Atlantic / Caribe thermo switch Coneccion Eléctrica independiente Con Rele

[@guexplo10]

excelente video, muy bien explicado, me ayudo mucho, hice la misma conexion tal cual.. me suscribo

[@elgarageb984]

Hola guexplo, que bueno que te sirvió el video saludos El garage B

[@felixresendiz3653]

B día como siempre excelente trabajo y bien expñicadito antes tenía una caribe pero no había o no estaba esto del KZbin me hubiera ayudado mucho q tengas un buen día saludos y millones de bendiciones

[@elgarageb984]

Hola felix Garcías por tu comentario saludos El garage B

[@humbsanch3137]

Excelente video maestro Betto gracias por sus enseñanzas

[@elgarageb984]

Hola Humb, gracias por tu comentario saludos El garage B

[@victorianoruiz3902]

Me ayudó mucho como explicas en el vídeo maestro muchas gracias por tu ayuda y apoyo a la comunidad Mucha suerte Gracias y bendiciones 🙏😎

[@anaarmendariz2394]

Muchas gracias por la explicación un "eléctrico" me conecto el electro ventilador al revés y estaba aferrado a que así es correcto, ya mismo lo cambio. Gracias!

[@joseluisvazquez3357]

Muchas gracias por su video me sirvió muchísimo

[@alfonsofonz2934]

Excelente video de mucha ayuda, gracias

[@amlolotero8782]

Muy buena amigo, con eso me ahorraré mis buenos soles.

[@mikebalbo7446]

Gracias mire este vídeo y me aclaró una duda....saludos

[@elgarageb984]

Hola Mike gracias por tu comentario saludos El garaje B

[@juanefrenramireztrancoso7443]

Muy cierto Amy seme llegó a quemar el moto ventilador y seme calentaba el carro.

[@rafaellicona4569]

Muchas gracias Master. Bendiciones 🙏

[@wenceslaorodriguez2023]

Muy bien explicado muchas gracias

[@pacoflores3592]

buen dia, exelente vide y bien explicado, sol tengo una pregunta, no funcionaria de la misma manera el ventilador solamente con que se activara el puro sensor d etemparatura sin conectar un relevador? gracias por tu respuesta. saludos.

[@saultehuitzil3439]

Buena tarde, en ventilador de 3 pines cual recomiendas conectar el de velocidad media o el de velocidad alta, gracias me serviria de mucho saber

[@ArturoAguilar-p3t]

Excelente video amigo

[@estudio130]

gracias mi bro dios te bendiga c':

[@GUIRADE95]

Excelente! El sistema del Corsa 97 tiene algún problemilla en el cableado. Voy a hacer exactamente lo mismo! Me suscribo Yaaaaa. Genial!

[@elgarageb984]

Hola GUIRADE, en muchas ocasiones pasa lo que me comentas se reparan y cambian los componentes y aún así falla el sistema de enfriamiento esto pasa en varios modelos de autos y llega el momento que estás hasta el copete del.problema, es en estás situaciones que se puede tomar en consideracion está adaptación y creeme le ha servido a muchas personas y clientes que han dejado de batallar con sus autos, a pesar que ni a todo el mundo le parece correcto hacer este tipo de adaptación sobre todo a los compañeros del gremio ya que me han llegado todo tipo de comentarios que es un trabajo de mecánico banquetero y similares de algunos que se sienten ingenieros, aún así decidí dejar el vídeo considero que da buena información y específico claramente que es una opción para quienes quedamos artos de batallar con eso en lo personal yo tuve un Ford ikon 2006 que ha como daba lata y al hacer la conversión milagrosamente deje de batallar y que se me estubiera calentando sin razón aparente. En fin saludos y suerte con tu reparación El garage B

[@Alberto-n7f]

Buenis dias que calibre de cable usas?

[@Migranjaurbana]

Excelente video hermano. Súper explicado. El detalle con el mío es que el ventilador sigue trabajando aún cuando apago el auto y termina bajandome la batería. Sabes que podría hacer ahí ?

[@chocoleon2423]

tu muy bien :-)

[@cesarechegaray]

saludos un favor no se de donde se trozo la zapata de corriente que viene del acumulador a si el interior no creo que llegue u donde divide la corriente

[@manuelcabreraa2396]

Buen video

[@juanefrenramireztrancoso7443]

A por cierto para que fuera más entendible hubieras usado en las tierras color negro para que se entienda bien

[@jesusceballos4549]

Aamigo bueen video oiga una pregunta xk mi ventilador se calienta el cable cuando pongo ddirecto el segundo paso del avanico que cable deve. Yevar el avanico

[@pedrogonzalezsoltero1165]

Buenos días tengo una combi 1800 el radiador y el ventilador están en la parte de ADELANTE, y el motor esta atrás, mi DUDA ES PUESTO QUE EL RADIADOR Y EL VENTILADOR ESTÁN SEPARADOS DEL MOTOR EL VENTILADOR ¿NO DEVERIA DE AVENTAR EL AIRE HACIA ADELANTE PARA QUE ENFRÍE EL RADIADOR? gracias.

