Lancia Delta HF Integrale 1988

Lancia Delta HF Integrale 1988 - 23 km de Fericire

Рет қаралды 19,497

Күн бұрын

Пікірлер: 127

@HadrianTAZ 3 ай бұрын

"E tare complicat sa ma faci ceva relevant în ziua de astăzi..." excelenta frazare, bravo! Așa simțim toți în ziua de azi, de asta nimic nu mai are farmec, nici Crăciun nici societatea nici nimic..

@alevabdula7063 3 ай бұрын

Doamne ce legendă, ce mașină nărăvașă. Acum vreo 20 de ani, aici în zona în care stau eu în județul Constanța a apărut cineva din Germania cu o așa minunăție, venea în vizită vara la bunica lui, omul este inginer mecanic ceva de genul, din câte știu o deține și acum pe Gina (așa o numea el) doar că nu a mai scos-o de ceva timp. Îmi plăcea tare mult că era roșie Ferrari și avea aripile bombate, sincer prea multe nu știam noi despre ce mașină în zonă aici, noi eram ciutani și ce ne fascinase rău era faptul că avea blow off valve și scotea sunetul ăla ca în primul Fast and Furious, Ahhh Da, acum îmi aduc aminte mai bine, era undeva după fast and furios deci după anul 2001. Ne împrietenisem cu el gen la o sală de net, jucam toți Counter Strike și îmi aduc aminte că mergeam toți la el în poartă și ne rugam de el cu bani de benzină să ne mai facă o tură, ne plăcea tare mult cum trage și cum se auzea sunetul de blow off valve la schimbarea vitezei dar prea multe habar nu aveam noi pe atunci despre ea, el ne povestea și ne explica, dar noi gen copii 18 19 ani.... Noi în zonă aici avem niște curbe destul de strânse, îmi aduc aminte cu mare drag și plăcere cum ataca curbele cu ea, nici asta nu realizam pe vremea aia cât de periculos era pentru noi, noi ne distram și ne plăcea, dar bineînțeles că omul stăpânea tare bine volanul și drept dovadă nu a făcut vreun accident cu ea. Ne povestea că el poate să atace curbele cum vrea el cu viteză etc etc fiindcă tracțiunea este integrală 50 cu 50 mecanică pe cardan și chiar se auzea atunci când o brusca. Doamne dar ce ne mai plăcea cum trăgea în sarcină și cum se tura și apoi blow off valve Pssssst.... Și îmi mai aduc aminte că ne povestea el că dacă găsește un spațiu destul de mare, el poate să o întoarcă 360 de grade în loc și ea odată ce intră în ritm ea se întoarce singură fără ca el să mai țină de volan, ceva de genul și noi idioți ce idee ne-a venit, să mergem pe stadion, stadion nefiind neamenajat și nesupravegheat, într-o noapte am intrat pe stadion ca să vedem cum se întoarce o mașină 4x4 într-un cerc de 360 de grade..... Aventuri Și cum spuneam, atunci pe vremea aia habar nu aveam noi ce mașină era, copii fiind, internet numai în sălile de net, fără telefoane smart, ehhhh acum când mă uit și văd prețul și istoria, Domnule Altceva, nu prea îmi vine a crede...... Menționez că era un Delta Integrale HF de 8 valve nu cea de 16v🤟, era cea de 2000 cmc 8v cu putere undeva maxim de 200 cai undeva 190 și ceva parcă, Doamne cum trăgea și cum urla.... Mulțumim pentru acest clip, mi-ai răscolit amintiri frumoase, unice

@Bogdan-m6j Ай бұрын

"Ciutani"😂😂😂 de când n am mai auzit expresia asta....😂😂😂

@costivln 3 ай бұрын

Vlad,nu tin minte sa te fi vazut vreoodata atât de entuziazmat. Pur si simplu la superlative......frumoasa meserie ai....❤

@HpQzor 3 ай бұрын

Același zâmbet îl are de fiecare dată și Clarkson când conduce o Lancia. Sper din suflet să pun și eu mâna pe așa ceva.

