sa facem service-ul pe la ateliere de garaj subred!
@vladdutz203 жыл бұрын
In funcție de context poate fi investiție. Si cu siguranță este o investitie in tine ca persoana, o satisfacție pe care ti.o acorzi pentru munca prestată ani de zile
@bogdanbumbea98983 жыл бұрын
@@vladdutz20 sunt de acord cu tine cu mentiunea ca acceptam termenul ''investitie'' cu dorinta de a fi elastici in vorbire. Cu aceasta filozofie in minte, asa putem considera orice rasfat pe care ni-l facem. Ne rasplatim pe noi, deoarece in felul acesta ne motivam sa tragem in continuarea la "jugul vietii". Scopul meu era doar de a atrage atentia asupra multora care nu fac diferenta dintre investitie si cost. Realitatea este ca auzim mult prea des de tot felul de "investitii" care in fond sunt doar cheltuieli. Ma rog, cred ca depasesc conceptul de gandire universala si ma intrept prea tare spre individualism. La finalul zilei, fiecare are dreptul sa faca ce vrea cu banii lui si sa considere plata dupa bunul plac COST sau INVESTITIE. Respect ptr prezentarile voastre, le savurez de fiecare data!
@adrianjon9953 жыл бұрын
WOW.
@deprintraficadunate53253 жыл бұрын
Frumoasa!
@giordanobruno8923 жыл бұрын
*asta da masina...masina de tineret*
@hankemanuelflint1323 жыл бұрын
Am observat că în culori închise este acceptabilă grila aia.
@vladdutz203 жыл бұрын
Da, asa mi se pare și mie
@dragospahontu3 жыл бұрын
Nu este nimic acceptabil
@alexandrugabriel46073 жыл бұрын
Ce parere aveti despre audi a 6 /7 3.0 bitdi ?
@dragospahontu3 жыл бұрын
E bun, dar mai bun Lexus ES300
@hstefan3 жыл бұрын
66000 de euro azi, 15.000 prin 2024 =))))
@XFreeStyle13 жыл бұрын
Abia aștept sa mi-l iau în 2026 :))
@mariusbaty2303 жыл бұрын
in 2038...pt viitorii bombardieri
@andreibutnaru45833 жыл бұрын
Deoarece am dat acum like am facut 600 like-uri
@cristij84363 жыл бұрын
Doar mie mi se pare in primele minute uzura cauciucului?:))
@romulusdanieltomus96633 жыл бұрын
😀👍👍👍
@marianpaceagiu4593 жыл бұрын
Elvis Pian likes this!
@cioaclacosmin76603 жыл бұрын
Conturul farurilor, aduce putin ca la mazda 6
@catalinalexandru70993 жыл бұрын
"Dai o repriza de permis" buna vorba asta :))
@georgebratu3 жыл бұрын
Cred ca masinile de volum au evoluat mai mult decat cele foarte scumpe si sunt mai mult decat suficiente. Acum lucruri precum putere mare, sportivitate, lux poti sa ai si in bani mai putini. Pentru banii astia, cred ca BMW trebuie sa ofere mai mult, sa inoveze mai mult.
@Arelorium3 жыл бұрын
Seria 4 suna bine, nu?
@driveamerica86233 жыл бұрын
Tot mai bine arata un e39 Msport :)) Astazi marketingul e mai important decat mecanica si pe tot mai putina lume intereseaza ce are sub capota si cum functioneaza masina. Important sa aibe grile mari
@handleby3 жыл бұрын
Legat de pret, la 70 k eur eu as alege motorul de 3 litri, daca as avea asemenea buget. Versiunea cu motor de 3.0 este de fapt un M440i si in diferenta de pret de plecare de 16 k eur sunt incluse multe multe optiuni pe langa motor, cum ar fi xDrive si diferentialul M Sport, plus multe altele. Las aici link catre configuratia de 70 k eur pe care am facut-o pentru M340i. Sunt doar 3 pachete care se mai pot pune pe modelul asta si ceva mai multe optiuni individuale. Am ales doar cateva optiuni care mi se par necesare, in valoare de 3000 eur. Deci, aprox 67 k pret de pornire plus aprox 3 k optiuni. M340i xDrive 70 000 EUR: configure.bmw.ro/ro_RO/configid/w5c1f1h3
@stavar4593 жыл бұрын
51:22 si prin asta se poate spune indirect ca masina e o dezamagire ptr un BMW :))
@vladdutz203 жыл бұрын
Am judecat.o prin prisma unei mașini noi, tot alea vechi îmi plac mai mult la senzatie
@alexandrucraciun81353 жыл бұрын
55:10 Politia Romana likes this 😂😂
@alf30713 жыл бұрын
oare can va face bmw o masina pt romani? cu grila care se transforma in gratar cand apesi pe un buton
@poldaniel35743 жыл бұрын
BMW a facut multe masini pentru romani, Cocalar Style Performance...sunt foarte multe pe drumurile patriei, trebuie doar sa iesi din casa si le observi! 🤣
@poldaniel35743 жыл бұрын
P.S.majoritatea au bolidul 2.0d
@poldaniel35743 жыл бұрын
38:09 cand te gandesti ca in urma cu 20 de ani SAAB avea asa ceva...
