Audi 80 B4 1992 - Не заводится + мелочи

По вопросам рекламного сотрудничества - [e-mail]

[@КонстантинСоколов-с1т]

Спасибо за то что снимаеш и выкладываеш в ютуб. Смотреть и слушать интересно

[@vitalikish]

"снимаеш" ?

[@dmitriyb.6248]

Та продай ты тот хлам уже

[@Cheshirskiy_cat]

Обожаю старые ауди. Все просто, надежно, продумано.

[@verything194]

Да, да даже такую мелочь снимай и выкладывай. Твои видосы от этого не хуже, а нам интересно всё. Красавчик, только лайк.

[@vladimirstb90]

Евгений, сними видео про инструмент и способы перепиновки разъемов. Часто это делаешь, но не показываешь как. К тому же у тебя много разных разъемов есть в яме, есть что показать! Спасибо заранее!

[@MovLee]

Можно бы для надёжности и подстраховки от "возвратов" добавить в схему стартерное реле ампер на 70. Это увеличит и без того немалый срок службы контактов ЗЗ. Почему бы и нет.

[@kkkiiittt]

Отлично, єто називaется Audi forever.!!! Когда ж ее тогда "убьеш" ?!?

[@Harabaraful]

У мене аж слинка тече від Ваших відео! єдине, що тут хотів би зауважити, здивувався чому антену не підключили через підсилювач...

[@ТайжанБолашак]

Женя ты молодец!!!!! Дай Бог тебе и твоей семье здоровья! С приветом из Казахстана, город Караганда, Майкудук 13 мкр.

[@gavnonadoroge3092]

всё просто, когда работает мастер с опытом, и нужным инструментом

[@_Son_of_God]

Чтоб достать КГ не нужно снимать руль) Достаточно снять приборку.

[@vicing9532]

Коли у мене на Кадеті двигун перестав заводитись ключем запалювання, на превеликий жаль, у мене не було такого толкового майстра, як Женя. До того ж я абсолютно не розбираюсь в електриці, а в автоелектриці - тим більше. І нічого не знав про 50-у клему в контактній групі. Я зробив "по-колгозному" - напряму, через звичайну пускову кнопку, під'єднав провід від акумулятора до втягуючого реле стартера. Я здогадуюсь, що так не можна робити. Але то вже працює років з десять. Вмикається запалення ключем, а стартер запускається кнопкою. Це я до чого? Добре, що є такі тямущі хлопці, як Женя. Якби у мене тоді був такий майстер, то у мене на панелі приборів не красувалась би велетенська зелена кнопка, як на циркулярній пилі. Женя! Тобі респект! Підписався на твій канал через "Дядька Максима". До того ж ми з тобою ще і земляки. Бо я також з Чернівців. Тільки живу на Харківщині вже 34 роки. Дуже приємно, що у нас є така тямуща молодь.

[@АвтосервисВОСТОЧНЫЙ-щ1ь]

Мастер с большой буквы! Молодец!

[@garagesale5600]

1 мая 2024 г. Где же ты сейчас? Удалось выжить?

[@_henry_williams_]

Я сначала чутка подахренел от безарочной Ауди. ))))

[@proavto4081]

Пожалуй самый информативный канал. Спасибо большое за ваш труд. Успехов и процветания ✌

[@didar.]

Таких мастеров пальцем посчитаешь смотреть одно удовольствие желаю удачи тебе

[@ВаняКазаков-н5ч]

Я бы ещё реле стартера поставил, а так молодец.

[@СергейТкачев-в6г]

Я себе на гольф 2 поставил сразу...,полёт нормальный.

[@avtorazborkolpino]

зачем ты тянул плюс к акуму? в замке зажигания всегда есть постоянный плюс . не проще было запустить стартер перемычкой прямо изза руля?

[@alexmadalexmad7095]

Класс. Единственное я бы подписал на контактной группе (запиской) смену мест контактов. А то дальше кто туда сунется будет материть предыдущего электрика.

[@СергейКузнецов-й7р4с]

Очень приятно смотреть ваши видео! Плохо что таких специалистов нет у нас в городе!!

[@iluxa37.]

Дак ты сам им стань

[@ДмитрийВладимирович-с4м]

Почему не поключил эту антену к родному усилителю? Зачем убрал его?

[@ZR0688]

Теж цікавить це питання :)

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Да Бог его знает, особенно если учесть, что у ВАГ есть оригинальный переходник питания. А так она питается по антенному кабелю от магнитолы. К стати, всё равно, от не родной головы она не питается. Но это если делать по штату, а заколхозит питалово, пусть с наводками, но и так не проблема.

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Ни слова не понял, еще бы на чукотском написал, такой же толк был бы.