@ogscran2920 2 ай бұрын

Imi place sa vad ca treci de la o masina la alta cand este vorba despre alta motorizari foarte organizat si propietarul sa dea domnul sa prinzi Noul GR Yaris. 🧿❤️

@deprintraficadunate5325 3 ай бұрын

Bijuterie! Ai perfecta dreptate, majoritatea produselor (care implica inginerie) din jurul nostru sunt acum concepute de catre contabili, nu de catre ingineri.

@volnick1986 3 ай бұрын

In intro ai spus totul legat de prezent! 👏

@bassboygilo 3 ай бұрын

Pur si simplu nu gasesc cuvintele sa scriu... Efectiv această mașină ma fascinează. EVO II este mașina la care visez cu ochii deschiși.

@clubulextrem108 3 ай бұрын

Fiecare vlog al tau e o gura de oxigen...e o mare bucurie sa te urmaresc...rezonez 100%...o viata lunga...

@luigi.V 3 ай бұрын

Într-unul dintre anii 94, 95, 96 a fost expusă la un Salon Auto în București o Lancia Delta HF Integrale Evo 16V albă cu logo Martini, identică cu cea din Torino. Era o mașină de stradă cu foarte puțini kilometri și ce avea special era tapițeria interioară. Scaunele Recaro din piele întoarsă bleumarin deschis! Țin minte că era de vânzare, cereau atunci parca 50.000 USD, o sumă imensă pe vremea aia! Doamne, cât am visat mașina aia! Cine știe pe unde o fi ajuns! Cei mai în vârstă poate își amintesc de povestea asta.😊

@milesromanus7041 2 ай бұрын

50,000$ însemnau foarte mult atunci, dar mașina aia urma să se aprecieze enorm la preț, acum costă mult mai mult un Evo..

@apostolflaviu5556 3 ай бұрын

Vă salut cu respect! Ca de obicei, faină mașină! Aș avea o propunere pt. Dvs.. Altădată când ajungeți la Cluj-Napoca, și sunteți în partea de sud, încercați nu cartier Europa sau Făget (deși trebuie să treceți prin aceastea 😇) - care sunt f. aglomerate pt. astfel de mașini deosebite. Alternative: 1. cartierul Făget - Micești - Tureni (drum proaspăt asfaltat, îngust, f. virajat, liber) și retur. Cel mai scurt traseu din cele propuse. Returul se poate face și pe E60 (DN1); 2. Făget - Săvădisla - Crăiești - Petrești de Jos - Turda (drum proaspăt asfaltat, mai larg, virajat dar și cu porțiuni drepte - ca idee, același folosit și de Raliul Clujului ca probă de legătură cu f. mulți ani în urmă). Returul se poate face și pe E60 (DN1); 3. Petreștii de Jos - Săndulești - Cheile Turzii (vizitat, mâncat etc.) - Cheia - drum proaspăt asfaltat, îngust, virajat, aproape liber) după care retur. Sau prin loc. Mihai Viteazul -Turda - E60/autostradă. PS - din Cheia se poate merge pe valea Arieșului (Apuseni) cu trasee super pt. mașini (inclusiv TransApuseana dar și altele). Cu stimă,

@vladdutz20 3 ай бұрын

Buna sugestia, mulțumesc :)

@mariuscherciu3526 3 ай бұрын

Esti un mare norocos care a reusit sa puna mana pe asa ceva.❤

@90rosilviu 3 ай бұрын

E vorba de o munca de ani de zile, noroc prea puțin.Cand ești bun vine "norocul" spre tine.Cele bune ! 🫡

@ccristian186 3 ай бұрын

@@90rosilviucorect! De unde și vorba "norocul ține cu ăia buni".

