L'A380 est l'avion le plus confortable,et de très loin....les longs voyages de plus de douze heures,genre Paris -Tokyo,sur A380 sont (presque) un plaisir,même en classe éco !
@jerryfreidman95132 жыл бұрын
tu as 1) raison 2) un très beau prénom
@poratch-lebizon84055 жыл бұрын
Bravo au technicien, au pilotes tout ceux qu’ils s’occupent de la protection des voyageurs bravo à vous
@NOTHERWHATEVEER4 жыл бұрын
normale tu paye 10 000 € le billet d’avion
@nestormackaya20512 жыл бұрын
@@kbz_football9249 de I Tko'ottot
@majid3385 Жыл бұрын
@@NOTHERWHATEVEER 10 k en première classe
@SaraphineBusiness_11 ай бұрын
heu non@@NOTHERWHATEVEER
@SaraphineBusiness_11 ай бұрын
En business c'est bien moins, et dans les 2 cas les avantages expliquent le prix.@@majid3385
@dthtr15 жыл бұрын
J'ai la chance de voyager une fois sur un Airbus A380 de la compagnie Singapore Airlines . Le passager a de la place pour être à l'aise, c'est moderne et ergonomique ( siège, écran, télécommande etc ) , un vol en douceur dans un mastodonte. A la correspondance on sent tout de suite la différence sur un autre avion. Après le Concorde, un autre fleuron du savoir-faire européen entré prématurément au musée. J'en garde un très bon souvenir de cet avion.
@jper70475 жыл бұрын
Idem pour moi , j'ai eu la joie de faire un Munich - Los Angeles avec un 380 de Lufthansa ! Quel pied , silence incroyable , confort et excellente ergonomie au rendez vous.
@Canardeur5 жыл бұрын
_"J'en garde un très bon souvenir de cet avion."_ Tant mieux car les payeurs de taxe français vont en garder un souvenir très amer et pour très longtemps pendant que les imbéciles finis, qui prirent cette stupide décision de bâtir ce monstre volant déjà destiné à l'échec commercial, sirotent tranquillement leurs cocktails aux Bahamas !
@Canardeur5 жыл бұрын
@@jper7047 _"Quel pied , silence incroyable"_ Vous serez moins silencieux lorsque vous devrez payer vos impôts pour compenser les pertes que font ces imbéciles finis d'Airbus.
@dthtr15 жыл бұрын
@@Canardeur Détrompez-vous..je vis en France , je paye taxes et impôts comme vous . Par contre je ne ressens pas spécialement d'amertume parce que je sais que mes impôts sont utilisés à des bonnes et des mauvaises fins.
@flyingtravel5 жыл бұрын
@@Canardeur Juste ferme-là en fait. Ou étudie le sujet avant de parler.
@matthieu18055 жыл бұрын
0:03 j'adore ce genre de reportage, ça commence bien
@MorillePrime4 жыл бұрын
Que des gaffes 😂😂😭
@ameliadacostalima43155 жыл бұрын
Tres joli 😍 super 💪💪💪💪🌟 equipe a Roissy. Bravo 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Parfait 🎥🎥🎥🎥
@bintoumonartistetarnagdapr48364 жыл бұрын
Très jolie 🤩 cette bête, j'aimerais voyagé un jour dans ce avion 😍💖
@gh97484 жыл бұрын
L' aéronautique ! Personnels de bord ou techniciens au sol Un excellent métier !
@MrBeanBHM5 жыл бұрын
Quel dommage, quel dommage, c'est un avion splendide
@dthtr15 жыл бұрын
J'imagine les années de travail des designers, ingénieurs, soudeurs,mécaniciens,électriciciens pour concevoir et construire cet avion géant et plus de dix ans après entendre annoncer que leur oeuvre fera partie du passé parce qu'on a pas gagné la bataille économique.
@nicolef21475 жыл бұрын
@@dthtr1 comme pour le Concorde...
@bobleclair6134 жыл бұрын
@@nicolef2147 et le 747
@LimHandek4 ай бұрын
J'ai voyagé sur l'A380 qu'elle pur plaisir j'étais au 2 eme étage j'ai dormi dans l'avion tellement que les moteurs sont calme un bonheur même le dîner que c'était bon le plus dur pas de cigarettes 😂.
