Ce Probleme Are Un BMW Seria 7 dupa 376.000 km

[@Enigelll]

Nu sunt cunoscător in domeniul auto dar imi place genul acesta de video!

[@teodors2502]

Foarte utile aceste clipuri. Felicitari Petre pentru modul in care faci lucrurile. Ai dreptate, e nevoie de o implicare totala ca lucrurile sa iasa cum trebuie la acel nivel.

[@durlea92]

Foarte tare îmi place formatul asta de video, parca stau eu acolo cu prietenii la povesti despre mașinii, mulțumesc mult 😂

[@marianmaghila1801]

Așa mai învățăm și noi cate ceva

[@artstronomic9714]

"Geometria iti schimba viata" ...."e mototo-ul meu"...Regele.

[@bogdandan2445]

Faceți un shorts cu ce se întâmplă in timpul programului ca să vadă urmaritorii, să poată intelege, mulțumesc!

[@prodanremusstefan]

toti schimba distributia la N57 dar de cuzineti si de pompa nu se ating😂, iar cand creapa isi dau pumni in coae

[@georgecalistruofficial]

De neseriosi ce sunt ca sa nu spun altceva. Nu sunt capabil sa le intretina. La orice masina si motocicleta este nevoie de intretinere.

[@radudunarentu4124]

multi se imprumuta de bani ca sa isi schimbe distributia, daca le mai ceri inca 400 pentru pompa fug in lume :))

[@danielfata56]

Bună emisiune . Suntem lângă voi vă sustinem

[@alexalexandru5028]

16:30 sincer, mi se pare foarte grea parte sa manageriezi situatia in cazul unei stricaciuni. Ce faci, te certi cu mecanicul care poate sa plece sau te certi cu clientul care poate sa spuna altora experienta lui nefericita. Ok, greseli se intampla, dar cand devin o regula este o problema.

[@cosmos0ne783]

Cunostinta de familie, a avut acelasi 7-ar cu aceleasi probleme. Problema la perna a avut-o ca o tinea jumate pe bordura, după compresoru se chinuia sa ajusteze, a picat si ăla. La fel zgomot in caseta directie. A reparat toate defectiunule si a vandut-o.

[@xavierrochas]

Recomandati Arnott pentru pernele de aer de la un Mercedes W220?

[@AdamGazsi]

25:15 Mica corectie la faza cu baterie: la modelele prezentate sunt 2 baterii, una in spate (mai mare) si una in fata (mai mica). Nu este vorba despre distributia greutatii ci cat de mult curent are nevoie masina.

[@andreibumbulici2125]

e vorba de ambele cazuri, in primul rand distributia greutatii celebra la bmw..si doi,da, masinile cu multe dotari au si o extra baterie..

[@dinuclaudiu9443]

era o vorba "omul sfinteste locul"

[@flaviusmarian9074]

problema aceea cu caseta o am și eu...inca mai persista ,am fost la o multime de mecanici si nu mi ai descoperit problema ! Problema este ca ,masina acel zgomot il scoate doar cand dau cu spatele si doar cand invart de volan maxim dreapta ,si pe masura cand invart volanul in pozitia de stop ,cand revine la pozitie la fel face ,zici ca se rup niste oase sub ea,oricum pe fata este tot... interesant ca in momentul in care circul cu masina ,nu se mai aude nimic..misc de volan stanga si dreapta si nimic...Este vorba de un seria 5 e60 diesel motor 3l...nimeni nu mi a descoperit problema ...pe langa asta am schimbat absolut tot pe dedesupt, tot..brate ,bucsi ,suspensii...etc...cand spun tot ..spun tot...

[@Remusutul]

20:00 Bine a patit proprietarul, poate data viitoare nu se mai zgarceste la 3-400 euro si pune ce trebuie de la bun inceput. Multi ma intrebau de ce bag 3.000 euro intr-o masina de 5.000 sa o vand perfecta, fara defecte, obisnuiti cu tipul asta de proprietari de masini de 30k, care se uita la 300 euro la vanzare 🤣🤣

[@theslacker]

am la vanzare un sportage pe care cer 4300 eu. m.a costat masina 3200 si am bagat in ea 2200 eu deja pentru a o face buna sa ai incredere in ea. pe nimeni nu intereseaza cat am bagat. romaneste se caca pe ei sa mai traga cumva vreo suta din pret. toti vor masini noi la pretul asta. doar din chestia asta imi dau seama ce cadavre circula pe strazile noastre. pentru ca oamenii sunt zgarciti, de parca n.ar fi ale lor si n.ar fi vorba de viata lor. definitia corecta a prostiei.

[@artstronomic9714]

@@theslacker ai dreptate, daca ar fi mai multi care sa gandeasca asa.... Regula, nu romaneasca, este sa ai o masina care s-o poti intretine. AM un Volvo V50, ieri mi s-a spus in service autorizat volvo ca trebuie turbina noua. Garnituri, colier, conducta ulei, manopera, diagnoza etc 1800€. S-a dat drumul la lucrare, masina are 230 000 km, a avut dpf-ul infundat acum cativa ani, si el schimbat, care in timp a uzat turbina si uite asa. Dar masina face 4000€ de ce sa bagi atat in ea? Pa uite aici la AutoKraft ce probleme au cele noi....

[@InMoneroWeTrust]

Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !

[@constantinmugurelmiresan8053]

la cati km recomandati schimbarea distributiei la acel motor de 3.0d ? S-au nu mai au aceea problema ? La motorul b57 ma refer , multumesc.

