Cubismul design-ului este desprins din cubismul masinilor K din Japonia.Cubismul exploateaza la maxim spatiul interior.
@gabrielpopescu633819 күн бұрын
Trecerea peste denivelări pare super înfricoșătoare!!!! Mă așteptam Vlad, să nu treci cu ușurință acest aspect negativ al suspensiei! (min. 50,32)
@CTAMIKE2 ай бұрын
Eu nu eram pro electrice, dar după ce am gustat strugurii mi-am dat seama că nu sunt așa de acrii cum spune toată lumea. Am condus cu TeslaY (3 persoane și bagaje cat cuprinde ) 3000km până în România și 3000 inapoi cu un consum mediu de 15.2kwh/100km. Investiția este mare dar m-am săturat câți bani și timp mi-au mâncat mașinile pe ⛽. Pare convenabil să conduci (sau să te conducă singură ) cu un echivalent de 3-4L benzină/100km la un confort destul de bun și cu posibilitatea de a depăși fără emoție, cu precizie de ceas elvețian. Aerodinamica pentru mine e mai importantă decât "urâțenia".
@vladdutz202 ай бұрын
Eu nu pot sa ma descurc cu electrica momentan, ar trebui sa fie obligatoriu prin lege sa poti plăti cu card la pos direct la stație fara niciun fel de aplicație sau cont Langa bloc am niste statii care tot schimba firma de furnizare și acum nu le mai pot folosi
@patakigabriel74572 ай бұрын
@@vladdutz20salut, asa e ✌️
@CTAMIKE2 ай бұрын
@@vladdutz20 de acord
@Zovv22222 ай бұрын
Bune ptr distante scurte, dar puparea lor e abuziva precum lgbt
@ImmortaL7782 ай бұрын
Am 40 de aplicații de încărcare pe telefon știu ce zici
@kino65482 ай бұрын
Este concepută și realizată la o fabrică de frigidere? Doar că are roți.....
@gianivasy2 ай бұрын
Salutare. Foarte bine punctat,în legătură cu politicienii. Bine gândit,brusc și dintr-o dată. Dacă ai fi fost politician ,poate te votam. Fără heit,pe bune. Dar nu cred că toată audienta sa prins,ce ai vrut tu să spui. Acum în altă ordine de idei, eu nu înțeleg de ce aceste mașini electrice nu se încarcă din mers,pe principiul dinamului de bicicletă, de exemplu? De ce trebuie să bag bani să o încarc ? Eu cam bănuiesc dar ,vreau mai multe păreri. Numai bine rău la nimeni. Mulțumesc
@marianmitache97212 ай бұрын
Dinamul de bicicletă încarca pentru ca TU dai la pedale, în momentul de fața înca nu exista perpetuum mobile.
@gianivasy2 ай бұрын
@@marianmitache9721 ok. Dar tu nu pui piciorul pe accelerație? Tu nu înțelegi că se poate dar nu se vrea deocamdată? Poți pune un sistem asemănător dinamului cu,decuplare sau cuplare automată la o mașină dar nu se vrea. Nu este vorba de un sistem, perpetum mobile.
@vladdutz202 ай бұрын
@@gianivasynu poți pune pentru că așa cum spunea ș comentariul de mai sus, nu exista perpetuum mobile Masina poate recupera parte din energie prin franare, cand motoarele electrice sunt învârtite de roti si genereaza curent insa legile fizicii nu merg cum zici tu, nu ai cum sa recuperezi mai mult decat bagi. Daca ar fi sa adaugi un mecanism de încărcare masina ar deveni mai grea si ineficienta, de aceea majoritatea masinilor electrice fac coasting si nu regenereaza pentru ca daca de exemplu scazi de la 100 la 30 la ora zici mama ce mult am recuperat insa dupa aia ca sa reajungi la 100 cheltui mai mult decat ai recuperat
@chilloutrelaxmeditationmus66682 ай бұрын
Raspunsul la ceea ce ai scris tu il gasesti in clasa a 6a, la fizica. Pentru a incarca o baterie cu un watt, consumi 1 watt+ x%, pentru ca INTOTDEAUNA exista pierderi. Mici, mari, ele exista. Dupa ce reusesti sa incarci bateria, folosesti acel watt pentru a pune in miscare masina. Ghici ce, iar pierderi. Acel "dinam" este deja folosit la toate masinile electrice, dar ca sistem de franare care mai produce si ceva energie, nu ca sistem de prodecere a energiei. Pentru ca masinile astea sunt facute de niste oameni care au facut fizica de a 6a, nu ca nu ne lasa oculta sa mergem gratis. Gizas!
