Toyota Highlander 2021 - "There Can Be Only One"

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Prezentare/review Toyota Highlander
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici / aiciestecezar
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@sooperdilly007]

Când vorbește Vlad, toată lumea tace! Felicitări, mister!

[@teodorbreoi7249]

Pai normal ca tace, ca vine cu Wikipedia dupa el, nu intereseaza pe nimeni review urile astea seci. Mihai si restu mai fac o gluma, o caterinca, fac mai placuta vizionarea. Parerea mea Vlad strica tot.

[@octavianidita2562]

Salutare băieți, Vreau să vă spun că din experiența mea, cu multe mașini noi, doar la Toyota am simțit cu adevărat că am garanție. Pentru orice. Toyota este producătorul care își respectă clienții. De aceea rămân fidel mărcii.

[@vladdutz20]

Un argument bun, exemplul personal contează

[@SacreDro]

De-aia am luat si eu una.

[@adrianboros7336]

Unii își cumpără mașini pentru garanție alții pentru suflet.

[@SergiuMilu]

@@adrianboros7336 cum ar fi un 320d

[@andreimicle]

Personal, prefer tipul de prezentare solo, unde doar Vlad prezintă. Când se înghesuie toată lumea în cadru, nu se înțelege nimic. Caterincă ca și caterincă, dar plusul de valoare este dat de opinii bine documentate și prezentate. Mașina e foarte faină și dacă am puțin noroc, îmi voi lua una în viitor, sau măcar un RAV4. Felicitări pentru recenzii.

[@AtelieruldeDetailing]

Ai dreptate, nu o sa mai amestecam lucrurile.

[@Michael-xh6cz]

De apreciat detaliile lui Vlad. Niciodata nu strica o informatie in plus.

[@andreiantone9270]

super filmarile in formula asta, si misto rau masina, mai lipseste Luci si e formula completa :D, un mic feedback, cand filmati portbagajul, probabil trebuie avut mai mult grija la focalizare sau lumina, nu prea se intelegea nimic, greu de dat seama cam cat de mare este portbagajul, in rest, keep up the good work guys

[@armandharaidun7637]

Eu cred ca era si Luci dar nu l-am vazut noi :))))))))) Hahahahaa, sunt rautacios acum.

[@scatani2]

Gurile de ventilatie de sub bancheta sunt pentru racirea bateriei sistemului hibrid. Faine prezentari, cu multe detalii. Keep up the good work!

[@vladdutz20]

Noi ne uitam la alea de la degete, la călcâie sunt cele pt baterie

[@reallystupidthoughts4158]

cu cât sunteți mai mulți, cu atât sunteți mai puțin organizați. vorbiți unii peste alții, este gălăgie şi deranj. spontaneitatea pare a fi o idee bună, dar in practică, este un motiv pentru care toate emisiunile auto d 5min sau 50 de min, au un scenariu. nu cred că se cere un telepromter dar nici livrarea, obositoare, de informații în valuri nu e ok. voi procedați cum considerați. eu zic că unele materiale par mai profesioniste decât altele şi bâzâiala asta nu bate a pro. sunt sigur că e mai uşor aşa. nu zic nu. dar eu, aceasta prezentare nu o voi finaliza. poate altul.

[@vladdutz20]

Poti sa iti selectezi ce vrei sa vezi, eu am facut detalierea tehnica si proba de condus

[@catalinbarbu4967]

Bravo băieți!!! Vlad este "peste medie"😋

[@crimsonlightbinder]

la civic 8, la drum, dacă speli parbrizul, pornește si spalatorul de faruri, nu poti controla. șmecheria e să oprești farurile și atunci speli doar parbrizul. Să mă vezi pe mine cum tot opresc si pornesc farurile de cred oamenii că le fac flashuri 😅

[@vladdutz20]

Prezent, și eu fac la fel la accord:))

[@radua.1421]

Eu la CRV. Și să mai cumperi lichid de parbriz din peco ......

[@viorelbabulea5320]

Sincer pentru mine este o plăcere sa vă urmăresc , Bravo, țineți-o tot asa ! 👍

[@mariusvr-g9j]

O Toyota fj Cruiser poate reușiți să o duceți pe dealuri și să ne-o prezentați.

[@rbcmpsv]

Mihai și Vlad sunt bestiali. Felicitări.

[@stefannovac4328]

Salut băieți. Aș avea o observație: Cezar spune pe la min 25 ca exista dezaburire pe al treilea rând de geamuri. Aia e antena de la radio. Am avut Toyota LC si tot acolo era, ba încă aici pare sa fie doar pe geamul din stanga. Altfel țineți-o tot așa, faceți o treabă super!