@youssoufmoussa45255 жыл бұрын
Même s’il y a plus de production, il y a quand même 215 A380 dans le monde qui circuleront pendant 20 ans 😘
@necromenvr45755 жыл бұрын
Youssouf Moussa merci à émirates abuser leurs flottes quand même 100 a 380
@youssoufmoussa45255 жыл бұрын
Necrome Parrain du NVR ouai, malgré qu’il ait remplacé les 39 restants par des autres airbus
@necromenvr45755 жыл бұрын
Youssouf Moussa oui je sais pas pourquoi il font ça en plus c est la seul compagnie qui ont les couilles pour gère l’Airbus a 380 mais je pense c est du bleuf parce les mecs de Dubai vont créer un autre aéroport qui est déjà en cours fini en 2020 qui pourra 200 Airbus a380 simultanément quand tu dis à 380 y’a émirats qui va avec
@blakon93115 жыл бұрын
Enfin les premiers partent déjà à la casse...
@youssoufmoussa45255 жыл бұрын
blue Bacon parce qu’ils datent
@Ennaaaeee.s3 ай бұрын
Bjr connais roissy cdg.c,est immense.bravo❤❤❤❤ felicitation.bye du mans.
@Lucasbrg3205 жыл бұрын
Jen voit tout les jours c'est magnifiques !
@krazuki83104 жыл бұрын
Lucas pk tu ment
@Lucasbrg3204 жыл бұрын
@@krazuki8310 tu ne connais pas mon travail
@krazuki83104 жыл бұрын
Lucas tu fais quoi alors
@carole-annedekalbermatten94515 жыл бұрын
- SPLENDIDE A 380 !!!!! Bon reportage.
@etaneyoune33085 жыл бұрын
j'adore cette avion 😉
@xaqanicafarli80705 жыл бұрын
A380-1000 F "Atlante" Oui Ce nouvel avion cargo lourd doit être créé et établir un nouveau record du monde. C'est le prestige de la France, ce sera un progrès scientifique et technique fort de la France à travers le monde et pour toute l'humanité!
@matheo92465 жыл бұрын
On en parle du fait que airbus a déclaré ce projet mort dans l'oeuf ?? Aka ils l'ont laisser tomber juste après y avoir pensé
@guilhem41565 жыл бұрын
La vidéo commence mal dès la première phrase. Un géant de fer ? Mais voyons, les avions sont principalement construits en aluminium et en matériaux composites, certainement pas en fer ! C'est un monstre de 560 tonnes ? Au décollage peut être mais pas à l'atterrissage. Il est capable de transporter 500 passagers, c'est pas forcément vrai. Il peut transporter 853 passagers au maximum (en configuration 100% classe économique), et 575 dans une configuration standard (selon Airbus), c'est nettement plus que 500 passagers qu'il peut transporter, vous faites une erreur importante encore. L'équipe de technicien est chargé de lui refaire une santé ? Mais non, ils font plus une inspection et ils le disent dans le reportage en plus, en espérant qu'il n'y ait rien à changer. S'il faut lui refaire une santé à chaque atterrissage c'est pas très rassurant... Et non, le repoussage ne s'effectue pas jusqu'à la piste de décollage, il s'arrête au taxiway où les moteurs de l'avion prennent le relai. Encore une fois, vous avez un problème avec la piste, vous confondez la piste de décollage et le taxiway (qui n'est pas une piste). C'est dommage parce que les interviews dans ce reportage sont intéressantes mais la voix-off qui dit n'importe quoi vient tout gâcher. Je pense que vous avez bâclé cette vidéo en voulant faire le buzz suite à l'annonce de la fin de production de l'A380 (si pas de nouvelles commandes) en 2021. Mais vous auriez du vous adresser à des experts en aéronautique pour réaliser cette vidéo, parce que vos informations sont fausses. Par pitié, refaite cette vidéo correctement et supprimez celle-ci, c'est vraiment une plaie.
@lucasmercier38515 жыл бұрын
très juste je suis d'accord avec toi ;-)
@antoine28025 жыл бұрын
Totalement vrai
@expeditiond6245 жыл бұрын
Ouais quand tu fais un reportage tu le fais correctement c’est logique non??