@fokaresfok606 3 ай бұрын

Superba! Ce nu se poate reda este, probabil, mirosul din interior... de masina veche... si cel usor de benzina (daca exista).... te invidiez Vlad, recunosc! ❤

@absin6843 2 ай бұрын

Mașina visurilor copilăriei mele, "puro sangue" SPORT!🥰

@floriniacob83 3 ай бұрын

Felicitări pentru reportaj/video, făcut cu pasiune și emoție.😊

@ThePilotDaniel 3 ай бұрын

Bine ai spus ce ai spus la începutul clipului. Majoritatea trăiesc în ipocrizie și nu vor să recunoască cele spuse de tine. Tot respectul ❤

@reqinu1678 2 ай бұрын

Legendară ! 👏

@se8asti4ns57 3 ай бұрын

Ce nostalgie😢 La inceputul anilor 90 cand aveam toti colectii de abtibilduri de la gumele Turbo asta era mândria colectiei mele(cea de raliu). Toti aveam supercar uri gen Ferarri, Lambo etc... dar la sfarsit scoteam Unicornul... Lancia Delta Integrale. Eram prea mic ca sa stiu ce inseamna dar auzeam de la cei mari ca aia e adevarata regina... e masina de raliu. Ms pt amintirile frumoase si vlog.

@paulgroza7984 3 ай бұрын

Tot ce pot spune despre masina din video e ca ii vazusem silueta in curtea sălii de sport în timp ce parcam mașina personală și parcă nu-mi venea să cred. M-am dat jos, am lăsat toate bagajele în mașină și am mers către curte. Poarta era închisă, dar nu m-am putut abține să n-o deschid și să mă duc să îi fac câteva poze și să o observ o vreme. Când am ajuns acasă mi-am sunat prietenii zicându-le ”N-o să vă vină să credeți ce am văzut ”. Una din puținele mașini văzute în ultima perioadă care chiar mi-a trezit ceva emoții.

@vladdutz20 2 ай бұрын

That's the spirit 😁

@endless_touge 3 ай бұрын

Ce fain merge pe viraje. Am văzut câteva la viața mea dar evident n-am condus

@Alex19WZV 3 ай бұрын

Superba mașină

@eugenux 3 ай бұрын

intro-ul...nota 40!, m-am oprit sa comentez si acum dau play din nou.

@joaobatista-pp7ss 2 ай бұрын

Essa linha de motor foi usado no fiat tempra no Brasil.

@ClaudiuBoicea 3 ай бұрын

Mi-o amintesc din alt regim cand era surpriza pe gumele Turbo

@Marius-lf9ey 3 ай бұрын

Legende care, din pacate, foarte putini din noile generații le cunosc sau sunt interesati de ele. Acum vrem ecrane si imagine.

@sorin6834 2 ай бұрын

Mi-ai adus aminte pentru cateva secunde de Getaway in Stockholm, pentru mine a fost inclusiv "revelant"

@danisson 3 ай бұрын

Cred ca cea mai tare prezentare pe care ai facut-o pana acum... oricum mai mult ca sigur era un VIS, avand in vedere cat de multe pasaje descriptive adresate acestei masini se regasesc in celelalte clipuri de pe Atelier. Ma bucur pentru tine si iti doresc sa ai parte de cat mai multe astfel de bijuterii de povestit pe viitor. "They don't make them as they used to" .

@vladdutz20 2 ай бұрын

Da, chiar e o mașină pe care mi-am dorit.o la prezentat

@uckyoutube 3 ай бұрын

Am facut una pentru VTM. Ceva simplu la bugetul anilor 2000. Era toata fibra de sticla, frine mai mari, ceva hp in plus...dar era tun pentru vremea aia. Am urcat poiana Brasov intr.un test dupa ce am impins motorul, nu aveam capota, totul era legat cu coliere de plastic, gume de strada...un test sa vedem ce am facut. Era unul cu un mertz de Bucuresti, urca poiana. Masina mult mai tare dar tractiune spate. Am trecut pe linga ala ca vintul. A incercat ala sa se tina dupa noi, dar nici o sansa. Am oprit sus in parcare sa vedem parametrii, situatia masinii...a venit si ala dupa 10 min, sa oprit linga noi sa vada ce masina e. I sa explicat si reactia lui a fost..."cu asta m.ati facut voi pe mine?" Habar nu avea el diferența. 😂😂😂😂 Cu masina aia, pilotul sa dat cu ea de 4 ori peste cap la o etapa la Risnov si nu a avut nimic la caroserie, doar amortizoare fata un pic indoite. Amortizoarele erau de fabrica refacute de renumitul Mitica amortizor din Brasov! Vremuri bune...

