Citroen C6 2.7 HDi - cea mai CONFORTABILA masina condusa pana acum

[@alexandrucita1377]

Doamne de când așteptam o prezentare la mașina asta în română. Când eram mic aveam un vecin cu un model asemănător, era cea mai deosebită mașina de pe strada mea ( cel puțin așa credeam eu ) . Astăzi cu greu găsești una în stare bună , probabil au rămas doar pe la pasionați, iar pasionații cu greu își vând mașinile.

[@andipajeroking]

De ce le ai vinde? Sunt deja devalorizate, isi pasteaza pretul, stii ce ai in curte, si traiesti o poveste speciala..... Singurul dezavantaj ar fi pretul si posibila bataie de cap.

[@Remus_Mario]

O mașină diferită din absolut orice unghi e privită. Îmi place foarte mult acest model, the president car. Păcat că nu se vor mai fabrica vreodată asemenea capodopere, cel puțin nu ca modele de serie. Ceva superb care merită mult respect și aplauze. Încerc să-mi imaginez ce armată de ingineri și-au pus creierele la prăjit pentru a aduce la realitate un așa proiect. Bravo Vlad și Citroën 👏👏👏

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@AlexandruAlex-j3n]

Pielea este naturala sau o imitație perfecta?!

[@COR7]

C6 la atatia ani de la productie , e mai moderna ca niciodata. Pare o masina minimalista , atemporala care nu se va demoda niciodata. Sper doar sa se gaseasca piese pentru ea si peste multi ani de acum inainte. O masina unicat cum ai spus si tu prin contructia ei nu numarul ei.

[@tominalin8823]

Frumoasa prezentare marca Vlad, bravo! Părerea mea este ca francezii la capitolul mașini, inovației, tehnologie și design totdeauna ne-au dat mașini memorabile. Acum vin asiaticii cu mașini deosebite. Adică dau mașina multă la preturi accesibile,facand concurenta serioasa mașinilor europene. Felicitări încă o data pentru prezentările de pe canal.

[@vladdutz20]

Cu drag:)

[@danieleghed7613]

Am deținut un C5 Exclusive 2008 și am gustat din confortul Citroen, a fost o mașină deosebita dar mereu am privit cu respect spre C6, era un exemplar negru benzina în oraș. Faina prezentare

[@iacobvlad9486]

Când o să am bani, o să mi-o cumpăr. Asta este a doua mașină pe care o aștept la prezentare, după Outlander. Felicitări pentru conținut. Keep it up!

[@vladdutz20]

Mulțumesc mult😁

[@SerbMarius]

Cea mai tare poveste, la acelasi nivel cu italiencele. La suflet, direct. Cand Vlad povesteste, parca citesc o carte de istorie. Impresionanta masina si povestea.

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@luigi.V]

Salutare Vlad, salutare tuturor! Citroenul ăsta este de o eleganță pură! Ce interior, ce piele, ce design! Felicitări proprietarului pentru felul în care o întreține. Din păcate piața SH pentru așa ceva este cvasiinexistentă, astfel încât orice reper în cazul vreunei probleme sau accident va fi extrem de greu de găsit. Superb!

[@vladdutz20]

Da, chiar că

[@crzkrz9389]

Habar nu ai ce bucurie mi-ai făcut, ador mașina asta. Felicitări pentru prezentare! Am scris comentariul înainte sa vizionez pentru că nu are cum să fie decât de la foarte bine în sus.

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@giorgiodrina316]

Comentez înainte de a prezenta interiorul pentru ca am un prieten pe aici cu aceiași motorizare, culoare, si interne, interiorul acestui C6 este mai mult decât premium, pe unde pui mana doar materiale de cea mai buna calitate a acelor ani, și cu siguranță si acestor ani, nu musamale ca la multe nemțești care se le mai spune premium 😂, cât despre confort nu se găsesc cuvinte, acest posesor a dat lovitura, bravo lui, o bijuterie de mașină 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥂👍👍👌👌

[@vladhodorog843]

Superba mașină. Nu speram sa vad o prezentare la ea. Felicitări!!

[@vladdutz20]

Ma gândeam eu că o prind până la urmă

[@andreidanielsechei2998]

Vlad cu aceste filmari intreci orice prezentator TV care prezinta masini. Felicitari !!! Se vede ca e pasiune in ce faci.Masina asta este exceptionala.

[@vladdutz20]

In paralel cu aceasta filmare chiar am primit un telefon interesant de la citroen Romania😁 Așa simt și eu, că pun mai multa pasiune

[@florin51388]

Felicitari Vlad, esti cel mai tare. Ai merita o emisiune gen Top Gear Romania. Nu stiu cum reusesti sa vorbesti cate o ora despre orice masina, atat de a armonios, fara pauze, fara sa bati campii. Ca sa prezint eu masina asta mi ar lua 2 sapt sa ma documentez si alte 2 sa filmez. Tu prezinti 3 pe zi wtf... O mica remarca neimportanta, la 9:30 rambleu si debleu nu inseamna inclinatie laterala, tine doar de constructia drumului, daca a fost nevoie sa se sape (debleu) sau sa se aduca pamant(rambleu).

