Cine nu a deținut o alfa nu poate înțelege decât parțial despre ce vorbește Vlad... Felicitări și ține-o tot așa Vlad!
@Alfa_Virus2 жыл бұрын
Salutări băieților de la Led it up! Vlad, jos pălăria, mereu faci prezentări perfecte. Îți recomand să adaugi subtitrări în engleză, pentru urmăritorii străini 👍
@dreamweaversan2 жыл бұрын
Salutare din California! Într-adevăr o mașină excepțională, la cumpărarea căreia a contribuit mult review-ul tău din martie 2020. Am condus de curând și Stelvio și spre surprinderea mea, se conduce aproape la fel de bine!
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, și eu am avut surpriza plăcută cu stelvio, tin minte ca avusesei unul la schimb recent
@AlinMarina Жыл бұрын
Prezentările astea detaliate de pe canal m-au convins să strâng bani pentru o Giulia. Visam la un E-klasse pentru aniversarea de 40 de ani, însă după atâtea clipuri vizualizate, despre diferențele dintre diesel și benzină, materialele de la Alfa Fest 2022 si toate celelalte Alfe disecate în stilul unic "Micsunescu", ard de nerăbdare să pun mâna pe o Giulia Veloce. Sper să fie una cu linia roșie a turometrului la 6000. Voi face tot ce este nevoie să mi-o permit. Mulțumesc pentru cultura auto pe care mi-ai infuzat-o și mi-o dezvolți cu fiecare nou clip, Vlad!!!
@marincatalin242 жыл бұрын
O italiancă autentica 👏👏
@petreromeo7161 Жыл бұрын
Superb reportajul. Partea de condus, povestirile, toate ingredientele pentru un reportaj captivant din care se desprinde fascinația(noastră) pentru acest model de autoturism. Mi-a plăcut.
@gabrigabri590 Жыл бұрын
Esti nr 1 dupa KZbin in materie de prezentare masini!!! Cel putin Giulia e microb...bravo tie!
@teodorpotop1197 Жыл бұрын
nu mi-a placut niciodata de tine. vorbesti incredibil de frumos despre aceasta masina, felicitari, un video excelent si fara eroare!
@Volta242 жыл бұрын
Daca as putea , te as angaja , ți as da buget mare și ...ai mana libera sa scoți o masina.Nici nu vreau sa mă gândesc ce mașina ar ieși din mana ta . Bravo ție. 👏
@vladdutz202 жыл бұрын
:))
@mrbeanridesagaineugene72142 жыл бұрын
1:01:30 Superb pe Lepsa!!! Toata zona este splendida. La anul fac 2 trasee acolo obligatoriu cu dormit la refugiu montan sa prind rasaritul de soare!
@iNDREI_Ro2 жыл бұрын
Gizăs, ce expunere... mai am puțin și-mi vine s-o iau de nevastă pe Giulia.🤣
@Remus_Mario2 жыл бұрын
Dacă nu te grăbești va trebui să stai la coadă
@alexivan3911 Жыл бұрын
Bruhhh! Mai potol cu learning curve-ul ca m-au trecut apele ca la restanta la fizica. Intr-o nota mai serioasa, felicitari si multumiri pentru efort si pasiune, demne de munca si pasiunea celor care au dat viata acestul proiect 👏👏👏
@reustudio2868 Жыл бұрын
Deosebit de emoționantă prezentelor! Excelenta prezentare! Jos pălăria!
@alexandrusterian2992 жыл бұрын
Vlad la minutul 55:55 ai spus cel mai adevarat lucru care puteai sa il explici la Romani nostri ! Doar cine stie ad aprecia asemena masina si va sti cum sa o conduca se va indragosti enorm: Daca faci cum am facut eu am bagat un Fan Golf sa conduca un 147 si inainte de ficeare curba baga frana de ma rupea nu va fi Dragoste pentru acea masina Dupa eu ia-m aratat ca curba unde el la 80 baga frana eu o faceam la 130 de medie ! ( ps fara sa omoram pe nimeni ) ! LA MECANICA DELLE EMOZIONI = Mecanica care intradevar transmite emoti ! te felicit ca intradevar ai inteles ceva ce e greu de ADMIS Alfa romeo nu vrea sa aibe cel mai tare ecran dar cel mai bun TIMP pe Nurburing!
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, este un brand care transmite multa emoție, din pacate din motive economico sociale o masina buna a devenit una anosta, nu una care transmite intensitate. Daca iei sofer de golf 4 sau octavia 1 si îl plimbi cu una din.asta se pisa pe el 😅
@ielciu2 жыл бұрын
La genul asta de mașini, ma uit cap coada chiar dacă am mai văzut modelul de câteva ori...:-) la restul mai derulez...
@daniellemarius2 жыл бұрын
Pentru noi romanii..Vlad is the one...
@nicolaemaruntelu3680 Жыл бұрын
"N-ai curaj să faci un Supercar! Ba p'a matii!!! Asta m a făcut să mă tăvălesc pe jos de ras 🤣 Ești minune 💪
@cristiannita63852 жыл бұрын
Frumoasa prezentare! Felicitari pentru ceea ce esti si ce spui! Ma faci sa-mi iau din nou alfa. Dupa 75 ts din '89 ( bijuterieeee, regret ca am vandut-o) si 156 jts din 2005, cred ca trec la una ca asta.
