【アツいぞ125cc!!】どうせ乗るならコダワリの1台!!125ccモデルを盛り上げる海外メーカーをご紹介【正規取扱】

[@vicviper9671]

GV125Sボバーに乗ってます、東愛知でこれに乗ってるのは私を含めて2人しか居ません、坂道が苦手なのと、暖機運転を充分しないと直ぐにエンストするのと、頻繁にリアブレーキがエア噛みするのを除けば良いバイクだと思います、車重の割には燃費も良いと思います。 ピンクナンバーを付けてる割にはでかいので周りから注目の的に成ります。

[@BikeshopChops]

当チャンネルヒョースン関連の動画に度々コメントを頂きありがとうございます！ ＞暖機運転を充分しないと直ぐにエンストするのと、頻繁にリアブレーキがエア噛みするのを除けば こちらは販売店さんに相談はされましたでしょうか?? 以前別の動画に頂いたコメントにもご返信いたしておりますが、弊社販売車両の中で同様の症状（エア噛み）については1件のみ確認（対策方法もお伝え済・再発はしていません）の程度です。 ※十分に暖機運転をしないとエンストするといった症状は1件もございません。 --------------過去にこちらからコメントに返信させて頂いた内容を引用いたします------------- リアブレーキエア噛みですが、グループ店で1件発生しておりました。 過去にイタリアD社の車両で同様の症状があり、その際は「エキパイとリアブレーキマスターのホースが近い→フルードが一時的に高温になる→エア噛み症状が出る」のが原因ではないかという一件がありました。こちらも1例だけでしたので、おそらく個体差もあるかなと････思います。 断定は出来ませんが、マスター自体に問題が起きていないようであれば、ブレーキマスターに近いエキパイ部分にヒートバンテージを巻くなどの処置で軽減される可能性が考えれます。 --------------以上引用終わり-------------- いずれにせよご不便を感じておられるようでしたら、販売店さん～ヒョースンモータージャパンと連携して改善・解決が一番かと存じます。もし販売店さんとうまくお話が難しいなどございましたらぜひご相談頂ければと思います(^^)

[@vicviper9671]

@@BikeshopChops 様 　返信ありがとうございます、エア噛みについてチョップスさんの見解を伝えた所「ブレーキホースの構造的な問題でエキパイが原因では無い」という事でした。 ほぼ2か月毎にエア抜きをして貰ってますが作業は無料でやって貰えるので個体差と思ってます。 　エンストもBMWのG310GSと違って直ぐにエンジンはかかるのでこれも個体差と思って諦めてます。 　外車に国産並みの品質を求めるのは間違いだと思ってますが、こうした情報が本社に伝わって改良されるといいですね☺