@LECOYOTE865 жыл бұрын
géant de fer et une métaphore une image une sorte de raccourci linguistique faut pas oublier que c'est un rapportage tout public ;-)
@youssoufmoussa45255 жыл бұрын
Guilhem merci
@brigittedomas66854 жыл бұрын
Un rêve merci à ceux qui ont eu l idée de le créé. Le plus beau le plus gros le plus grand la fierté de la France...
@clemet504 жыл бұрын
"Suite à une lampe de secours défaillante, vos vacances sont retarder de 4h :) bonne journée" mdrr
@modiano_gta4574 жыл бұрын
Grave wsh c qu'une lampe sinon à la place je prend mon iPhone 10 et jprend la lampe torche de lui et vla le tour est joué 👌🏻👌🏻🤦🏻♂️🤦🏻♂️😜😜🤣🤣😉😉😏😏 Wsh pour une lampe
@lacarpette20733 жыл бұрын
@@modiano_gta457 pourquoi tant d’emogi pour rien dire au final ?
@modiano_gta4573 жыл бұрын
@@lacarpette2073 en vrai jsp 😂
@ahmedyahiaoui20424 жыл бұрын
Imposant et puissant et plein de technologies bravo Airbus
@modiano_gta4574 жыл бұрын
A 7:26 la meuf dans le couloir proche de la cam est com ça 🙂. Trop drôle 🤣🤣
@sokadeytb76575 жыл бұрын
Ralala j’imagine pas la planète dans 50 ans mais part contre cettai un jolie monde :)
@nidieunimaitre84985 жыл бұрын
Cette avion et comme le concorde deux super avions mais ils ont coûté des milliards d'euros et c'est sommes ne vont jamais être remboursés car c'est pas avec les ventes que les comptes vont être remis à zéro
@Canardeur5 жыл бұрын
Contribuables français, à vos poches !
@Photoss735 жыл бұрын
Bizarre comme calcul, l'entreprise a un autre modèle qui se vend comme des brioches, celui là parait sur le fort renchérissement du prix du pétrole (800 personnes d'un coup, c'est économique vs le carburant consommé). Si vous gagnez 1000 et perdez 100, le bilan comptable est positif de 900, non ? Y a pas qu'un modèle, ouf ! (c'est très long à développer ce genre de merveille technologique, la "Rolls" des airs. :-)) Quand vous achetez des actions (PEA, autre) de 20 entreprises et que sur la durée 3 chutent en valeur mais 17 grimpent, ce qui compte est la somme restante, pas "j'en ai 3 qui me ruinent". Si aucun avion ne se vend plus là, petit, grand, moyen, rien ne va plus !
@madoukebe44915 жыл бұрын
L'A380 est un appareil de monopole quant t'arrive à la remplir tu peux te faire beaucoup d'argent. Dans le cas contraire tu coule
@kassemahmad715 жыл бұрын
Trés jolie bravo
@esthersunda14754 жыл бұрын
Wow c'est magnifique
@antoinedurand7374 жыл бұрын
Bien sûr que si les avions on un moyen de faire marche arrière avec les inverseurs de poussée. Néanmoins dans la plupart des compagnies cela est interdit car le risque d’ingestion de FOD est trop important sans compter le movement considérable d’air
@sachalemaire15704 жыл бұрын
Ca c'était avant le coronavirus😷 maintenant il y a plus de A380 😭
@amelie52944 жыл бұрын
Tres bon reportage
@moussabalima40932 жыл бұрын
Très bon service à l'équipage
@STOPEJECTPLAY5 жыл бұрын
RIP A380
@gabrielagarciadealba28187 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ I love the air bus a380
@adjabouadi80825 жыл бұрын
Je monterais dans cet avion un jour. Question de temps
@johnhattanfine5 жыл бұрын
Adja Bouadi inShaAllah je te le souhaite ;-)
@IndividuSuspect4 жыл бұрын
Fait vite, car dans 30 ans cet avion ne volera plus
@nantericable4 жыл бұрын
Fais le sur fly simulator en attendant
@MorillePrime4 жыл бұрын
Pareil jspr
@adjabouadi80824 жыл бұрын
Penser grand permet la réalisation du désir
@nicolef21475 жыл бұрын
Après le Concorde..., l'Airbus A380, trop en avance pour leur temps, trop chère à entretenir ???
