Opel Corsa D 1.4 din 2013

Рет қаралды 6,836

Күн бұрын

Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
AutoKraft, service auto de incredere / autokraftservicerepair
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram / atelierul.de.detailing
Atelierul pe Facebook / masinicorecte.ro
Atelierul pe TikTok / masinicorecte
Cezar Popovici / aiciestecezar
Betty / beatrizcorrina
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 64

@johnnym.j1890 2 ай бұрын

Sunteți foarte informat! 🙏 Am avut și eu aceasta motorizare, și mecanicii mi-au spus că trebuie segmentat motorul, fiindcă scotea fum. Am dat-o la un prieten pe un 1.3 cdti, și el nu a segmentat-o, fiindcă era problema capacul de la culbutori. 😅🥲

@razvanx2 2 ай бұрын

Pentru mine este o masina de poveste(mai personala) Am avut o astfel de masina, A12XER, aceaisi culoare, aceleasi echipari. Cu ea mi-am adus fetita de la maternitate. Pentru ca era mica la interior si nu se potrivea unei familii cu copil am fost nevoit sa o schimb cu ceva mai mare. Fiind marcat in copilarie de emisiunile auto cu Avantime si Espace dar sufletul de contabil s-a oprit la Scenic 3

@bogdanserbanescu4577 2 ай бұрын

O mica corectie 1.4XER si 1.2XER au tacheti hidraulici, care in timp pot crea probleme si culbutorii ce ii actioneaza se pot slabi facand zgomot mare. Mentenabil/accesibil pentru alti 120-150kkm. In rest felicitari pentru prezentare!

@georgecalistruofficial 2 ай бұрын

Opel Corsa D este de aceeași clasa cu Dacia Sandero. Este o masina interesanta. Este buna de oras si nu sunt probleme cu spatiu de parcare. Si impozitul este mic.

@MadBlazer89 2 ай бұрын

Unchiumiu si-a luat in Italia una nou noua in 2011 cu GPL din fabrica, cea ce la noi nu cred ca se gasea. Foarte faina masinuta.

@hondacatalin6572 2 ай бұрын

Salut. Si eu de multe ori conduc si ascult o ora ce povesteste Vlad

@danalexanghel 2 ай бұрын

Am avut un corsa D pre facelift 2007. 1.3 cdti 75cp. Masina cumparata din Romania de noua. La 44k picat ambreiaj si volanta, bineinteles dupa garantie. Cred ca am schimbat vreo 3 seturi de ambreiaje la ea pana pe la 180k km. Rugina pana in 10 ani pe la arcadele roata spate spre prag si sarea vopseaua la zona de trecere caroserie - bara spate din cauza vibratiilor. Termoflodul a decis sa trebuie sa bage tot ulelui in sistemul de racire, lucru care chiar dupa reparatie a cauzat alte probleme. Se pare ca la motorizarea respectiva nu era cum se zice boala lor .Ventilatorul motor schimbat. Geamurile de la oglinzile fata au picat in mers- s-a dus lipiciul de fabrica. Coloana de directie si axul de la coloana de directie au picat pe rand.Unitatea CD player a decis ca nu ii mai plac cd-urile. Si cireasa de pe tort - pistonul nr 4 a decis ca nu mai vrea sa aiba compresie la rece. Am vrut sa desfac chiuloasa in service dar iniectorul 3 nu a vrut sa iasa sub nici o forma. Per total m-am folosit de ea multi km, dar calitativ acel Opel Corsa construit pt Romania a fost dezastru. Tata are un Logan din acelasi an si nu a avut nici pe departe acelasi problele.