[@caesar170988]

Aualeo ... Ma scuzati . Daca e pe o singura parte e clar ca nu e dezaburire . Chiar ma miram de ce au o forma asa de ciudata firele de cupru de pe geam .

[@stefannovac4328]

@@caesar170988 😆👍 nu are nimeni cum sa le știe pe toate, și mie mi-a zis un mecanic de la toyota cand l-am întrebat de ce au desenul ăla haotic, dar la Landcruiser era pe ambele geamuri si desenul era diferit dreapta de stânga parcă.

[@vladdutz20]

Eu la honda am antena pe luneta de exemplu

[@camilstoenescu]

Formație completă.

[@poldaniel3574]

Lipseste Popa si 99 🤣🤣

[@camilstoenescu]

@@poldaniel3574 Eh, formatia actuala.

[@poldaniel3574]

@@costinbadoiu7578 cam acid inger este Popa 🤣🤣

[@catalynandronake4992]

Hai ca ati filmat portbagajul ala....mai bine nu..uite gaura uite încă o gaura ...🤣

[@ingineru76]

Nu are nici o treaba cu 4runner, aia s-a construit neintrerupt si se vinde si in ziua de azi in SUA, asta a inceput a fi facuta pe platforma de Lexus Rx300 si a fost mereu un cross-over; iar brandul Dunlop daca tot discutam este detinut de Sumitomo in Asia asa ca are sens sa fie pe multe masini japoneze.

[@vladdutz20]

4runner e clasa aia mai dura, body on frame :)

[@johnr3599]

Cert este ca toti producatorii au crescut preturile la masini. In urma cu 4 ani se putea cumpara Avensis cu 20000 Eur, iar RAV4 costa sub 30000 Euro. Acum Corrola costa peste 20000 EUR.

[@poldaniel3574]

Preturi de criza 🤣🤣🤣

[@vladdutz20]

Pret de lista :)

[@zmirc]

@@reludennis Exact. Plus, dupa cum a zis si Vlad, astea-s preturile de lista.

[@mihaifati7495]

Nu ma asteptam la greseala asta de la voi. Ceea ce spuneti ca e dezaburire la geamurile alea mici din spate este antena radioului...pe o parte FM..pe alta AM...nu e inclazire in geamurile laterale. Va urmaresc in continuare cu placere

[@adriandraganescu6040]

Ca tot ai vorbit de Moldova, Vlad. Ce tare ar fi fost sa iti aduca cineva un Haval H6 din Moldova la review

[@vladdutz20]

Încerc sa obțin ceva similar :)

[@sil778]

34:56 motorul termic nu functioneaza doar in ciclul atkinson, ci alterneaza intre otto si atkinson. Ca sa functioneze in ciclul atkinson trebuie sa stea la turatie constanta. Iar aici il ajuta sistemul hibrid sa il tina la turatie constanta o perioada lunga de timp, chiar daca viteza masinii variaza. Asta e secretul de obtine toyota hibrid acel consum mic pe autostrada: pt ca tine motorul constant in ciclul atkinson.

[@vladdutz20]

Partial adevarat. Motoarele cu cod FKS au ciclu atkinson on demand obtinut prin distributia variabila de tip vvt-iW ( intelligent wide ) cu actionare electrohidraulica pe o plaja de vreo 78° ,si in rest merg pe ciclu otto. Iar motoarele cu cod FXS sunt montate exclusiv pe hibride si au ciclu atkinson permanent, regland.ul pe diverse plaje folosind distributie variabila vvt-iE ( intelligent electric ) cu sistem electromecanic pe admisie si electrohidraulic pe evacuare.

[@vladdutz20]

Si mai e o diferență, fks compresie 13, fxs compresie 14

[@mircea-alexandruluncan8566]

Cred că m-am prins de cadrul emisiunii. E ca atunci când ești tânăr și îți iei prima mașină. Te duci și tu cu ea la taicatu să-i arăți ce ți-ai luat. Coboară din bloc și mai vin și 2 vecini de la boxa care savurau o bere. Vin, se uita, mai au cate ceva de comentat dar le place. Dacă-i BMW vin și fetele alea bune de la etaj care nu te băgau in seamă când conduceai Loganul părinților.

[@caesar170988]

Cred ca ai rezumat perfect ce facem noi pe youtube !

[@mariusvr-g9j]

Super. Chiar weekendul trecut m-am holbat la una in reprezentanta Toyota și era importată, 53000€.

[@poldaniel3574]

Coyota...pentru drujbistul din tine...no turbo

[@mariusvr-g9j]

@@poldaniel3574 drujbist trădător actual tractorist 😂

[@poldaniel3574]

@@mariusvr-g9j deci esti tractorist, micule Vrancian? Salut-o pe mama Vrancioaia din partea mea 🤣

[@mariusvr-g9j]

@@poldaniel3574Salutări deasemenea din partea Vrancioaiei. Da sunt tractorist, va fi primul și ultimul tractor care îl dețin, mă întorc la drujbe.

