Au volant de la BMW M4 CSL

Embarquez avec moi à la découverte de la BMW M4 CSL !!! En attendant l'essai complet, voici un petit bonus découverte embarquée ;)
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Production : JB Dessort pour Le Billet Auto
En recherche de son ! Si vous produisez de la musique libre de droit je peux la passer dans les vidéos et vous créditer ;)
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#LBATV #LeBilletAuto #2022 #Cars #Automobile

[@nicolasmolli]

Ce format est sympa, ça change un peu de ce qu'on voit d'habitude sur KZbin.

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup ! C'est bien noté ;)

[@thierrymarzocchi4829]

Tout ce qui nous fait aimer l’automobile ! Merci !

[@LeBilletAuto]

Merci à toi 👍

[@dominiqueleca3147]

yesss c'est ca qu'on aime !! une BM une vrais ! j'adore

[@LeBilletAuto]

;)

[@yohannmercier4907]

Par la qualité de vos vidéos, vous méritez plus d’abonnés. En tout cas, n’étant pas un grand pilote, je ne serai pas du tout rassuré dans ce type de voiture

[@AlexOguey]

Oh la la magnifique superbe et une machine de guerre incroyable. Et ce ronron oh la magnifique. Merci de cet essai superbe

[@LeBilletAuto]

Avec plaisir ! L’essai complet sort la semaine prochaine !

[@davidcharlesrak5491]

Vidéo géniale…les premières impressions ont toujours une bonne part de vérité et c’est très sympa d’assister à la prise en main et les sensations. Le bruit intérieur a l’air super aussi…et comme une bonne Viper ou Challenger…a ne pas mettre entre toutes les mains. Je trouve qu’il faut toujours quelques heures ou jours pour bien sentir et comprendre une voiture…en positif ou négatif…lors de mes locations il n’y a pas photos…yes or no!

[@LeBilletAuto]

Exactement !

[@charly19]

Salut JB, excellent comme toujours merci à toi.

[@LeBilletAuto]

Merciiiii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@ReivaxAutos]

Ça mériterait même d’aller encore un peu plus loin dans le délire, tableau de bord en alcantara, contre-porte en carbone, ..! Après c’est peut-être là, la différence entre une CSL et une GTS, mais c’est plutôt réussi comme pompe à feu 💥

[@LeBilletAuto]

Ouais difficile à cerner l’auto 😉

[@sebastienfilliat4342]

Petit pouce depose, c'est bien le minimum a faire pour une voiture d'exeption, et un format qui me rappelle ton essai d'une certaine ferrari, meme si les conditions humides de la vallée de chevreuse ne rende pas grace aux performances exceptionnelle dont doit etre capable ce vehicule, en tous cas merci a toi, merci a BMW France de te faire confiance, et a tres vite pour l'essai complet.

[@LeBilletAuto]

Et merci pour le soutien !!!

[@remycarillo6160]

Je n'arrive pas à me faire à l'idée que l'on ne reverra plus J.B, tu nous as tellement fait rêver lors de tes essais, R.I.P. 😢

[@julienb71]

Quelle auto 😍

[@LeBilletAuto]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@madmax46thewolf29]

J'adore cette vidéo, surtout quand c'est une BMW.

[@GQytnetwork]

Très sympa ce format et quelle voiture!

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup 🙏🏻☺️

[@remygrimonprez931]

Top ! Par contre je pense que tu aurais du flouter le compteur avant 19min30 🤣

[@LeBilletAuto]

Pas faux 😅

[@denissav3997]

génial

[@user-te2cj4dh5w]

Je n'suis paaaaas z'un héroooos ! En tout cas, format très sympa malgré quelques petites sautes au montage.

[@LeBilletAuto]

Oh merci beaucoup !

[@stephaneoudin189]

Excellente vidéo !! 😉 Quelle beauté..

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup 😀

[@kimifred5]

je l'attendais celle là!!! 😊

[@LeBilletAuto]

Ouuuula moi aussi !

[@anthonycancela8801]

Superbe video, dommage que tu n'exploite pas plus la voiture, on a l'impression que le véhicule t'impressionne.

