Attilio Mari - TUTTI I MIEI MODELLI

Presentazione e commento del libro "TUTTI I MIEI MODELLI - GALLERIA FOTOGRAFICA"
Riprese e montaggio Edgardo Frank e Fabio Reina - Maggio 2017
Il file PDF utilizzato per la stampa del libro è disponibile sul sito www.associazionedsc.it al link:
www.associazion...

[@uzik15]

Bravo Attilio, hai saputo trasformare i sogni di un bambino in stupende realtà attraverso la finezza, l'intelligenza e la poesia di un grande uomo.

[@attiliomari7724]

Grazie Davide, Le tue parole gentili mihano fatto molto piacere

[@fabrizio7181]

I miei piu sentiti complimenti al maestro Mari Attilio. Passione, professionalità, e pazienza non potevano che dare questi risultati.

[@marcorossetti636]

io direi grande professore o qualcosa di +😎😎👍👍 e tanta simpatia😉😉

[@gigiobagigio2016]

Semplicemente stupendo, può essere orgoglioso di quanto ha fatto.

[@arturolooping5596]

Gentile Signor Attilio, lei è un artista superlativo oltre ad essere una persona estremamente simpatica. Complimenti di cuore

[@jacoterrano]

Complimenti veramente straordinario

[@alfredopasseri7578]

Mi vergogno, fermodellista da sempre, ho 75 anni, e non avevo mai conosciuto un simile genio. In particolare mi ha colpito il collegamento motore/asse motore. Mi chiedo se trasferire simile tecnica in scala 1:87 fosse difficoltoso per gli spazi ridotti della minore scala. Complimenti a questo grande Maestro. La invidio sig. Mari

[@michelebarni13]

Capolavori......

[@giuseppearditi7963]

Carissimo Attilio ho potuto vedere la tua documentazione sul tuo percorso di modellista di locomotive sono veramente eccezionali sono pure io appassionato di treni di varie scale congratulazioni

[@robertopetrolini6608]

Complimenti per la ralizazione perfetta dei particolari del 626 da uno che sui 626 ci ha lavorato.

[@robertoravasi1050]

Carissimo Attilio, ii faccio i complimenti anche qui

[@nicklucci154]

sei fantastico , complimenti

[@gaetanoapicella3903]

un genio

[@boote7785]

Un viaggio emozionante lungo una vita! Lei é un monumento nazionale! É un grande piacere seguirla nei racconti sui capolavori in scala di macchine così complesse. Grazie per aver condiviso la Sua passione e queste meraviglie.

[@marioneallin7400]

È stato un piacere sentirti raccontare le tue storie, mi ha sorpreso la passione che metti in ciò che fai, il modellismo ti ha portato a sviluppare una grande competenza tecnica, i tuo modelli o meglio macchine sono dei veri capolavori

[@galvagnomarcelalessandro5364]

👍👍👍👍👌👏🙏gran lavoro!

[@dice5821]

Ammirazione e non so che dire.. Senza parole! Vorrei stringerle la mano e conoscerla di persona!

[@davideroccolaviola]

Uomini cosi' sono l' orgoglio della propria famiglia e del Paese

[@lukemasters671]

Complimenti veramente geniale

[@Giova_Man]

Non ci sono adeguate parole per descrivere l'ammirazione che ho provato vedendo questo video, mi sono persino emozionato!! Grandioso!!! In tutto, dall'ingegno alla cura dei dettagli, alla ricerca e studio dei disegni, ai progetti, alla meticolosa esecuzione! E poi l'eleganza e la poesia con cui ha descritto la storia, veramente bello! Bravo e tantissimi complimenti!!!

[@antoniobastia1051]

I miei complimenti! Sono un artigiano tornitore e mi rendo conto di quanti problemi ci siano dietro a queste realizzazioni.

[@TheMurra72]

davvero macchine stupende e riprodotte altrettanto magnificamente! complimenti..

[@giuliopedrali4794]

A sti livelli non ci sarà più nessuno.

[@giuliopedrali4794]

Credo che oggi nessuno sappia più costruire a questi livelli, tutti vogliono risultati più immediati

[@mason7778]

Che belli Modelli!! 😍 Questo e un lavoro perfetto 👍👌

[@guidosegoloni4675]

Bellissimi, opere uniche

[@salvatoremiscia300]

Complimenti

[@edgardorosatti]

Ciao Attilio, sono Edgardo, quello del GAS TT (Rosatti). Ci siamo conosciuti l'anno scorso a Novegro dove portasti 2 tuoi splendidi modelli al nostro stand. Complimenti per il libro e la tua splendida carriera. Spero di ritrovarti presto.

[@cordepizzicate]

Un mito!

[@edydago7388]

Chapeau, mi tolgo tanto di cappello signor Mari. Anche io sono riuscito a trasformare il mio sogno da bambino, costruendo la Littorina Breda ALn 556 in scala zero ma non arriverò mai al vostro livello.

[@attiliomari7724]

Grazie dei complienti - Gradirei ricevere qualche foto della sua Lottorina ALn556. Saluti Attilio Mari

[@bargi51]

Grandissimo! Emozionante!