[@poldaniel3574]

@@mariusvr-g9j bine faci, lasa tractoarele pentru tractoristi, tu esti drujbist

[@sica2005]

Se vinde RAV 4 Prime (Plug-in Hybrid) in Romania? Ziceai ca e la acelasi pret cu Highlander, de asta intreb. Ca si adaugire, au deja un sistem mai nou de infotainment pe Highlander, de 12.3''. In rest, super prezentarile voastre. Tineti-o tot asa!

[@invi1993]

Se vinde sub numele de Suzuki Across, care e aceiasi masina, alta sigla

[@vladdutz20]

O sa aduca si rav4 prime

[@ionelutoiu3148]

Frumos review. Și mașina 👍. Oscilez între Sorento hybrid și Highlander. Ce ai alege? Felicitări in continuare.

[@vladdutz20]

Highlander e mai eficient si mai dinamic, dar sorento si santa fe au si varianta phev. Interiorul la sorento e mai reusit

[@stefancristianstoe8044]

Spuneți și voi prin ce zonă ați filmat. Sunt mișto câmpurile și dealurile Olteniei.

[@AtelieruldeDetailing]

sat Pereni

[@stefancristianstoe8044]

@@AtelieruldeDetailing Mulțumesc! Când mai filmați o mașină de teren am rugămintea să mergeți cu ea la ruinele bisericii Cruci(le), pe direcția Mogoșești, Goiești, Vladimir si apoi se face un drum de asfalt în rampă și șerpuit către acolo. Să mai vadă oamenii si alte locuri pitorești. De la nea Cosmin până acolo sunt 30 km.

[@MosNeagu1975]

imi place stilul vostru, de a filma, nimic regizat, relaxat, e ca o discutie intre voi, lasi tot la editare, fara stilul ala scortos, regizat, reportericesc :) Si Cezar incepe sa intre in peisaj :)) Mi-ar placea sa-l mai vad sio pe Daniel, cu povesti de la achizitii de masini din strainatate, eventual cu vloguri de acolo

[@vladdutz20]

Daniel are canal separat acum

[@cipriansinescu6724]

Bravo băieti. Din ce in ce mai buni.!

[@sil778]

Are cosmin un aparat foto cu un dynamic range de toata jena. Mai bine cu telefonul..

[@poldaniel3574]

Nu, nu...cu telefonul doar jurnalistii auto au voie...astia nu-s jurnalisti auto 🤣🤣🤣

[@mbx0405]

Nu stiu daca unde ati filmat e mediul lor "natural". N-am vazut niciun Highlander sau vreun SsangYong pe camp, mai ales noi. Cred ca lumea ar fi interesata de cum se comporta pe drum, in oras, parcari, depasiri, practicalitate si foooarte putin offroad. E doar parerea mea

[@AtelieruldeDetailing]

Prezentarea statica nu este important unde o facem, testul de condus este făcut pe strada.

[@ingeauagabriel2611]

Rexton sau Highlander?

[@vladdutz20]

Total diferite, depinde ce activitati practici

[@cosminalexe4376]

Salut, Vlad! Cum ai plasa Highlander-ul in raport cu Sorento? Ce plusuri si minusuri principale vezi pentru fiecare?

[@vladdutz20]

Sorento e mai spațios, poti lua diesel sau phev, iar highlander este un hibrid mai eficient

[@SacreDro]

Nu compari Toyota cu alta marca la fiabilitate, in rest e discutabil.

[@petergazarek4238]

TOYOTA HIGHLANDER HYBRID 😎👍🏻

[@cristinicolae2124]

Toyota, the Best!

[@tudor54321]

:) jurnalistii 'ingineri' precum si alti bagatori de seama nu au fost in situatii limita cu un 4x4. Din acest motiv nu stiu ca prima conditie pentru a vedea daca o masina 'poate' in off road e sa fii dispus sa o faci bucati. Am indoieli ca cineva are chef sa isi 'tranteasca' masina sa vada daca poate. Sistemul nou de la RAV si Highlander e super suficient pentru conditii normale de aderenta scazuta: zapada, gheata, un drum umed sa ajungi la casa din deal. Pentru forestiere exista Land Cruiser si Hilux. Daa stiu ca o sa vina unul sa imi explice cum merge xdrive sau torsen pe Audi dar pariez ca nimeni nu face bucati un X5 de 100.000 sau o face o singura data:).