@soareandrei6508 2 ай бұрын

Interesant, am luat si eu de la un vecin un opel corsa D 1.3cdti 75 ponei in 3 usi. Masina este 2008 luata de noua din România (de vecin). A folosit-o fata lui in Bucuresti. Am luat-o la 155000 km reali cu actuatorul de la turbina blocat 😂 am reparat o cu 50 lei, un spray wd si o ranga ca sa deblochez actuatorul. Inafara de problema aia, a mai fost faptul ca intra apa in portbagaj, mai exact la roata de rezerva. Am rezolvat prin schimbarea acelor guri de aerisire de sub bara. In rest... E zgariata toata, are si niste rugina, dar merge 🤣. O foloseste sotia la naveta zilnic. Nu ma pot pronunta la fiabilitate, o am de doar 10 000 km (aproximativ 6 luni). Aaaa i-am montat si carlig 🤣🤣 in prima ei iesire cu remorca am pus 600kg, a mers fara probleme. Momentan sunt multumit 😂😂

@vladdutz20 2 ай бұрын

Da, ai avut ceva necazuri cu ea

@ciprianmazureac9621 2 ай бұрын

Salut Vlad, cum pot sa iau legătura cu tine?

@vladdutz20 2 ай бұрын

@@ciprianmazureac9621 facebook Instagram Vlad Micsunescu

@FloriNNN1337 2 ай бұрын

Te salut Vlad! Am si eu un Fiat Grande Punto 1.4 FIRE din 2009, masina se prezintă bine, doar ca vreau sa mai fac ce e de făcut la ea și ma gândeam daca ai vrea să-l filmezi când e gata. Spor!

@vladdutz20 2 ай бұрын

Desigur,imi poți scrie pe Facebook Instagram Vlad micsunescu :)

@poldaniel3574 2 ай бұрын

Opel for life! De la Marca Fulger am avut motorizarea agricola 2.2 diesel pe un SAAB 9-3 bine dotat, full de full cum se zice...ce amintiri!

@1976VladimirCHITOVAN 2 ай бұрын

E o maşină super. In familia noastră de Un an.Cu motorul de la Fiat 1.3 dizel.

@Ana-lk7xf 2 ай бұрын

Daaaa, Bella se numeste a mea! 1,2 benzina 2009, minunata pentru oras!

@wildmoon-gu2js 2 ай бұрын

Am și eu una 1.4. 100 de cai din 2011 și la cei 170.000 merge perfect,nu am schimbat nimic la motor.

@soulrappaful 2 ай бұрын

Salut , am avut Astra H Design cu cutia in 4 trepte , motor pe benzina 1.8 . O masina exceptionala , am facut cu ea 100.000 km fara probleme . Te inteleg de ce indragesti tu Opelurile, cand am vandut-o sincer mi-au dat lacrimile .

@liviurosca 2 ай бұрын

Am motorul de 1.2 dar în loc de fulger am un vultur și volan pe șanț. Interesantă configurația modelului din clip. Am aceeași model de scaune doar că pielea din laterale este mai mult vinilin și mai puțină piele. Am lumini automate dar nu am lupe iar volanul chiar dacă este încălzit, al meu arată o idee mai ieftin. N-am nici display-ul de sus în varianta mare, al meu e cel mic. Temperatura o poți vedea dacă apeși de 3 ori pe butonul din capătul manetei de ștergătoare iar a 4-a apăsare ții apăsat până apare pe display-ul din bord o secvență de cifre. Derulezi până la ecranul nr. 4 unde ai sus procentul luminilor din bord și temperatura. Vorbind de temperatură, 1.2-ul merge foarte încins, undeva la 103-107 grade. Asta din motive de reducere a noxelor. Mentenanța este ieftină dar anvelopele 195/55/16 sunt mai scumpe comparativ cu 205-urile. Personal cred că motorul de 1.7 este underdog-ul pe această caroserie. Are în jur de 125 de cai din fabrică iar cu un remap, un filtru, etc, îl duci la 150-160 de cai fără prea mare efort.

@liviurosca 2 ай бұрын

Și ca probleme ale acestui model sunt: pompa ABS, mai exact nu trimite absolut deloc lichid de frână la roata stângă față. Modulul din spatele volanului. Nu știu dacă este la fel de întâlnită ca pe Astra dar eu o am. Nu merge claxonul. Când claxonez dau muzica mai tare. Când dau de volum în sus tot dau muzica mai tare. Ulei nu consumă, surprinzător. Consumă în schimbul antigel, la 2-3 luni mai completez. Nu e dusă garnitura de chiuloasa, curge pe la bucata aia de plastic din dreapta motorului din care pleacă furtunurile către radiator și vas de expansiune. O mare parte din problema asta o atribui temperaturii ridicate la care rulează motorul, cred că o să caut un termostat care deschide mai repede, nu la 103-104 cât deschid astea de UK. A mea are 145.000 de mile și lanțul de distribuție se aude uneori pentru câteva secunde când motorul este rece și nepornit de 2-3 zile. În rest este o mașină rezistentă, am înțeles că multe piese sunt comune cu Astra/Vectra iar mașina fiind mai ușoară, componentele de suspensie rezistă mai bine. Ceea ce se explică, a mea avea amortizoarele și arcurile originale din 2012.

