ATR-72 MẤT KIỂM SOÁT TRÊN BẦU TRỜI BRAZIL | VOEPASS AIRLINES 2283

[@KhanhBui-ij4vb]

Xem rất nhiều trường hợp thất tốc cũng như sự cố máy bay . Nhưng có lẽ đây là clip đặc biệt gây cảm xúc mạnh đối với mình, thật sự những người trên chuyến bay này biết chết nhưng không thể làm được gì hết…cầu mong tất cả họ sớm siêu thoát và gia đình họ sẽ chóng qua nỗi mất mát này 😢

[@QTM447]

tiếc cho cơ trưởng tài năng còn quá trẻ😢,tiếc cho những vị bác sĩ lỡ hẹn vs cuộc hội nghị và có lẽ họ vẫn đến hội nghị nhưng ko thể trong hình hài của họ ,cơ phó và các hành khách ra đi mãi mãi.

[@nagaxu2912]

Đúng như những gì mình nghĩ, những ngày qua cứ trong ngóng ad làm về atr 72 của brazil

[@vqt4571]

ATR này hình như bên VJ hay VNA gì có 1 chiếc thì phải, đợt dịch mình đi làm bay từ Cát Bi về ĐN đi chiếc này 2 3 lần. Nhìn nhỏ nhỏ dễ thương mà ồn với bay chậm lắm. Xuống tới sân bay đau đầu ko chịu nổi 🤦🏻

[@jasontran113]

Vasco nhé

[@rimnguyen1907]

​@@jasontran113công ty con của VN airline

[@angkhoi240]

Của hãng VN airline

[@phamduyminh9119]

Ở VN thì k sợ đóng băng. Bay thoải mái 😂 mỗi tội máy bay cũ quá bay hơi sợ thôi

[@josetran130]

@@phamduyminh9119ở đâu mà ko đóng băng , lên cao âm độ ở đó mà ko đóng

[@hungcanon2883]

Vụ này mới cứng đây Ad nè Chuyến bay từ Cam Ranh đi Hà Nội sáng 20.8 đã phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Cam Ranh do lỗi sự cố áp suất khiến mặt nạ dưỡng khí trên máy bay rơi xuống. Chuyến bay VJ776 từ sân bay Cam Ranh (Nha Trang) đi Hà Nội dự kiến khởi hành lúc 9 giờ 45 sáng 20.8. Tuy nhiên, sau khi cất cánh được 20 phút, máy bay đã phải xin quay lại sân bay Cam Ranh vì lý do kỹ thuật. Tới khoảng 11 giờ trưa cùng ngày, máy bay quay trở lại sân đỗ tại sân bay Cam Ranh và giải tỏa hành khách về phòng chờ. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra đã phát hiện hệ thống mặt nạ oxy của tất cả hành khách bị bung và ghi nhận hệ thống thông thoáng khí bị lỗi. Một hành khách trên chuyến bay cho biết, sau khi máy bay cất cánh được hơn 20 phút, hành khách cảm giác "máy bay bị chúi đầu xuống", ngay sau đó toàn bộ mặt nạ oxy trên máy bay rơi xuống. Cơ trưởng đã thông báo sự cố với hành khách, các tiếp viên cũng lần lượt đi dặn dò hành khách thắt chặt dây an toàn và giữ kín ống thở. Đại diện Cục Hàng không cho biết đã nhận được báo cáo vụ việc và đang tiến hành kiểm tra, làm rõ nguyên nhân theo quy định.

[@YuiNekoyanCh]

Đoạn phim ở phần cuối khi máy bay rơi xuống mà em đã xem được trên tiktok, cướp đi hơn bao nhiêu người trên chuyến bay ấy. Cảm ơn ad đã ra video này! ❤

[@18.thuamphutsanhatnam82]

Tôi ở Sài Gòn Mỗi khi bay đi côn đảo hay cà mau thì bay ATR 72-500 hay E190 Nhưng lúc nào cũng khai thác bằng ATR 72-500😊 Có ai từng bay đến côn đảo hãy Like!

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Admin cập nhật thông tin rất sớm ❤❤❤

[@KhanhAviation]

17:07 là khúc buồn nhất 😢😢

[@hokhoa_adidaphat]

Mỗi tuần đều hóng video của anh. Mong anh giữ sức khỏe ra nhiều video ạ. Cám ơn anh nhiều ạ

[@Relaxation.Tea.]