[@vladdutz20]

Merge si Torsen dar e firav restul sistemului de suspensie :))

[@tudor54321]

@@vladdutz20 ehh ..merge...acum si tu e firav:))). E firav sistemul de suspensie dar si posesorii au 'naturelul simtitor', trebuie sa ii legeni usor:).

[@andacht-bibel-chancen7611]

Nu am bani să le cumpăr pe toate care le prezentați Am văzut in Berlin Toyota VENZA , acelaş volum dar mai frumoasă 👍

[@vladdutz20]

Alea vin cu motoare interesante. Și honda oddisey

[@expertu]

Venza și restul ... fără 7 locuri

[@mirceamircea8040]

Domnilor am o nelămurire :în zonă copacii se toaletează ca sa instaleze RDS-ul mai ușor cablurile? 😳😳😳

[@florindanpop1475]

Bună trupa! Felicitări!

[@RomanRaman22694]

Salut. Stiu ca am mai spus asta intr-un comentariu mai vechi, dar ar fi extraordinar de frumos daca ati gasi un pajero 3 !!!!!

[@fenxter]

Salut, foarte fain review, multumesc. As vrea sa stiu care este nivelul de confort pt. pasagerii de pe randul 2 pe drum virajat. Te urca pe geam? Si cat de galagioasa devine in interior la 140-150km/h pe autostrada?

[@zmirc]

Ca paranteza, masina asta nu o iei pt 140-150 pe autostrada. Pt aia iei un diesel. Tre sa stii cand e relevant un hybrid Toyota si cand nu

[@zer0lis]

Masina nu e zgomotoasa la 150km la ora, dar eu am V6 3.3 benzina hibrid, versiunea mai veche. E facuta pt cruising pe autostrada, excursii, sa tractezi. Nu poti lua viraje cu viteza, ai avertismente in masina pt high rollover risk. Eu nu am 4x4 pe highlander, ci doar tractiune fata, sigur conteaza mult la viraje. aceasi cutie automata 1 viteza CVT precum a fost prezentata Merge ca un ceas

[@poldaniel3574]

Oooo Coyota....❤

[@sil778]

Nu.. e highlander :)))

[@poldaniel3574]

Pardon, ma scuzati...am crezut ca este o Torolla pe steroizi 🤣🤣🤣

[@gcvauto]

De ce doar mie imi consuma rav 4 2017 hybrid 10,11? si pe autostrada viteza medie 160 ( 13.9) 😞

[@caesar170988]

Rezistenta la inaintare ( frecarea cu aerul ) creste exponential raportata la viteza . La consum se merge cu 90 km/h . Sistemul hibrid recupereaza energie din decelerari si o foloseste la accelerari . Daca mergi constant la 160 km/h nu prea are cu ce sa te ajute . Nu stiu ce sistem de injectie are rav-ul tau dar cand iese din garantie orienteaza-te catre o instalatie de gpl .

[@poldaniel3574]

Si mai zic unii ca Toyota hibdida consuma mai putin decat 1.9 tedeiu 🤣🤣🤣🤣 de cate ori i-am zis la 99...

[@gcvauto]

@@poldaniel3574 Bai , unora le consuma super putin si la mers agresiv , poate e a mea defects , cei drept eu merg agresiv

[@caesar170988]

@@gcvauto daca mergi frana-acceleratie prin oras , consuma putin . Daca mergi cu viteza mare pe autostrada ...

[@vladdutz20]

Mie mi-a luat 7.1 dupa un drum București craiova, mers destul de susținut. Dar la viteza mare se duce spre 10 daca o tii la segmentul ala de predare permis 30-90 zile 😅

[@hercule5937]

spuneati ca nu are toate optiunile posibile masina , daca jumatate din optiunile pe care le are masina asta s-ar regasi pe logan , loganul ar fi avion ......:))))

[@vladdutz20]

Da, pachete diverse :))

[@Gabriel23429]

Vad ca nu comenteaza nimeni remarca lui Cezar de la min 28:20 cum ca miroase a benzina uleiul. Nu stiu daca e chiar in regula, chiar daca motorul are si injectie directa pe langa cea multipunct.

[@vladdutz20]

Cred că a confundat cu mirosul de ulei full sintetic amsoil 0w20. Motoarele astea nu au probleme de dilutie pentru ca au compresie mica fiind cu ciclu atkinson. Seria dynamic force de la toyota este una fiabila, au avut doar pe unele camry din america niste situatii cu pistoane cu o cotă prea mare

[@Gabriel23429]

@@vladdutz20 Ar fi interesant dacă vei mai face review la mașini de la același producator și cu acelasi tip de motorizare hibridă sa poti testa mirosul uleiului. Eu am incercat la o Toyota Camry și am avut, la fel ca Cezar, senzația ca uleiul miroase a benzina. Sau si mai bine, daca printre urmaritorii voștri sunt proprietari de astfel de mașini, ar putea sa confirme/infirme acest lucru.

