Ce Probleme Are un Mercedes-Benz ML

Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
AutoKraft, service auto de incredere shorturl.at/bNnil
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu

[@vladdutz20]

La cele noi eu recomand cu căldură ca la fiecare cateva schimburi de ulei sa schimbi si culbutorii cu role de la distribuție, mai ales la om654, om656

[@Chelborn]

Credeam ca bora manca multi bani,cu emisiunile voastre m-am convins ca totusi am o masina ieftina,simpla 😂

[@adriangospodaru9733]

om642 l-am avut pe mai multe modele inclusiv pe Jeep si e un motor care mie personal nu mi-a facut niciodata probleme ... mentenanta preventiva si la toate am schimbat des uleiul , maxim 9000 de km . Nu sunt masini ieftine neaparat la intretinere dar nu la fel de scumpe ca alte modele din aceeasi categorie ... schimbati des uleiul oameni buni ...

[@aliceionita7399]

Sunteți buni bravo!

[@alexxandreipopescu208]

Rugati-l pe Petre sa faca la Camry un vlog, cu bune si rele!

[@zEDo1]

Imi place mult seria asta de clipuri, sper sa realizati cat mai multe materiale cu baietii din service, insa tin sa mentionez ca N43 nu are Valvetronic. Pe langa asta si N43 are pompa de inalta presiune pentru ca are injectie directa si stratificata cu injectoare piezoelectrice.

[@alecxpro2071]

Am cumpărat unE39 540i din 2001 cu 9000£. In 6ani am băgat aproximativ 18.000£ la service independent BMW. Tot ce înseamnă furtun, jante, faruri, lanțuri, pompe, alternator,frâne, cauciuc Michelin pilot sport etc etc etc ,am schimbat. Deci orice marca veche și premium costă daca vrei sa folosești piese OEM si să nu ai nici o bataie de cap. Da na, astea sunt preturile din Anglia.

[@gabimicu9893]

Ma intrebam, chiar nu zice nimic in episodul acesta de gepeleu?? 😁

[@NoName-ob9gc]

Eu sunt mulțumit de el.atat timp cat ai grije sa faci schimburile la timp totul e ok.are 300000 km și i-am schimbat doar pompa de servo.dar îi schimb uleiul din cutie la maxim 50000 km.uleiul motor filtre și tot ce depinde de filtre la 10000 km.la vârsta ei i-am schimbat toate bucșele de la brațe.plus telescoape față cu flanse și arcuri spate.nu o am pe perne și nici nu vreau.

[@rapaga12345]

Ne puteti da adresa acestui service?

[@cristif.3390]

🎉

[@theslacker]

concluzie: trei spatii de depozitare unde se poate pune númerar

[@Nusestie374]

Domnilor vam așteptat cu nerăbdare vaă salut cu respect

[@InMoneroWeTrust]

Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !

[@bbogdanmircea]

Mercedes nu mai este ce era de mult timp ... mai mult de fițe.dar stricăcioase rău, efectiv nu le mai pasă de fiabilitate și să se poate repara ușor mașina.

[@CristiPotoceanu]

ml 164 nu se tureaza mai mult de 3000 ture

[@draculablood4364]

Dacă faci service regulat și profesional la o mașină nu ajungi la avarii grave.

[@ovidiupetri246]

Referitor la ML toți romanii care vin in Germania caută cel mai ieftin nemtii la genul asta de SUV trag remorci după ele SI referitor la reparatii sincer sunt mai ieftini nemtii

[@bassboygilo]

Mercedes si restul... Anii 80. Bmw i-a dat rusine Mercedesului, nu sunt fan nemțești, si ce am vazut la Mercedes dupa 2020, e de neconceput.

[@Alex-wi3rn]

Care n43 , care valvetronic? n43 e cu injectie directa fara valvetronic. "The N43B16 has a displacement of 1,599 cc (97.6 cu in) and produces 90 kW (121 bhp) and 160 N⋅m (118 lb⋅ft).[3] It is the successor to the BMW N45 engine and, as per the N45, does not have Valvetronic." sursa en.wikipedia.org/wiki/BMW_N43

[@vladdutz20]

Exact, pe vremea aia daca aveau injecție directă nu aveau valvetronic si invers