@PlanèteDivertissement4 жыл бұрын
Tu oublies le SR 71 BLACKBIRD
@arthurmauron63004 жыл бұрын
@@PlanèteDivertissement mdr où est le rapport ?
@louisschlicklin71265 жыл бұрын
Le salaire d'un technicien aéronautique c'est 2200€ en fin de carrière, c'est le chef qui gagbe 5000 ;)
@bokassajunior59875 жыл бұрын
c'est surement parce que eux ont une qualification spéciale pour travailler sur l' A380
@louisschlicklin71265 жыл бұрын
@@bokassajunior5987 non pas vraiment, regarde sur internet ;)
@blakon93115 жыл бұрын
C'est faux c'est plus au dessus de 3000 environ 4000
@louisschlicklin71265 жыл бұрын
@@blakon9311 Ben je suis futur mecano aéronautique, je sais ce que je dis ;) c'est le chef des opérations qui gagne autant, en tant que mecano a proprement parler tu depassera pas 2500€ en fonction de ton assignation
@ZeusFaucon5 жыл бұрын
seul problème aujourd'hui, le prix du kérosène est élevé et l'A380 consomme pas mal.
@brunovdu93544 жыл бұрын
Un magnifique avion géant de l aéronautique européenne malheureusement cela vas s arrêter a suivre
@MOUSTANIQUE4 жыл бұрын
J'ai déjà v oy a ge d ans cet a v ion . Vraiment c un appareil splandid . Wahooo . Merci tout le mon de .
@assadatmouhammad8013 Жыл бұрын
J'aimerais savoir si les inverseurs de poussée ne peuvent pas déplacer l'A380 en marche arrière
@alphacamara94955 жыл бұрын
C'est triste ✈✈
@henrigonzalez31574 жыл бұрын
Pensez à nous pour la peinture et déco de ses monstres des air
@mohamedlaminesoumah68685 жыл бұрын
Très jolie
@togahonor9085 жыл бұрын
Comment s’appelle le métier ou il vérifie l’avion à l’atterrissage à 1:32
@mounis79435 жыл бұрын
Technicien aeronautique je crois
@togahonor9085 жыл бұрын
OptiC PheoZ ok merci
@laumondalain76085 жыл бұрын
Il y partout des donneurs de leçons et ces gens là savent tout... en configuration normale on a à peu près 530 places... jamais vu un A380 avec 850 personnes à bord....c’est sûr que l’avion est plus léger à l’arrivé ..vu qu’il a brûlé plusieurs tonnes de carburant...
@aydeeprod5 жыл бұрын
J'ai pris l'avion 7fois dans ma vie je n'avais pas peur avant mais mtn avec tout les crash qui arrive bientot je vais reprendre l'avion mais j'ai peur 😞
@etaneyoune33085 жыл бұрын
Faut pas avoir peur l'avion est le moyen de transport le plus sûr du monde
@blakon93115 жыл бұрын
Déjà y'a pas énormément de crashs actuellement et l'avion est plus sûr qu'une voiture
@aydeeprod5 жыл бұрын
@@blakon9311 emiliano sala president de leceister City vol indonesie algerie madagascar wesh yen na eu plein tout ca en 2019
@kahox2505 жыл бұрын
Tu sait les pilotes c’est pas des gars qui on fait 2 ans de stages et c bon , il ont fait plus de 10 ans d’étude aéronautique, ils ont d’abord piloté des petit avions. Et c’est très très rare que tu te crash en avion. Tu a plus de chance de mourir en tombant de ton lit que mourir dans un crash d’avion. J’espère que mon commentaire te rassuras.