[@VasiaDelink]

Як можна звами звязатися

[@savapytin2467]

@@VasiaDelink о цэ ніяк

[@playerplay3583]

Молодец пацан хорошо соображает мастер своего дела

[@galez_39]

Как всегда. На высоте. Не устану это повторять. Хотелось бы увидеть видео про диагностическое оборудование. А именно. Про лаунч. По видео видно что логин и пароль в проге не вводишь. Расскажи какую диагностику иметь для начинаниях. Лаунч и делфи интересует. Спасибо.

[@oleghor5463]

Поддерживаю)

[@МухтарМуханов-ь5ь]

ребята, вам ох.. но повезло с таким мастером. сеичас городе очен много что заряжают на бабки, а от ремонтировать как попало..

[@Віталій-ь1ц]

А чем смазывать нужно? На днях разбирал подрулевой переключатель "собачку" менял, а чем смазать не знаю..

[@МихаилМишарев-ц1з]

Красавчик! Таких мастеров сейчас не найти днем с огнём! У меня как раз ауди 80.

[@МихаилУльман]

Сначала хотел переключить. А потом секрет с замком зажигания положил в копилку знаний. У нас таких машин почти нет. Но пригодится. Спасибо.

[@BAD_Sergzini]

Красава как обычно,Жека ну озвучивай ты цены за работу,очень интересно,сколько стоит такие работы,лайк одназначный..

[@danila_avto]

я не знаю как у вас, а у нас продаются во всех магазинах полоски антенны на стекло. Стоят что то около 50 рублей, там 2 клеевые полоски к ним уже подключают антенну.

[@ЭдуардКлыковский]

Молодец.Красиво и по существу.Но я решал проблему 50 клеммы установкой реле и кнопки в заглушку-быстро и просто.

[@volodyakazakov]

На подогрев можно дыхнуть,и будет видно.Особенно если ты с перегаром,вообще супер!

[@KLOTIK52]

Парни, как с вами связаться? У меня похожая проблема, ауди не запускается. Нахожусь далеко от города. Замок исправен. Скорее ошибка по АКПП Ауди 100 с4 2,8

[@avtozapusk_astana4098]

0:39 первый раз вижу контрольную лампу что ключ чипованный в данной машине)

[@ИгорьЧипизубов-и8к]

я бы реле стартера вколхозил)

[@irisiris1670]

Помогите искра есть, но при открытом зажигания в задни чёрный датчик на моне тарахтит тыррр такой. Иногда исчезает. Вопрос звук должен быть или нет? Ауди 80 б4 не заводится

[@makkenza]

Все просто и доходчиво. Кратко лаконично. Молодец красава.

[@denperminsk1106]

Женька как всегда красавчик)

[@rom3571]

когда ты только успеваеш снимать и ремонтировать, уйму времени ж надо на это...

[@iustus1]

Eugene great work !!! Bravo baiat!

[@No-er7xf]

Век живи, век учись. 50 и 50b это интересно.

[@CEMEH475]

Сделать детективную историю из подгоревшего контакта - это специалист нужен!

[@4eGevara13]

Вообще то руль снимать не обязательно-щиток приборов вынимаеться и так

[@Caesar27.01]

На Моей AUDI 200, 1989 года, 2.2 1B 10V, бензин, Turbo & Quattro есть тоже обогрев заднего стекла и надписи QUATTRO. Но само крепление контакту отклеено от стекла! Как его присоединить к стекла, как было по заводу? (клеем что пропускает ток) или есть какой то другой способ.

[@alexanderkomovkin2150]

Не хорошо протыкать изоляцию иголкой....сгнивает провод, разобрал же дальше разъём.

[@77avramenko]

"И проверяем приходит ли туда ток..."это надо записать))))

[@empiresalliesurazbaev3133]

Здравствуйте ауди Б4 точна такаяже мотор на газу заводиться на бензине вообще не заводиться. Когда заважу на газу и прогреваю потом ставлю на бензин мотор сильно тройт и глушится в чем проблема если знаете подскажите пожалуйста?

[@АсанМолдокулов]

Здравствуйте! У меня Ауди 80 б 4 ,поскажите пожалуйста машина от чего может задыхатся,разгона нет.Все фильтры поменял у инжекторщика был все нормально говорят,обьем 1,8 ,помоги пожалуйста

[@ЕвгенКузбасс]

Поставил новую контактную группу,и так же не крутит втягивающий,в чём ещё копать?

[@CI-PO]

Как всегда - приятно смотреть!