@gianivasy2 ай бұрын
@@chilloutrelaxmeditationmus6668 Degeaba încerci să explicit aici principiile de funcționare a dinamului, unii nu vor pur și simplu să priceapă. Mai sus scria unul că ar îngreuna mașina, 😅😆,electricele sunt atât de grele încât 2- 3 kilograme în plus, nici nu cred că ar mai conta. Dar... asta este mergem mai departe pe bani grei, 😃.
@sebastiancirnu21032 ай бұрын
E foarte interesantă, păcat ca este electrică. Momentan tind să cred ca tehnologia nu este suficient de dezvoltata încât să merite achiziția unei mașini electrice, ca să nu mai zic ca sunt multe indicii din piață care dovedesc asta.
@vladdutz202 ай бұрын
Da, in linii mari cam asa e, nici producătorii nu fac profit cu ele si nici marea masa de consumatori nu adopta . Pentru o nișă de oameni care trăiesc într-un context în care au acces la curent foarte ieftin sau gratis de la job sau de la panourile in care au investit deja acasa, sunt ok
@MariusPenta2 ай бұрын
Salut @vladdutz20, imi spui te rog ce model de lavaliera folosesti? Stiu ca tu filmezi cu telefonul si as fi interesat ce dispozitiv se potriveste cu Android. Multumesc anticipat!
@vladdutz202 ай бұрын
Am 2 lavaliere, un set Rode wireless pro care are atat ieșire digitală pe usb c sau lightning cat si analog pe cablu 3.5mm Cealaltă lavaliera este un Hollyland Lark M2 cu ieșire usb C, dar exista si versiuni cu lightning sau 3.5mm dar si un set care le conține pe toate cele 3 ieșiri
@MariusPenta2 ай бұрын
@@vladdutz20 Multumesc pt. raspuns.
@Volta242 ай бұрын
Chiar inteleg de ce nu prea iti.plac electricele....un muscle car ramane etalon pt mine , dar tehnologia pe electric are avantajele.ei clare , dar sa mai avem nitica rabdare.😊 Personal consider ca daca astia fac ca bateriile sa tine 500km in regim de autostrada si 700 in rest se cam termina povestea cu electricele...
@VLiviu2 ай бұрын
problema reală de fapt este timpul de încărcare și răspândirea statiilor
@Volta242 ай бұрын
@@VLiviu cu timpul de incarcare sunt de acord...cu raspindirea lor nu prea. Sunt cam cum trebuie pentru cate masini electrice avem...
@VLiviu2 ай бұрын
@@Volta24 pt acum da, dar ia sa dublam sau sa triplam? Romania nu are infrastructura necesară. Nu știu câte țări pot asigura statii din belșug. Și mă mai gândesc la ceva: cu ce combustibil producem electricitatea necesară? 😇 înțelegi unde bat? Producem curent cu combustibil poluant 😂 electrificarea asta nu aduce plus. Camioanele sunt poluante,avioanele etc. Mai degrabă aș promova hidrogenul
@Volta242 ай бұрын
@@VLiviu corect. Asa este..insa in timp o sa vezi ca se va umbla si la infastructura..olus ca noi suntem obligati sa modernizam pt ca astea sunt de oe vremea lui Ceausesc. In timp le vor actualiza pe toate. Pana atunci se va merge in paralel cu toate. Probabil intr.un final va ramane electric cu hidrogen sau cine stie ce va mai aparea. Gandeste te la evolutia telefoanelor, a calculatoarelor, a masinilor in general....in timp se vor face insa vor merge in paralel toate o perioada.
@bogdanionut77682 ай бұрын
@@VLiviu Cauta niste articole pe internet si vei vedea ca masinile sunt mai poluante decat avioanele.
@DomuPrefab2 ай бұрын
Ar fi o mașină de familie, dacă ar avea filtru hepa, la cât e de mare ar fi găsit loc să-l bage. Bifează multe, poate să furnizeze curent și pentru o casă mobilă.
@iulianbina79102 ай бұрын
Boss, cand dai 85K pe ea, nu cred ca te doare prea tare sa dai 2.49 ron pe kw. Ce spui tu ar putea deveni relevant daca o iei SH peste 3-4 ani la 35K.
@Zovv22222 ай бұрын
Trebuie sa furi la noi sa ti o permiti la noi .