Còn chiếc ATR bay ra Côn Đảo nữa, đi chiếc đó như đi xe bò rung lắc cực sung

[@dathoangthai7488]

thực ra nó sắp hư rồi vietnam k nen dùng may bay này nữa

[@CommunistEpic6974]

Tưởng tượng khi bạn lỡ mất chuyến bay chỉ 1 phút và đến cuối ngày bạn đọc đc tin máy bay mà bạn tính đi bị r.ơ.i và toàn bộ hk đều thiệt mạng:

[@vinhliemtao9636]

Báo cáo sơ bộ cho thấy KHÔNG có bất cứ cảnh báo hay thông số gì cho thấy Cháy động cơ như Ad nói đâu. Cơ bản là: - Thời tiết có đóng băng; Ice dectector báo là có đóng băng ở cánh. - Tổ bay bật hệ thống Airframe De-icing để phá băng; nhưng sau đó hệ thống này báo “FAULT” nên tổ bay tắt đi (tổ bay làm theo QRH, nhưng thực tế đa số sẽ ko tắt) - Tổ bay tiếp tục bay (trong điều kiện có băng và hệ thống phá băng đã tắt???) - Tổ bay bật lại hệ thống phá băng lần nữa, nhưng do băng bám quá nhiều nên ko còn hiệu quả. Kết quả là băng bám quá nhiều gây ra sự cố.

[@DuyPham-ow2wu]

Chuẩn lun mình coi nhìu kênh hay nói về lỗi xử lý tan băng của nó . Bởi chính động cơ cánh quạt là điểm yếu của nó nên phải gắn cánh trên nóc thân thay vì dòng phản lực ở giữa thân 😢

[@chunthecaptain8086]

Vừa stall vừa engine failure thì hết cứu thật

Bởi vì không có điểm tựa như xe và tàu, nên khi gặp sự cố, cảm thấy máy bay tuy to lớn nhưng lại thật mong manh 😢😢😢

[@HaiPham-wd4gj]

vụ tai nạn mới đây nhưng ad đã cập nhật dc rồi. Video rất hay, tuần nào mình cũng ngóng xem video mới. Cám ơn ad nhiều

[@Blinkforever1490]

Taimodels làm về chuyến bay Saudia Flight 163, máy bay chở khách Lockheed L-1011 TriStar bị cháy khoang hàng

[@tuaan_sad2k5]

Trạm cuối có làm r bạn

[@TaolahaineHehe]

Bên trạm cuối có làm r đó b qua bên đó lướt là thấy

[@TuanAnhlu592]

Đau lòng thật sự ! Xin chia buồn cùng gia đình các nạn nhân 😔😔😔😔

[@TungTran_]

Ko biết trước admin làm vụ VJ thế nào nhưng VJ mới có vụ giảm áp cabin kè. Nếu làm đc đảm bảo triệu view lun

[@tunganhduong182]

Loại này mình đã đi rùi, thuộc dạng chịu gio & bảo 👍❤️

[@QuantumCameraman]

16:50 rơi như máy bay đồ chơi

coi mà thương quá.... :(

[@anhbatracu955]

Đợi mãi cũng ra video 😂

[@thanhcongpham6690]

Xử lí như này liệu có khả năng sống k nhỉ: Sau khi động cơ số 1 nổ: - giảm động cơ số 2 về trạng thái 0 tải. - Mở càng đáp và full cánh tà. - Tiến hành liệng máy bay xuống. Cố gắng đáp xuống bãi đất trống. - Nếu có thể, hãy rút cạn nhiên liệu 😅😅😅😅😅

[@cvucrhung1929]

tàu đã thất tốc rồi làm gì còn lực nâng mà lượn được

[@PhongLedinh-k6i]

Máy bay ATR 72 thật là ngụy hiểm quá đi

[@nguyenduykhuong71]

quá nghiệt ngã mà đã bị thất tốc mà động cơ còn hỏng, thật đau lòng.