@aydeeprod5 жыл бұрын
@@kahox250 je prends l'avion demain on verra si je suis tjr en vie lol
@ogandaganoedilane8 ай бұрын
Cool j'aime
@nat.6674 жыл бұрын
C'est eux qui taf le plus dans un aéroports
@greffedecheveuxinfofr60035 жыл бұрын
fierté française
@gwadasail9715 жыл бұрын
Greffe De Cheveux Info FR EX fierté française... 😢
@AnalysteYtb5 жыл бұрын
Fierté Européenne*
@AnalysteYtb5 жыл бұрын
Bend Pas par rapport aux pièces psk sinon tout le monde est mondiale. Mais Airbus c'est le groupe EADS qui regroupe plusieurs pays européen. ( fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_(groupe) )
@Canardeur5 жыл бұрын
"Fierté" française qui va vous coûter cher en taxes !
@nidieunimaitre84985 жыл бұрын
Airbus n'ai pas que française c'est une entreprise européenne l'avion a380 et comme tout les airbus il sont construits dans 4 pays européens
@nantericable4 жыл бұрын
Pourquoi la turbine tourne a l arret ? peut on etre aspirer pendant cette phase de controle
@Hk-uw8my4 жыл бұрын
Cest le vent
@mel-vinh87555 жыл бұрын
C'est quoi le nom de la musique à 7:56
@jeanbaptistevanel5 жыл бұрын
The Platane - It's gone for the plane flight motherfucker's
@Artiste2273 жыл бұрын
Vous avez pris sa dans investigation et enquête
@icarespotter4 жыл бұрын
Le véhicule de puchback pousse l'avion sur le taxiway, pas jusqu'a la piste.
@LudeauvieK5 жыл бұрын
"Un geant de fer"...ah je savait pas que la tour Eiffel etait en glare/alu 😂😂
@renecapron9205 жыл бұрын
comme l'a 350 glaire et cuivre pour les protéger des orages cage de faraday
@regis_man_aka_atche64994 жыл бұрын
Les pneus sont renforcés avec du fer 😂😂😂 merci madame je me suis bien marré
@MrSanaduni5 жыл бұрын
I LIKE IT
@HitoniixVII4 жыл бұрын
Primo un avion peut reculer deuxio l'avion qui recul est un avion léger car sinon pas de visuel donc accident,
@ALEX-bc2kc4 жыл бұрын
Non un avion n'a pas de moteur sur ces roux, donc pour reculer il est obligé de mettre en marche les inverseurs de poussée, ce qui est interdit devant le terminal
@HitoniixVII4 жыл бұрын
@@ALEX-bc2kc je parle de l'inverseur de pousser et justement c'est très dangereux de le faire avec un gros avions car il non pas de visibilité par rapport à de petits modèle qui pour certains peuvent et ont l'autorisation de le faire et ça représente un danger pour le personnel au sol, si tu te fais aspirée dans un réacteur les barquette de steak qu'on sert à bord seront là même chose xD
@darth_patzer4 ай бұрын
"Géant de fer" ? Je doute qu'il y ait tant que ça de fer (ou d'alliages de fer) dans un A380
@yoyoyoyo87755 жыл бұрын
Technicien très mal payé 2200 eur pour la responsabilité qu il a
@YannGTO5 жыл бұрын
Yoyo Yoyo la meuf a dit entre 3000 et 5000 ????
@mbengue77485 жыл бұрын
2200euro peut etre un bon salaire au Malaisie
@MrDucky9745 жыл бұрын
@@YannGTO Ouais genre 2ans avant ta retraite et avec 40 ans de boite !
@carole-annedekalbermatten94515 жыл бұрын
- Si je peux insister ... , dans ce reportage, ils PRÉCISENT 3000 à 5000 Euro. Bonne journée
@KayZOo534 жыл бұрын
Oui mais au fil detemps je pense que son salaire peux évoluer
@Bizzjet745 жыл бұрын
Vous avez juste pris l'extrait d'un documentaire
@malickdiop10022 жыл бұрын
Géant des airs long courrier moi.jamais eu l'occasion de prendre même le plus petit🤔 avion
@louisonslxxyp10185 жыл бұрын
Jmen rappellleeeee c'était ma cacahuète mdr
@sergebono2105 жыл бұрын
Un bijou technique
@nathanco1095 жыл бұрын
Cool
@monstercolorfunco43915 жыл бұрын
hehe... le double de temps d'abordage des passagers et de cargaison.