@Kramerthetroll2 ай бұрын
Servus Vlad, Super review ca întotdeauna 😊 Noi ne gândeam să ne schimbăm mașina de familie dar nu mai fac astia Mazda 6 așa că ne uităm la o Skoda Superb. Oare o să sa o ai pe canal candva?
@vladdutz202 ай бұрын
Incerc sa obțin, comunicarea cu mărcile din grupul VAG e mai dificila
@Kramerthetroll2 ай бұрын
@@vladdutz20 aștept cu nerăbdare :) Vineri pe 6 mergem la un test drive și tot sper că poate anunța Mazda noul 6 și nu trebuie să mă mut la nemți. Mulțumim fain și mult spor :)
@tomacristian52722 ай бұрын
Te salut Vlad.....ai putea vb de motorul pentastar de 3.6 și de cel de 2.8 de pe Chrysler Voyager.....as aprecia ..,locuiesc în Suedia și vreau o mașină mare de 7 persoane.....as prefera benzina
@vladdutz202 ай бұрын
Am vorbit deja, vezi filmarea cu jeep cherokee kl O sa am un grand Cherokee cu pentastar 3.6
@marianmitache97212 ай бұрын
În seara asta am ascultat un profesor de literatură predand o lectie de algebră. Nu te prind masinile electrice, nu ai ce povesti, precum Nea Soichiro a pus bazele la firma aia de motorete sau cum Herr Hans-Werner Aufrecht und Erhard Melcher dachten pentru variante mai bune de Red Pig. Pasajul ala de la minutul 11 l-am ascultat de vreo cateva ori. 😁 Keep Walking pe termice cat se mai poate.
@Andrei_GS2 ай бұрын
vezi ca te murdaresti la gura degeaba... Pare ca esti si prost si prost-crescut in acelasi timp...
@inspirationro2 ай бұрын
58:36 Caii de Opel sunt PMPO :)))) Cam ca aia de Mazda.
@sanduovidiu00022 ай бұрын
Vlad Micsunescu ( Kia ) cum se numește mașina asta pe care ai filmato pe la minutul 19:01 ? Iar pe la minutul 38:01 se întâmplă probleme tehnice de la microfon ?😮 Adică se întreRupe unpic din sunet ? Oare de ce ?37:59 38:00
@jeurorhonda47192 ай бұрын
hai ca iti raspund eu ca sa poti dormii linistit...la minutul 37:59 pana la minutul 38:01 chiar daca suna inverosimil dl Vlad a elibeberat o flatuozitate,mai pe romaneste a tras si el o basina.Cosmin auzind asa lucru extraordinar a incercat sa o mascheze cu un sunet de V8 american dar si a dat seama ca nu este in concordanta cu masina prezentata ,fiind electrica.asadar a luat decizia sa o elimine la montaj,stai linistit ca lavaliera functioneaza perfect
@sanduovidiu22242 ай бұрын
@@jeurorhonda4719 hahahahahaha😂😂😂😂😂😂😂😂
@sanduovidiu22242 ай бұрын
@@jeurorhonda4719 (Eliberat)
@Pif-be7vw2 ай бұрын
Interesant ptr mine un pic cam mare
@ATB216362 ай бұрын
La minutul 50.32 cand treci peste denivelare, se aude...... Zici ca i solenta. E din filmare sau chiar asa nasol se aude?
@vladdutz202 ай бұрын
E din filmare, la absolut orice masina inclusiv bentley sau rolls royce se aud asa denivelările. Doar cand ai suspensii active care retrag roata in sus nu ai zgomot, cum e pe Panamera
@sanduovidiu22242 ай бұрын
(La minutul 50:32 când treci peste denivelare, se aude.........Zici că i Solenta e. Din filmare sau chiar așa nasol se aude?) @ATB21636
@sanduovidiu22242 ай бұрын
Bă te referi la o Dacia Solenza sau la mașina asta ? Că E solenta? că sunt cam confuz aici😕
@DanielDOBREA2 ай бұрын
Cea mai buna masina la 80k sunt doua la 40k
@georgecalistruofficial2 ай бұрын
Acele efecte speciale VFX sau FX din Stars Wars nu sunt realisstice. In spatiu cosmic, este foarte putin oxigern si exploziile sunt total doferite fata de cele intr-o loc cu oxigen mai mult. Acelea sunt FX ca sa fie mai spectaculos.
@vladdutz202 ай бұрын
Bre, e film din anii 70 :))
@FictionCautious2 ай бұрын
Urate masini. Pacat ca stilul "modern" cubisto-minimalist-sf fortat nu pare a fi capabil sa genereze design cat de cat placut pentru ca de frumusete nici nu putem vorbi.