[@vladdutz20]

Mulțumesc, cred că am rămas eu cu gândul la asocierea cu înclinația drumului

[@KIP777]

Vlad 👏👏👏👏👏👏 O masina excepțională. Confort si sta in curbe de nu intelegi nimic. Chiar acum vreo luna am mers cu una identica. A dat eroare de presiune turbo dupa 200m. Dar repede am bagat un Elm327 in OBD in cotiera, șters eroarea si gata. Cutia de viteza un Aisin care e reglat chiar foarte bine pe C6. Cu 60kkm-100kkm schimb ulei e un pic cam mult, Asin recomanda altceva. Ar fi de adaugat ca Rolls-Royce a cumparat si folosește patentul de suspensii hidraulice de la PSA. Si C6 se foloseste la filmarea curselor de cai si caini. Unicul minus e cheia care este la fel ca la 407 🤪

[@vladdutz20]

Da, am citit că Aisin in Japonia recomanda chiar la 20.000km

[@NEAMTUDETAILING]

De cand asteptam o prezentare mai detaliata la C6. Superba masina! Poate in viitorul apropiat gasesti sa prezinti si o Lancia Thesis

[@SerbMarius]

Daa, clar. Italienii au atacat dur segmentul premium cu Thesis. Masina a fost pe o platforma noua, special creata pentru Thesis.

[@claudiu9737]

Franțuzi tot timpul au avut ceva ce mulți producători nu au avut...au avut curajul să riște! Cine cunoaște istoria automobilistică franțuzească, înțelege ce vreau să spun!

[@liviuandreioncescu9967]

Foarte inovator si interesant sistemul. Singurul “dezavantaj” ca sa zica asa, la Xantia Activa cat si la acest C6, este ca acea lipsa de tangaj si ruliu iti da senzatia ca masina nu se clinteste in curbe, iar daca fortezi masina peste limite e posibil sa sari cu ea de pe sosea. Felicitari pentru prezentare !

[@vladdutz20]

Exact, am si mentionat treaba asta cu aderența

[@hellpeccatum]

Este o masina cu adevarat exceptionala si de departe cea mai confortabila masina pe care am detinut-o vreodata. Si acum este masina mea de zi cu zi.

[@vladdutz20]

E tare interesanta suspensia

[@cristinicolae2124]

Extraordinara! cu totul si cu totul aparte.

[@gicusv1]

Încă nu am văzut filmarea căci sunt la servici dar zic de pe acum- este o mașină iconica! Felicitări Atelierului pentru aceste întâlniri memorabile cu mașini inedite!

[@poldaniel3574]

"Iconica"...adica deriva dintr-o icoana? 🤣🤣🤣🤣

[@gicusv1]

@@poldaniel3574 nu am inventat eu termenul, in literatura romana se gaseste acest cuvant destul de des dar daca l-ai auzit pentru prima data iti urez felicitari! Iti pun si o explicatie a termenului din domeniul auto in engleza ca sa intelegi mai bine😀 "ICONIC means the cars that rewrote the rule book. These are cars that made the world stand up and pay attention and - more than that - it's cars that the world simply fell head over heels in love with."

[@GPASG]

Cred că "simbolic" este cuvântul cu care noi românașii suntem mai obișnuiți. Done, toată lumea-i împăcată 😁

[@GPASG]

@@gicusv1, se vede că n-ai petrecut mult timp prin secțiunile astea de comentarii. Dom' Daniel e un pic, ca să păstrăm englezismele, blunt with his words. Niciodată intenționat rău, dar nici nu se încurcă în cuvinte când are ceva de spus. Asta sau e troll 😁

[@dorinchelcea3241]

@@GPASG 😁Da,Danielito al nostru trebuie inteles ca masina asta -- e diferit,e special,necesita rabdare,dar daca-l cunosti si-l intelegi iti vei da seama ca-i tare de treaba gagiul...E un tip "iconic"...🤣🤣🤣

[@TheGhostMen]

Cred că asta este prima mașină Citroen care trebuia prezentată..nicio alta nu o poate întrece ..mă refer la Citroen. Prima în preferințele mele ..Felicitări pt video url ăsta

[@vladdutz20]

Vreau sa mai găsesc modele vechi

[@alysmecher]

Super prezentarea exact cum ai făcut un obicei din a face prezentări de calitate!Cât despre mașină e super , mie îmi plac genul de mașinii!

[@KoenigF50]

Exceptionala masina. Asteptam de ceva vreme sa apara una pe canal. Cred ca din acelasi film "Ultimul xxx adevarat" si "altfel" face parte si Lancia Thesis. Sper sa apucam sa vedem unul in curand.

[@vladdutz20]

Da, și lancia aceea e interesantă

[@BogdanBranc]

Fosta masina a nasului meu,el a fost primul proprietar cumparata de noua din Timisoara,ma bucur sa vad ca a ajuns pe acest canal,chiar merita acest material,BRAVO! Big Like

[@vladdutz20]

Proprietarul a avut și acel c5 filmat pe canal

[@BogdanBranc]

@@vladdutz20 Da,baiatul practic a vandut c5-ul si a cumparat acest c6 de la nasul meu din Arad,el fiind si primul proprietar si a intretinut-o super exemplar si cu greu s-a despartit de ea(eu in locu lui nu o vindeam niciodata mai ales ca a fost si primul proprietar) tin minte ca am comentat la videoul cu c5 despre suspensie ca si nasul meu are un c6 si mi-ai spus ca merita filmata :) iar acum a venit momentul,doar ca na,acum e alt proprietar la ea

[@vladdutz20]

@@BogdanBranc îmi place când se leagă poveștile

[@joitanicolae4317]

Felicitari Vlad pt munca depusa! Cu fiecare zi ce trece nu deschid KZbin ul doar pt postările tale. Cel mai tare prezentator nu nulitățile de la TV!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, chiar că unii sunt niste nulități:))

[@Bogdan00]

IN SFARSIT!!! MASINA MEA PREFERATA 😍

[@Alexandru-T.]