[@cuongang3747]

Hóng mãi cuối cùng taimodels cũng đã làm video về vụ này

[@clown-mask_369]

Tiếc cho cơ trưởng, quá giỏi nhưng chế:t quá sớm

[@HieuNguyen-101]

mới rơi vài hôm đã có video luôn r

[@nhatbaole8872]

9 hôm

[@redliongamerofficial808]

Tầm này mb rơi 24h sau có hết thông tin r thích làm vid luôn cũng dc, chẳng qua đợi phân tích điều tra cho đầy đủ thôi

[@quanpham66205]

Mấy hôm trc xem bên tt bảo taimodels lại vào việc nay có vid luôn

[@duclinhnguyen5086]

Chưa xem đã biết kết cục thật là buồn ,nhưng dẫu sao cũng rất cảm ơn ad đã ra video cho mọi người đc biết lý do 😢

[@tathiep9352]

Skill "lá vàng rơi" trong truyền thuyết đây à

[@Monte_Bear]

Hi vọng anh làm ra video về vụ chuyến bay ở Thái Lan ạ

[@lophoctv1231]

Làm về SA295 đi

[@quannguyen0911]

Taimodels làm kiểu này chắc FBI cũng chào thua 🤣🤣🤣

[@maruhandsome2712]

coi video thực tế đc ng dân ghi lại thực sự rất đau lòng, nó gần như cắm thẳng xuống đất :((((

[@giabao6511]

Cập nhập thông tin sớm. Tks ad

[@THUY_TIEN_Love_PEPPY_]

Lần đầu mình đi ATR-72 chặng Sài Gòn - Côn Đảo do công ty mua vé cho nhân viên. Máy bay nhỏ nên bay chóng mặt quá chừng. Hạ cánh cảm giác như rơi tự do, thót hết cả ruột gan. Lần sau tự mình đi du lịch Côn Đảo, nhất quyết chọn Bamboo Airways chứ không đi ATR-72 của VNA nữa!

[@thachthungfaifai1141]

Mong AD làm về những vụ máy bay quân sự của VN thì tuyệt vời,e hóng rất lâu rồi toà thấy AD làm máy bay nước ngoài 😢😢😢

[@HuyenPham-li1xo]

Máy bay quân sự hầu như không công bố báo cáo nên khó có đủ data để làm video lắm

[@ILOVEBOEING737max9]

Nhìn ông cơ trưởng đẹp trai mà tội ghê á

[@ChiPhamVan-mq1xg]

Ngày mà máy bay mất kiểm soát và gặp nạn cũng chính là ngày sinh nhật của t 9/8/2010. Rest in peace! Voepass Linhas Aéreas 2283

[@hohuy4346]

Làm luôn vụ ở Thái Lan mới đây luôn cho nóng ad (9 người ch.ết)

[@NguyenKhanh-ts7ps]

Phải có đủ thông tin,lời khai,nguyên nhân,đoạn hội thoại trên máy bay thì mới có thể làm được, không phải là muốn làm gì thì làm đâu nha.

[@ThếMạnhNguyễn-r5u]

Theo suy nghĩ của mik thì nếu có hạ bánh đáp xuống có thể sẽ cứu đc một số ng ạ mong ad rep

[@C.phong2409]

Không thể đâu b rơi ở tốc độ đó thì càng đáp cũng kh cứu nổi

[@PHGLockgiaitri1]

vietnam air đang bay dòng này cho chặng côn đảo ..dòng nay hợp với khí hậu ko băng tuyết như ơ vn

[@chungnguyen1091]

Thoi minh di chuyen bang xe om chac an hon 👍

[@BaoTran-wl3ug]

8 ôg kia kiểu : Ôg bà gánh còng lưng👎 Nhân viên gánh còng lưng :))👍

[@footballofficial20128]

Tính lun 2 người kia là 10 người.

[@KhanhNguyen-q6l6j]

Mới tuần trước gặp chiếc cánh quạt kiểu này đáp ở tân sơn nhất Thà ko thấy cái quạt Chứ thấy r thì cứ sợ tự dưng nó dừng quay :))

[@HaiVan-m1w]

Xem đến cuối video thấy buồn thatah đấy 😔

[@KhôiBùi-f4e]

Anh làm về chuyến bay QV301 2013 đi anh, cũng là con ATR72 luôn

[@tienviet2587]

drama mới ra xong làm liền nóng hổi 😊😊😊

[@HoangQuan404-e3l]

chú ơi làm về sự cố của VJ776 của Vietjet air đi chú vừa mới xảy ra vài ngày

[@udondon6]

Làm về vụ 11/9/2001 đi ad:)

[@SUNNYSTARSCOUT365]

VN cũng có sài ATR 72, mấy bác đi du lịch mà bay dòng này đều kể lại rằng nó rất ồn luôn 😅😅😅