@vladdutz202 ай бұрын
Din contra, mi se pare foarte reușită
@georgecalistruofficial2 ай бұрын
@@vladdutz20 Vlad, de data asta intro-ul nu ti-a iesit, ca nu ai facut un calculc corect. Evident, un plic cu electricitate este mai ieftin decat un plinc cu mebzina. Un V8 aspirat sau turbo este mai scump pe perioada de 31 de zile sau pe 1 an. Din start ai raspuns, 3 lei kW fata de 6 sau 7 lei 1 litru de benzina. Un asemenea motor termic consuma mai mult combustibil. Poate sa consume si 10 sau 12 litri / 100 km. Masina electrica are autonomie in media 500 km , aprozimativ sau 1000 km cu un singura incarcare. Singurul avantaj este timpul de incarcare. Asa ca... tot cei 3 lei / kW este mai ieftin. Tine minte, cu cati mai multi cilindrii are un motor termic, cu atat este mai scump la achizitie si intretinere si cost taxe.
@georgecalistruofficial2 ай бұрын
Kia se aproprie cat de cat dar nici macar nu elagleaza mai ales interior pe cele germane. Este inca o diferenta mare. E adevarat, fiecare cu preferintele lui. Nu se poate compara cu seria 7 sau iX M60, diferentele sunt prea mari.
@adriancornea46032 ай бұрын
Lasă, că nici germanele nu mai sunt ce au fost. Japonezii și coreenii încă fac mașini bune. Și diferența nu e chiar așa de mare precum te'ai exprimat. Lexus se cam uită în jos la germane, în special pe fiabilitate și finețe.
@DomuPrefab2 ай бұрын
@@georgecalistruofficialÎn occident costul per 100km cu pluginul costă la fel cu electrica asta mare, la încărcarea în stații.
@Zeno-zeno4022 ай бұрын
Salut. 1. Cacatii aia de politicieni! Fa-o ca si prefata a clipurilor tale 2. Vezi ca si-a luat Sreten motor (motoare...) la Maserati
@ClaudiuBoicea2 ай бұрын
Este o părere subiectiva dar mi se pare urata ! Nu as trece peste acest aspect asa ca restul devin irelevante .
@vladdutz202 ай бұрын
Nu e urâtă deloc, iar interiorul e foarte reușit
@ClaudiuBoicea2 ай бұрын
@@vladdutz20cum am zis părere subiectiva , nu are legătura cu tine , ce faci tu este excelent . Am văzut-o personal si nu as fi încântat sa am asa ceva .
@adriancornea46032 ай бұрын
Vă plăcea dacă o făcea Audi, Mercedes sau BMW.
@ClaudiuBoicea2 ай бұрын
@@adriancornea4603nu are legatură cu brand-ul asa mult desi fiecare brad are un stil caracteristic . Toti fac masini mai urate la un moment , dar repet , e doar părerea mea subiectiva .
@marianupix26122 ай бұрын
Cine a desenat masina asta,sigur a fost beat. Exact cum ai spus: un dulap pe roti ; si urat....
@vladdutz202 ай бұрын
Nu e urâtă deloc, eu sunt fan star wars
@beardear85722 ай бұрын
Mașina asta e ca și cu LGBT-ul... Ni se bagă de ani de zile pe gât emisiuni TV, filme si subiecte de presă pro LGBT, iar cu electricele e la fel...oricât ar fi de urâte și inadecvate , ni se spune că sunt OK. (Nu mă refer la dl. Micșunescu, ci la trendul din industrie.)
@CTAMIKE2 ай бұрын
Eu nu sunt pro electrice dar am condus cu TeslaY (3 persoane și bagaje cat cuprinde ) 3000km până în România și 3000 inapoi cu un consum mediu de 15.2kwh/100km. Investiția este mare dar m-am săturat câți bani și timp mi-au mâncat mașinile pe ⛽. Pentru mine e foarte convenabil să conduc (sau să te conducă singură ) cu un echivalent de 3-4L benzină/100km la un confort destul de bun și cu posibilitatea de a depăși fără emoție, cu precizie de ceas elvețian 😊
@balaur882 ай бұрын
Eu am exact masina din video numai ca e 7 locuri. E prima mea masina electrica. Nu am luat-o ca sa salvez planeta ci pentru comfort, lux si viteza. Locuiesc la apartament si o incarc numai public la superchargere cu 43c minim insa tot e mai ieftin ca la benzina. Insa pretul pentru km nu a contat la achiziție
@adrianhrusca40672 ай бұрын
Cate opriri pt incarcare pe tot acest drum?@@CTAMIKE
@Zovv22222 ай бұрын
Se baga prea mult politica unde nu trebuie.