@lucap54912 жыл бұрын
Una din cele mai frumoase masini! Am vazut foarte multe alfe Stelvio pe strada, Giulia mai putin..
@giorgiodrina3162 жыл бұрын
Mai multe decât A 4 🤷♂️ Passat 😂
@lucap54912 жыл бұрын
@@giorgiodrina316 niciodata😂😂
@winddiscovery-taberecopii5 Жыл бұрын
Buna seara Vlad! Astept noul Veloce Competizione. Multumesc pentru informatiile din suflet.
@Alexandru-T.2 жыл бұрын
Superba masina, nu mai necesita alte cuvinte. Oricat ai vrea sa ramai de obiectiv, o doza de suiectivism tot isi face prezenta. S-a vazut si in acest video. Iti place foarte mult masina si transmiti asta. Nu o zic ca un lucru rau, doar ca ma faci si pe mine sa vreau una. Cred ca este una din singurele masini care ai prezenta-o si de 10 ori daca ai ocazia, asta doar ca scuza sa o mai conduci din nou din cand in cand. Sper sa am ocazia sa detin una intr-o zi.
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, sunt îndrăgostit iremediabil de ea, tocmai mi-am luat macheta cu Giulia de la muzeul alfa din milano
@MrPaul1885 Жыл бұрын
Vreau și eu sa conduc o Giulia !!! Felicitări , excepțional!!!
@ggauras7363 Жыл бұрын
Cel mai genial canal auto cu cel mai genial brand auto!❤❤❤❤💪💪💪❤❤❤❤♥♥♥♥
@johnsch7015 Жыл бұрын
Alfa 159 mi-a plăcut foarte tare iar acum exemplarul prezentat e vis frumos
@icecold49792 жыл бұрын
Fenomenal comentariu! Felicitări!
@catalinpopa51272 жыл бұрын
Stau că un câine cu limba scoasă când o văd. Prezentare de stârnit pofta! 🤤 👍🥃
@sorincalin84362 жыл бұрын
De tremurul capotei la viteze mari scapi cu o garnitura care se regaseste pe capota de QV standard, dar la care au renuntat la restul modelelor.
@pandastudio13792 жыл бұрын
Vlad, ar merita niste filmari pe circuit cu masina asta.
@laurentiu6802 жыл бұрын
Waaaauu! Superbā!
@mihai-mariuscroitoru72872 жыл бұрын
Foarte tare reviewul. Bravo pentru video. Multe informatii care te fac sa intelegi de ce e un super car! Si eu detin o Giulia dar diesel :) Ma gandesc inca daca sa o dau pentru asta pe benzina insa ma opreste consumul. Merg destul de mult cu masina si pentru mine e important. Stiu ca senzatia este alta la benzina. Insa consumul la aceeasi viteza cu dieselul e dublu. Multa bafta in continuare!
@vladdutz202 жыл бұрын
Nu e vorba de viteza ci de accelerație, într-adevăr le diferă consumul dar si puterea e cu peste 30% mai mare
@AnoniMArtShowPhotography2 жыл бұрын
Pe site este de vanzare :D Ar fi interesant de prezentat si Velloce pe care il au la vanzare, tot alb, sunt curios daca in 4 ani sunt diferente notabile ... Pentru ca este si o diferenta de 20.000 E intre ele :D Ma uit si eu dupa una sa cumpar, am observat ca se vand greoi fata de alte marci si daca tot sa spunem ca e timp de cautare, las un priceput sa spuna daca sunt sau nu diferente :)
@vladdutz202 жыл бұрын
Am filmat una roșie la fel acum 2 ani
@NoAccess282 жыл бұрын
Diferente notabile nu sunt. Facelift-ul (adica Estrema / masina din video) vine cu un sistem uConnect actualizat & touchscreen + autonomie Level 2. Aditional, Estrema (care nu se poate comanda de noua, in Romania) vine cu interiorul de QV + elemente negre & carbon pe exterior. Pe partea tehnica (vs. un Veloce) vine cu o suspensie noua Alfa Synaptic Driving Control (SDC) si LSD. Experienta de condus, per total, este similara (nu este o schimbare radicala. Singura justificare pentru pretul mai mare este ca Estrema din video e fabricatie 06.2022, cu doar 14K KM si inca 2 garantie internationala (si, bineinteles, beneficiile pe partea de sisteme care vin o data cu versiunea Facelift, dar pe care le gasesti si pe un Veloce Facelift)
@livolas2 жыл бұрын
@@NoAccess28 nu e la vanzare inca faceliftul. Abia a fost anuntat si dezvaluit. Ce zici tu e de micul update la interior din 2020.
@NoAccess282 жыл бұрын
@@livolas da, facelift / interior restyling. La aia ma refeream.
@poldaniel35742 жыл бұрын
Faina prezentare, m-am uitat de 2 ori...dar atata ai laudat-o zici ca tu ai dat aia 5 miliarde sa o faca! Nu-i bai, Alfe sa fie ca miliarde mai avem!
@Remus_Mario2 жыл бұрын
Si de unde știi că omu nu a dat banu?
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@Remus_Mario stiu ca a dat si el cateva miliarde, altfel nu o lauda atat!