O masina cum nu prea vezi is sincer, chiar nu am vazut asa ceva prea des pe strazi. Are un design tipic francez in sensul ca ori iti place or nu-ti place. Mereu au fost asa pe aceasta latura. Nu pot spune ca este o masina foarte frumoasa, dar intr-un fel are o eleganta caracteristica lor. Trebuie admirat curajul de a devia de la normal si a incerca lucruri diferite. Doar asa au inovat si au putut sa se remarce la nivel global. Interiorul chiar imi place. Are acel feel the masina mai veche, facuta cu simt de raspundere si totusi are si putine elemente moderne. Chiar si in prezent cred ca impresioneaza, sa nu mai vorbim de vremea cand a fost lansata unde cred ca era vazut ca un OZN. Cel putin in Romania. Subscriu la comfortul masinilor Citroen. Am un var cu un C5 din 2005 si am mers acum cativa ani cu el la un drum mai lung. Foarte comoda masina pe drumirile noastre. Chiar atunci am vorbit mai mult cu el si mi-a aratat sistemul hidropneumatic in actiune. Nu aveam idee de acel sistem si am ramas impresionat. De altfel, in ultimii ani a inceput sa-mi placa brandul din ce in ce mai mult (in special DS). Inainte, Renault imi placea cel mai mult de la francezi, dar acum Citroen are acel loc. Si in tura de drum. La cum s-a vazut din video, masina te imbie la un mers mai domol. Astfel de bucuri pe deplin de comfortul oferit. Cum ai zis, asta au vrut de la inceput si nu au incercat prea mult sa concureze cu germanii care aveau un avantaj in sportivitate. Practic, este o alternativa pentru cei care doreau comfort in primul rand (chiar la un pret mai mic). Ca tot au adus in discutie ideea ca seful de stat sa conduca masina nationala. M-ai facut sa ma gandesc cum ar fi o Dacie care are la baza Renault Talisman. Review fain ca de obicei. Apreciem efortul care il depui. Nu cred ca este usor sa filmezi 3 masini intr-o zi, dar unele masini cred ca merita.

[@cllm1170]

De cand asteptam masina asta. Ar fi super daca ai prinde un XM, CX, BX, un Renault Avantime sau Peugeot 605.

[@vladdutz20]

Mi-a plăcut mult 605 și 405, și competitorul Renault 25

[@geluungureanu6574]

Mă bucur mult că ai găsit aceasta mașina și ne-ai prezentat-o, iti mulțumesc ptr efortul combinat cu pasiunea ta. Am încercat sa cumpăr o asemenea mașina la un moment ptr ca știam aceste lucruri inovative, am condus câteva zile acest model si echipare/motorizare dar din păcate mașinile găsite de mine aveau o uzura mare si necesitau reparații costisitoare ce nu au fost făcute de către proprietarii/vânzători si cu siguranța acesta era motivul care la un moment a facut sa decidă ca ei sa vândă mașinile respective. Deci dacă faci reparații constant si atent acest Citroën este o mașina de excepție dar dacă îți place cum merge fără sa-i acorzi atenția cuvenita …apoi este dificil financiar si chiar in a găsii mecanic bun, sa o aduci la linia de funcționare buna. Eu personal am renunțat după mai multe mașini văzute sa mai caut acest model.

[@samolapraga]

Pacat ca ati renuntat. E o experienta speciala sa ai asa o masina. Eu sunt la al doilea C6, am regretat dupa de l-am vandut pe primul si m-am intors dupa 2 ani la model. Se mai gasesc masini ok, dar nu e usor.

[@adrianchivu3063]

Superba masina, felicitari proprietarului si sa se bucure cat mai mult de ea! Bijuteria la exterior este iubita sau urata dar nimeni nu poate spune ca nu este total diferita fata de masinile de la acea vreme si de acum. Interiorul, calitatea materialelor este la superlativ si fata de acum si fata de multi producatori cu pretentii, "fotoliile" sunt superbe, piele de cea mai buna calitate, cum stai in ele, cum te simti in ele, antifonarea, dotarile avangardiste, placerea de a o conduce iar suspensia este magnifica, magica, la superlativ .... Este o adevarata bijuterie pe patru roti iar marele pacat este ca nu se mai fabrica asa masini! O detin pe sora mai mica, C5 Exclusive cu aceasta suspensie. Calitatea materialelor din interior, cum stai in "fotolii", pielea folosita .... si sa nu uitam de suspensie care este magica, divina, la superlativ. O conduc in fiecare zi cu zambetul pe buze si cu placere maxima si aleg variantele de drum cele mai lungi doar ca sa o conduc. Sunt acele bijuterii de masini pe care le conduci cu drag iar placerea condusului este la cote maxime cu zambetul pe buze si care nu te obosesc ci te relaxeaza! Superba bijuteria si felicitari voua pentru prezentare si proprietarului pentru alegerea ei! Dupa ce detii o astfel de masina devine o mare problema care o sa fie urmatoarea. Nimic nu se compara cu placerea de a conduce o astfel de masina cu asa o suspensie magnifica!