@vallentyn2007 3 ай бұрын

Videoclip perfect pentru cafeluta de duminica , multumim Vlad, ca intotdeauna..

@adriangheorghe1397 3 ай бұрын

În sfârșit vad și eu o Delta Integrale prezentata cum trebuie BRAVO. Te rog sa mai faci rost de câteva mașini 😊😊😊 As vrea sa mai prezinti: 1. TOYOTA LFA 2. MERCEDES 300 SL 3. AUTO UNION type C(sau type D)

@razvanalex3691 3 ай бұрын

Superb clip.

@raoulsilaghi2504 3 ай бұрын

R.i.p. Toivonen și Cresto.

@96incap 3 ай бұрын

Mare ghinion, era raliul celor 1000 de viraje(Corsica)... Toivonen a raportat catre echipa puterea supradimensionata pentru acel tip de raliu si mai luase si medicamente de raceala...in combinatie cu un rezervor construit din aluminiu, s-a pecetluit soarta pentru un mare campion.

@padibuz 3 ай бұрын

Eu nu prea intorc capul pe strada dupa masini. Nu stiu de ce. Probabil ca nu ma intereseaza foarte tare sa vad inca un 911 pe Dorobanti. Bai nene, dar cand a trecut omul meu cu un Delta Integrale rosu pe la Iancului in Bucuresti acum ceva vreme (o fi tipul de care spune Vlad, cine stie), mi-au iesit ochii din cap. I-am facut omului semn de "hats off", nu stiu daca m-a vazut, si timp de 5, 10 secunde pana disparut din vedere m-am bucurat ca am vazut ceva minunat. Nu am condus masina, binenteles, nu ma bazez decat pe opiniile unor oameni care m-au convins ca sunt pe aceiasi lungime de unda cu mine (Vlad fiind unul dintre acesti oameni), asa ca nu stiu efectiv cum e sa fii cu mainile pe volanul ei. Si totusi, este acea masina rara care imi insenineaza ziua cand o vad, fizic sau digital, pe net. Este o masina aspirationala pentru mine. Mi-ar placea sa am una "cand ma fac mare" si mi-as permite o mica colectie de masini misto din toate felurile si generatiile. Mersi frumos de prezentare Vlad, mi-a placut mult de tot!

@TheFevak 15 күн бұрын

Bravo!

@lucasspiros 3 ай бұрын

audi quattro cu delta integrale adevaratele legende wrc🔝🔛⭐️

@eugenux 3 ай бұрын

la lancia au fost 3...delta, 037 si stratos, in ordine inversa. Are Clarkson un clip bun despre Lancia si raliuri(wrc), unul dintre putinele lui cu adevarat bune - informație, context, pasiune, istorie-, nu doar calitate si show; ți-l recomand pentru a înțelege ce înseamna Lancia in acea perioada. Faptul ca acum e un brand acum uitat iar Stellantis rebranduiește corse-uri cu sigla asta, e o travestire si un lucru foarte trist in același timp.

@SocaciuVlad 3 ай бұрын

De fiecare data cand ajungi la cluj esti pe graba:))

@and_rei06iancu18 3 ай бұрын

Prea frumoasa.

@bizyjo 3 ай бұрын

Cu o masina asemanatoare am mers 90km/h in viteza a doua. ✌️ O alta emblema de la Lancia este modelyl Stratos. Nu stiu daca la noi in tara este vreuna insa ar fi tare daca ai reusi sa ii faci un review.

@mihainebunu 3 ай бұрын

Lancia Delta integrale prima mașina hatchback exotica cu tentă sportivă dupa vw golf 3 & Opel kadett😮 Design interior și exterior in stil WRC Rally

@vladdutz20 3 ай бұрын

Mai era in africa de sud Kadett Big Boss de 170 cai

@danielrosca1977 3 ай бұрын

Asta este varianta cuminte si cea mai ieftină.