[@LeBilletAuto]

C’est surtout que sur route ouverte et grasse c’est compliqué de jouer au héros 😉

[@ouattaraaboubacar2332]

Bmw m 💯💯💯

[@Submariner92]

LIke avant même que ca commence !

[@LeBilletAuto]

Merciiiiii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@willseal582]

Super auto ça fait rêver, seulement pour le prix, qui prend ça devant une GT3? 😅

[@vincentmarliac]

super idée ce genre de vidéo 👍 bien que peut-être un peu longue… cette M4 CSL est tout de meme limite utilisable sur route ouverte 🙁

[@LeBilletAuto]

Merciiiii ! Oui il faut que je fasse plus court 😉

[@ga8hp70z]

A ne pas mettre entre toutes les mains, avec le combo propulsion et plus de 500ch

[@philippelemaire2887]

Très bel essai pourquoi si peu d'abonnés

[@barthsoprano]

mama la beauté

[@alexkite59470]

Il y a un intérêt à sortir ce genre de vidéo rapidement (avant les autres) par contre je ferai plus court et synthétique (Il a peut être des durées minimum "recommandées" pour YT?)

[@LeBilletAuto]

Aucune idée des recommandations de KZbin mais je vais faire plus court oui 😉🙏🏻

[@raphyr9099]

J’ai un peu perdu le fil, la csl remplace la cs ?

[@julienvbz9361]

Un bijoux, un peu gros pour moi mais je valide !

[@LeBilletAuto]

C'est gros effectivement ;)

[@monsieurmadamesolva3871]

C'est quand même dommage d'élire la voiture de lbatv de l'année au mois de février non? Haha quelle auto!

[@LeBilletAuto]

Haha ce serait dommage oui ! Surtout qu’il y en a plein d’autres qui arrivent !

[@fredericpachciarz3747]

Le bruit de ce moteur c est quelque chose !!!👍

[@LeBilletAuto]

Ça manque dans le paysage auto actuel 😉

[@ga8hp70z]

Les constructeurs Allemands resteront les meilleurs en thermique en terme de 6 cylindres en ligne diesel ou essence

[@deniscamacho1818]

Salut . Tu nous ferai pas l essai d un petit Q8 pour voir ?

[@LeBilletAuto]

Hello. Alors si tu vas sur les vidéos de la chaîne il y a le Q8 50 TDI et le SQ8 en essai complet. Il y a une autre vidéo essai « gamme AUDI » il y a aussi un petit bout en RSQ8 😉

[@deniscamacho1818]

@@LeBilletAuto ah mince , j ai rater ca

[@robix250]

T trop sage

[@jeromepomarat6525]

Super vidéo. Cette caisse est génialement débile

[@davidmacquart5025]

Quelle voiture ! Mais injouable sur route ouverte.

[@LeBilletAuto]

Ouais compliqué 😅

[@elieyari2346]

3;53 : AUTO PNL 😉

[@christophef.4755]

Jolie voiture mais je trouve qu'elle en fait trop

[@LeBilletAuto]

Pour la route oui haha 😉

[@smallsub]

on comprend rien de ce que tu raconte dans l'auto(en roulant) ,prise de son dégue ;dommage !!! quand a la puissance c'est le couple dispo des 2750 tours qui te fait croire à + de puissance .depuis le temps que tu traine dans l'automobile tu devrais le savoir non ?

[@LeBilletAuto]

C’est ce que je dis dans la vidéo. On est quand même bien placé pour connaître la dif entre couple et puissance. Pour le son c’est le but, un son brut pour avoir la sonorité de l’auto, mes commentaires sont juste en bonus. Le but est aussi de ne pas avoir des heures et des heures de montage pour sortir une vidéo en plus et la sortir vite. Pour revenir au couple, les 650Nm (plus dans les 700/720Nm en réalité) sont dispo de 2750 à 6000 trs, quand la puissance arrive à 6200 trs, d’où l’impression que ça pousse fort tout le temps… D’après certaines courbes (et c’est crédible) a 3000 trs on aurait déjà environ 400ch…

[@smallsub]

@@LeBilletAuto bah voila ,donc ne dis pas qu'il ya + de de 550 ch mais qu'il ya un couple de tracteur 😉