@odradekx5 жыл бұрын
On peut aussi dire qu’on entend l’odeur.
@kabyletop37634 жыл бұрын
faux les avions ont une marche arrière , si on fais un inversement de poussé , c'est juste que sa coûte du carbu.
@nourihedhli19825 жыл бұрын
UN air france c bien ????
@jdprod60455 жыл бұрын
Avion = Appareils Volant Imitant un Oiseaux Naturel C’est pas des connerie
@renecapron9205 жыл бұрын
c'est ce que veut dire AVION
@antoinedurand7374 жыл бұрын
Et Airplane, Aircraft ?
@renecapron9204 жыл бұрын
oui c'est ce veux dire avion
@ramzytazekrit44264 жыл бұрын
Fare .s
@Manoween8334 жыл бұрын
Non
@charleslucas26576 ай бұрын
Remarquable reportage. Le temps d'inspection me paraît beaucoup trop court
@Bizzjet743 жыл бұрын
Un géant de fer vous dites ?
@dalitoumia52855 жыл бұрын
Pourquoi ne pas vendre la licence de fabrication de l’A380 à un autre pays, la Chine par exemple qui a fait une offre mais refusée le Qatar plus importante que la Chine, Israël aussi la Turquie même la Russie, alors l’avion en question est toujours rentable et intéresse beaucoup de clients, bref a un prix raisonnable l’avion se vendra plus facilement.
@renecapron9205 жыл бұрын
ha bon je ne savait que les avions était en fer ils sont fait d’aluminium et de kevlar pour l'a 380 et aussi l'a 350 et de glaire
@jeanpierrelebon65545 жыл бұрын
Je ne vois pas se que la responsabilité viens faire avec le salaire . La responsabilité doit être donné à des professionnels responsable . En Inde en indonaisie en Chine , les salaires très bas ne font des Irresponsable .
@laumondalain76085 жыл бұрын
Le kérosène coûte environ 30 centimes € le litre pour info...
@mykullclips81435 жыл бұрын
Absolument pas ! On est dans les 1,70 € le litre HT
@MorillePrime4 жыл бұрын
Mdrrr des le début du reportage "un geant de fer" ça commence mal renseignez vous plus sur vos reportages car il est très intéressant !
@gwendolinestehly26203 жыл бұрын
Il est de TLS
@dediabelgnagbo3275 жыл бұрын
iso promo des aviateurs et l avion en fil de fils aviateurs plus spectre good control garde..tres cordial/gda/
@clement.9i4 жыл бұрын
Au cœur d’une PlayStation 4 *
@beatricepaul93775 жыл бұрын
J'aurais aimé voyager à bord de ce splendide avion.... Malheureusement, c'est fini pour L 'A380 ! C' EST TROP TRISTE !!!! 😢😢😢😢😢😢😢🛬
@vikossssssss5 жыл бұрын
c'est la commercialisation de l'avion qui est finis. On peux toujours voler avec, mais il faut que la compagnie ait des A380 naturellement et ne t'inquiete pas la compagnie Singapour Airlines ont beaucoup d'A380 (plus de 100 mais moin que les Emirates qui en possède plus de 200) donc si tu veux aller en Malaysie (comme je l'ai fait l'année dernière hehe) il y a plusieurs compagnie qui ont encore l'A380 sinon renseigne toi (je suis pas une pro mais jaime beaucoup les avions donc je m'y intéresse donc ce que je dis peut être faux et mal compris) :)
@vikossssssss5 жыл бұрын
Mais il y a d'autres compagnie qui possède des a380
@kammov92775 жыл бұрын
Bonjour Le 3 avril j ai fait Paris Dubaï avec Fly Emirates en Airbus A380 en place Eco Les 1ere classe sont à l étage. Retour idem en A380. En tant que passager, on ne voit pas de différence avec un autre type d' avion long courrier.
@gowtriks92225 жыл бұрын
@@vikossssssss oui même Air France carrément tu vas à New York tu l as
@matheo92465 жыл бұрын
@@vikossssssss a l'heure actuelle, emirates en possède 116, pas "plus de 200"
@royals64135 жыл бұрын
Mdr, A la fin tu vois malaysia Airlines. Ils sont pas BlackListed ?