@trawauto95652 жыл бұрын
E clara treaba ,Vlad iubește orice mașină în afara de ...Passat 😅
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@trawauto9565 hai să fim serioși, passatu nu e mașină de iubit. E un canal cu tente auto și iz de ulei de motor unde sunt mari fani Passat și Touareg 😅😅
@trawauto95652 жыл бұрын
@@Remus_Mario 👍
@ioan22322 жыл бұрын
Mi s a părut wow drumul pe care l ai ales pentru prezentarea de condus Locuiesc in zona si ma plimb pe drumul ala aproape in fiecare seara, cred ca am făcut mii de kilometrii i pe acest drum cu o alfa 159. Deci foarte wow.
@vladdutz202 жыл бұрын
L.am reținut pentru viitoare filmări😁
@MrPaulAmazing2 жыл бұрын
Sunt fan si am un BMW dar Alfa m a inebunit, probabil pentru ca are si un setup asemanator, tractiune spate, motor longitudinal, zf 8hp si sper sa fie urmatoare masina!🤩
@alinclapon5622 жыл бұрын
Îți recomand, dețin o giulia 2.2 diesel de 150 cai, nu e prea puternică (nu-i bai, se rezolva cu un soft), dar se conduce extraordinar. Direcția și trenul de rulare sunt super.
@raduboboc8556 Жыл бұрын
Azi am testat o Alfa Stelvio 2.0 Lusso 280CP din 2017. Ce spectacol, am zis ca astept pana in Noiembrie sa imi iau inainte sa o testez, dar deja ma mananca talpile.
@adrianstefan882 жыл бұрын
Am condus Giulia Veloce, cea mai tare masina pe care am condus-o vreodată punct. Stabilitate, direcție tot....
@vladdutz202 жыл бұрын
Este că are ceva deosebit?
@adrianstefan882 жыл бұрын
@@vladdutz20 da, cu totul special, nu mă așteptam să mă surprindă atat de mult, sper sa conduc și Quadrifoglio
@Alexandru-T.2 жыл бұрын
1:10:55 La masina care am de gand sa o achizitionez stiu doar designerul, Dany Garand. In rest este platforma MQB de la Vag cu 2.0 TFSI. Nu cred ca au dat un nume al unui inginer anume pentru ele. Cel putin, nu stiu eu.
@kqstyalfaromeo12352 жыл бұрын
FELICITARI....!!!! eu ma gandesc ca o sa fii pe viitor prorietar de ALFA ....deoarece prea mult le aduci LAUDE😂
@vladdutz202 жыл бұрын
Chiar îmi plac, astazi am ajuns la muzeul alfa romeo
@kqstyalfaromeo12352 жыл бұрын
@@vladdutz20 Așteptăm un Material Video pe măsură? Ma gândesc ca o sa faci și o Poveste despre muzeul Alfa Romeo!!! 👌
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@vladdutz20 ce părere ai despre o serie de podcast uri în care să faci o "excursie" în istoria celor mai relevante mărci auto, de la începutul lor până în prezent, un rezumat al evoluției lor? Cu cunoștințele tale sunt sigur că ar ieși ceva fain.
@CusiDespreMasini2 жыл бұрын
@@Remus_Mario Am facut eu o serie de materiale de acest tip si nu au fost prea populare, motiv pentru care am renuntat... Pe KZbin se consuma alt tip de material...
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini da, probabil sunt puțini interesați în a știi evoluția unei mărci. Majoritatea vor cifre gen cai, cuplu, consum și alte date care oricum se află. Eu găsesc mai relevant anumite informații care nu sunt scrise în talon sau cartea de bord. Cultura auto e mult mai ampla decât ar crede unii la prima vedere.
@alexbusteni Жыл бұрын
Foarte mișto mașina,am ieșit să-mi calmez demonii din Predeal spre Făgăraș,am dat de unu din asta cu Alfa de nu am știut ce m-a lovit! Nu mi-a venit sa cred cum stătea pe curbe mașina aia,după ce ne-am eliberat ambii din demoni,și m-a depășit,in 2 km l-am pierdut! Asta în condițiile în care am făcut de cacao din Brașov spre Predeal un Audi R8 ! Deci pe scurt,impresionanta Alfa Giulia!!! Vorba lui Vlad,este o mașină pentru cei cu demoni care nu au timp sa aștepte exorcistul:))))
@rusiosif53022 жыл бұрын
Eu m-am indragostit de brandul asta cu un 155 1.6 TSpark. Modul in care se auzea motorasul acela ridica parul pe mine
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, este categoric cel mai emotiv brand de mașini
@catalinm81832 жыл бұрын
Salut nenea Vlad! Unghiul acherman o fii si pe 159 tbi 2011? Am aceeași senzarie la viraj maxim pe loc...de am crezut ca imi pica roata, nu am jocuri la ea sau alte defecte.