@AdrianSail3 жыл бұрын
36:16 pot sa confirm
@iGalati3 жыл бұрын
Eu as face primu schimb de ulei la 2-3 mii, asa cum se face la motoarele seria S ( cele de M ) ca sa iasa afara tot spanu de la rodaj.
@poldaniel35743 жыл бұрын
Aloha tuturor!
@poldaniel35743 жыл бұрын
Plusezi 16.000€ in plus pentru inca 2 pistoane? Ce fain era daca si Dacia avea aceasta optiune...
@razvanalex073 жыл бұрын
Mai plateam o data masina ca sa am 5 pistoane? :))))
@poldaniel35743 жыл бұрын
Da da, preturi de criza, ce sa faci
@radudunarentu41243 жыл бұрын
Ai opțiunea si la Dacia, chiar mai avantajoasă. Plătești 16k si primești 3 sau 4 pistoane, dar în inca o masina :))
@razvanalex073 жыл бұрын
@@radudunarentu4124 Practic faci un I6 :))))
@poldaniel35743 жыл бұрын
@@razvanalex07 teoretic, ca practic faci l6 la doua masini de 3
@robertooita93433 жыл бұрын
Un 420d pt Romani?
@vladdutz203 жыл бұрын
Pai e mai scump cu vreo 3000 de euro decât acest model 430i 😁
@robertooita93433 жыл бұрын
@@vladdutz20 :)) Trist
@IaSaVedem3 жыл бұрын
Niciodată nu am conceput un coupe, mașină cu doua uși sa fie echipata cu un motor diesel.
@sbstn1103 жыл бұрын
In exclusivitate la voi și la încă câteva canale care au prezentat deja seria 4... 😂
@valineamtu68273 жыл бұрын
Este vorba ca acest seria4 a fost cumparat de cineva, nu e de la reprezentanta, deci este la mana a doua :).
@vladdutz203 жыл бұрын
Nu e mana a doua, e nou nou, platit :)
@PdannyD903 жыл бұрын
@@vladdutz20 nu înțelege lumea, nu mestecă foarte bine limba română... se mai și află în treabă prin comentarii, așa e la români 🤦🏻♂️
@poldaniel35743 жыл бұрын
Daca citesti cuvintele din titlu: "primul vandut" nu inseamna primul prezentat
@Dan2134253 жыл бұрын
Prin Timisoara e unul deja de aproximativ o luna, deci greu de crezut ca e primul
@valentin73493 жыл бұрын
A specificat ca e primul cumparat de nou din reprezenranta.
@vladdutz203 жыл бұрын
Poate si.a importat. Gândește.te ca atunci când a vizionat masina a fost rugat sa nu faca poze, treaba se întâmpla în toamna anului trecut
@pascuionut86552 жыл бұрын
Tot o sa se gaseasca un Dorel care sa repare el si masina asta in service, stie mai bine :))
@renatodragan64653 жыл бұрын
Am zis eu ca Vlad nu doarme...
@AcTiVision023 жыл бұрын
placa de inmatriculare ar fi stat mai bine pe o laterala ca la alfa doar ca sa nu stea in grila aia..:) imi palce chestia aia
@m3technologies2363 жыл бұрын
Mașină lată, joasă, cu design clar pe orizontală, echipată cu 2 plămâni verticali în bot, exact ca nuca-n perete. Totul frumos până la grilă. Da, are rădăcini bătrâne, dar pe vremea când se folosea grila verticală, se vede în poze ca se potrivea cu forma mașinii, a capotelor. Nu și în prezent. Aveau nevoie de ceva țipător ca să se vorbească de mașină și au luat o decizie controversata, care din păcate a stricat designul, după părerea mea.
@dobradani3 жыл бұрын
La 4 asta nu ai mai bagat acordeonul =))))
@poldaniel35743 жыл бұрын
46:12 sa vezi acum cum te contacteaza aia de la BM sa le prezinti carutele noi
@poldaniel35743 жыл бұрын
BMW
@poldaniel35743 жыл бұрын
Carutele noi...eu zic carute la masini pentru ca au inlocuit calul cu un motor cu ardere interna si au denumit caruta fiind masina, dar tot caruta e, doar ca nu mai trage calul ci motorul.
@vladdutz203 жыл бұрын
Cine știe, daca ne caută, prezentam
@florintonea63693 жыл бұрын
Jaguar
@stefantilica65373 жыл бұрын
Sincer să fiu,nu mai e ce a fost,multe lucruri nu-si au rostul la mașina asta,părerea mea.
@vladdutz203 жыл бұрын
A crescut complexitatea, pretentiile
@Tyresmoke333 жыл бұрын
Buna gluma "masina in 6 pistoane .... 4 la motor si doua la capota " :))))
@a.andrei85973 жыл бұрын
Nu este primul. Primul se afla la un proprietar din Oradea.