@operabilia5 жыл бұрын
Un "géant de fer"?!
@HitoniixVII4 жыл бұрын
Je préfère le terme de Iron Bird pour lA380 J-100 C'est son petit nom
@Viince065 жыл бұрын
150 Tonnes de Kérosène pour 1 trajet, et on nous parle d'écologie :D
@workennn5 жыл бұрын
Donc 500 personnes qui font France Malaisie en voiture c’est écologique ?
@PureshowGaming5 жыл бұрын
@Malcolm Blob Ben un voiture c'est 4/5L au 100, soit 1L/100 par passager
@neo76025 жыл бұрын
Par passagers stp ? Et la distance ... Alors oui au final sa p9lue mes transportait ces personnes en bus voiture bateau ces pire ...
@matheo92465 жыл бұрын
176000 litres donc plus vers les 180t ;)
@MegaNiko495 жыл бұрын
malaysia airlines : des centaines de morts.Vous vous souvenez ?
@krazuki83104 жыл бұрын
MegaNiko49 mh370
@skipoglitchs12964 жыл бұрын
mh 17 et mh370
@borisjulienbauer81715 жыл бұрын
Euh pourquoi il a des galons le Jacques ? ... il y a des grades où quoi ? Première fois que je vois en 20 ans de compagnie. Un mec du sol avec des galons ?
@DuckyDuckFR5 жыл бұрын
Boris Julien Bauer excusez nous monsieur le PNT, ils ont dû oublier que quand on est du sol on est un gueux qui n’a le droit à aucune reconnaissance, par là j’entends bien l’interdiction formelle de porter des galons.
@borisjulienbauer81715 жыл бұрын
@@DuckyDuckFR notez le point d'interrogation ? Car dans certains pays notamment l'Allemagne tous le monde porte des galons de différentes couleurs et différentes formes ... mais la en France quelqu'un du sol pour une compagnie étrangère ? J'ai posé une question et fait part de mon étonnement rien de méchant chez Ducky ...
@johnbkk5 жыл бұрын
il date ce reportage sa fais un moment que malaisia airline ne va plus a paris
@noelpinson21055 жыл бұрын
Pas de marche arrière pourtant ça serait faisable en utilisant les inverseurs de poussée. À son époque le super constellation pouvait le faire...
@anohito055 жыл бұрын
Ils ne voient pas grand chose en marche arrière, c'est très dangereux.
@noelpinson21055 жыл бұрын
@@anohito05 effectivement, mais c'est étonnant qu'il y ait une caméra sur l'avant de l'empennage et pas sur l'arrière en cas de nécessité. Peut-être à cause d'un règlement de sécurité? Allez savoir!
@anohito055 жыл бұрын
@@noelpinson2105 Mais les remorqueurs sont là pour aider les pilotes et éviter les collision, vu qu'il est énorme. Le concorde c'est encore pire niveaux visibilité, à cause de son nez :)
@noelpinson21055 жыл бұрын
@@anohito05 il y a sûrement d'autres paramètres qui nous échappent! Un de nos avantages d'amateurs dans un/ce domaine est d'avoir une imagination poussée d'où peuvent germer des idées parfois concrétisables. Bon sur ce je vais m'envoler pour le pays des merveilles 🛌
@Photoss735 жыл бұрын
c'est une boutade, car quand on regarde certaines vidéos depuis le poste de pilotage d'un avion assez gros, on a du mal à se situer de façon précise et ne pas percuter des trucs. Du sol ils ont une vue plus fine, et surtout y habitent, les avions viennent et repartent parfois ne reviendront pas ou avec un autre équipage. Après faut voir le genre de manœuvres, parait que les modèles d'avions avec moteurs électriques (de roulage) évitent de polluer au kérosène au sol, pour bouger. Un peu comme les ferries à l'approche d'un port, le pilote arrive (par mer, parfois marqué 'pilote' sur l'embarcation rapide, porte près de l'eau faite pour ça, parfois échelle de corde) pour prendre les commandes du navire, car il connait le port et ses caractéristiques, les hauteurs d'eau vs la trajectoire, l'encombrement courant du port, ... L'équipage fait port à port, les pilotes le détail de l'approche et du "garage" à quai. Sécurité avant tout.