@giorgiodrina3162 жыл бұрын
Ba dacă tu ai o Alfa 159 atunci dacă tu ești român cineva din familia ta nu sunt sau nu au fost roman, cu siguranță te simți mândru când vezi ca ești unic pe străzile din România 😂😂🍀🍀👍👌👌👌👌, drumuri bune 🙏👋👋
@catalinm81832 жыл бұрын
@@giorgiodrina316 sunt romani toti, da in Suceava cred ca sunt singur cu 1.8 tbi, ma simt foarte bine in ea, si cand ii racoresc pe cei cu cele nemtesti ajung in extaz...🤣🤣🤣
@serhansali2 жыл бұрын
Eu mă urc in golfanul meu sa mi curat gândurile cu o plimbare și muzica, da o fac că n am alta mașina mai interesantă
@Alexandru-T.2 жыл бұрын
Decat nimic, buna si aia. Si eu mai fac asta cu ce am in familie, o Octavia. Masina banala in esenta, dar o ajuta motorul si se simte destul de placut.
@serhansali2 жыл бұрын
@@Alexandru-T. De acord, mă bucur de ea de fiecare data și incerc sa am grija cat pot de ea
@mrbeanridesagaineugene72142 жыл бұрын
Wow si nimic mai mult!
@luciandobrota15072 жыл бұрын
As fi fost 100% de acord cu tot ceea ce ai spus daca discutam despre Giulia QV. Am testat și chiar am condus câteva sute bune de km o Giulia Super, 2.0 benzină, și i-am găsit două mari minusuri care, pentru mine cel puțin, înseamnă o experiență incompletă a condusului: - Sunet pompat prin boxe și un absolut zero barat din partea evacuării la exterior. - Controlul tracțiunii nu poate fi dezactivat, să nu mai vorbim despre moduri speciale ce permit ușoare derapaje. Intervine imediat ce te apropii de accelerație. Nu știu dacă așa a fost și în cazul acestei variante, as fi fost tare curios sa aflu. Păcat de suspensia și de direcția care sunt legendare.
@NoAccess282 жыл бұрын
Sunetul se poate rezolva cu o evacuare, evacuare pe care o poti adapta in functie de D.N.A. Controlul tractiunii se rezolva rapid cu adaugarea modului RACE in rotita D.N.A, mod care iti dezactiveaza controlul tractiunii
@vladdutz202 жыл бұрын
Se rezolva instant ambele:))
@tudorsor91 Жыл бұрын
Vlad, la alfa romeo ce înseamnă Bigot? Ma refer la modele mai vechi
@sorinpetre16652 жыл бұрын
Mister Vlad sper să prezinți ultima variantă de Nissan GTR 👍
@5ilvergun2 жыл бұрын
Mana sus cine a venit aici de Guerrilla direct! :D
@iliesrazvan828 Жыл бұрын
As vrea sa intreb un detaliu. Ma uit dupa o giulia veloce second . toate au sistemul de control al suspensiei? pentru ca la unele apare telescopul acela micut pe butonul dna, la unele nu. multumesc.
@alexpernea273 Жыл бұрын
Doar cele QV au din cate stiu. Restul nu stiu sa aiba
@revolutionar Жыл бұрын
Poate iti pica in mana si un Hyundai Veloster. Zilele trecute am dat de una in trafic si in prima faza am zis ca nu vad bine , doua portiere pe o parte si doar una pe partea opusa. Nice si in acelasi timp ciudat
@yonut72 жыл бұрын
Arata perfect din orice unghi iar interiorul e de ferrari ce iti mai poti dori e peste orice alta masina de acest gen .
@Alexandru7222 жыл бұрын
Aleg bmw 440 i ,pentru motor ,marca ,optiuni,daca giulia avea 3.0 ..,
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, motorul b58 este excelent doar ca giulia e mai interesanta la sasiu suspensie
@bassboygilo Жыл бұрын
2.9 v6 , derivat de la Ferrari, cu 510 caluti, se numeste Giulia Quadrifoglio SI Este peste BMW daca ne referim strict la conceptul de Masina, daca ne referim la ecrane , cuptoare cu microunde, roboti care te conduc ei pe tine atunci , atunci... 🐑🐑🐑
@Remus_Mario2 жыл бұрын
Io totuși aștept, dacă tot e vorba de italience, prezentarea unui Fiat Multipla. Sunt ferm convins că după ce o ia Vlad la scărpinat îi va crește valoarea pe piață 😂😂
@vladdutz202 жыл бұрын
Mașina națională din Serbia
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@vladdutz20 să știi că și în Spania erau multe, se pare că sunt multe persoane care trec peste aspecte gen dizain și apreciază mai mult practicitatea unei mașini.
@nokid882 жыл бұрын
Dar de varianta diesel de 210 cp ce parere ai?
@vladdutz202 жыл бұрын
Am facut episod cu stelvio cu acea motorizare, merge frumos :)
@cosminiordan52462 жыл бұрын
O sa ai consum 6.6
@andreigeorgesco2 жыл бұрын
De ce ai da aceeasi bani pentru o masina mai grea, cu mai putini cai si care suna ca un tractor? Pentru o economie de o mie de euro pe an la consum (dupa ce ai dat 60k pe masina)? Serios, eu chiar nu inteleg de ce inca se mai cumpara dieseluri noi.
@nokid882 жыл бұрын
@@andreigeorgesco te-a întrebat cineva ceva?
@nokid882 жыл бұрын
@@vladdutz20 Mulțumesc!
@io22512 жыл бұрын
Asa mai zic si eu. Din pacate tipul asta de masini sunt pe cale de disparitie. Multi sunt mult prea preocupati cu "tech" si alte gainarii de marketing
@giorgiodrina3162 жыл бұрын
Pe cale de dispariție în România dar nu și în străinătate.
