Außenborder Vergleich: 2 Takter I 4 Takter und Elektromotor I Test am 2,30m Nemaxx Schlauchboot

[@captainmauser4675]

Super Video. Bei der Batterie sollte man aber zumindest bei einem Neukauf heutzutage auf keinen Fall mehr auf AGM sondern auf LiFePO4 Batterien setzen. Die Vorteile mit LiFePO4 Batterien gegenüber AGMs sind so gigantisch das man bei einem Neukauf hier eine absolute Fehlinvestition macht, die sich überhaupt nicht mehr rechnet. Und mit aktuell 200€ für eine 100Ah LiFePO4 Batterie zahlt man nur unwesentlich mehr als eine entsprechende 100Ah AGM Batterie die ja auch mit 150€-160€ zu buche schlägt. Den grössten Vorteil bei Booten mit Aluboden seh ich darin das man auf die Aluplatten auch mal was vernünftig befestigen kann.

[@pascalzauberer9815]

Gutes Video. Kompliment. Habe selbst einen kleinen Verbrenner wie auch ein E-Motor. Bei stiilem Gewässer Seen usw. Ist der E-Motor herrlich leise ,.aber bei Flussfahrten nicht brauchbar. Egal ob AGM oder LIPO. Der Power fehlt auf der ganzen Linie.

[@mt_Benz140]

@@pascalzauberer9815 danke für dein Feedback und immer gute Fahrt 👌🏻

[@-ZeRo77-]

Kommt auch auf die Schwere des Bootes und der Strömung und die Schubkraft des Motors an. Verallgemeinern würde ich das nicht. Mit unter 200 Kilo Gesamtgewicht sollte man mit 55 Lbs bei moderaten Strömungen zurecht kommen.

[@limabravo7392]

Diese kleinen e motörchen zum angeln sind auch kein adäquater vergleich zu den verbrennern. Es gäbe da durchaus vergleichbar leistungsstarke geräte auch zB von torqueedo oder epropulsion.

[@pascalzauberer9815]

@@limabravo7392 stimmt so nicht so ganz. Die beiden erwähnten Produkte sind zwar wesentlich schneller als Trollingmotoren, doch nur kurzzeitig, Ein Torquedo entspricht in etwa einem 3 PS Verbrenner. Doch der Verbrenner hat wesentlich grösserr Reichweiten. Und falls dem Motor der Saft ausgeht genügt ein klein wenig Sprit und du bist wieder dabei. Du brauchst keine teuren Ersatzbatterie. Beim Trollingmotor hast du recht. Sein Einsatzbereich ist beschränkt. Für Fischer eine Supersache. Für Ausfahrten oder Flussfahrten nicht zu gebrauchen. Ich habe beides.

[@pascalzauberer9815]

Warum.so schnell? Das Schönste ist doch eine genussvolle Flussfahrt mit naher Sicht auf die Uferzone und herrliches entspanntes Fahren. 😊

[@user-mx8sx2dq8c]

Nicht schlecht gemacht. Dankeschön.

[@felixbarabas1721]

Sehr schönes Video 👍🏻

[@Revotek666]

Moinsen, schönes Video ! Ich hab auch nen Yamaha 2 Takter, alleine der Sound und der der anzug ist Porno ! Absolut Wartungsarm, meiner ist BJ 82 und läuft und läuft und läuft. Mein Boot hat auch Aluboden und man schafft den Aufbau wenn man es oft genug gemacht hat in ca. 20 Minuten, ich geb aber zu dass das echt sehr schwer ist, was mich auch nervt. Dafür ist es wesentlich Kursstabiler, grade bei Wellen (Fahre nur auf der Elbe/Ostsee). War letztens auf nem Campingplatz Klein Waabs, da war die Slipper extrem steil, das war schon nicht ohne das Boot selbst mit Sliprädern wieder hoch zu bekommen 😛

[@mt_Benz140]

Hey danke für das Feedback 👌🏻👌🏻 freut mich sehr. Ja finde die Boote mit Aluboden wenn man mehrere Tage unterwegs ist auch besser. Für aber nur einen Tag fahren: früh aufpumpen und abends die Luft wieder ablassen, macht sich der Lufboden echt entspannter. Wenn ich hier die Wahl hätte würde ich auch viel lieber den 2 Takter wählen, handlicher, schöner Sound, guter Anzug. Aber geht ja leider nicht. Ich wünsche Allzeit gute Fahrt !!!

[@Javajim699]

Echt gutes Video weiter so

[@mt_Benz140]

Vielen Dank!!! Schöne Feiertage

[@alexanderrentschler542]

Ich brauche für mein 3.80 Schlauchboot mit Aluboden alleine 15-20 Minuten für den Aufbau. Ich würde immer beim längeren Boot bleiben da es einfach besser läuft (abgesehen vom Platz im Boot). Ansonsten super Video.

[@mt_Benz140]

Ja habe vielleicht auch mit dem Aluboden nicht die nötige Übung gehabt aber in meinem Video vom Geiranger und Langfossen kann man sehen dass es doch etwas Aufwand ist. Und schwer alleine kns Wasser zu bekommen. Ich habe die Aluplatten gehasst😅 gefahren is es natürlich definitiv besser

[@bladerunnerlutz3065]

Das Boot ist für schnelle gleitfahrt zu klein.ein boot mit 2.80m und hochdruckboden läuft mit dem 4 PS parsun bestimmt 25.der Motor ist sowieso gedrosselt. Mein 3.20m Schlauchboot mit 5ps parsun läuft bis zu 27kmh.. da macht es einfach Spass. Gleitfahrt muss sein. Immer genau in die Mitte sitzen

[@Robjay1795]

Ich hab einen Yamaha four stroke 2,5 PS. Tankvolumen 0,8 l Gewicht irgendwas um 17 Kg. Die Tankfüllung reicht für einen ganzen Tag. Wartungsarm ist er auch und Boote von 4,3m treibt er problemlos an. Reicht.

[@mt_Benz140]

Hallo! 1l für einen Tag fahren ist echt entspannt 👌🏻 wenn man nicht Rasen will reicht das alle mal. Und 17 Kilo bekommt man auch gut getragen. Ich danke für das Feedback und wünsche allzeit gute Fahrt!

[@Robjay1795]

@@mt_Benz140 Ist natürlich nicht geeignet für schnellfließende, große Ströme, wie Elbe oder/Oder Rhein. ;o) Und immer ne Rettungsweste tragen!

[@michaelzelck902]

Na wenn das nicht die trailerstelle in korbetha ist😂

[@paulusthews1079]

rasender Fender 😁😂