[@leon777hgm]

Hola Oye amigo, sabrás exactamente exactamente en qué fusible o relevador originalmente se conecta en el caribe???? De antemano muchas gracias por tu información y ya me subscribí

[@fabriciomunoz5859]

Excelente

[@elgarageb984]

Hola fabricio, gracias por tu comentario saludos El garage B

[@CarlosMartinez-ne1xj]

Que calibre de cable se utiliza para hacer este circuito, gracias

[@davidnavarro4138]

Una pregunta amigo ya hice la conexión tal cual incluso hasta le cambie un bulbo nuevo para que no haiga bronca pero no prende el ventilador, el carro agarra su temperatura normal pero no entra el ventilador y si lo conecto directo si funciona. A que se debe esto?

[@israelprado7175]

No hay un arnés especial para el bulbo?

[@chucho5480]

Hola, muy buena información. En mi caso tengo una combi 1.8 enfriada por agua. Ya he cambiado varios bulbos que activan el motoventilador pero solo prende un instante y se apaga y la temperatura sube. Que se tendría que revisar?

[@elgarageb984]

Hola Jesús, los bulbos tienen un grado o rango de temperatura en el casi del caribe es de 75 a 82 grados centígrados aprox y en las combis o Pointer es más alto como de 87a 92 podrías intentar cambiando el rango de temperatura por uno más bajo del que estás poniendo a ver cómo te funciona. Saludos El garage B

[@chucho5480]

@@elgarageb984 Muchas gracias realizare la prueba y veremos como funciona.

[@chucho5480]

@@elgarageb984 Hola nuevamente, instalé un bulbo de menor temperatura de 75° a 82°pero solamente prende unos 20 segundos y no logra bajar la temperatura. Tengo otros bulbos que he cambiado y realicé la prueba con agua hirviendo y conectado el bulbo y hace lo mismo. Quiero pensar que tal vez la marca no es la adecuada. La marca es Thomson, quiero probar con Hella o Beru.

[@carlosjimenez1491]

Se puede poner el ventilador pero no a tierra sino a positivo??

[@elgarageb984]

Si también es posible puedes hacer el mismo procedimiento, aunque por el amperaje que es alto lo mejor es hacerlo en el negativo saludos El garaje B

[@pepesanchez4314]

Sube vídeo como quedaría original gracias

[@AngelGarcia-to8dm]

En qué carros funciona este ? Es para todos 🤔🤔

[@elgarageb984]

Es para caribe y atlantic (jetta) pero e puede hacer wste tipo de adaptaciones a casi cualquier carro, en el canal hay un video donde adapto un thermoswich en un pasat y funciona muy bien checa lo saludos El garaje B

[@juandanielgomez5509]

Hola cómo estás oye Ise todo cómo va el vídeo pero no queda, porque ,si prende pero se apaga en 5 segundos y vuelve aprender y se vuelve a apagar

[@sanwichoon]

En que parte instalaste el termoswitch ?

[@israelprado7175]

En el radiador,

[@xaviergarduno9328]

Alguien sabe cómo conectarlo pero sin el rele mi vulao sirve y entrena bien siempre pero el mecánico lo puso directo y ahora no se cómo regresarlo como estaba

[@elgarageb984]

Hola todo ventilador necesita rele, si lo conectas sin rele vas a quemar el circuito saludos El garaje B

[@juancarlosrot6919]

El aire del ventilador debe de ir hacia el motor siempre debe chupar aire absorber no

[@jorgerendon2896]

Alguien sabe como puedo pedir ese relevador en la refaccionaria ?

[@estudio130]

relevador automotriz de 4 patas, el de 5 también te funciona

[@diegomorales-df6qc]

Es lo mismo termo switch que con un sensor de anticongelante

[@elgarageb984]

Hola Diego, quiero suponer que al decir sensor de anticongelante te refieres a un sensor de temperatura, (ECT, ETS) y no no es lo mismo un sensor de temperatura Lee a cuántos grados se encuentra el motor y generalmente manda el informe a la computadora (ECM, PCM) y está a su vez toma decisiones de la inyección y en algunos casos cuando encender el ventilador según a qué grados está el motor y por otro lado el termoswitch al llegar a cierta temperatura deja pasar la corriente de un pin al otro (puede ser más de dos pines según el auto) y de esta manera enciende el ventilador sin depender de un módulo (computadora) hay más variantes en cuánto a sensor y termoswitch, pero básica mente esa es la diferencia entre ambos uno sensa o Lee la temperatura y el otro es un switch térmico, saludos El garage B

[@yorbenrivas1086]

Mi electro ventilador es eléctrico y quiero adaptarle un termo swich

[@yorbenrivas1086]

@eldair navarro yo estoy en Venezuela y no consigo la base para el termo suis que paso si compro 3l relex con el sensor de temperatura funcionará espero su respuesta