@maseluta1 3 ай бұрын

O masina superba,foarte bine conservata.o bucata de istorie.doar eu am vazut ca turometrul sta la 500 de rotatii cu motorul oprit sau mi se pare?

@gratiboldijar9594 3 ай бұрын

Superba masina!!😱

@memutu 3 ай бұрын

Foarte fain, uitându ma la condusul tău pe dealurile alea, mi am amintit de cum ma facea sa ma simt coupe ul 20vt. Incepi sa bazai în ritmul motorului ca un copil de 5 ani...

@markf1441 3 ай бұрын

@1:00:48 tot ce contează pentru pasionați ! Fericitule 😁👍

@paulalbert4403 3 ай бұрын

Masina copilariei mele , am iubit masina asta, era a vecinului de pe strada, este ireal cum poate suna motorul.....nu am stiut atitea detalii tehnice desprea ea...

@fi6763 3 ай бұрын

O masina deosebita si o prezentare pe masura cum ma asteptam. Imi permit totusi sa te sfatuiesc sa ai mai multa grija cand manipulezi cheile acelea in haionul masinii.

@vladdutz20 3 ай бұрын

Stiu sa apas cum trebuie, am la motocicleta acelasi sistem :))

@razvanx2 3 ай бұрын

Vlad, nu mai înjura contabilii că din cauza lor nu se mai fac mașini mișto. Acționarii sunt de vină. Ei dictează directorilor - anul asta îmi vindeți x mașini cu y profit iar ei trebuie să se încadreze și în directivele acționarilor și cele legale. Nu mai riscă nimeni sa lanseze XM-uri, Avantime sau Delta. P.s îmi zice un om de vânzări BMW olandez: când ai limita de 90 pe autostrada chiar nu mai contează câți cilindri ai sub capotă...

@adriancornea4603 3 ай бұрын

Superbă! ❤️

@nustiu6841 3 ай бұрын

Doua legende, masina si Vlad🤩😛😛

@neamtialin 11 күн бұрын

Un vecin care munceste in Anglia, a trimis o minune in culorile Martini. A tocat-o marunt tatal lui, a folosit-o mai rau decat o roabă de carat gunoi. Imi vine sa aprind o lumanare cand me gandesc.

@catalinpopa5127 2 ай бұрын

Excelente prezentarea si drive testul. Masina a fost un adevarat varf de lance. Si da, Davide Cironi e de urmarit. Urmaresc cu interes seriile cu masini japoneze, dar cam lipseste Nissan. Niste KP, R, 300ZX, 350Z nu exista prin RO asta a noastra, sa-ti dea cineva la filmat?

@vladdutz20 2 ай бұрын

300ZX are amicul meu de la LCF Auto Gallery, o sa il fac cândva

@1990tankard 2 ай бұрын

da, am vazut video ala cu fratii, amuzant ca ziceau ca pe aia o desfac acum doar sa o vada, dar pe astea noi nu se ating :)

@96incap 3 ай бұрын

Nici nu am dat drumul la video si deja te felicit si iti multumesc pentru alegere! P.S.: Oroareee! Lancia 2024 e electrica cu bot de Tesla - Juke si fund de MiTo...

@bassboygilo 3 ай бұрын

Spatele este aduce cu Stratos, 037

@LanciaDeltaIntegraleHF-n9x 17 күн бұрын

Din acea Lancia Delta Integrale HF Ăsta nu a prins nici un Nissan Juke la prezentare trebuie să-i faci tu cunoștință cu cineva care deține unul

@Remus_Mario 3 ай бұрын

Încă o legendă pe care ai bifat-o pe lista de dreamcar-uri. 👏👏👏 Ce ți-a mai rămas?

@vladdutz20 3 ай бұрын

Eh, multe, gtr, 350z

@Remus_Mario 3 ай бұрын

@@vladdutz20 mai devreme sau mai târziu vor veni și alea, sunt sigur. Ai un palmares considerabil, cu siguranță le vei atrage. Bravo Vlăduțu 🤗

@Alexandru-T. 3 ай бұрын

@@vladdutz20 Putem spera la un LFA?