[@vladdutz20]

@@Gabriel23429 eu le miros ca desfac busonul tot timpul. Ce ai mirosit tu sunt gaze de carter si mirosul de ulei complet sintetic. Miroase o sticla de amsoil signature 0w20 sa vezi ca are miros de produs de curățare. Seria dynamic force nu are probleme de dilutie. Asa nativ orice motor pe injectie directa poate avea dilutie daca nu e condus corect

[@DonnieBullterrier]

@@Gabriel23429, chiar astăzi am verificat nivelul uleiului la Toyota Camry 2020 Hybrid ( 7000 Km). Dacă atunci când am luat mașina, nivelul era exact la maxim, acum însă, nivelul este peste limita maxima, cu vreo 3-4 mm. Joja are miros de benzina. Chiar nu știu ce sa spun... Urmează sa înaintez o întrebare oficiala către Toyota.

[@DonnieBullterrier]

@@vladdutz20, care crezi ca ar fi motivul pentru care nivelul uleiului este peste limita maxima? Mașina este Camry Hybrid 2020, 7000 km. Când am luat-o, nivelul era exact la limita superioara.

[@generismail2814]

Am vazut ca sunt multe tipuri de 2.5 din categoria asta de hybride,care crezi tu ca este cel mai eficient si fiabil?unde pot vedea toate codurile motor (doar la 2.5 hybrid)

[@vladdutz20]

Te referi la cele de toyota? Sunt mai multe, atat v6 cat si 4 linie. Cele noi sunt A25A-FXS, au mai fost seriile vechi 4gr-fse care erau v6, si vechile serii 4 linie 2AR-FSE. Astea A25A fxs sunt cu ciclu atkinson pt hibrid, exista si fks care sunt doar benzina. Gasesti pe wikipedia la descrierea motorizarii pt fiecare model hibrid toyota, sau pe site.ul toyotaclub.net

[@generismail2814]

Ma refeream doar la hybridele de 2.5(300h)ms mult pt informatie

[@l.e.i.4111]

ii lipsește parpalacul 🙂 acestei Toyota, daca tot e Highlander. Hai sa o vedem 👀

[@poldaniel3574]

Îi lipseste si turbo, si un 3.0 "dizal", si o sigla jermana, si o cutie cu convertizor, ete, etc...multe îi lipsesc...inclusiv pret jerman, suntem prea saraci pentru lucruri ieftine...

[@hankemanuelflint132]

Despre ce brand era vorba? BMW sau?

[@vladdutz20]

Nu mai știu la ce minut am zis :))

[@vladdutz20]

Aa gata, da,bmw...

[@hankemanuelflint132]

@@vladdutz20 Deci am presupus bine 🤣🤣

[@johnnymichaelnoobmaster69]

@@vladdutz20 puteam sa jur ca e Mercedes, dar se pare ca nu. Mercedes nu are garantie, de aceea am intuit. Acei 2 ani pe care ii primesti sunt pe hartie, in realitate n-ai nici o baza.

[@iulianbina7910]

Ba nene... voi si Luci nu stiti sa filmati un portbagaj sa moara veta. Va bagati si va ingramaditi toti odata si nu aveti grija la expunere... se vede doar o gaura neagra si mainile voastre.

[@grosugabriel8295]

La fel si filmarea din spate pentru randul 3 de scaune. Nici macar nu a filmat sa se vada spatiul de la picioare, lucruri care intereseaza.

[@vladdutz20]

Las ca o mai iau eu o data la bucuresti :)

[@everestusromania]

Vlad Micsunescu, Daca ar trebui sa alegi intre Hyundai Santa Fe 2021 si Toyota Highlander 2021, tu ce ai alege? Si de ce? Chiar m-ar ajuta o parere autorizata.

[@vladdutz20]

Hyundai are interiorul mai interesant, are si varietate mai mare de motoare, si diesel si phev, prețul e mai bun, dar toyota e cea cu eficienta mai buna si tractează si 2 tone la nevoie. Ai si 7 locuri la ea si probabil va rezista mai bine partea tehnica dupa ani multi

[@gabrielioanes5336]

Mama ce echipa

[@husonthebike8705]

Uneori sunteți "prea mulți", cel puțin în cadru...domnul *ăștia, mie personal îmi pare un "adaos" absolut ineficient...! 🤕🤭

[@vladdutz20]

Condiment oltenesc :))

[@Jokero_YT]

Sunt de acord, mai ales la 1:32 sta exact incat sa nu vezi deloc masina prezentata. :)))

[@poldaniel3574]

I ❤ Coyota, dar parca mai fain este tractorul prezentat ieri!