[@TheAuralab]

capolavoro ! :) 💚

[@spaccalinee]

una vera e propria autobiografia fermodellistica. una bomba a mano.... sarà stata svuotata.

[@attiliomari7724]

Coloro che sono interessati ad acquistare il libro, devono inviare una richiesta tramite il sito citato nel film www.associazionedsc.it opzione CONTATTI

[@niczano]

Come in tanti campi della tecnica (vedi le automobili per esempio) la storia si ripete: i tedeschi hanno tanti ottimi modellisti. Noi il migliore.

[@attiliomari7724]

La ringrazio per i complimenti. Li ho graditi moltissimo anche perchè li ha fatti in modo estremamente conciso e in una forma non usuale.

[@niczano]

@@attiliomari7724 Altrettanto gradita è per me la sua replica. Grazie per i suoi video!

[@icpartenope]

Uau, è il Nikola Tesla del modellismo. Unico. Complimenti.

[@fabiopeluso3688]

Grande Attilio Mari. Ho scoperto questo video solo oggi ... Che dirle, solo a vedere il filmato mi fa sentire l'odore dei treni. Se ho ben capito, lei lascia i suoi modelli non verniciati, per lasciare libera la visione dei particolari. Tuttavia ho visto che alcuni modelli sono verniciati, ed in particolare mi riferisco al 424, che mostra il tetto in color alluminio, ed il 428, che ha le ruote rosse. A quali fonti si rifaceva per raccogliere la documentazione inerente gli schemi di verniciatura? I particolari di verniciatura che ho menzionato devono infatti essere frutto di un'accurata ricerca. Le lascio rinnovati i miei complimenti Fabio

[@attiliomari7724]

I modelli del primo periodo sono verniciati per due motivi: il primo è che costruivo i miei modelli per giocarci e la verniciatura li abbelliva e copriva tanti difetti, il secondo motivo è che mi riferivo alle macchine viste in stazione centrale a Milano e il colore era semplicemente simile a quello che mi ricordavo, senza lacuna pretesa di essere una fedele riproduzione., Comunque grazie dei complimenti.

[@spaccalinee]

anche io ho usato una molla per collegare il motore orizzontale alle ruote di una E428 in H0. sono stato costretto a mettere dentro la molla un tondo di ferro che segue la curva della molla perché quest'ultima si attorcigliava su se stessa. non ha avuto questo problema?

[@lucasaguatti168]

Stupore e Ammirazione è l'unica cosa che riesco a scrivere Se rinasco voglio essere preso come garzone di bottega di questo demiurgo

[@armandovalcavi4281]

è un sogno sono commosso e ho la pelle d'oca anch'io ho frequentato le officine dei depositi nel periodo quando la ferrovia aveva un volto umano e svolgeva un servizio pubblico a tutto il Paese. Il Sig Tunzi l'ho sentito nominare ma ricordo come erano lustre le locomotive assegnate a Milano Sm io ero "innamorato" delle 633 e quelle di Milano Sm erano sempre lucenti!!!!! per caso ha in programma di costruire lew macchine anni 70 80 90 ( E 444 - E 656 - E 633 ) ??? COMPLIMENTI VIVISSIMI

[@attiliomari7724]

Nel 2010 ho deciso di interrompere l'attività del modellismo per creare e far funzionare l'Associazione DSC sito web www.associazione dsc.it

[@armandovalcavi4281]

peccato

[@diego82mi48]

slave signor Attilio, volevo innazitutto complimentarmi per il lavori svolti con vera passione, io sono appassionato come lei di modellismo, siccome volevo fare un plastico con la scala 1:32 dei treni come la sua, non riesco a capire quanto sia grande, le vorrei appunto chiedere se lei e cosi gentile di dirmi la dimensione di una motrice e carrozza, cosi che posso valutare ,anche perche quello che farò è un plastico molto molto dettagliato in quanto non so se conosce le slot car, che sono di scala 1:32 vorrei fare un plastico unico tra le due cose, la ringrazio e ancora complimenti per il lavoro che ha svolto su questi modelli.

[@attiliomari7724]

Le dò le dimensioni al vero in millimetri , che antranno ridotte in scala 1:32. La SAGOMA LIMITE tiene conto dei maggiori ingombri in curva e della distanza di sicurezza dalla linea area, Larghezza 3.290, Altezza 4.350. VETTURE Larghezza 3.000, Altezza 3.800, Lunghezza max 26.000. LOCOMOTIVE largezza 3.000, lunghezza fra 10.000 e 19.000, Altezza 3.800, Altezza tolale comprese bombole e patografi 4.300. Saluti Attilio Mari

[@popcorn7310]

Signor Attilio, posso chiederle se ipoteticamente un appassionato volesse acquistare una sua locomotiva, quanto sarebbe valutata?

[@attiliomari7724]

Le rispondo indirettamente dandole un numero: occorrono mediamente 1.000 ore per ogni modello. a parte le spese varie per semilavorati, fonderia, motori, ecc.

[@popcorn7310]

Attilio Mari rimarrà un sogno allora! 😄

[@giovanninalin5529]

L ARTE NON é ACQUA è

[@marte5366]

un grande fenomeno

[@Benito-Musolesi]

R.I.P.

[@Benito-Musolesi]

Ci ha lasciato il Maestro...