@lulumob396 3 ай бұрын

De cand astept masina asta...

@Mashu_64 3 ай бұрын

👏👏👏

@chisalitaliviu1560 2 ай бұрын

Am vazut masina asta parcata in cluj la baza sportiva din manastur, am inebunit ca un copil mic cand am vazut-o, pacat totusi ca lumea nu stie ce inseamna o masina si trateaza aceasta minunatie ca un fier vechi....o alternativa la 1300 wannabe.

@eugenux 3 ай бұрын

cum a spus chris harris recent(printre putinele lucruri bune/mistoz/relevante pe care le-a spus recent), "old cars, they're the future!"

@trackingcalin1988 3 ай бұрын

Sigur e mai mica decat mine cu cateva luni ca eu sunt din Ianuarie.

@corsair523 3 ай бұрын

imaginati va sa aveti ocazia sa conduceti asemenea "legenda"

@Alexandru-T. 3 ай бұрын

Sa-mi imaginez este tot ce pot.

@type3666 3 ай бұрын

Groupa B , o mașină adevărată de raliu .

@sanduovidiu8081 2 ай бұрын

Wow cât la costat pe Proprietar ca să poată aduce o Lancia Delta Integrale HF în România de la minutul (2:14)

@ielciu 3 ай бұрын

Wow❤

@luigi.V 3 ай бұрын

Frumos! Che belezza, cum ar zice francezu'😊 Da de CE-ul ăla 124 cabrio nu zice nimeni nimic? Și nici de MYG ăla, ambele roșii ca focul? 😊

@vladdutz20 3 ай бұрын

Am.zis de ele in poveste :))

@ipsconduc 3 ай бұрын

@observer2624 3 ай бұрын

sa iti dea dumnezeu sa pui mana si pe un Stratos (cand o fi), sa ne bucuram si noi de el

@Vcatalin7 3 ай бұрын

Vorbind de grupa b.. lancia și audi sunt top.. dar sa nu uitam Și de francezi, care indiferent de ce a fost, au fost acolo și s au dat.. nemții cu pauza.. n ai văzut prea multe nemțoaice acolo.. dar odată cu Ford Rs probabil ca s ar fi schimbat situația .. păcat de henri toivonen care era un echivalent Senna..

@vladdutz20 2 ай бұрын

Da, am vazut la Goodwood originalele, BX-ul si 205-urile de grupa B

@uckyoutube 3 ай бұрын

Cine vrea sa vada o Lancia corecta, Felix Pailer

@adrianiancu5692 3 ай бұрын

Italiano vero 💚🤍❤️

@adrianbantinesti9219 3 ай бұрын

In vecii vecilor o electrica nu o sa ofere o emoție la condus ca așa ceva...

@1990tankard 2 ай бұрын

faceti short de la 1:01:51 :d sau cu 5 secunde mai devreme xd

@fofinhos556 3 ай бұрын

O mașină veche supraevaluată pentru ca are o istorie de raliu in spate, cu toți dorim sa creem povești frumoase de dragoste , dar in realitate asta este.

@luigi.V 3 ай бұрын

Singurul lucru clar în textul tău este procentul mare de agramatisme / frază. Nu-mi dau seama de ce țin toți analfabeții funcționali să-și dea cu părerea pe net, ca doar nu-i plătește nimeni la cuvânt scris!

@ccristian186 3 ай бұрын

@@luigi.Vi-au alunecat mâinile pe tastatură de pe hățurile de la căruță.

@vladdutz20 3 ай бұрын

Supraevaluată? O mașină cu 2 arbori cu came in chiulasa cu turbo cand nemtii nu aveau inca asa ceva, un sistem awd performant cu 3 diferentiale...audi pe quattro nu avea inca torsen si asta are cu ani inainte de audi. Suspensii independente Este o bijuterie mecanica

@luigi.V 3 ай бұрын

@@georgecovesneanu8114, funcționali, că am scris la plural, băi amețitule! 😏 Nu mai citi cu ochelarii de distanță.