[@mariusvr-g9j]

Tractorul ăla e mai SUV decât asta, tracțiunea spate îl face interesant și bun de plecat cu rulota după tine.

[@poldaniel3574]

@@mariusvr-g9j au, asta i-a durut pe coyotisti 🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

Volvo+ rulota= sweeden dream baby 🤣🤣

[@stefanvargolici8915]

Ce masina recomandati pentru ca sa stea bine un sofer cu inaltimea de 2m care circula cu max 1 pasager?

[@vladdutz20]

In mpv-uri incapi sigur

[@gabidin1454]

Salutare baieti!

[@nitulescudan2638]

La acest motor, are benzina de 100 vreun avantaj? Si, e recomandat schimbul de ulei si filtru dupa 1-2k km? Multumesc.

[@vladdutz20]

Nu are niciun avantaj, sunt făcute pt 95

[@gabimicu9893]

Cezar cauta o gaura sa puna gepeleu 😁😁😁

[@geoelvisgagiu275]

Salut … sunt pe cale sa îmi cumpăr o mașina (hibrid) și am ajuns sa aleg intre cest Highlander varianta top nou nouță și un XC90 T8 second hand (2018-2019) … ce mi-ați recomanda. Mulțumesc frumos

[@zmirc]

Clase total diferite. Tre sa te gandesti tu ce vrei

[@alxdava2004]

Mergi pe asta garantat

[@constantinstanciu.]

56:25 ce depășire a făcut ala cu Vectra...

[@poldaniel3574]

Pilot de Ro, nu sta dupa toti adormitii...plus ca stirile de la ora 17 au nevoie de materie prima altfel dau faliment...

[@AndreiThePwnageRO]

Cred ca ventilatia de jos din spate e pentru baterii

[@vladdutz20]

In spate da, eu cand am auzit remarca credeam ca se refera la ventilația de la picioare de sub scaunele față

[@root9065]

Salut la baieti :) bun asa.

[@mrovi789]

faina masina, chiar le-a reusit la design

[@MrGetoDac]

da le-a reusit, urata cu spume, cam ca toate masinile de la toyota, parca sunt facute la betie. Fiabilitate buna, design urat

[@flanjea]

Salut. Eu am avut masina hibrida cu motor 2.0 Dynamic Force cu cutie eCVT si nu prea era cum spune Vlad. Cred ca el confunda Power Split Device-ul cu cvt-ul. PSD-ul :) are rolul de a gestiona puterea de la motorul termic si de la cel electric, cutia cvt este o cutie de viteze cu curea metalica simuland o cutie de viteze clasica. Va rog sa ma corectati daca gresesc. Merci

[@vladdutz20]

Hibridele suv Toyota nu au deloc cutie de viteze, conțin o transmisie numita P710 si P810 care are 2 motoare electrice si un grup planetar in care intra 3 surse mecanice pe 3 niveluri concentrice. Nu exista hibrida toyota cu cutie clasica CVT cu lant/curea metalica. Intre CVT si eCVT nu exista nicio asemanare dpdv mecanic. Uite ce se afla in cutie. Crede.ma ca visez sistemele astea, chiar vreau sa construiesc o macheta functionala din Lego candva :) images.app.goo.gl/ufiVGBoymwrYUF5f8

[@flanjea]

@@vladdutz20 OK imi asum necunoasterea exacta, esti mult mai documentat decat mine. Merci

[@vladdutz20]

@@flanjea nu e problema, eu nu scriu niciodată cu ton superior sau cu iz de scandal, îmi place să dau detalii:))

[@zmirc]

Hai sa mai adaug si eu un punct aici. Toyota foloseste CVT-uri "normale" dar pe non-hibride, mai nou au si o prima treapta fizica, insa, repet, nu pe hibride. Acolo e cum a zis Vlad.

[@ciucaiulian519]

Voi între asta și outback de la Subaru. Ce ați alege?

[@vladdutz20]

Depinde ce faci cu ele. Outback e mai capabil in offroad, are dotari mai multe

[@MURRYCHOOCK]

99 schimba uleiul la Toyota la primii 1000 de km. Ravenol! O fi bine?

[@SacreDro]

500-1000 de mile e la americani la primul schimb.