[@adriancernat4372]

Doug De Muro are o prezentare foarte interesanta si amuzanta a masinii asteia! Am vazut-o si eu in gara la Iasi acum o luna ! Putin spatele ma deranjeaza dar in rest e o masina care va ramane in istorie!

[@crzkrz9389]

Din păcate Doug De Muro este un redneck care nu poate ințelege brandul Citroen și in general prezentările lui nu sunt deloc subiective. Multe dintre modelele Citroen sunt "victimele" unui fenomen răspândit și exploatat masiv în lume, anume "frica de necunoscut" oamenii cataloghează drept "ciudațenie" și aruncă cu pietre din simplul fapt că este peste capacitatea lor de întelegere.

[@Bogdan00]

@@crzkrz9389 perfect de acord. Doug nu poate pune masinile astea intr-un context istoric sau social. A mai avut o prezentare cu o Volga care la fel, nu a reusit sa se gandeasca ca masina aia la vremea ei era ceva de vis, judeca toate masinile dupa standardele din prezent.

[@vladdutz20]

@@Bogdan00 exact,a filmat multe mașini care pentru estici au însemnat mult. Daca ar ști el cate destine au sfârșit tragic în acele Volga

[@ovidiualexandrescu5167]

Citroen a fost un vizionar in domeniul masinilor... Nu pot uita DS lui Louis de Funès... Ce vremuri... Cum or fi putut sa-si bata joc de renumele lor facand un proiect electric ca AMI? Pur si simplu m-a socat sa scoti sub sigla asta o asa aratare..... Masini frumoase, tehnologie vizionara, preturi pe masura! In ziua de azi si mai scumpe! Felicitari Vlad, o noua prezentare super!

[@vladdutz20]

Hai ca e haios Ami 😁 O sa vedeți pe canal peste o luna un.citroen nou lansat

[@ovidiualexandrescu5167]

@@vladdutz20 Nu prea e haios si e si foarte scump la cei 5000e+rabla+. Nu are tapiterie, se vad tevile de la acoperis, coloana volanului. Daca e o doamna cu fusta suruburile de la volan pot sa o agate... Cu asa masina doar suruburile o agata.....

[@johnVVest]

Super Vlad, chiar azi fiind liber, stând aici pe canapea așteptam o nouă postare marca Atelierul de Detailing. Să vedem, să vedem 🤓

[@vladdutz20]

Mulțumesc😁

[@vladdutz20]

Sa vina pe grup 😁

[@johnVVest]

Da sigur, cum vă pot contacta???

[@eduardpatru6013]

Absolut splendidă mașina. Chiar acum mă uit pe mobile iar prețurile sar de 25.000€ la multe dintre ele, chiar și la 16 ani de la data fabricației. Dar mie unul mi se pare superbă. Acel interior crem e un deliciu vizual

[@vladdutz20]

Da, este o mașină deosebita

[@Remus_Mario]

Nu știu unde te-ai uitat tu dar cea mai scumpă care am găsit-o eu nu ajunge la 20K€. Chiar sunt multe modele in stare f bună și cu putini km in jur de 10K€. Iar dacă tragi de bani o găsești și în jurul la 7K€ in stare decentă.

[@bubustrong]

O mașină excepțională!👍 Reprezintă un capitol de vârf, din trecut... în care se fabricau mașini cu simț de răspundere și pasiune!

[@vladdutz20]

E deosebit modelul

[@vasilepostulache2870]

De departe cel mai bun prezentator auto. Ma înclin

[@florentinion5207]

Superbă mașină !

[@paulpaul2112]

Legenda spune ca majoritatea pasionaților care au urmărit acest video, au întrat și pe olx sa vadă cât costa un C6 asemănător.

[@jeurorhonda4719]

Bravo,o masina cu adevarat inedita. jos palaria!

[@andreimuresan6987]

De cand asteptam masina asta :)

[@jazzomanu]

fain C6-le dar HR-V-ul din spate mi-a atras atentia in primele 3 secunde 🧐 din nou, prezentare de nota 20. Multumim domnule Vlad!

[@marrsselmark4934]

Mi-ar plăcea să văd un rewiev la renault vel satis făcut de tine. O plăcere să te urmăresc.

[@dionis4ever]

Conținut foarte bogat in detalii și bine documentat, in aceeași tradiție că și până acum, un adevărat documentar. Îmi place că nu mai există ''hate la franțuzești'' de când a plecat Mihai și și-a făcut propriul lui canal de hateri limitați la 2.0 TDI.

[@vladdutz20]

Probabil este hater din cauza ca are un orizont limitat al domeniului auto. Când zici că passat e masina confortabila si bine antifonata trebuie sa mai vezi întâi genul ăsta de mașini. Din start când zici că benzina nu e combustibilul care trebuie si nu înțelegi motoarele in toate tipologiile lor, nu prea merge sa emiti opinii

[@vsk8849]

Acel Mihai este un om slab ,penibil si fara caracter.A dat block la multe persoane,inclusiv mie,pt ca i am spus adevarul in fata.Un om la 35+ de ani,limitat si inchis la minte

[@poldaniel3574]

Aceste cuvinturi ne doare bosulache! 🤣🤣🤣

[@vsk8849]

@@poldaniel3574 Chiar asta este descrierea lui Mihai,facuta de un neica nimeni vsk de pe youtube,nu de un "psiholog" devenit peste noapte.L-a deranjat foarte rau ca lumea plateste repoarte pe car vertical sa verifice masini...Si l-a deranjat si faptul ca , carpacii sunt prinsi mai usor..In fine,nu vreau sa deschid polemici aici pe canal.Am fost si sunt aici doar pt Vlad si prezentarile lui,"gunoiul" a ramas intr-un tdi cu 270.000 km. Salutare domn Pol!