@claudiurabagel76182 жыл бұрын
Salut , sincer a fost un clip mișto ma bucuram mai mult dacă era 2.9 510hp :)) sa aflu mai multe despre acea versiune ca sunt in dubii , dacă este o mașina și o motorizare fiabila sau foarte scumpă de întreținut …
@vladdutz202 жыл бұрын
Franele vor fi scump de servisat dar restul masinii nu, ca de exemplu nu are caseta de transfer și diferential față,neavand awd.
@bylozu2 жыл бұрын
Vlad si daca nu avem banii pentru versiunea prezentata de tine si vrem una simpla 2.0 benzina, merita?😂
@rotorblade95082 жыл бұрын
geometria Ackerman inversata nu stiu cat ajuta. Roata din interior are incarcare mai mica in viraj si unghiul de alunecare ideal e mai mic. Totusi nu obtii un grip mai bun decat marginal, (roata din exterior face treaba, )ci se foloseste pentru a mentine temperatura rotii. Insa pentru o masina de strada care nu foloseste slick-uri si nu e gandita pentru circuit ci pentru tururi ocazionale mi se pare ca 99% + din timp esti in dezavantaj pentru a avea cine stie cand pe circuit ceva avantaj discutabil. Pe de alta parte inginerii banuiesc ca nu au facut asta aiurea, 🤷♂️
@vladdutz202 жыл бұрын
Ajuta, pentru ca roata ataca virajul mai devreme, si oricum masina are lsd pe spate si caseta de transfer cu repartitie activa de cuplu deci patinarea rotii interioare nu se întâmplă. E deosebita senzatia de control deplin al acestei mașini
@io22512 жыл бұрын
Poti sa explici ce inseamna "cutia de viteze schimba direct prin pinion, ocolind convertizorul de cuplu" mersi
@vladdutz202 жыл бұрын
În mod normal la o transmisie cu convertizor este permisă o mica patinare a acestuia pentru a lăsa mecanismele de tip plăcute multidisc din pinioanele planetare să schimbe lin fara socuri. Când dai pe sport convertizorul rămâne în permanență blocat si schimbarea se face cu o senzație directa pentru ca se creste presiunea mecanismelor de cuplaj multidisc care tin pe loc sau permit rotația elementelor grupurilor planetare de pinioane. Toyota a inventat asta in 2007 cu cutia Aisin Aa80e de pe lexus isF, numita direct shift transmission, schimba treapta in 10 milisecunde
@sorinlupascu65642 жыл бұрын
E adevărat ca sistemul Multi-Air e foarte păcătos la motorul de 2.0 benzina?
@vladdutz202 жыл бұрын
Nu, e deja la a3a generație
@iacobovidiu74302 жыл бұрын
Te ai jucat cu ea, nu gluma!😂😂
@MarSer32 жыл бұрын
Ce masina hatchback normala (NU hot hatch) se apropie cel mai mult de Alfa "feel" ? Directie, acceleratie, etc
@vladdutz202 жыл бұрын
Alfa Giulietta 😅 Kia ceed îmi mai place, opel astra la fel
@catalindarius45402 жыл бұрын
Vlad, un W204 coupe si un W222 cand vedem? Doua masini superbe
@vladdutz202 жыл бұрын
Nu mi-a scris nimeni cu unele
@Andreescu8879 ай бұрын
Mă tot uit peste tot și nu găsesc o giulia de 330 cp hibrid dacă se poate un site sau ceva unde aș putea să o găsesc ar fii minunat.Multumesc anticipat
@brebanclaudiu60342 жыл бұрын
Ma întreb între Giulia și 156 3.2 gta. Tot prezentata de tine, pe care o preferi?
@vladdutz202 жыл бұрын
Cred că așa ca mașina de weekend aș alege gta, pentru că busso,. Daca ar fi sa fie mașină zilnica, Giulia
@kotomanjr3795 Жыл бұрын
Salutare,Vlad. Motorizarea de 200cp este la fel ca cea de 280cp? Ms!
@NoNAiMEr Жыл бұрын
Salut ! Motoarele sunt aceleași cu excepția intercooler-ului care la versiunea de 200cp este clasic aer-aer (răcit cu aer) iar cea de 280cp este aer-apa (răcit cu un traseu separat de antigel) iar răspunsul la pedala este considerabil mai bun
@utlanngrammen31922 жыл бұрын
vine in '23 si faceliftul cu faruri full-LED Adaptive Matrix !!!
@vladdutz202 жыл бұрын
S.a lansat chiar in ziua in care am filmat aceasta mașină
@utlanngrammen31922 жыл бұрын
@@vladdutz20 Eu zic ca faceliftul este foarte reusit si arata foarte bine. De asemenea, la interior vor mai mari si ecranul instrumentarului de bord Cannocchiale, la fel ca la Tonale. Ce parere ai?
@adrianmaxim65542 жыл бұрын
Giulia sau noul type r?
@vladdutz202 жыл бұрын
Sunt diferite, pe stabilitate sunt similare insa typer va fi mai violenta in accelerație Giulia este un cruiser elegant foarte stabil
@dorinchelcea32412 жыл бұрын
Giulia are stil,Type R are "vana"... Dom' profesor,am trecut examenu' ?🤣
@mariusvr-g9j2 жыл бұрын
Eu aș alege Giulia chiar dacă sunt fan Honda.
