【アツい！】マツダがハイパフォーマンスモデル「MAZDA SPIRIT RACING concept」を発表！レース活動で培った本気のモデル！

[@nakamuranohara]

マツダ3のちょい主張するリアスポイラーもレイズホイールもかっこいいし決まってる！ 最近はGRが1人気を吐いてる状態なのでマツダスピリットレーシングがライバルになって盛り上げる様になると良いですね。

[@MZD_KATARI]

やっぱりライバルの存在があるとお互いに仕上がりますからね！ 是非良きライバルになって欲しいです

[@chaff5]

I hope these concepts get put into production as well as brought to the US.

[@telomere6300]

3の方、2.2Dだったらマジで熱い…

[@MZD_KATARI]

2.2Dだと熱いですね...！

[@Ez-prpr]

アクセラxd 煤貯まる以外はまじ最高の車だった

[@かぜまちけんたろう]

走りに全振りしたモデルも企業価値を高める為に必要ですね♪

[@MZD_KATARI]

そっち方面の車も欲しいですよね〜

[@日本の視聴者]

米国から引っ張ってきた2.5ターボのマツダ3だったら熱すぎる🤩🤩🤩

[@miyuki5480]

タコメーターは8000rpmまであった。内外装だけの展示モデルだけなのであてになるか分かりませんが。

[@熊川魁泰]

S耐久ではマツダスピリットレーシングが2.2Dを元にしてバイオディーゼルの研究をしてるので2.2Dの可能性もありますね😊

[@Garden_Birder]

右ハンドル

[@jsdf-4448]

mtあれば自分は確実に買います。

[@kitaba06165935]

​@@熊川魁泰タコのレッドゾーンが6500回転くらいだったからディーゼルではないかな。変更される可能性はあるかもしれんけど

[@filipporighi4737]

It my Dream mazda 2.2 D.... can be very intresting !! goo Mazda♥️♥️Hii from Italy 🇮🇹🇮🇹

[@linomezzadri5181]

_Ciao Filippo ! Forza Mazda.

[@MZD_KATARI]

Thank you from Italy! I really want you to see it!

[@yachi105]

ロードスターの内装がカッコいい！ 春に納車されたらこの内装に変えたいなぁ😊 でも本音を言うと2リッターは羨ましいです🤤

[@MZD_KATARI]

全体的におしゃれですよね〜 アルカンターラが欲しいだけならオプションの設定はありますが...w

[@sutats]

The steering wheel on the lodostar still seems huge.

[@maikki924]

3がカッコ良すぎ😆🎶

[@MZD_KATARI]

格好いいですね(^o^

[@maikki924]

この車両も、CD/DVDプレーヤーは天井に取り付けなんでしょうか？

[@れとろ-u3k]

マツダ3がどういう仕様になるか楽しみ。とうとうMSアクセラからの乗り換え候補がでてきたｗ リアのトーションビームってどうなのか気になるけど。

[@MZD_KATARI]

ようやくMSアクセラの正当後継機ってところですね🎵

[@りょーた-v8b]

マツダ3のこのフロントリップスポイラーだけでも出たらほしい！雪国在住なので完全にラッセルになりそうだけど..笑

[@MZD_KATARI]

デザイン格好いいですね♪

[@マッスル-q1b]

どっちもカッコいい～😍

[@MZD_KATARI]

カッコいいですよねー！

[@이준일-s5r]

韓国で現在20年目サービス中のオンラインレーシングゲームであるシティレーサーで多くのユーザーがMAZDA SPIRIT RACING RS conceptモデルが出てほしいです。 シティレーサーでは、MAZDA SPIRIT RACING RS concept mx5ファンのユーザーが多いです。

[@6Mar99]

6:21 i hope they make a manual version of this

[@MZD_KATARI]

Me too.

[@charliemendez1479]

No manual shift = spirit with NO Heart ❤️

[@こーぐ]

今ロードスターに乗ってて次はマツダ3に乗換えるってずっと思ってたからこのモデル熱い

[@MZD_KATARI]

乗り換えのタイミングで出てきてくれるしか！

[@UIOP336]

I'd love to have one of this! I am hatchback guy and I would trade in my MK 8 R for this !

[@Anotherbreak]

Mazda 3 great car! I have one from 2004 in street with turns is ingrediple!😊

[@lensoprezole5322]

This RS Concept is my dream car ! 😍 I want to buy it for real ! in the 2 liter engine version for european customers. Mazda, please mass produce this MSR RS so we can enjoy ourselves driving it !

[@MZD_KATARI]

I hope it reaches Europe too!