[@poldaniel3574]

@@vsk8849 is numa' Pol, fara domn! 🤣🤣🤣

[@pjstefi]

Excelent! C6si VelSatis nu sunt pentru muritorii de rand. Genial!

[@mirel.voinea]

Ador modelul asta! Multumesc ca ai facut recenzie la ea! 👍👍

[@mariusmmg2]

Am avut 4 ani un Jaguar S-Type cu acelasi motor. Jaguar recomanda uleiuri 5W30, la inceput au recomandat ACEA A5 (la cele fara DPF), iar apoi la cele cu DPF au trecut la un ulei Low Ash / ACEA C1. Pe forumul dedicat din UK sunt documentate cateva cazuri cu motoare ale caror arbore cotit s-a rupt (150-250k mile), aparent si pompa de ulei contribuie la problema asta (nu mai asigura presiunea necesara). Dubios mi se pare ca problema este mult mai comuna la LR, posibil sa fie exploatate mult mai agresiv. Am vrut sa incerc si eu 5W40, dar imi era teama sa nu se colmateze filtrul de particule. Masina am vandut-o cu putin peste 500k km iar de motor pot sa spun ca a fost surprinzator de fiabil.

[@vladdutz20]

Da, exemplarele întreținute nu cred că au fost problematice

[@TheGhostMen]

De ieri sunt unul dintre proprietarii de Citroen C6,și mă declar încântat și super fericit O mașină rara care atrage privirile...va rămâne alături de mine Forever!Apropo,daca vei dori sa faci o prezentare de zi..ti o pun la dispoziție,asta este singurul minus la acest clip.Aceasta mașină nu merita un clip de noapte .ea trebuie admirata ziua..pentru c iti taie respirația.

[@ioanbugaciu1260]

Felicitări pentru prezentare!

[@ielciu]

Wow masina ! Este un episod la topgear foarte "interesant" cu ea.

[@mariusbusuioc2282]

Este impecabila masina

[@laurswoodwork5942]

Detin un grand picasso , cu o suspensie pe arcuri care ma uimeste in curbe si pe drumuri de tara, absolut superba la drum, de inovatii nu mai spun, de la torpedouri pe bord, mini bar,scaune cu niste posibilitati de reglare inedite , pe spate, 7 locuri, iar scaunele aditionale din portbagaj au o inginerie in ele de nu-ti vine-a crede, nu mai spun de faptul ca pot asigura spatiu unui adult de 1.85 m inaltime...., Parbriz panoramic, parasolare culisabile, pur si simplu te incanta cu fiecare linie de design. Apoi inca un c4 coupe din 2007, care e o splendoare in curbe, si ca design interior, si am uitat sa vorbesc despre volanele cu partea centrala fixa, care pur si simplu pentru mine sunt cele mai geniale si cele mai frumoase volane facute vreodata, inclusiv ca design. Apoi in portbagaj are ceva ce nu am mai vazut la nici o alta masina, un sistem de compartimentare, simplu la prima vedere , care se poate desface si iti imparte spatiul portbagajului in mai multe spatii de depozitare de diferite dimensiuni. Masinile astea imi incanta simturile de fiecare data. C6 le asta ar fi un vis de condus , si iarasi de cate ori ai pune ochii pe el te-ai opri un pic sa-l admiri , inainte sa te urci si sa pleci la drum.

[@vladdutz20]

Si c4 mai are parfumatoare la climatizare 😁 Da, picasso e interesant, cu parbrizul cupolă

[@laurswoodwork5942]

@@vladdutz20 daaa!!! Am uitat de ala!! Si motivul pentru care nu vreau sa pun un sistem media modern, ca vine cu tot cu masca aia dar fara ''parfumator'' 😆

[@vladdutz20]

@@laurswoodwork5942 si volanul cu centru fix

[@carszz2149]

excelent review-ul

[@teocars9382]

Este genul meu de maşină. Ceva făcut altfel.

[@gogu1305]

Felicitări pentru prezentare, super, ca de obicei. Chiar am fost curios la ce prețuri se poate găsi una, eu locuiesc în Anglia. Am găsit de la 4 până la 7 mii de lire vreo 3 bucăți, cu vreo 100 de mii de mile la bord. Era una la 6. 500 de lire, în care proprietarul băgase 12 mii în ultimii 9 ani. Cireașa după tort era una care avea doar 7.000 de mile, dar cerea 22. 000 de lire pe ea! 😂 Partea nasoală este taxa de drum, exagerat de mare pentru această mașină, 585 de lire pe an, în condițiile în care pentru un e90 plătesc 170 de lire.

[@dorustoica9938]

Felicitari pentru video, foarte buna descrierea, se vede ca ai investit mult in documentatia acestuia!! In alta ordine de idei, am testat ieri un c6, dar mi s-a parut ca vibreaza usor volanul la virare, ca si cum se transmite vibratia motorul, o usoara pulsatie. Suspensia amortiza extrem de bine, zero zgomote. Iti amintesti daca aceasta pulsatie/vibratie este specifica pentru hydractive?