@dorinchelcea32412 жыл бұрын
@@mariusvr-g9j Deoarece si alegerea mea ar fi aidoma,pot spune ca te-nteleg...👍
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@dorinchelcea3241 da, si eu va-nteleg! 🤣🤣🤣🤣
@cosminiordan52462 жыл бұрын
Foarte buna prezentarea,esti profesor. Ma intreb de ce nu se vinde asa bine Alfa aceasta.
@Volta242 жыл бұрын
Pt că sunt foarte slabi la capitolul marketing. La fel cu a fost și Saab și aproape Volvo. Plus că s a dus Buhull că sunt problematice (Alfa in general) . Daca veneau cu garanție precum KIa/Hyundai....cred că se vindea mai bine.
@andreirusu78192 жыл бұрын
@@Volta24 vin cu 5 ani garanție de ceva ani, mai mult decât oferă nemții. Problema e de mentalitate la noi, greu sa schimbi anumite preconceptii deși sunt tot mai multe pe drumuri.
@faceevil2 жыл бұрын
Sunt fan si chiar am o Alfa 156, dar nu inteleg treaba cu testele prin zone locuite, cu masini parcate in strada etc. Romania e mare si se poate de gasit trasee mult mai sigure.
@vladdutz202 жыл бұрын
E drum liber acolo, nu e problema:)
@Talpa-iute Жыл бұрын
Alfa Romeo masini sportive indiferent de marca motor sunt facute sa scartaie in viraje :))
@ionelbanu4451 Жыл бұрын
..." masina se conduce si se simte din sezutul pilotului(soferului)" asa cum spun italienii...vero Cuore Sportivo
@cosminsnake2 жыл бұрын
Ce parere ai de Alfa Romeo Giulia GTA si GTAm?
@vladdutz202 жыл бұрын
Niste mașini rare interesante, daca îți place să mergi pe circuit des
@cezarpopa63502 жыл бұрын
Am ascultat de curiozitate Bumbuneadza 42:30, dar nu e cine știe ce.
@vladdutz202 жыл бұрын
Da, e hrista lupci :)
@IocoRAM2 жыл бұрын
Felicitari si multumim ca te joci si ne arati si noua! :D Vlad, o curiozitate. cu sau fara trapa pe Giulia? La ce greutate are o astfel de trapa panoramica, in combinatie cu sunetele pe care le scoate si mentananta ei, se justifica ?
@vladdutz202 жыл бұрын
Mai sunt giulii cu trapa mica. Mie personal îmi place că luminează interiorul și aerisește bine
@cosmin5522 жыл бұрын
4:53, dar este montreal green care este de ajuns Imi place alfa, sunt mai aproape sa mi permit o brera sau un busso ieftin, legat de giulia qv, la cam 85-90k euro sunt bani de porsche veritabil, avantajul la giulia ar putea fi practibilitatea, dar ca si sportivitate cred ca e totusi departe de porsche.
@vladdutz202 жыл бұрын
Nu e deloc departe de porsche:)
@cosmin5522 жыл бұрын
@@vladdutz20 Sper sa reusesc sa conduc una destul de rapid, nu sunt foarte scump de inchiriat prin destinatii turistice, se pare ca investitia in platforma a dus undeva.
@lotusds Жыл бұрын
Alfa Romeo = „Siamo Fatti Della Stessa Sostanza Di Cui Sono Fatti I Sogni...” (William Shakespeare, La Tempesta, Atto IV) - Și vorba unuia dintre marii carosieri italieni cu contribuții majore la designul acestei mărci: „Eu nu port bijuterii. Eu le conduc.” Bijuterii ca aspect și ca mecanică, al căror destin a fost și este să devină, fiecare model, „La piu bella dei tutti tempi” (o titulatură acordată internațional modelului 156 al lui Giugiaro, cel care a inventat acea deschidere semiascunsă a portierelor spate, dar să nu uităm nici de semnătura lui Bertone de pe modelul GT)... Sigla purtată de toate modelele mărcii Alfa Romeo conține elemente ce țin de heraldica marilor și vechilor familii nobiliare conducătoare ale zonei din Lombardia ce înconjură orașul Milano. Caracterul nobiliar al mărcii însă nu poate fi confirmat decât de cei care conduc o Alfa Romeo... Iar istoria mărcii Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, înființată în 1910 și cu debutul în competițiile auto (Targa Florio) în 1911, a fost marcată de expertiza unui pilot de curse, pe numele lui... Enzo Ferrari, care a urmat la conducerea fabricii înlocuindu-l pe tânărul inginer Nicola Romeo. Enzo avea un vis: o mașină performantă cu un preț accesibil, vis devenit realitate în fabrica privatizată sub numele de Scuderia Ferrari. Toate modelele Alfa Romeo, ale căror caroserii sunt de-a dreptul poezie, și cărora nu mai ai unde să le adaugi niciun element adițional față de original, confirmă integral vorbele lui Shakespeare: „Suntem create din aceeași substanță din care sunt făcute visurile...”
@dorinchelcea32412 жыл бұрын
Salutare...😊
@poldaniel35742 жыл бұрын
Dic salutare...bongiorno, ca nu-i Dacie!