@speedlover73622 ай бұрын
Ce are de a face una cu altă? Și nu ți se bagă nimic pe gât să vrea un om drepturi egale și să trăiască fără discriminare nu este un lucru rău de ce e așa de greu de acceptat că există lume diferită? Asta nu suport la voi români voi doar căutați motive să vă urâți unii pe ceilalți și să fiți răi dar tot voi ziceți că vreți o țară ca afară păi nu se poate cu o mentalitate înapoiată. Și încă o chestie dacă vrei să te plângi că îți e băgat pe gât dc nu zici de biserica română sunt toți niște hoți la câți bani au furat și câte rele au făcut și preoți ăia sunt niște pedofili nu ne ajută cu nimic religia doar rău ne aduce.
@DonDeMarcoKarlsruhe2 ай бұрын
7:31 daca va place lucrurile frumoase. Ce prostie de 85.000 Euro. Eu niciodata in viata mea nu o sa mi permit o masina la 85.000 Euro. La bani astia i ti iei o casa la tara cu teren cu iarba frumos si nu si pierde valoarea la 50% dupa 5 ani. Si masina asta mai este si mai urita ca un tomberon numai ca este alba... Si citeodata mai ia si foc in fata blocului. Sa vedem in curind cind vine pompieri la strada noastra ingusta sa stinga jucaria la und dobitoc. Dupa calculele mele pierde cam 1000 Euro pe luna din valoare dupa 5 ani. 5x12x1000 Euro face 60.000 Euro. Dupa 5 ani o vinzi la 25.000 Euro daca ai noroc..... Si nu am calculat cu stressu cu incarcat, daca te lasa pe drum de citeva ori, si la service unde te jupoaia aia de la Hyunday si te simti de fiecare data cind iesi cu factura in mina de la reprezentanza cum tia dat cineva in cap.
@florinD8882 ай бұрын
Deja multe masini electrice nu mai folosesc baterii Litiu Ion,poti strivi bateria sub concasor,poate in privinta incarcarii putem spunem ca e un pic disconfort,iar pana prostului o poti pati si cu cele conventionale(benzina/motorina).
@DonDeMarcoKarlsruhe2 ай бұрын
@@florinD888 Eu cred ca tu muncesti pe la o reprezentata auto. Ce abureli faine zici tu aici….
@ZoltanZoli2772 ай бұрын
Kia EV9 este un full size SUV
@vladdutz202 ай бұрын
E mid size, are 5 metri, e de talia unui x5
@AlexandruTimus2 ай бұрын
@@vladdutz20la ce te referi cand spui i7? La BMW iX?
@mihai81582 ай бұрын
Daca e electrica nu ....
@DG-sy3rv2 ай бұрын
Asta nu e mașină antifonată! Este electrică și nu există zgomot și vibrații, dar atât.
@vladdutz202 ай бұрын
Ba este antifonata, la 140 nu șuieră. De aia costa mai mult
@sanduovidiu00022 ай бұрын
@@vladdutz20 salut Vlad vezi că m-am băgat aici în comentariile de la acest video și te-am întrebat cam ce mașină e ? Asta de la minutul 19:01 și despre problema tehnică de la microfon care sa întrerupt de la minutul 38:00?
@florinpenciu9392 ай бұрын
@@sanduovidiu0002 CTC ul :)? Lasa omu sa isi faca meseria
@sanduovidiu00022 ай бұрын
@@florinpenciu939 eu doar l-am întrebat despre Problema tehnică de la minutul 38:00 și despre ce mașină KIA a filmat Vlad pe la minutul 19:01
@bogdanbarbu71562 ай бұрын
uratica foc. cam ca toate modelele electrice facute de KIA. poate o exceptie face Niro.
@vladdutz202 ай бұрын
Mie îmi place
@bogdanbarbu71562 ай бұрын
@@vladdutz20 foarte bine, traim inca intr-o tara libera )))
@Zovv22222 ай бұрын
Nu Ev-ului. E blasfemie, ca si cum ai spune ca esti gå ÿ, la biserica. 😅 O fi fain ev-ul, dar nu e eficace, nu ca motor, ci ca stocare a energiei, ca furnizare a energiei la motor.