@DBDragonBaron3 ай бұрын
Toate ca toate dar o să critic drastic și distructiv faptul că germanii și alți fabricanți auto nu fac spatele mașinilor să fie drept ca la dacia nova super sau cel puțin ca la mașinile din gta san andreas majoritatea din ele care au spatele drept În primul rând o astfel de formă a spatelui reprezintă capul săgeții de la windows pentru că de acolo sau inspirat germanii când au desenat un astfel de spate la mașinile astea ale lor dar nu numai atât se vede că și spatele la Mercedes urile alea cocoșate care sunt niște Sedan uri cu portbagajul cocoșat sunt inspirate după mașinile din GTA San Andreas pentru că văd că lor le a plăcut mașinile alea din gta san andreas care au portbagajul cocoșat care vine zici că e rampă ei bine acele mercedesuri sunt mașini cu spatele rampă
@emanuelstanciu12053 жыл бұрын
Este o masina frumoasa dar grila este Horor ! Din punctul meu de vedere .
@poldaniel35743 жыл бұрын
Gata, nu mai suport sa vad, am facut cancer la ochi la a doua vizionare...e destul 🤣🤣🤣
@mirceamatasaru13 жыл бұрын
Capacitate: 2 persoane + 2 șai
@1u5t1n3 жыл бұрын
30k între schimburile de ulei? Nu mă consider o persoană religioasă, da' o zic: Dumnezeu să ne ajute pă toți. Adică să ne ajute să nu cumpărăm vreuna cu 300k şi 10 schimburi de ulei, dacă n-or fi vreo 8-9.
@GabrielNica3 жыл бұрын
Ti-au mai scapat cateva inexactitati dar nu mai scriu o pologhie acum ca o sa para ca ma iau de tine degeaba. Dar sunt curios de titlu... Ce e 'exclusiv' aici? Ca nu e singurul 430i de pe KZbin-ul romanesc... Sau te referi ca esti singurul care a filmat fix cu masina asta? Si inca ceva... doar pentru ca asta e primul Seria 4 adus de Bavaria in Romania, nu inseamna ca primul DIN ROMANIA. Mai sunt si alti dealeri...
@AtelieruldeDetailing3 жыл бұрын
Tati, mai usor cu arogantele pe aici. Titlul este foarte clar. Ce nu se intelege?
@vladdutz203 жыл бұрын
Încearcă tu sa filmezi 200 de mașini intr.un an, zilnic filmari, si sa poți sa vorbesti o ora despre fiecare mașină, ma îndoiesc că poti, iar titlul e simplu, e primul seria 4 vandut in România
@GabrielNica3 жыл бұрын
@@AtelieruldeDetailing pai când ma iei cu 'Tati' nu știu cine e arogant. Eu am întrebat ce e exclusiv în acest clip. Și nu mi-ați dat un răspuns, ci doar aroganta... Deci?
@AtelieruldeDetailing3 жыл бұрын
@@GabrielNica "Ti-au mai scapat cateva inexactitati dar nu mai scriu o pologhie acum ca o sa para ca ma iau de tine degeaba." asta nu ti se pare aroganta? Ti-am raspuns in sensul in care ai condus discutia de la inceput
@GabrielNica3 жыл бұрын
@@AtelieruldeDetailing nu, e critica constructiva. Vrei sa scriu și ce e greșit aici? Pot sa fac și asta, de la faptul ca motorul de pe 330d nu are doua turbine și 260 CP (cu 286 CP) pana la faptul ca nu ai niciun senzor pentru gesture control în bord, etc. Nu am vrut sa scriu o polologhie dar na... Dar dacă nu mai putem sa acceptam decat laude, e o problema undeva. Și asta e o critica constructiva. Și tot nu mi-ați răspuns la întrebarea initiala.
@KramerMaxim3 жыл бұрын
In continuare sunt uimit de cate detalii stii...nici pe dark web nu gasesti atatea informatii, cred ca esti agent secret venit din viitor
@vladdutz203 жыл бұрын
Agentul mecanicii :))
@CpTFace3 жыл бұрын
E bine ca ti plac grilele mie mi se par odioase ok unghiul filmarii ajuta putin dar am vazut una intr un showroom era piesa centrala de acolo si arata ca naiba. Ai grilele alea uriase dar masina din profil arata ca naiba cu spatiu intre janta si caroserie mare..spatele e asa si asa..si ai facut referire la heritage si cum BMW isi arata respectul pentru trecut dar sincer cum arata masina din trecut cu grilele alea supradimensionate? Design echilibrat linii frumoase nu usile alea lipite n fata pe post de: bai care o are mai mare? A mea e mai mare decat a ta( de grila vorbeam)Deschizi usilea alea esti direct in Narnia
@MrReniks3 жыл бұрын
sase cilindri sunt sase cilindri si cand ai rateuri pe 2 pistoane :)))) 6cy=freude am fahren!