@dorinchelcea32412 жыл бұрын
Buona giornata,mio fratello molto stimato si respetto,fara margino...😉
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@dorinchelcea3241 miroase a linguseala sau mi se pare mie? 🤣🤣🤣🤣
@dorinchelcea32412 жыл бұрын
@@poldaniel3574 Mai da' si tie sa-ti fac pe plac...zi bongiorno ca nu-i Dracie,daca zic pe talieneste nici aia nu-ti place...Pai stii ceva -- sa te linguseasca ursul polar pe undeva,na,asa-ti convineste...?!😎😋
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@dorinchelcea3241 urs polar albinos?
@trawauto95652 жыл бұрын
O mașină frumoasa, cu siguranță când o conduci ,,oferă senzații tari "😅
@poldaniel35742 жыл бұрын
Senzatie majora doar cu 40 la ora!
@trawauto95652 жыл бұрын
@@poldaniel3574 decât deloc 😅
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@trawauto9565 ...
@trawauto95652 жыл бұрын
@@poldaniel3574 ai rămas fără cerneală ?e criza și în beljia nu-i așa 😅
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@trawauto9565 criza păstă medie!
@cosminraducu31762 жыл бұрын
Singurul minus pe care îl am este electrică și calitate materialelor, din cauza asta mulți aleg altceva
@vladdutz202 жыл бұрын
Materialele sunt cat se poate de bune, ai fibra de carbon reala, inclusiv în structura de rezistenta. Electrica este făcută tot de firmele mari care fac pentru toți producătorii, nu mai e alfa 166 din anii 90
@YGDification2 жыл бұрын
Masina este super, dar benzinar cu linie rosie ca de diesel ? 5.500 rpm ? 😅🤫
@poldaniel35742 жыл бұрын
Au avut buget limitat de doar 5 miliarde...ca sa puna linia rosie la 6.500, le mai trebuia inca 3 miliarde...hai, 2, sa nu fiu zgarcit!
@YGDification2 жыл бұрын
@@poldaniel3574 😆😂 OK...
@dragosv.65122 жыл бұрын
si 400 nm cuplu precum 2 litri TDI ... acu face sens?
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@YGDification pai 5 miliarde= linia rosie de la 5.000...1miliard= linia rosie de la 1.000...logic!
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@YGDification iti dai seama cum era daca aveau 14 miliarde? F1 bos
@Blackened_702 жыл бұрын
A ieșit golanul din tine 😁
@giorgiodrina3162 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@giorgiodrina3162 жыл бұрын
Îi dă în gura la acest Passat. 1.9 TDI 😂😂😂
@sebastiancristea23472 жыл бұрын
Sigla de la Alfa Romeo ilustreaza un sarpe cu cap de lup care inghithe un om.
@vladdutz202 жыл бұрын
Este logo care e compus din simbolul orașului milano in stanga si blazonul familiei Visconti in dreapta
@YGDification2 жыл бұрын
01:05:39 ....era cat pe aci sa o "scapi" Vlad ! 😆😅 Gravitatia isi spune cuvantul ...si oricat de bun ar fi un sasiu, la un moment dat fie va supravira/ subvira masina ! ps: Si ca sa fiu "rau" spun ca am vazut multe video-uri pe you tube in care Giulia QUADRIFOGLIO nu poate bate BMW M3 pe circuit, cu tot sasiul asta "smecher" de il are, iar M3 era varianta normala(nici macar Competition) !Inteleg pasiunea pentru lucru "diferit", dar nu este neaparat cel mai bun sasiu posibil !In clasa asta, BMW M3 inca este tatic !
@vladdutz202 жыл бұрын
Pai nu e vorba de sasiu, contează si șoferul si puterea motorului. Diferenta sta in mici nuanțe, nu e nici m3 vreun boschet de mașină, îmi plac ambele
@YGDification2 жыл бұрын
@@vladdutz20 kzbin.info/www/bejne/aGOlnJh_ZreHg6M Este doar unul din exemple !Oricum ca si infatisare imi place mai mult Alfa !
@mihailvs902 жыл бұрын
Ma uitam recent la un video cu q&a făcut de iceman si giovinazzi într-o Giulia.Unde Kimi conducea ca un boss iar Giovi tremura cu foile în mână negăsind întrebările. Ei, atunci am văzut de ce e șmecherie Alfa!
@serhansali Жыл бұрын
Pe circuit Giulia QV are 7:32 și un M3 F80 are 7:50 pe Nürburgring. Da, împotriva noului M3 g80 sau cât o fi nu îl face.
@thedreamer65842 жыл бұрын
Oare cum ar intra jantele astea pe un 159 😂
@vallentyn20072 жыл бұрын
is perfecte
@revolutionar Жыл бұрын
Asta este o masina strict pentru a avea timp sa ii dai pedala capat. Daca o iei sa faci drum la munca bara la bara prin Bucuresti sau sa te duci la supermarket ar fi pacat.
@ddm662 жыл бұрын
Asta este o Alfa iar restul sunt doar Masini cā sā-i parafrazez pe cei care spun Mercedes si restul.
@daniellemarius2 жыл бұрын
Vlad...jos palaria..
@alexecristian937 Жыл бұрын
Da, Vlad! Da jos palaria aia!