[@dodfan6293]

Abia aștept sa vad un peugeout 207sw! Merci

[@MegaFlorin111]

Interiorul mi-a plăcut mereu la mașina asta, eleganță aparte cu linii simple și culori alese cu gust. Pot spune că îmi place mult mai mult interiorul lui C6 decât interiorul unui S sau seria7. Exteriorul mereu a fost love it or hate it, însă interiorul a fost ceva diferit.

[@ripptorr]

o putem compara cu E si seria 5, nu e in clasa cu S si 7

[@Bogdan00]

@@ripptorr si culmea ca este mai confortabila decat amandoua

[@vladdutz20]

Da, are un interior la fel de interesant precum la w221

[@bi6869]

legendara

[@miruuuu24]

Una dintre cele mai frumoase limuzine de la francezi

[@georgeparaschiv8916]

Am dat 120€ pe kitul de distribuție (curea+role) și pompa de apă! Sunt foarte ieftine la întreținere!

[@vladdutz20]

Da, dar aici distribuția completa a fost schimbată, mai sunt 3 lanturi si inca o curea

[@georgeparaschiv8916]

@@vladdutz20 nu stiu ce să zic, exact modelul asta l-am avut, ba chiar cu mai multe optiuni.

[@vladdutz20]

@@georgeparaschiv8916 distributia cu rectificare de chiulase e 16000 lei :)

[@georgeparaschiv8916]

@@vladdutz20 eu n-am fiert motorul

[@Andrei.89]

Yes! Abia asteptam aceasta prezentare a lui C6! 🌞

[@razvanpetrescu2871]

mama Vlad, daca ai prinde un SM la filmat...probabil una din cele mai frumoase masini desenate vreodata :)

[@vladdutz20]

Am văzut una la Băneasa in trafic

[@razvanpetrescu2871]

@@vladdutz20 aaa bun, deci cineva are un SM in Romania 🙏💪

[@l.e.i.4111]

Cred ca i-ar fi plăcut și lui Charles de Gaule un astfel de Citroën. C'est autre chose!

[@AtelieruldeDetailing]

chiar ma gandeam sa sun astazi ca sa ma interesez desore ce s a intamplat cu Iulian L, apoi am citit comentariul asta :)

[@poldaniel3574]

Si Ciarles de Gol dar si Ciarles de Bucingam...ce fain ar sta ei doi in spate, Putin la volan si Basescu in partea dreapta sa le zica bancuri!

[@Remus_Mario]

🤔🤔🧐🧐... Un gen de Iulică andărcavăr...!!?

[@l.e.i.4111]

@@AtelieruldeDetailing Am fost aici tot timpul. Doar că profilul a suferit o acțiune de rebranding, iar comentariile le vreau a fi mai bune si chiar mai bune.😉

[@l.e.i.4111]

@@Remus_Mario undercover ar fi fost dacă as fi creat un profil in paralel. Dar l-am păstrat pe ăsta și l-am redenumit schimbând și fotografia. Sunt sigur ca ai văzut fotografia pe un anume grup de whatsapp. 😉

[@Atlantic1881]

Asta da masina!

[@stoicapetruliviu8840]

Super interior: 22:00 Compartimetul motor este coma. Comparativ, un V6 VAG e bliss.

[@vladdutz20]

Da, e îngrămădit

[@andipajeroking]

Eh, probabil avea un capac. Vlad de obicei le scoate ca sa explice matzele.

[@l.e.i.4111]

Cea mai potrivită remarcă ar suna cam așa: Mais où sont les neiges d'antan? Parafrazând: Dar unde sunt mașinile de altă dată? Nu mai e Citroën ce a fost. Bine...au creat linia DS care sa duca mai departe eleganta si avangardismul, dar nu știu ce sa zic?! Parca nu mai e la fel.

[@vladdutz20]

Da, la nicio marca nu mai e acea perioadă romantica

[@cristianstanica9912]

Unicat! Va felicit pentru prezentare

[@bv2289]

Super mașina, păcat că abia se găsește cu motorul pe benzină.

[@GellertLapka]

O masina superba. Sunt curios ce pret o sa aiba peste 10-15 ani, ca si old timer

[@danandrei2066]

Frumos interiorul

[@georgeparaschiv8916]

Am renunțat la C6 și mi-am luat un Volvo S90, dar nu se compară cu confortul și suspensia de pe Citroën...

[@catalinbci15]

Ai avut probleme majore cu C6 ? Mă bate gândul să achiziționez unul .

[@georgeparaschiv8916]

@@catalinbci15 problema cea mai des întâlnită este blocul hidraulic sau blocul de electrovalve de la cutia de viteze, se gaseste de cumparat cu 500-700 € plus manopera la Citroën, sau cineva care stie într-adevăr ce face, că trebuie ceva programări, apoi mai contează si cum a fost întreținută, dar probleme majore nu mai sunt

[@secarianu]

Suspensia inventata de Paul Magès! Am avut Lancia Thesis si, dupa accident in care am iesit fara vreo zgarietura din cauza unui capac dislocat de canalizare (prin colmatare), a trebuit sa o casez si am luat un C5. Este o masina de vis, cu un sistem complex de simplu de ... plutire, total diferit fata de cel Mannesman Sachs! :D

[@Rares777]

Superba masina !! Desi nu sunt fan al acestei marci recunosc ca acest model este o emblema in industria auto.....O intrebare totusi pe partea stanga este revopsita prost sau este lumina care pacaleste ochiul pe filmare....imi sare rau in ochi usa spate stanga.... ?? Mersi .Felicitari pentru prezentare !!! Top !