[@poldaniel3574]

"Mihai nu si-ar lua masina asta..." pentru ca e drujba aspirata cu eCVT...doar un tractorist ca mine il poate intelege 🤣🤣🤣🤣 Sigur 99 va zice ca Mihai nu are gusturi, el cu tractoarele lui 🤣

[@hankemanuelflint132]

99 parcă pe la inceput spunea că nu îi place CVT și nici hibridele și acuma are fiz asta 🤣🤣 coerentă na

[@poldaniel3574]

@@hankemanuelflint132 bine ma, si noi barbatii am zis ca nu ne insuram ca nu avem nevoie de o muiere care bate din gura si pana la urma ne-am insurat 🤣🤣🤣🤣 99 e tanar si inca naiv...e fratele meu si intotdeauna va fii dar cateodata vorbeste fara el...cand a prezentat el aceasta Coyota i-am zis ca cine vrea X5 degeaba exista Highlander...el a zis ca este in clasa cu X7...nu l-am intrebat ce a fumat ca sa nu-l supar dar daca tot fumeaza macar sa fumeze ceva de calitate, îi fac eu rost ce cea mai buna "marfa" ca am pile si relatii 🤣

[@hankemanuelflint132]

@@poldaniel3574 Recunosc, și eu la 20 de ani ziceam că nu mă însor 🤣🤣 Eu i-am la clipul ăla i-am spus că X7 n-are legătura și mi-a șters comentariul...și boss, tu în Belgia ai materia primă din Olanda la câțiva pași 🤣🤣

[@poldaniel3574]

@@hankemanuelflint132 ce este in Olanda este fix 0 cu ce calitate pot sa fac rost

[@mobil6969]

S a umplut clipul de bombardieri :))

[@vladdutz20]

N.avem septare, nu suntem bombardieri :)

[@GeorgeRR]

40:45 -a new level of entertainment :))))

[@mad1394]

Toyota rav4 prime are 302 cai. Este momentan cel mai puternic/rapid Toyota in productie. Si nu, bmw-ul ala oferit cu sigla toyota nu se pune.

[@ingineru76]

Poate cel mai puternic din ce se aduce in Europa; de ex. Toyota Crown 3.5 hybrid are 360 de cai

[@alexdulan2394]

The Avengers are here

[@bogdanrad3584]

Dreamcar!

[@ionutgeanta9496]

👍 👌

[@WhatTheCats]

" ba da Nichita"

[@vladdutz20]

Nu știu cum se scrie, nichita sau nikita 😅

[@giorgicagrosu4718]

Preferam sa vedem cum arata stopurile,farurile,,luminile de zi,aprinse,stop frana,o depasire cu pedala la fund,,decat sa repeti puterile.La pret asemanator ,,poate 3 mii euro in plus prefer mai uratul RAV 4 cu emblema de Suzuki,,,plug in,,306 cp,acceleratie 6 secunde \100km..aceeasi tehnologie,,,50 km numai electric.

[@vladdutz20]

Tehnic e identic, doar bateria si softul motor difera. O sa o mai fac eu o data la București in stilul meu, pe asta nu aveam cum ca e de la Craiova si sunt drumuri proaste in zona aia

[@rbcmpsv]

E super. Dar Cezar ar trebui sa folosească limba romană.

[@vladdutz20]

Romana are mai multe dialecte :))

[@pisicileplimbarete]

#ăștea

[@vio336]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@lkko1718]

Tot un Duster îi mai bun!

[@poldaniel3574]

Duster+ rugina controlata= the best ❤❤ mai ales daca este parcat sub un plop.

[@poldaniel3574]

Ce motorizari "dizal" are aceasta Coyota?

[@hankemanuelflint132]

Coyota nu face tractoare boss 🤣🤣 doar drujbe

[@poldaniel3574]

Stiu boss, deaia am si intrebat...asa ma tai pe vena ca Coyota nu face ceva pe gustul meu: sedan mare (stiu ca exista Camry, este pe lista de achizitionare ca vreau sa o testez pe pielea mea nu alea 2 ore cat o iau de la reprezentanta), confortabil si sigur...si cand circul cu 190km/ora sa nu-mi sune in urechi acel motor cu eCVT turat la maxim...Torolla lui 99 la 180km/ora rage mai rau decat tractorul meu 2.0 "dizal" care la 200km/ora are 3200ture/min...si sa fie bine antifonata...stiu, am fixurile mele.

[@hankemanuelflint132]

@@poldaniel3574 Sunetul de CVT nici mie nu îmi place. Are cumnata mea un CHR și parcă îi scooter și nici la aspect nu prea îmi plac, singurule Toyota frumoase pentru mine sunt Land Cruiser, Supra și Mirai care îi foarte "slick" și joasă plus că și interiorul îmi place mult doar că are CVT și asta...

[@poldaniel3574]

@@hankemanuelflint132 eu as lua o Camry sa vad cum este...cu Hilux nu am ce face ca stau in oras.