@Pif-be7vw 2 ай бұрын

Salutare e pur SI move

@Pif-be7vw 2 ай бұрын

SI totuși se invarte parca a zis cineva sa SI cu opelu

@sorinalbu7140 2 ай бұрын

Pe strada Jirului intersecție cu Cetinei e o Kia Pride de dinainte de 2000 în stare f bună.

@FGabrielPichiu 2 ай бұрын

Am avut o cazatura de genul ca prima masina,din 2009 cu motor de 1.2 benzina. Mi-a mancat zilele si banii.😂 Am observat ca nu exista nici un review la masina pe care o am in prezent, respectiv o Mazda 3 BL cu un motor pe benzina. Chiar as fi curios ce parere ai de ea si care e povestea ei.❤

@laurentiufolea2588 2 ай бұрын

Salutare. Felicitări pentru prezentare. Legat de schimbul ulei, găsesc octavia cu 1.5 tsi la 160.000km , pe Germania și cu schimburi de ulei la 30.000km .😢. Ce îmi recomandați..... ? Mulțumesc pentru un eventual răspuns concludent.

@TheMissingBolt 2 ай бұрын

Este foarte mare un asemenea interval pentru schimbul de ulei, mai ales ca motorul e si cu turbina...

@adriandumitru884 2 ай бұрын

Sa i schimbi uleiul la 5000 si sa te rogi!🎉

@TheMissingBolt 2 ай бұрын

@@adriandumitru884 Sau si mai bine, mergi cu ea intr-un service si verific-o bine de tot inainte s-o cumperi. Dar eu personal n-as cumpara asa ceva.

@laurentiufolea2588 2 ай бұрын

Mulțumesc pentru timpul de a oferi răspunsuri. Ideea este că toate au schimburile așa, la 30.000km. Vlad dacă știe acestă informație dintr-o sursă sigură, poate să confirme.

@vladdutz20 2 ай бұрын

Da, rareori nemtii fac schimburile altfel. Depinde în ce condiții a mers cu ea

@l.e.i.4111 2 ай бұрын

Definitia secundei in București: intervalul de timp dintre apariția culorii verzi a semaforului și claxonul celui din spate. Ce? V-a ieșit mai puțin de 1 secundă?! Ghi-ni-on😁

@classic_opel 2 ай бұрын

Avem pt oras urmatoarea generatie, tot 1.4 benzina. Unghiul mort e groaznic - unde-s geamurile triunghiulare din dreptul retrovizoarelor nu vezi nimic. Tabla e foaie de ceapa, am tratat-o preventiv cu vaselina la carenaje. Clima chiar baga rece, dar iarna se incalzeste foarte greu. Cica blocul motor e tot de fonta, Omega cu 300000 km da caldura cand am coborat din parking, buburuza are nevoie de 2-3 km. Am facut o singura proba pe autostrada, atinge usor 140 si are destula putere, dar are comfort de caruta rigida, de la Cluj la Alba Iulia mi-a nenorocit spatele. Masina are 2000 (doua mii) de km la bord, deci asa a fost facuta, prost... Isi va duce viata unde ii e locul, cu 50 la ora in oras. Pe drum lung, Omega for life...

@l.e.i.4111 2 ай бұрын

Carevasăzică Cosmin ar fi trebuit să pună in introducere: Baby shark 🎵🎶

@catalinpopa5127 2 ай бұрын

Am condus ceva km una din asta an fabricatie 2012, tot 5 uși, 100 cp, aceeași culoare și e destul de instabila in opinia mea. Și nu este peste Clio ...că am mers și cu alea și de asemenea dețin unul din 2015. E doar o iluzie că este peste Clio..poate doar la anumite materiale. Clio e mai plasticos. Dar că ținută de drum Clio e mult peste.