@CristianDDC92 жыл бұрын
E o masina de luat in calcul si foarte atractiva, acuma nu stiu daca si la fiabilitate in timp e ok…
@valentin74752 жыл бұрын
Ca fiabilitate e ok... eu am cu a mea 140.000km... am luato la 0km.. probleme minore, chiar banalitati...
@alinmircea77972 жыл бұрын
Dețin și eu una diesel cu 169.000 km, am cumparat-o anul trecut cu 151.000 km. Nici o problemă până acum, f. mulțumit.
@Bogdan-Xaine2 жыл бұрын
prea mare pretul 65mii, se gasesc intre 30-35 mii cu km putini..pana in 100mii km
@vladdutz202 жыл бұрын
Pai cum e cea din filmare :) Nu e mare, e cat la un serie 3
@poldaniel35742 жыл бұрын
15.000km si deja are 2 prprietari...poate primul a ramas fara permis si a vandut-o! 🤣🤣🤣🤣
@trawauto95652 жыл бұрын
Asta cu permisul chiar e plauzibila treaba 😅
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@trawauto9565 cea mai bună scuză ca să scapi de o mașină 😅
@sergiuilie6580 Жыл бұрын
Se vede subiectivitatea ta pentru Alfa tocmai de la Italia 😂 Dar sa recunoșteam ca inafara de dinamica,care așa cum zici tu e superioară celor nemțești sa zicem,nu se compara niciodată o Alfa cu BMW,Audi sau Mercedes la materiale,confort,motorizări. Părerea mea doar.Super prezentare ca de obicei!
@mihaibogdan9271 Жыл бұрын
Te a atins la coarda sensibila? Ba sa stii ca se compara, cu minus la partea de materiale in unele locuri.
@reqinu16782 жыл бұрын
Din păcate îmbătrânește prematur…😢
@vladdutz202 жыл бұрын
Nu mi se pare că are vreun unghi urât
@reqinu16782 жыл бұрын
@@vladdutz20 nici vorbă de așa ceva
@poldaniel35742 жыл бұрын
Ala-i tati! Mai vedem si noi carute pe acest canal ca pana acuma numa' masini am vazut! Pacat ca nu e dizal! 🤣🤣🤣🤣🤣
@trawauto95652 жыл бұрын
Alo Bruxelles 😅hai ca e frumoasă alba ca zăpada, mai lipsesc piticii 😅👍
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@trawauto9565 no halo, e faina Zapada ca Alba, da' Piticile unde-s?
@trawauto95652 жыл бұрын
@@poldaniel3574 și-au luat job 😅😉😅
@trawauto95652 жыл бұрын
@@poldaniel3574 când se îmbracă Vlad cu cămașa marca înregistrată sigur aduce la filmări o mașină mai speciala 😅
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@trawauto9565 da!
@poldaniel35742 жыл бұрын
"Italienii sunt dati dra...!" Mie-mi zici...de 11 ani lucrez cu si pentru un italian...Giuseppe Di Troia, dar nu e Aflist ci Benveist! 👍👍👍👍
@trawauto95652 жыл бұрын
Italienii 😅vezi ca știu niște italieni care umbla doar cu skoda închiriate, te abordează în parcările de supermarketuri vezi doamne au de vânzare niște generatoare electrice 2500 e bucata ..asta e cusuta cu ață albă😅nu știu de unde au aceste generatoare sau dacă chiar le au ...sigur miroase a țeapă 😅adică de ce ai încerca să vinzi un lucru destul de scump în parcare ?😅😉
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@trawauto9565 tranzactiile adevarate se fac numa in parcari!
@trawauto95652 жыл бұрын
@@poldaniel3574 și Vlad o arde doar prin parcări 😅să înțeleg că face tranzacții una și una 😅😅
@trawauto95652 жыл бұрын
Generatoarele italienilor erau chinezării, sau ciordite, ori a 3 varianta nu aveau nici un generator cine știe ce schema de țeapă aveau 😅cert este ca era o perioada umblau constant prin parcări și te aborda daca vrei un generator 2500 euro ...acum se așează piața vin și italienii în România sa facă chestii ca să se echilibreze balanța 😅
@Remus_Mario2 жыл бұрын
@@poldaniel3574 in special in parcările de tiruri
@liviudragon122 жыл бұрын
Il suo nome e Giulia
@TheMotociclist2 жыл бұрын
O face praf un ALH😂😂😂😂😂
@poldaniel35742 жыл бұрын
Amin! Sa-ti dea Dumnezo sanatate maxima!
@Remus_Mario2 жыл бұрын
Să vezi belea când vine E-alehașu
@poldaniel35742 жыл бұрын
@@Remus_Mario deja am facut precomanda!
@77Danni2 жыл бұрын
Mașina visurilor mele. Dar roșie...
@cbi042 жыл бұрын
👌
@jeanmichel88062 жыл бұрын
numarul de inmatriculare strica tot botul masinii
@vladdutz202 жыл бұрын
Rar e de vina :))
@rotorblade95082 жыл бұрын
Nu exista “cea mai buna masina”. Toate sunt compromisuri facute in functie de obiective. Giulia puncteaza la anumite capitole, similar cu bmw seria 3, dar design diferit, interior, volanul arata senzational, suspensie directie mai bune, sunet motor mai frumos pe v6,