[@s.d.i.6921]

O sa ma dezabonez de la canalul asta.. Nu am ce face.. Îl ascult pe Vlad zilnic și ma ia cu dureri de cap. La cum prezintă mașinile astea îmi vine sa le cumpăr pe toate. Mai este cineva care după video-urile lui Vlad întra direct pe AutoScout ca să vadă dacă găsește vreo mașina în plus pe care sa si-o permita?

[@SerbMarius]

cel mai bun comentariu 😄😄😄😄 Asa fac si eu. Intru pe mobile intai sa vad poate poate. Ma ia capul de fiecare data cand Vlad povesteste o masina, un brand.

[@poldaniel3574]

Stai sa vezi cand va prezenta Multipla, cati o vor iubi dupaia 🤣🤣🤣🤣

[@SerbMarius]

@@poldaniel3574 meam 😄😄😄 Un adevarat Frankestein. + Chrysler PT Cruiser 😁

[@poldaniel3574]

@@SerbMarius 🤪🤪🤪

[@patakigabriel7457]

Salut, in cazul meu Vlad e direct “raspunzator” de CRV-ul hybrid pe care il conduc cu placere ( achizitia fiind facuta de firma si trebuia sa aleg ce vreau in jurul sumei de 45.000€✌️)

[@stefanmorosan8057]

ce interior superb...

[@fabyo9291]

Ft buna prezentarea si prezentatoru mi-ar fi placut sa fie filmarea 4k poate pe viitor un video scurt 4k tot cu c6

[@danielhristoaie6665]

Ce curios sunt cum se simte masina asta. Am avut in familie un BX TRD 19 care era exemplar ca suspensie. C6 cred ca este deosebit si abia astept sa conduc unul

[@Amintirescu]

Salut. Am trecut de la 5w30 la 5w40 cu specificațiile spuse de tine . Dupa 2000 km a inceput sa devina mai zgomotos si aud tacheții la pornire. Sa raman la 5w40 sau sa revin la 5w30 . Multumesc anticipat .c5 c7 2.7 hdi 2008

[@vladdutz20]

Cand a aparut motorul asta nu existau uleiuri subtiri, cred ca important in primul rand este sa fie norma ACEA C3,nu A5B5, ca daca compari 5w30 C3 vs 5w30 A5B5 sunt diferente de vascozitate

[@q.q.q.6851]

c6 sau phaeton?

[@mistreku]

Vladut, daca DeMuro ar intelege romana, s ar simti rusinat dupa review ul pe care l a facut el. Noroc!

[@georgeparaschiv8916]

Vezi că reglajele de aer de lângă ecranul navigatiei sunt pentru difuzorul de deasupra ecranului inspre parbriz

[@vlad66ful]

C6 si LS600h nu o sa lipseasca din garajul meu

[@vladdutz20]

Da, îmi plac ambele

[@timoteidanut5244]

15:30 motorul de 2.2 hdi a venit inainte de facelift (DW12B) si e diferit de cel de 204cp (DW12C) care s-au pus ulterior (dupa 2010) pe C5 si 508, cel de 173cp fiind bi-turbo iar cel de 204 cp fiind cu o singura turbina, pe langa alte diferente legate de compresie, injectoare si multe alte noutati unele dintre ele chiar foarte interesante. Cel bi-turbo e mai putin fiabil decat cel single turbo, cu toate ca si cel single turbo avea un defect din fabricatie la turbina... dar macar era numa una :))

[@vladdutz20]

Da, corect, au fost mai multe variante, pe mondeo si c5 era 2.2 cu 2 turbine

[@georgeparaschiv8916]

Deci ai gasit una până la urmă, eu n-am mai apucat să ți-o aduc pe a mea deoarece am vandut-o intre timp(se află in Galați acum)

[@ultras220]

Am un c5 si urmeaza sa mi cumpar c6 si as dorii sa stiu care motorizare este mai ok , aceste de 2.7 sau 3.0 ? Multumesc anticipat !

[@andipajeroking]

V6 ala era benzina nu? Intotdeauna benzina pe o masina de pasionati. Probabil un diesel ar fi mai potrivit din multe considerente, dar cand dai la automat pe o masina intalnita de obicei pe diesel si porneste v6 le, e de vis.

[@infernodani749]

Pacat ca Citroen nu a continuat sa produca asemenea masini, astazi ar fi fost cunoscut ca o alternativa la Seria 5 si E-Class, insa mariajul cu Peugeot i-a fortat sa scoata masini ieftine si prost facute ani de zile si va trece mult pana sa inceapa lumea sa uite de teribilele 1.6 HDI.

[@alexandrudicu5212]

Care nu sunt deloc teribile, detin unul le Mazda, are 220.000km il am de la 80.000km din Germania, are turbo, dpf, egr si injectoare neschimbate. Am avut grija de ea si m-a rasplatit cu consum bun si fiabilitate. Daca uiti sa schimbi uleiul, intradevar va scuipa si turbina si motorul afara in cel mai scurt timp...

