Атрактивен, парен, теснолинеен влак - Септември - Велинград - 2021 - заснемане с дрон в 4К, 60FPS

Атрактивен, парен, теснолинеен влак - Септември - Велинград - 2021 - заснемане с дрон в 4К, 60FPS

[@dimredco583]

Влакчето ме връща назад в детството ми, когато парните машини бяха основната тяга на композицийте.Помня дори първата от тях доставена още през 20-те години на миналия век, която в края на четиридесете години още теглеше влаковете и железничарите ласкаво я наричаха Любка.Парните локомотиви се използваха главно за товарните композиции, тъй като почти всичкия дървен материал от тази част на Родопите се извозваше по тази железница до гара Септември и там се претоварваши на широкорелсовия път.Имаше и пътнически влакове, но за превоз на хора се използваха главно моторни мотриси, внесени в края на тритесетте години от Унгария, доколкото си спомням произведени от Чепел Будапеща.Преди 50-те години все още се ползваха за пътнически превози.Железницата беше много натоварена и наскоро срещнах жив един от някогашните ръководители на движение на гара Варвара, който си спомняше,че в периода от 1960 до 1985 година през гарата в денонощието са преминавали 58 влака в двете посоки и отклонението към Пазарджик, което поради вродената простотия на една част о управниците ни през 2004 година линията беше демонтирана и разпродадена на вторични суровини.Никой не бе и помислил за създаването на музей на теснолинейката и всички машини включително и Любка са унищожени, наистина човек може само да се чуди на безумието ни.Унищожена е дори техническата документация по експлоатацията и ремонта на локомотивите и когато трябваше да пуснат в движение този по чудо оцелял за атракционното влакче, нямаше вече живи инжинери и техници в депо Септември, които да го познават и с голям труд бе възстановен.

[@kosmicheskiprah]

Красота!!!

[@gercho1991]

Много Ви благодаря!