[@flaviusmarian9074]

am problema si eu pe caseta de directie ,desi la toti mecanicii la care am fost nimeni nu a gasit problema, ei aud acel trocanit ,dar nu stie nimeni de la ce vine...si eu cred ca vine din caseta de directie ,ce imi recomanzi sa fac?! ce pot face?! este cumva vorba de acel kit care se schimba la caseta ?! bucsa aceea din caseta si garniturile de acolo?! chestia este ca la BMW E60 nu sunt vanzare !! Ce recomanzi ?! eu chiar am luat o caseta SH si am scos piesa din acea caseta sa o pun pe a mea...piesa este in perfecta stare !!

[@klauss7785]

Pana la urma, aveti un link pentru 730d, care e de vanzare? Mersi.

[@cocac-tin9219]

Scuze răcitorul de gaze lai schimbat sau doar curățat?

[@OneHatz]

Răcitorul de gaze,nu înțeleg de ce a trebuit să-l schimbe în service ul respectiv,întrucât este rechemare de la bmw,si iti faci programare,și îl schimbi în reprezenta,GRATIS...Doar dacă au ei licența BMW(Greu de crezut)😂Mi se pare ușor aroganta atitudinea (No hate)

[@remus221000]

❤

[@nicusorneagu6629]

Unde este servisul?

[@AtelieruldeDetailing]

facebook.com/AutoKraftServiceRepair

[@daniel-victorconstantin3301]

Mondeo Hybrid?

[@MegaFlorin111]

1:20 Cezărică, vrei să vezi prețul reparației unei cutii cu convertizor, de spui că îți este frică de cutiile cu dublu ambreiaj? Zic că nu vrei să știi, secretul achiziției unei mașini cu cutie automată, este să o cumperi nouă sau aproape nouă cu kilometri cât mai puțini și binențeles cu istoric. Pe lângă asta, înainte de orice achiziție auto, ideal ar fi o perioadă să te informezi despre eventuale probleme. În legătură cu Poweshift-ul de la Ford, cred că toată lumea știe cât de panarame au fost cutiile, cine te pune să-ți cumperi Ford? Când se știe CLAR că Ford au obiceiul să modifice, să strice ceva ce este ok

[@Remusutul]

@@MegaFlorin111 sau reparata, nu e imposibil.

[@vladghita835]

Powershift nu rezista cu revizii la 60k km. Faci revizia la 40k si nu ai probleme.

[@andreibumbulici2125]

Regele automatelor e ZF..de aceea si VAG monteaza pe bombele lor de sute de cai ZF si nu DSGuri..nu rezista la cupluri de peste 500nm, asa-i, powershift urile sunt stifturi, evitati total

[@psychoticapex]

Termenii “antreprenor” si “pasionat” sunt folosite la extrem si au fost golite de sens. Eu prefer sa fiu numit patron, sef, bosulica, cum vreti voi. Imi ies bube cand aud “antreprenor”. Toti hotii si analfabetii sunt “antreprenori” acum. La fel si cu “pasionat”. Nimeni nu mai spune simplu “imi place”, “sunt interesat”, toti sunt pasionati dom’le.

[@poldaniel3574]

Da, bosulica, ai dreptate mare! ☝☝☝

[@AtelieruldeDetailing]

Este ca la masini, nu este vina "cuvantului" cum nu este nici vina BMW-ului :)

[@psychoticapex]

@@AtelieruldeDetailing corect.

[@andreibumbulici2125]

sau dezvoltatori, cand mai corect e tepari

[@raducucristi9995]

Severinul este praf la service-uri,eu am un Opel Zafira de 2018 și chiar nu am unde să îi fac nici măcar mentenanța,mereu trebuie să vin cu ea la Craiova la reprezentanta Opel.

[@bac6055]

Va rog nu mai amestecati lei vechi cu lei noi. Tot amestecati milioanele cu sutele si miile. Se pare ca unii se ghideaza dupa mitul popular, cutii automate rele si stricacioase. Sunt masini noi care se vand doar cu automate. La orice masina, in functie de exploatare si intretinerea efectuata, dupa 200k km, se poate pune problema schimbarii volantei si a ambreiajului(lor) indiferent de tipul de cutie. O cutie automata protejeza mai bine motorul si pe ea insasi datorita softului din calculator, nu o poti scoate din parametrii. Cati soferi isi tureaza motoarele aiurea si bruscheaza ambreiajul doar pt ca nu au acel simt la picior cand cupleaza? Mai e si mixul de masina-grup propulsor, acelasi motor si cutie pe Golf scurt, Passat combi, Sharan sau echivalentele de la Seat sau Skoda, pe care va tine mai mult? Raspuns: pe masina mai usoara.

[@Prisacarul]

Ceramanul are o problema... Are voce.

[@AtelieruldeDetailing]

Cameramanul mai are ceva, buton de block :) Asa ca, daca nu ai nimic util de comentat, nu mai bine iti odihnesti degetele?

[@CalinIonCostel-yi5wk]

La km astia dar ce nu are

[@liviumeister]

Ne-ati aburit cu o problema tipica la inceput si apoi a-ti luat-o pe "reclama garajului" vreo 20 de minute. Pina la urma v-ati revenit da a-ti lalait-o la culme.

[@radu_serban]

Cere-le bani, bro! Ai pierdut timpul uitându-te și ai mai consumat și curentul la bateria telefonului.