@vladdutz20 2 ай бұрын

Depinde de nivel de echipare și motorizare deoarece au avut mai multe variante de amortizoare

@georgecalistruofficial 2 ай бұрын

Versiunea benzina cu electric si 1,2 litri si dezvolta 136 CP. Aici in blocul vizavi are cineva un Opel Corsa de generație mai veche. Mai este versiunea GSI MK 1. E o masina usoara si usor de manevrat.

@vladdutz20 2 ай бұрын

Ce benzina cu electric? Pe generația asta nu exista așa motorizare

@Zalmoxiss 2 ай бұрын

In opinia mea se aseamana foarte mult atat la exterior cat si la interior cu Ford Fiesta generatia 6(7)

@catalinandrei2447 2 ай бұрын

Chiar ma intrebam la un moment dat de ce este un rechin desenat la corsa, disponibil si pe modelul din 2024. Acum am aflat. Multumesc 😀

@marianmeirosu5552 2 ай бұрын

Ai cumpărat a treia motocicleta? Pai ce faci cu 3?

@vladdutz20 2 ай бұрын

Pai nu le-am avut în paralel, ultima și singura este honda vfr1200f

@bogdansarcu4218 2 ай бұрын

Pe Astra j cu A14xer care e si mai mai grea ca o Corsa nu are nici un twinport in galeria de admisie,doar distribuție variabila dublă. La Astre pe H aveau twinport era înscris si pe caroserie.

@vladdutz20 2 ай бұрын

Ia cauta o galerie de a14xer si o sa ai o surpriza Fix pe astra j este cu twinport, pe una din laterale vei gasi actuatorul pneumatic care mișcă clapetele din admisie

@moldovanvasile6701 2 ай бұрын

Cum rezista motorul la GPL?

@vladdutz20 2 ай бұрын

Trebuie o instalație buna deoarece e un motor care merge fierbinte

@sosotgv 2 ай бұрын

Salut Vlad. S-a vândut? Detalii pls. Ms

@TheMissingBolt 2 ай бұрын

Am vândut-o, da.

@birisvflorian431 2 ай бұрын

Salut Vlad, am si eu o întrebare: motorul acesta de 1.4 L mananca ulei din fabrica, sau nu! Mersi😊

@alinmircea7797 2 ай бұрын

Eu am de asta cu 1.2 și nu papă ulei. Are 120 k km

@vladdutz20 2 ай бұрын

Nu, are alte probleme minore, le.am.detaliat

@MG-iv3lp 2 ай бұрын

Am varianta OPC Line cu A14NEL 120cp. Nu maninca gram de ulei. Schimb de ulei pana in 10k km. Consuma foarte putin pe autostrada daca o ti la peste 4000rpm ore in sir. Dar e normal. Am facut si drumuri de 1000km pe autostrada. Abia atunci vezi un pic de consum de ulei.

@birisvflorian431 2 ай бұрын

@@vladdutz20 mulțumesc frumos!

@olimpiasaninoiu6392 2 ай бұрын

@@alinmircea7797salutare! Confirm am corsa c cu 1.2 si nu completez intre schimburi.

@mihai_e_online 2 ай бұрын

Si o astra H? Astept te rog un review si la avionul ala :)

@vladdutz20 2 ай бұрын

E deja filmat un astra H opc, urmează pw canal

@mihai_e_online 2 ай бұрын

@@vladdutz20 Presupun ca ai o groaza de amintiri cu opelul tau....

@peterdaniel6794 2 ай бұрын

Nu vreau sa exagerez cu nimic dar cred ca dupa VW este cea mai raspandita in Romania, am si eu un astra H, nu vrea sa moara efectiv!

@marianmaghila1801 2 ай бұрын

Că la indienii cla

@OpelFronteraA2.5TDS-q6n 2 ай бұрын

@vladdutz20 fă un episod și despre Opel Frontera fiindcă să vândut în Statele Unite ale Americii sub denumirea de Isuzu Rodeo și Chevrolet Rodeo @Atelierul de Detailing