[@620tkg.sukonbu]

こう業界がすげぇ盛り上がるの本当に嬉しい。それもこれも豊田章男、この漢がいなかったらなかった世界かもしれないんだよな……本当に業界を盛り上げてくれてありがとう。MAZDAは是非トヨタの姿を追い掛け、追い抜き、切磋琢磨して成長して欲しい

[@MZD_KATARI]

確かにトヨタの勢いがなかったらこちらもなかったでしょうねえ

[@Rayshia1]

マツダスポーツアクセラ復活？！ 300馬力54トルクとかやばい

[@MZD_KATARI]

そんなスペックで出てきたらやばいですね笑

[@belsyan]

３のセダンは見てみたい かつてのインプ、ランエボみたいな車が好きなのに今は皆ハッチバックやファストバックばかりでさみしい

[@MZD_KATARI]

セダン見てみたいですよねー

[@pjkr123]

MAZDASPEED3!!!!! OMG!!! GR COROLLA AND TYPE R WE ARE REALLY BACK WITH MAZDA!!!

[@こーぐ]

TE37履いてるのほんと好き

[@MZD_KATARI]

めっちゃスポーティになりますね

[@そもさん-c1m]

幌ロードスターRS検討中だけど、35周年モデルとMSRの情報が出るまで身動き取れないｗ MSRの価格は今のRFのVSとRSあたりが430万～くらいを考えると、500万円もしかしたら600万円近くはいってしまうかなぁ。 その価格帯だと他社含めて選択肢がグッと増えてしまう・・悩ましい。

[@Manu101299]

Hopefully UK gets it🙏🏽

[@raphaelglauser3508]

Magnifique, ma premiere vrai voiture fut une subaru impreza gt98 acheté d'occasion et ma seconde voiture une subaru wrx sti acheté en 2011 aussi d'occasion et elle se fait gentiment vieille...depuis quelque année les subaru wrx sont interdite de vente en suisse à cause des normes europeenne. je suis donc obligé de gentiment regarder ailleur et cette mazda mx-5 à l'air vraiment interresante, je pense que sur neige ça va etre la galère dans les montagne jurassienne avec ça, du coup je devrais surement completer avec une subaru XV en 4x4 ou une suzuki swift en 4x4 pour l'hiver. c'est une tres belle voiture cette mx-5. Salutations🇨🇭

[@ジュウザ-m1i]

フルバケで市販してくれるならND1型からND最終型に買い替えると思う

[@MZD_KATARI]

ND1型なら乗り換えも十分視野に入りますね〜

[@中山忠夫-k1r]

今度の新型マツダ２はトヨタヤリスOEM車になるみたいですね😂

[@MZD_KATARI]

欧州ではそうなっていますが、国内ではどうなるでしょうかね〜

[@中山忠夫-k1r]

@@MZD_KATARI さん　ハイブリッド車はトヨタOEM車に全てなりますね😂

[@bikkururi]

エンジンは輸出仕様にある2.5Lターボで！

[@MZD_KATARI]

期待しちゃいたいですねー！

[@mafty7041]

スペックみるとマツダ3のタイヤサイズがノーマル215/45-18から幅広の225/45-18となっています。 扁平率は変わっていないので外径だけ大きくなりますが大丈夫なんでしょうかね…

[@MZD_KATARI]

タイヤ幅を広げたということはスポーツ走行を意識してのことなんでしょうね。 メーカーのコンプリートカーなら速度計とかもこのタイヤサイズで調整されるでしょうし問題ないでしょう

[@alessandro_18_03Ag]

Mazda 3, sin opcion a una manual, valla qje espíritu racing,...!!!!, tan simple es, y no le pueden poner una caja mecánica

[@MZD_KATARI]

So cool!

[@hunaudieres6038]

MAZDA3はエアコン操作パネルが旧式でDVDドライブもあるからマツダ社内で持ってる車両の内外装をとりあえず変えただけかな…

[@MZD_KATARI]

細かいところまで！ 言われてみたらそうですね... 内装はあくまで参考程度、な感じなんですかね

[@z40328]

Ｘのハイレスポンスエンジンで出て欲しいなぁ、F1みたいなもんなんだから。

[@dai8661]

はじめまして。ロードスター買ったんですよ、春に納車予定ですが、ホロの2リッターでるとは。

[@MZD_KATARI]

ロードスターご購入おめでとうございます♪ まぁ出るとしてもまだまだ先になりそうですし、1.5と2.0じゃキャラクターも全然違ってくるでしょうから大丈夫と思いますよ！

[@lowcostlife-m1h]

そろそろマツダにもトヨタでいうGR的なスポーツグレードが欲しいかも。

[@MZD_KATARI]

このマツダスピリットレーシングのブランドを育ててほしいですね

[@lowcostlife-m1h]

@@MZD_KATARIですね！

[@fd3787]

３は馬力だけを考えたら既存の2.5Lターボなんだけど、2Lのターボを新規開発で載せてもらえないかな。

[@MZD_KATARI]

エンジンの新規開発はできるでしょうかね...

