Attention aux dégâts! Batterie et chargeur ?

[@NikolaPASULJ]

Normalement, une batterie avec ou sans entretien à la même technologie, c’est à dire de l’acide dans laquelle baigne les plaques de plomb. L’évaporation est un phénomène se produisant avec les deux types de batterie. Avec/sans entretien, ce qui change c’est l’enveloppe, celle avec entretient permettant de faire l’appoint en eau déminéralisée pour recouvrir les plaques.

[@ducjulien97]

Je me disais aussi que je trouvais ce short bizarre. Près de 10 ans d'utilisation d'un chargeur intelligent sur une sans entretien et pas de soucis.

[@DucatbyKaren]

@@ducjulien97 une batterie sans entretien est une batterie au gel

[@ducjulien97]

@@DucatbyKaren je me doute mais tu sais, beaucoup de vendeurs cèdent des batteries "liquides" sans bouchons comme batterie sans entretien.

[@NikolaPASULJ]

@@DucatbyKaren une batterie sans entretien, n’est pas forcément une batterie au gel. « Sans entretien », c’est le fait qu’elle soit scellée pour empêcher l’évaporation de l’électrolyte qui peut être liquide ou gélifié. La technologie gel a été développé surtout pour les application ou une batterie avec électrolyte liquide ne convient pas à cause de la position de la batterie pas forcément placé verticalement et pour contrer les transvasements de l’électrolyte dans les courbes, fortes accélérations, voir tout simplement sur la béquille latéral. Par contre, si tu dis qu’une batterie gel est une batterie sans entretien, alors on es d’accord puisque la batterie est scellée donc par défaut sans entretien.

[@DucatbyKaren]

@@NikolaPASULJ oui bien sûr les deux existent. Mais dans le cas d’une batterie sans entretien liquide, il n’y a pas d’évaporation de l’acide.

[@Loouuuiiiiis]

Bonjour, la difference c'est qu'une est à évaporation, l'autre à recirculation mais les bouchons sont bien là ! Après pour se passer de l'electrolyte liquide il faut changer de technologie.... Surtout prendre un chargeur permanent de qualité qui gère bien le floating.

[@xyesman5519]

Et le lifepo et le Li-Ion dans tout ça, ça se monte sans modifications sur les ducati ?

[@pomplardpanam8591]

Bien sûr bro il suffit de regarder la ref

[@DucatbyKaren]

@@xyesman5519 oui mais ça sert à rien. J’ai fait une vidéo plus longue sur le sujet si tu veux

[@tiodoud]

C'est pas du gel dans les sans entretien ? de fait, il n'y a plus d'évaporation 😉

[@NikolaPASULJ]

Une batterie sans entretiens, n'est pas systématiquement une batterie au gel. Il y a des batteries plomb pour voitures qui sont sans entretiens et pourtant l'électrolyte est bien liquide. L'évaporation concerne aussi bien les électrolyte liquide que gélifié.

[@ducjulien97]

​@@NikolaPASULJ 👍 quand c'est gel c'est toujours mentionné

[@DucatbyKaren]

@@tiodoud dans le cas de nos batteries yuasa sans entretien, oui c’est bien du gel