[@poldaniel3574]

@@hankemanuelflint132 imi sta capul la o Tundra ca aici este autoutilitara si indiferent de motorizare, taxa de circulatie este de 150€/an...eu la un amarat de 2.0 platesc +400€/an

[@nyka2035]

Cam acelasi pret cu Ss Rexton de acum cateva zile DAR cu 50 cp mai mult si cu 2L consum mai mic... simply Toyota❤️❤️

[@poldaniel3574]

Ca sa fie corecta comparatia, pune sistem hibrid si soft de 270 de cai pe Rexton si dupaia hai sa comparam caii si consumul

[@nyka2035]

@@poldaniel3574 si daca pui 270 cai pe Rexton tot cred ca ar consuma mai mult si ar avea o dinamica mai slaba ca Toyota.

[@poldaniel3574]

@@nyka2035 2.2 diesel hybrid niciodata nu va consuma mai mult decat 2.5 benzina hybrida...la partea cu dinamica laas-o mai moale...aici vorbim despre Rexton si Highlander, nu despre bamveuri 🤣

[@nyka2035]

@@poldaniel3574 eu ma refeream la STRICT acelasi motoare, dar e greu...🤦🏻‍♂️

[@cmsx9373]

Avand in vedere ca soferul isi petrece cel mai mult timp in masina, la volan, strict preferinta personala, as zice ca interiorul + sistemul de infotainment de la Rexton e cu vreo 3 clase peste asta din Toyota.

[@22bad96]

Nici un brand european nu ii poate bate la fiabilitate… din acest motiv vand foarte bine in US… din pacate modelele premium europene au lasat fiabilitatea in spate si te usca de bani cand se strica.

[@marianciufu2481]

👍✌️🇷🇴

[@armandomocanu4754]

Nu va e dor de sapa

[@Roby-qu8nt]

Mie nu imi place ,mai de graba as cumpara un Q7 ,Touareg sau X5 . Pur si simplu nu gasesc nimic atractiv la acest Highlander ....

[@armandobond58]

Si volvo xc 90 arata foarte bine

[@poldaniel3574]

@@armandobond58 degeaba, daca are sub capota 2.0...nu ma intelege gresit, sunt fan Volvo si detin al 11-lea Volvo din familie (am cateva persoane cade au avut mai multe, eu doar unul am) dar 2.0 la XC-90 nu e ce trebuie.

[@armandobond58]

@@poldaniel3574 iti dau dreptate in privinta motorului ,2.0 motorina sau benzina e cam mic ptr gabaritul masinii . Exterior cu xenon arata foarte bine ,pe alb ,are cineva in cartier ,e singurul care are asa cv ,model nou .

[@poldaniel3574]

@@armandobond58 Xc-90 cu 2.0 VEA nu este cu xenon ci cu LED

[@armandobond58]

@@poldaniel3574 Greseala mea !

[@Kinguletz]

Mult mai silențios motorul hybrid Hyundai față de motorul ăsta cu sunet de scouter Vespa! Ecvt-ul lui pește!

[@vladdutz20]

Ți se pare:) Imi dau seama ca majoritatea urmăritorilor habar nu au ce genialitate mecanica se afla sub capota de toyota. Motoarele din seria dynamic force sunt cele mai eficiente facute vreodata. Nu confunda zgomotul de toyota la 6000rpm cu cel de hyundai la 3000rpm Sistemul toyotei este cel mai eficient , majoritatea concurentei merge pe hibride tip paralel care nu pot merge cu aport electric si sa si incarce in acelasi timp. Toyota poate,pt ca are 2 motoare electrice. Asa ca iti e usor sa zici eCVT-ul lui peste, dar nu cred ca ai idee cat muncesc inginerii pt sistemele astea

[@Kinguletz]

@@vladdutz20 , mulțumesc pentru răspuns. O fi cum spui și chiar admir multa ta pricepere in ale mașinilor! De multe ori nu mă interesează atâtea detalii tehnice, care, evident, sunt foarte importante, dar urmăresc review-urile tale cu atenție pentru calmul pe care mi-l inspiră! E clar, cunoștințele tale in domeniul auto sunt de un doctorat in domeniu. Dar cu hibridul de la Toyota nu mă clatin din convingere: o fi performant, dar e gălăgios! In turații inalte este mai ceva ca un diesel! Am probat RAV4. Am ales, o să râzi Kodiak, diesel, 200cp, dsg, 4x4. Felicitări!

[@vladdutz20]

@@Kinguletz kodiak.si tarraco sunt mari, da. Hibridul de toyota este foarte eficient, asta e atuul sau. Mie îmi plac cel mai mult cele cu v6 3.5 si cutia multi mode , cum sunt pe lexus. Pe highlander e foarte buna motorizarea V6 3.5 de 306 cai, economic la consum, putere blana, dar in ro nu te lasa DITL sa detii asa ceva