[@leonardfpv6466]

Còn kể lại được là okie ròii, chứ nhiều khi chỉ báo mộng được thôi 😢 RIP

[@Kelly-bb9im]

Vậy luôn hả, hãng nào thế b ơi để tui biết tui né

[@inhTuVu-zz6kg]

​@@Kelly-bb9im atr 72 dòng này khá phổ biến mà bác mà nói gì thì nói mb vẫn là loại phương tiện an toàn nhất mà,vietnam airlines mik có dùng atr 72 mà chỉ bay chặng ngắn thôi

[@SUNNYSTARSCOUT365]

@@Kelly-bb9im Vietnam Airlines từng sở hữu 6 con ATR 72 - 500, nhưng mà bây giờ vài con đã bán lại hoặc cho thuê lại rồi ông.

[@QuyNguyen-qs4gp]

Ở VN thời tiết nóng nên ATR 72 vẫn chạy tốt. Khá ồn và bay chậm thôi. T từng đi vài chuyến trên ATR 72 thấy nó không lên nổi 500km/h, trong khi Airbus A321 cất cánh 3 phút là đạt hơn 500km/h rồi 😅😅

[@TấnThànhNguyễn-k3p]

Anh là chuyến bay VJ775 của Vietjet đi anh

[@duongthibichthuy115]

Máy bay ATR-72 trông giống dash 8

[@NguyenPhong-pj4qu]

Sao cơ phó nhiều tuổi và nhiều giờ bay lại không thi lên cơ trưởng nhỉ ?

[@duyNguyễn-t4v5y]

anh làm về vụ ở brazil đi anh

[@legiatrinh5941]

anh làm về singapore airlines 368 đi. Chúc anh lên 200k sub

[@koitv655]

lúc mất đối xứng động cơ dậy tắt luôn động cơ còn lại có lượn được không

[@HungTran-bw7kq]

Th nayf là Ko. Vì băng bám trên cánh dày quá. Còn th khác thì bt nhưng tầm bay bị giới hạn lại. Thay vì tắt động cơ thù dùng rule để điều chỉnh lại hướng rồi tìm sân bay nào hạ cánh. Tắt cả 2 động cơ là hành động nguy hiểm k phi công nào làm điều đó

[@NguyenThanh-re3up]

Cuối cùng a cx làm 😊

[@ngheo815]

Ad ơi ad làm về chuyến bay angara flight 9007 đi ạ

[@maianh4102]

Cho mình hỏi vụ rơi ở Trung Quốc năm 2022 hay 2023 gì đó đã có nguyên nhân chưa ạ?

[@TAIMODELS]

Chưa bạn ạ

[@maianh4102]

@@TAIMODELS iem cảm ơn ạ

[@nambuwin5406]

Phải vụ mb rơi thẳng đứng xuống núi k nhỉ

[@maianh4102]

@@nambuwin5406 đúng rồi bác

[@hahai8514]

bữa dc coi là các hãng giá rẻ hay mua hoặc thuê máy bay mới để giảm chi phí xăng dầu mà nhỉ, vd Vietjet đa phần là máy bay mới so với VN airline

[@hoanghaingo3210]

Anh ad làm về vụ Saurya Airlines CRJ-200 ở Nepal đi. Cảm ơn a

[@TrongViNguyen-hl9mc]

làm vụ rơi ở thái đi ad

[@dinhthanh2038]

Cockpit ad làm là cockpit của ATR-72 600

[@ngoctruc8825]

Cuối cùng anh cũng làm cái video vụ máy bay Brazil rơi

[@14.nguyentrungkien19]

Đâu ai biết lần gặp lúc đó ngồi kề bên nhau là lần cuối cùng...

[@QuetranVo-wz8fe]

Hahaha

[@Nguyet88h]

Mình tưởng lực ma sát lớn vậy mà đang bay lại đóng băng

[@vietthang3562]

ý,tai nạn mới gần đây nè

[@HuongHuynh-rc3qv]

Cho cỡ chữ to lên xíu nữa ad ơi. Đọc phải lộ ráng mắt ra mới thấy

[@AnTruong-vk4ub]

tính ra lỡ chuyến bay cũng khá là may mắn

[@Ken-3468]

Nhưng nếu là trường hợp ngược lại lỡ chuyến mà trúng chuyến bay gặp nạn thì cái này là hên xui thôi bn

[@holong6496]

Ngay ngày đầu thấy video là mk đoán hỏng 1 động cơ rồi.