[@user-fr9tk4sw41]

2.5Tは決定みたいですね

[@MZD_KATARI]

まぁ実際はデビューするまでは決定じゃないですからね たのしみです

[@RE-050]

カタリさん、マツスピアテンザは乗ってないのかな？ 自分も乗って分かりましたけど、あまり出力あってもアクセル踏めないから何とも言えないですよ。ロードスターRFも実際今の馬力で十分かな。MAZDA3 もどうなるかは楽しみですね😊

[@MZD_KATARI]

マツスピアテンザは全く縁がなかったですねぇ... 街中でアクセル不明ないのハイスペック車の宿命ですかね笑

[@s-1officer_wisteria56]

25Tで出してくれたら即ハンコ押しちゃいます😊

[@miyuki5480]

ロードスターの通例なら限定生産かな、リミテッドなら500〜800台、記念モデルなら300台、もしくは期間受注か。

[@MZD_KATARI]

初期仕様盛ったスペックで限定仕様、とかだったらさらに面白くなりそうです笑

[@MPS-p2j]

bkmsアクセラ乗ってるので是非復活して欲しい!

[@MZD_KATARI]

復活希望ですね！

[@massanmassan3131]

お願いだから台数限定ではなく欲しい人誰でも買えるようにしてくれ！🙇

[@Jdmitchell308]

If it comes to the US in manual and awd. With about 300 hp. My 21 wrx Sti is being traded in for this.... don't give me boring colors. Plz

[@豆タンク-u6i]

RF検討の俺にダメージ来る動画・・・ このタイミング・・・・ いや・・・屋根はちゃんとしたのが欲しいんや・・・ ライトウエイトに２００馬力は一般道ではオーバースペック・・・ 念じろ・・・・

[@MZD_KATARI]

RFは、、、どうでしょうね...

[@豆タンク-u6i]

@@MZD_KATARI いやコレ出たら国内RFのアイデンティティの２リッターエンジンの立場が... 新車で400万強使うなら このモデル出るの待ってFRPハードトップくっ付ければ 実質RF上位互換になってしまう

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

乗り心地硬そうだな。ロードスターは、ロードスターらしい足だったら良いけど、硬めだったらエアロとシートだけ欲しいな。個人的にマツダスピードというよりかは、見た目は大人スポーツって感じだからサブブランドでもあるし、M2っぽいな。

[@MZD_KATARI]

サーキットにも持ち込める車両なのである程度は硬そうですよね パーツ単品で取り寄せとかできたら良さそうですね〜

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

@@MZD_KATARI ですよね。自分の車とタイヤハウスの隙間めちゃめちゃ狭いです。今まででエアロもシートも一度も改良されてないですからね。6世代のマツダ車だと、シートが一度も改良されてないのはロードスター位ですからね。

[@FREEMAN3MAR]

MAZDA3はベース車両が2022モデルかな？エアコン操作部が2023モデルと違うね

[@MZD_KATARI]

細かいところありがとうございます！ 言われてみればスイッチ部が違いますね...

[@前田日明-w8u]

漠然と「レーシング」つったって競技はレギュレーションあってのものだからね。 なんちゃってレーシングはモリゾウに任せて、MAZDAはスタイルと哲学のあるスポーツカーに徹して欲しい。

[@hayabusa-ex9bn]

で、ロードスターはお幾らなんだろう？420万くらいか。

[@MZD_KATARI]

価格はいくらになるでしょうね〜 現状RF RSが430万で一番高いグレードですが、、、 まぁ私も400万は超えるかなと予想します

[@hayabusa-ex9bn]

420万でも無理な気がしてきた。 乗り出し450万なら考えるけど。

[@akiramd1701]

MAZDASPEEDはなくなったんかな

[@MZD_KATARI]

活動としてはこのMAZDA SPIRIT RACINGに変わった感じですね

[@s.a4789]

乗りてぇー。オジんだけど。

[@MZD_KATARI]

乗りたいですね〜

[@htt5494]

MAZDA3が気になりますねぇ エンジンはガソリンかディーゼルか、ただ既存の6速ではトルクが450N超えるのは無理でしょう パフォーマンスを謳うなら2.5Gでトルク据え置きのまま最高回転数を上げて300PS級のハイパワーか、もしくはスポーツディーゼルで250PS級となると強化されたミッションが必要か そのミッションも6速ベースなのか元々大トルクに対応した8速を使うのか、そしてMTの有無 サスもストラット+トーションのままなのか、まさかのかつてのGGアテンザのようなダブルウィッシュボーン+マルチリンクの鉄壁の足回りを復活させるのか… わくわくですｗ

[@MZD_KATARI]

2.2Dが450Nmですが、一杯一杯なんですかねぇ とはいえ8速ATが採用されたら最高ですが笑

[@Vkkk-p1r]

エアロ古い

[@MZD_KATARI]

感じ方は人それぞれですかねー

[@dangon3016]

300馬力以上の車が一台もない自動車会社って、どうなんだろう～

[@tim2997]

あっても乗らんやろーw

[@yuukidmc]

CX-90の直6のガソリンターボが340馬力だったはず

[@anshinaimeihui]

取って付けたエアロもウイングも今や古臭く見える こんなもん付けても速くならないのに

[@MZD_KATARI]

見た目は大事ってことで笑