@playmopolice67405 жыл бұрын
C'est 800 passagé !
@krazuki83104 жыл бұрын
Playmo Police pas 800 mais 500
@francoissteppe3223 Жыл бұрын
Mais t'as pas vérifier la lampe c'est balo hein
@richardducos4334 жыл бұрын
Spendide A380 Trop Cher
@matthieu18055 жыл бұрын
Ils sont tellement pas précis dans les caractéristiques technique mdr
@simonvanwers70215 жыл бұрын
On parle d écologie puis on fait des avions qui consomme 120000L de pétrole en 12h,où est la logique
@Photoss735 жыл бұрын
Un avion moderne consomme 3L/100km par passager, ma 208eHDi vendue pour 3L/100 sur route ne fait pas moins que 3,6L/100 quand je roule longtemps à 70km/h en Suède (la limite la haut, même avec des routes deux fois trop larges, parfois y a 80, ou 110 dans des couloirs (2*1 voie à séparateur central), mais 4,03L sur 78 000km. Les camions qui font faire 1000km aux yaourts, ils consomment du gazole. Y en a 8000 chaque jour allant en GB (pièces auto en flux tendu, zéro stock, un jour de PQ livré chaque jour par camions, pénurie si y a des formalité à craindre à la frontière). Tout se déplace, si on fait le bilan, je crois que c'est 5% du CO2 mondial ? Sauf que quand on va réduire les émissions de CO2 de tout (vœu pieux), les leurs se verront plus fort en %.
@atarax2323232 жыл бұрын
6000 euro première classe!! sûrement payes par les entreprises chez lesquelles travaillent ces hommes d'affaires! jamais un voyageur Lambda oserait faire ce grave péché !
@SaraphineBusiness_11 ай бұрын
en quoi c'est un grave péché ? mdr
@alpa55335 жыл бұрын
-avion-
@Idk-xb5di5 жыл бұрын
Première vue et commentaire OMG
@monappliga89375 жыл бұрын
C'est moi M t’as gagné au lotto
@laurentallimann81535 жыл бұрын
On sen blc
@gwadasail9715 жыл бұрын
Your Hero LoL
@Idk-xb5di5 жыл бұрын
@Et voilà . Why oui 😂🎖
@micheldubuis75975 жыл бұрын
Un des plus gros pollueurs , environs 500 voitures qui rouleraient en même temps , et ce par avion , mais nous les automobilistes sommes toujours les mauvais , écologistes de tous poils voyez ce qui pollue énormément , navires de croisières etc , et foutez la paix aux automobilistes qui sont des cochons de payeurs , et une manne à fric pour l'état.
@mezianeremila4544 жыл бұрын
3000 Et 5000 euro c'est pas terrible par rapport a la responsabilite...
@roastbeef66044 жыл бұрын
1.49 "c est plus long a inspecter qu'un avion lambda" bah non non
@gazateam88793 жыл бұрын
Et le MH370, il est où ?
@soobibus5 жыл бұрын
Je regarde ça et demain je prends l’A380 pour la Tunisie 😂😂
@gwadasail9715 жыл бұрын
Profite bien cet avion est merveilleux... tu pars de quel endroit ?
@soobibus5 жыл бұрын
gwadasail971 je vais a tunis 😀
@thomaslepoittevin98505 жыл бұрын
Il n'y a aucune compagnie qui déploie l'A380 à Tunis... donc bon... si je me trompe, prouve moi 😉
@legeekeur95415 жыл бұрын
toto caledo tous les ans je vais à tunis et je m’y connais dans l’aéronautique et effectivement il n’y a pas d’a380 qui desserve la Tunisie donc pk mentir @inaissa
@prayingwarrioressaminah97985 жыл бұрын
C est une blague 😒😒😒😒...
@BestDestinationstoTravel5 жыл бұрын
ok
@SchneiderSchwab5 жыл бұрын
Arrêtez c’est pas vraiment ça le salaire 😅
@rodolphetk50884 жыл бұрын
La première phrase est déjà fausse... "géant de fer"