[@Lea-xm6ys]

Việt Nam đang sở hữu và khai thác vài chiếc ATR-72 và ATR-42. Sau tai nạn này thì hãng sản xuất máy bay ATR của Pháp - Ý coi như phá sản. Tôi không bao giờ bước lên loại máy bay này. Hệ thống chống đóng băng của loại máy bay này quá kém !

[@vinhliemtao9636]

Quên chuyện phá sản đi bạn ơi. ATR đang phát triển rất mạnh là đằng khác. Trừ dân VN chê ATR còn hầu như ATR bay khắp thế giới.

[@huynguxido]

Anh ơi làm về vụ Metrojet 9268 đi ah, vụ đó em thấy it người làm lắm

[@vuducminh2910]

Vì vụ đó là đánh bom khủng bố thì chả ít người làm. Muốn làm cái video gì mà đăng lên youtube (dù công chiếu, hay livestream) phải đảm bảo nguyên tắc cộng đồng của youtube, ko phải cứ muốn là là sẽ có đâu bạn ạ

[@user-lol12345]

Đây là nguyên nhân chính tuần rồi ko ra video:)

[@QuangHo77]

chắc chắn đúng là video mới sẽ là về chiếc này:)

[@vaniepha1628]

Hình như loại này lâu lâu.bay về Tân Sơn nhất

[@trucngominh5487]

Loại này dùng bay nhiều tuyến Côn Đảo, Phú Quốc.

[@NinhThuậnshort]

Mình nhớ sơ sơ là cở gần hoặc hơn 100 chiếc gặp nạn bởi băng tuyết rồi 😢😢

[@thuynguyenhoang6619]

You're going to BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@thuynguyenhoang6619]

Atr 72 You're going to BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@Tzily]

Ad làm về vụ VNA-831 đi

[@TotTin-o9f]

Ad làm rồi 😅😅

[@tientran-ym1br]

nó bị sao v bạn?

[@Tzily]

@@tientran-ym1br bị sét đánh á năm 1988

[@Tzily]

@@TotTin-o9f tui thấy ad làm vụ 815 mà

[@hueth6944]

ad làm về VN815 r😊

[@MaiXuân-r5y]

Cầu xin các liinh hồn mọi người được siêu thoát nam mô a di đà phật

[@typhan5912]

Quá xui cho phi hành đoàn họ chắc bất lực lắm. Thật tội nghiệp

[@ngocdanhtran6782]

Chắc là ồn như C123 của KQ chế độ saigon trước đây...!!!

[@NguyễnQuangNhậtBáchNguyễn]

10 người không đi đc máy bay may mắn quá!

[@NguyenPhucThien49]

Hello anh!!!

[@kedochanh9999]

cánh vừa đóng băng mất lực nâng + 1 động cơ hỏng, thôi combo hủy diệt rùi

[@Red-y9u]

Cộng cả spin flat nữa 💀

[@hungjc9247]

Làm máy bay của Lào rơi tại tp pakse đi a

[@Quangduc038]

Anh ơi anh làm cụ vj776 của vietjet đi

[@irischang2605]

1 năm mà tới 3 vụ tai nạn. Thật là kinh khủng

[@hungcuongta1214]

Mình xem nhiều và để ý dòng máy bay cánh quạt như này tỉ lệ tai nạn cực nhiều

[@tamle3152]

Thảm hoạ buồn nhất tôi từng xem 😔

[@thuanne4377]

May là nước mình không có khí hậu đống băng khắc nghiệt

[@tuanphucnguyentran4416]

ad làm luôn vụ aero caribean ad đề cập luôn đi

[@NghịTrung-j8p]

Em là một người rất đam mê máy bay

[@NamTNx87]

hy vọng họ sẽ an nghỉ ở bên kia thế giới

[@VinhTien-e1k]

Lần đầu tiên trong lịch sữ ngành hàng không xảy ra hiện tương quay 360 độ với máy bay chở khách😨

[@JustagduserPhone]

china 006, twa 800

[@VinhTien-e1k]

Ý tôi là ở góc song song với mặt đất

[@quanminh4544]

Anh làm về american airlines flight 96 đi

[@thanhtruyen956]

Tuần ra đc hai vị đeo là ông thiên tài