🚨¡ATENCIÓN CONDUCTORES!🚨😲USAR UN ACEITE INADECUADO PUEDE ARRUINAR TU MOTOR😲

[@Wilmer-r7z]

Gran exposición, con perfecta pedagogia,que acertadamente nos enseña,en una clase de gran performanse,mecanico automotriz, gracias a vade motor.

[@Victor-xh4dy]

Hola máster, así es, yo procuro hacer los cambios de aceite yo mismo, así me aseguro de poner el aceite que dice el manual, mi manual recomienda un semisintetico, pero siempre le he puesto full sintético para tenerlo más limpio. Gracias por compartir su conocimiento.

[@ernestmon-o7w]

Gracias maestro🙏

[@juancv3700]

1:18 Aquí se ve el parentesco.

[@confidencialmatamoros2401]

Cambios de aceite extendidos pasa cuando les meten en la cabeza que los haceites duran hasta 10 kilometros cuando el fabricante dice lo contrario que no les digan que los aceites duran toda una vida para eso esta el manual del fabricante de los motores

[@carlosmiranda969]

Eso ya tiene tiempo ....esos desperdicios.....no se hacen por un cambio....se nesesitan varios cambios de aceite.....eso ya llevaba dos o tres años cambiando aceite que no era el que marca el fabricante

[@tomascabreraruiz1130]

Exacto 👌 ese motor se daño por exceso de mantenimiento 😂😂😂

[@MEMO19751]

Hola , hay un aceite en el mercado que se llama SEVEN dice ser koreano, alguna opinión de su experiencia.

[@abnerrivera2556]

Veneno para el motor

[@alonzzo23]

A ese motor le echaban aceite mineral o no le hacían los cambios seguidos, más vale gastar en un buen aceite original aunque sea caro, pero sale más caro un motor nuevo...

[@adolfosaenz4407]

En este caso específicamente el vehículo tiene demasiada costra interna esto se da por el tiempo que lleva el motor sin servicio interno, propio del uso derivado del carbón acumulado de la combustión qué por naturaleza sufren todos los vehículos no precisamente por el cambio de aceite, así hubiera puesto del más caro hubiera sucedido lo mismo... No desinformar.

[@pv6585]

a ese motor no le cambiaban el aceite a los km correspondientes

[@raulhernandezamador1756]

en cierta parte tienes razón pero también estás equivocado ...yo tengo un motor de inyección directa 2.0 turbo de VW.....con 145 mil kilometros.....de entrada soy super estricto en el TIEMPO de cambio de aceite, le pongo el aceite que debe de llevar y en cada cambio de aceite le pongo un aditivo para limpiar las válvulas para que no se acumule la carbonilla y el carro sigue impecable sigue conservando su potencia tiene muy buena compresión y en cada cambio de aceite siempre sale super limpio casi transparente....esa es la diferencia que en ese caso específico....NOOO le hicieron mantenimiento en un buen ratote cambio de aceite y aparte con aceites inadecuados o de mala calidad ... SALUDOS

[@juancv3700]

La combustión se da en la cámara de combustión, NO en la distribución. No malinformes.

[@raulhernandezamador1756]

@@juancv3700jajajaja eso es obvio ya lo sabemos la gran mayoría ni modo que la combustion se de en las llantas jajajajaja🤣🤣.....pero no entiendo tu comentario si se está hablando de un tema tu sacas otra cosa pero en fin jajajaa saludos

[@walterreichlreyes7586]

Un poco raro, tomando en cuenta que ese motor es de inyección, debería mantenerse super limpio, yo tengo una L200 1997 carburada 4g63 de 8 válvulas, utiliza aceite mineral y sale casi limpio por cada 5000 km de cambio 😮

[@raulhernandezamador1756]

raro porque más bien...ese es el gran problema de los motores de inyección directa que se acumula la carbonilla y si le pones un aceite inadecuado al motor pasa eso ..por eso siempre tienes que guiarte en el manual de propietario y sobretodo ser muy estricto en el TIEMPO de cambio de aceite....que ese caso estoy casi seguro que esa persona no le hizo cambio de aceite en un muy buen tiempo

[@JohnScot-h4t]

Faltó mantenimiento , ése motor parecé de camión