Audi 200 turbo Typ 44 I Zustandsbericht Teil 2

Audi 200 turbo Modelljahr 1985 orig. 100 tkm. 25 Jahre abgmeldet un wieder auf die Straße gebracht. KG Motor mit 3- Gang Autmatik

[@christopheradams699]

Schön das du wieder da bist

[@willisteiner8943]

Die Welt ist ein Dorf, der Audi ist der Beweis!!!! Gruß an alle Freunde des Automobils

[@oliverirazan6586]

Echt eine tolle Geschichte zu dem Auto

[@Carfreak814]

Sehr Tolles Auto, eine Abgasanlage gibt es bei LC-Abgastechnik kannst du dir mal anschauen, würde noch ein 80 Grad Thermostaht verbauen die 10vt werden doch manchmal etwas wärmer. Was ich noch empfehlen kann ist ein Zusätlicher Wasserabgang am Zylinderkopf gibts bei Audi 100 online, müsste beim KG auch passen. Senkt die Temperatur im Kopf und weniger Klopfneigung...

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Sehr gut 👍 Danke für die Info

[@ungestrecktOfficial]

Fahre in meinem 90PS Audi 80 Sauger auch ein 80 Grad Thermostat und bin da nicht so zufrieden, da das Kühlsystem sehr überdimensioniert ist. Aber beim 10V Turbo würde ich es wärmstens empfehlen.

[@DetailVerliebtJP]

mein nächster wird ein Audi 100 C4, für mich der schönste Audi der jemals gebaut wurde, der 200er hier ist natürlich auch grandios

[@jochenhoser1490]

Ich würde das Lenkrad gegen ein baugleiches Lederlenkrad tauschen. Den 200er und den Turbo Schriftzug ja, das Audi-Sport Bapperl eher nicht. Der Wagen muss original bleiben. Sehr schöner Zeitzeuge aus den 80ern.

[@ungestrecktOfficial]

Nardi F350 heißt das Audi Sport Lenkrad 😁 beim Radio würde ich das Ori Radio überprüfen/überholen lassen oder ein Gamma aus der Baureihe organisieren. Auspuff gibt es von Novus die "Classic Line", zumindest beim B4. Das ist ein Edelstahl Auspuff in Originaloptik. Wenns das für den 200er gibt würde ich den nehmen. Die Geschichte ist einfach der Hammer und der 200er verdient echt nur Premiumteile. Gute Bremsen und das er vom Zustand her fast so bleibt wie er jetzt ist mit feinen Upgrades. Keine Audi Sport Aufkleber, lieber sollte er ein Underdog bleiben. 😁

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Ja F350 weiß ich🤓. Ja ich werde nach und nach Update Videos vom 200-er machen bis er fertig ist.

[@lukystreik]

da muss ein überholtes Delta rein. Ralf der Wagen muß original bleiben! Bitte mach da nicht zu viel tinnef damit . Zwar ist das mehr oder weniger ein absolutes Kassengestell, aber der Zustand ist hammer geil. Gerade der KG harmoniert mit der 3 Gang Automatik traumhaft gut. Eine der schönsten Kombis. Das Topas grün ist auch sehr schön. Lass den möglichst unverbastelt. Mach die offensichtlichen Mängel fertig, schau das die Schläuche und Kabel alle ok sind im Motorraum und mache ein originales Lederlenkrad rein. Alles andere wertet diese Topp Substanz eher ab als auf. Zum Thema prophylaktisch Achsteile tauschen: Meine langjährige Erfahrung mit Reparaturen ist, die originalen Teile hatten noch den Umweltteufel drauf und halten ewig, selbst wenn da leichte Risse drin waren. Die ganzen neu nachgekauften Sachen hielten einen Bruchteil der Zeit. Teilweise baue ich die alten Sachen wieder ein, weil die immer noch gut sind. Gerade bei den Gummiteilen gibt es wohl wegen auch Umweltvorgaben heute teils qualitativ deutlich kurzlebigere Teile! Wenn dir das Fahrwerk zu weich ist, mach neue Sachs Advantage Dämpfer rein und gut ist. Was wirklich sinnvoll ist, eine Überholung des Kombiinstrumentes. Die ganzen Zahnräder und Elkos gehen alle kaputt. Hab gestern auf unserem Jahrestreffen vom Verein gerade einen KG fertig gemacht. Da war auch Zahnrad kaputt und kalte Lötstellen.

[@d.m.8893]

Wunderschöner 200er! ❤

[@ttmann1329]

Hi... ein Bekannter hat die Schriftzüge: AUDI, Quattro, 20V,Turbo 3D nachgedruckt wurden lackiert und Alu bedampft...;-)

[@martinkennedy2400]

...Topaz metallic absoolutely beautiful

[@analoguedeath]

Diese Upgrades :) Skiba du bist der beste!!!!!

[@ys_a1659]

Ralf, ihr müsst euch halt fragen, ob ihr noch zeitgenössisch bleiben und das H-Kennzeichen bekommen wollt. Vielleicht sollte der nächste Käufer mitentscheiden. Tolle Geschichte. Ich würde das Radio reparieren bzw. warten lassen. Das Lenkrad würde ich mit Leder beziehen lassen. Es ist halt Understatement bis jetzt. Selbst die 200 und Turbo Schriftzüge sind zuviel. Aufkleber würde ich gar nicht drauf machen. Sind da jetzt eigentlich ganz neue Reifen drauf? Freue mich auf den Fahrbericht.

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Er hat schon das H Kennzeichen bekommen. Lenkrad mit Leder beziehen ist auch eine Option 👍Beim Radio muss ich mal sehen wer das reparieren kann. Reifen sind noch nicht neu, kommen aber neu

[@renek9083]

Schön von dir zu sehen! Ist ja schon sehr lange her! Habe so den Verdacht, dass du den Wagen gar nicht verkaufen willst!? Du hast so von dem Wagen geschwärmt. Willst du ihn nicht doch selbst behalten?

[@antonklein9147]

Danke Skiba 🙂🙂

[@der_MiKi]

Ein Wunderschöner Wagen 👍🏼 🤔 waren die 200er nicht alle quattro‘s?

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Nein gab es auch als Frontantrieb

[@gianobattista]

Alles super, aber warum, warum nur wurde der 200er mit Automatik konfiguriert...noch dazu 3-Gang, da war Mercedes damals fast 10 Jahre voraus.

[@floriankruger5174]

Fährt sich einfach gut😎

[@gianobattista]

@@floriankruger5174 , ja für Automtikfans möglicherweise...

[@d.m.8893]

​@@gianobattista , Kundenwunsch! Und wer ein gescheites Auto wollte, kaufte eben nen 200er und keinen Benz...😉

[@no.b.7229]

Warum vollsynthetisches Öl in so einen alten Motor?

[@netzwerk-werkstatt332]

Schöne Geschichte.

[@erwin5zylturbogtcoupekr708]

ich würde de alte drosselklappe obn lassen und von der gekauften die teile nehmen die benötigt werden viel einfacher und i glaub i hab noch n audi und 200 schriftzug in alt

[@skibasyoungtimerkaufberatu5527]

Ja das hab ich auch vor. Wenn du noch einen „ 200 „ Schriftzug hast, der im guten bis sehr guten Zustand hast, bitte melden🤓

[@tomekkiepski3773]

ALE CHUJNIA AUTOMAT I OŚKA BEZ QUATTRO TRAGEDIA