[@infernodani749]

@@alexandrudicu5212 Esti un caz fericit, am vecin pe strada care a renuntat tot la o Mazda 3 cu acest motor din cauza consumului excesiv de ulei si un coleg de servciu a detinut un Ford Fiesta (cred) tot cu motorul asta si pierdea putere, mecanicii nu ii ofereau solutie sigura, toti spunea ca se pot incerca sa inlocuiasca aia si apoi aia si dupa aia inca ceva ca pana la urma daca inlocuieste tot nu se poate sa nu se remedieze problema =)) .

[@CataM8]

Ce e chestia aia lipita de parbriz jos la sofer si la ce ajuta?

[@vladdutz20]

Legitimatia de lucru a fostului proprietar

[@raoulsilaghi2504]

Cumpără una și pune-o deoparte! 😉

[@TheRazvy1990]

Buna seara !!! 100% masina e din Oradea !!!!! :D si cred ca o si stiu ...

[@andreifcd9498]

Salut. Nu e din Oradea 😁

[@TheRazvy1990]

@@andreifcd9498 😁😁

[@RealitateaAutoDE]

din câte mașini am filmat pe canal, parcă de nici una nu m-a durut sufletul ca de un astfel de C6 pe care l-am găsit într-un parc auto "turcesc" uitat printre tot felul de fumegătoare și mâncătoare de ulei de producție "domestică" să zicem. această mașină chiar înseamnă ceva pt. istoria auto, însă lumea reală este mult mai crudă. oricâtă însemnătate ar avea acest model, dacă financiar nu rentează și dacă nu ajunge pe mâna unui cunoscător, destinul oricărei astfel de mașini este să ajungă în curtea unui astfel de dealer unde să stea cu lunile în soare, ploaie și frig până se va vinde eventual la un preț de nimic PS: încă un aspect interesant referitor la mașinile vechi de 1-2-3 generații. regăseam motoare cu 6 cilindri aproape la toți producătorii auto (chiar și pe modele considerate de volum). Citroen C4 avea așa ceva, Renault Laguna, Vel Satis sau Espace de asemenea, Opel Insignia OPC, Volvo V și XC60 etc. acum un astfel de motor a devenit o raritate, fiind regăsit în EU mai mult doar pe la producătorii germani premium, dar și acolo deja doar la modele vârf de gamă sau peste medie. la producătorii francezi mă enervează în mod deosebit faptul că vin cu motoare complet nepotritivite. din generația 2015 nu văd absolut nimic pe străzi aici. mai degrabă se mai găsesc Peugeot 206 din vechi.

[@caesar170988]

Citroen c4 v6 ?

[@RealitateaAutoDE]

@@caesar170988 C5, my bad. Generația 2007 a avut motoare V6. la modelul ăsta mă gândeam de fapt.

[@vladdutz20]

Da, c5 a avut aceleași motoare ca c6, si niste fotolii si mai misto. Jaguar x type avea motoare v6 interesante de 2.0 2.5 3.0

[@c0mradethealchemist390]

Vlad, Citroen C4 când:))?

[@rudolfrudy3201]

Salut! De unde ști că din cauza la ulei sânt probleme la motor la cele englezești? Mulțumesc mult!

[@vladdutz20]

Din practica și informații din service, rusii au descoperit problema

[@timoteidanut5244]

38:54 acolo e modul sport si winter de la cutie, nu suspensie

[@vladdutz20]

Da, am testat in mers si am uitat sa corectez :))

[@rizeamihai4858]

Despre Citroen c5 tourer 2.0 hdi ce părere aveți?

[@vladdutz20]

Unul dintre cele mai bune, am filmat c5 2.0hdi sedan

[@dragosoprea7361]

Salut Vlad! Cum pot lua legatura cu tine?ti- am scris pe messenger dar nu am primit raspuns.

[@Bwwlan]

O masina absolut fabuloasa, masiv subestimata de vorbitorii din tastatura. ...de mare angajament ecusonul IPA din parbriz, in rest, nota 9. Ar fi fost de 10 daca ar fi fost neagra si motorul de 241 CP.

[@georgeparaschiv8916]

E foarte greu să treci de la C6 la altă mașină fara să ai ceva nemultumiri!

[@andreifcd9498]

O data ce te obisnuiesti cu suspensia hidropneumatica, e greu sa mai simti placerea de a conduce o masina cu un alt tip de suspensie, mai ales daca nu iti permiti S-Class sau Audi A8.

[@miruuuu24]

Sunt fan franțuzești am deținut și dețin în continuare mașini franțuzești

[@KristianK9755]

Servus baieti! 😉

[@Gabrielpan]

Mi ar placea suspensia asta cand adoarme copilul in masina si incepe stresul sa conduc cat mai lin sa evit toate canalele , gropile , ceea ce e imposibil in Romania

[@vladdutz20]

Da, e perfecta pentru asta

[@Gabrielpan]

Azi am facut un drum pana in radomiresti judetul olt cu copilul in masina , si pana in Alexandria a adormit copilul , la fiecare denivelare mai mare sau groapa , se misca si pufaia , am mers cu stres , tot drumul m am gandit la citroen ul ala . Al meu audi a4 b8.5 e cam rigid , cred ca asta e cam singurul lucru care ma deranjeaza la ea , era bine daca era putin mai confortabila suspensia