ATERRIZAJE EN CUMARIBO VICHADA COLOMBIA JHON ACERO DC 3 TP

[@orlandogutierrez7128]

Mi tierra cumaribense, año 2013, abordando vuelo rumbo a villavicencio, meta, en dc3, fantastica experiencia.

[@amadosanclementegomez6468]

Debe ser un avión de ensueño, reconstruir totalmente un viejo DC-3, reforzar fuselaje, tren de aterrizaje, alargarlo un poco y hacerle mejoras aerodinámicas, actualizar los sistemas de mando con lo mejor disponible, instalar un par de motores turbohélice Pratt & Whitney con potencia entre 1000 ~ 1200 Kw dotarlo de aviónica de cristal de última generación, hacer un excelente trabajo de pintura y acabados, configurándolo para uso general: carga y pasajeros. En zonas como los llanos orientales de Colombia, son la solución ideal, superior a los King Air de las series 300 en cuanto a capacidad y desempeño.

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Gracias por comentar y si sr lo mejor de lo mejor está Nave repotenciada

[@juancarlosvelasquez9730]

Buen vídeo y en cuanto a la música prefiero el ruido de sus motores así como gusta tanto el sonido de una buena motocicleta.

[@rafaelpazminoboza]

Exactamente lo que iba yo a escribir, es como estar en un buen restaurante sentado en la mesa junto a los SSHH

[@ricardini7338]

seguro; hubiese sido mejor Folklore Colombiano. y mover menos la camara, pero esta muy bueno, y no podemos mas que estar agradecidos, que estos apatatos de casi un siglo, esten volando en la Hermana Colombia.

[@andresyacumallondono4388]

Estoy de acuerdo no hay como el sonido del avion DC 3.

[@amadosanclementegomez6468]

Qué bonito se ve el avión y debe ser más maniobrable y eficiente con esos nuevos motores turbohélice, y la aviónica también fue actualizada?. Lástima que el alto volumen del ruido de fondo (música) no permite apreciar la música de los motores turbohélice. Las prestaciones también deben ser superiores...

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Es el mismo avión pero más eficiente , mayor capacidad de carga , mayor velocidad , mayor techo de servicio , las pt6 instaladas son espectaculares silenciosos y bueno la avionica tcas, taws, autopiloto, autotrim, hsi, calefacción , director de vuelo ✈️ o sea súper nave. Hay más videos que puede ver con el sonido original

[@yesidrodriguez2614]

Un viaje espectacular agradecido me llevo a trabajar y descanso muchos años bendiciones señores pilotos..

[@donaldwitt4063]

Great memories! Thanks!

[@hernando0712]

muy duro el ruido de esa música, es mucho mas rico escuchar los motores del avión

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Si sr de acuerdo gracias por comentar

[@AlexanderAnayaZambrano]

Que maravilla, un DC3 ¨¨TURBOPROP¨¨ …….que bueno, se traduce en seguridad para la tripulación y la comunidad, congratulaciones

[@carloslunavictoriaserna8349]

Yo viaje en un DC 3 en el año 60 y despues en el 70..eran un VW escarabajo en esa epoca comparado con las actuales aviones..fue en el Peru..

[@kingforever9571]

Hola me darias el nombre del tema de fondo?

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Gracias por su generoso comentario

[@ricardini7338]

que buen aterrizaje!!

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Gracias por comentar

[@henryperilla1381]

Buenas música y buen video.

[@AlexanderAnayaZambrano]

En cuanto a la música, me gusta, muy buen video

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Si sr con turbina PT6 ~65AR

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Excelentes naves: gracias

[@jailsonjai5681]

Qual o nome da música? Quem canta essa música?

[@glenngonzalez5061]

Sin Música. Despersonaliza el momento

[@jailsonjai5681]

Sabe quem canta essa música?

[@SuperKnightsword]

Like that cargo doors. nice propeller eng.

[@renatosoares2169]

Excelente vídeo , saudações.

[@renatosoares2169]

As asas da aeronave foram substituídas também ?

[@JOSESANTOS2612]

ME GUSTA EL AVION Y SUUUUU SONIDO . NO A LA MUSICA !!!ª

[@cacarotocacimbinha2905]

Si gracias Pero veres manutención de ló avion

[@johnsixtoacero]

Arrival to CUMARIBO

[@carlosjaimevalencia1080]

Que pezar que no volvio dc3

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

DC-3 con turbohelices -?

[@BraiyamGamer]

Sí, turbopropulsor, modificado por la compañía Basler

[@jonataseuuk]

nice dc3 basler

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Es Dc3 DAKOTA con motores PT6 / 65 AR

[@jonataseuuk]

@@dc3turbopropandpistoncapit611 i thought only busler does TP conversion on DC3s please corectme if i am wrong

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

this Dc3 DAKOTA aircraft was repowered in africa there are very few, today 2021 Bassler is the only one that does this conversion work

[@jonataseuuk]

@@dc3turbopropandpistoncapit611 this plane has all the Basler modificatios wing tips extended fuselage and engine , is amazing to see people in africa came up with the same concept thanks for sharing the video ,

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

ok yes sir with pleasure, Bassler is the only one now who can do this conversion and if the plane was lengthened 1.20 meters, its landing gears reinforced, plane tips shortened, more efficient and faster

[@hugomoreno1361]

Excellent

[@NumbToons]

Take my Money

[@frontcentermusician]

what's with the tacky music?

[@jailsonjai5681]

Quem canta essa música?

[@ntiffin1]

la música es inpropiada

[@jailsonjai5681]

Quem canta essa música?

[@jairocamargo6883]

q peligro viajar en esos peroles mas viejos q la panela🙄

[@dc3turbopropandpistoncapit611]

Gracias por su gentil apreciación

[@claracallizayaonarry516]

Pss entonces no viajes wey

[@miguelsureda]

Gracias a la música le tapan el ruido de las gonorreas de turbinas...Bellos son los originales Pratt & Whitney radiales..