[@tipTop27]

У меня стартер при включении издаёт только щелчки,после 10-20 щелчков заводит ДВС,в чем может причина

[@СергейСорока-ы8х]

Привет, не мог бы ты мне подсказать, Audi 80 b3 KE-Jetronik, проблема в работе двигателя, если газую в отсечку, она глохнет и заводится примерно через 10 часов, менял броне-провода, бобину, уже дело доходит до замены трамблера комплектом, буду очень признателен в помощи🤕

[@miheypasechnik9857]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать. У меня ауди 100с3 1990 года выпуска 2.3 литра бензин. Не работала панель приборов, ни контрольки ни приборы , после реставрации а именно замены платы, всё заработало, но тахометр после заводки стоит на отметке 2800 оборотов и не меньше не больше. Глушишь падает стрелка. Некоторые мастера грешат на дизельную плату, мастер который реставрировал говорит что там всё одинаковое, только у дизеля сопротивление разное. Что проверить в авто, или прозвонить, куда заглянуть? спасибо.

[@Публичныйканал-с3м]

Салам братуха незнаешь как отключить штатный блокировку? У меня тоже такая же б4. Иногда незаводится машина после открытии двери.

[@MasterVad1]

Евгений, а разве эту антенну нельзя было подключить к штатному усилку?

[@NonameED209]

Я ставил доп реле для разгрузки контактной группы замка зажигания, у этих авто болезнь

[@АйнурМалгаждарова-е6й]

У меня ауди б4 1992 г. стартер с ключа крутит туго , на прямую хорошо. .поставил реле дополнительно , всё было прекрасно.теперь на холодную крутить , когда прогревается та же проблема , крутить туго . Что делать?подскажите

[@oleghor5463]

За видео спасибо, если так выкладывать видео подписчиков будет только больше! Так для справки, такая же фигулька на тяге газа на ВАЗ классике стоит, может пригодиться кому.

[@Баха.883бббБаха.баха]

Всем салам. У меня именно эта проблема, я не понимал в чём причина и просто перемкнул реле проводом. И всё время боюсь за это. Теперь буду разбирать замок.

[@heaven.master6016]

8.27 не соглашусь с тобой 75 контакт отвечает за разгрузку, а 50b за начальное возбуждение генератора и идет на лампочку, это только на б4 на б3 немного отличается. Я долго голову ломал почему у меня только при перегазовке идет зарядка, оказалось причина была в контактной группе. 30 клемма доводилась только до 50, а до 50b не доставала каких то полмиллиметра. Я все подогнал все сделал и стала зарядка идти без перегазовки.

[@ИсханКазеев-ц6у]

Ебать чтобы подлезть к замку надо разобрать полмашины, ...передумал я ее покупать.

[@daketake5617]

Подскажите пожалуйста,не крутит стартер,нет питания к нему,а постоит немного и запускается стартер,в чем может быть дело?

[@БагланСейтжапаров]

Здравствуйте смотрел ваше видео, на панели увидел имобилайзер, на моем авто тоже имобилайзер иногда начинает глютит, не заводится ауди, не знаете в чем причина?

[@ПетяПетров-к9м1н]

Классная работа. Молодцом.

[@АндрейДейкин-е2м]

КОНТАКТНАЯ ГРУППА ОТ НЕЕ ПИТАНИЕ РАСХОДИТСЯ НА ВСЕ ЦЕПИ ВЛАДЕЛЕЦ АУДИ 100 Ц 3 ПРОЦЕДУРА РАЗ В ГОД ПЕРЕБОР КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ И ВСЕ ОК И,ВИДОС ЗАЧЕТ ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ ПАРЕНЬ РАЗЛОЖИЛ

[@d3imon979]

красава!!! жалко что далеко, только тебе доверил бы свою машину!!!

[@dimonp5619]

Двигатель ЗАПУСКАЮТ!!!! А Заводят Писю, куда то!

[@AlexbAlexb-kr9nt]

Я бы не стал заморачиваться с контактной группой, а поставил бы доп реле на стартер.

[@audi100-Quattro]

приветствую,с тобой можно как то созвониться по скайпу,или вайбер?

[@mrpogosoff]

Такие крепления тяг стоят в газелях если кому нужно)

[@АндрейФеденёв-о1г]

Здравствуйте, с какого контакта подаётся + на 50ую клему?

[@СабыржанКеримкулов]

Женя класс, я не как не могу снять провода переставить 50на 50б

[@НаташаИвкина-л7б]

А у дизельной Ауди тоже так же? Тоже Ауди 80 b 4 TDI?

[@kol551]

Интересно. По делу. профессионально.!!!!

[@tipTop27]

ДВС инжектор,ауди92г.в

[@ГригорийБаев-и1д]

Замок зажегание лечинка часто летит лечинку замка нада менять

[@МаксимКоломин-л7ш]

Красава дружище, спасибо✊за видео

[@Morty52]

Всё показывай, Женёк, всё интересно в твоих видосиках

[@АндрейКап-и1ф]

Молодец ,дотошный,🤗

[@Andrew-Anisimov]

Спасибо Евгений. Как всегда отличная работа

[@ДімаШевчук-к8в]

Як ви зняли синього дротика з контакнтної групи ???????

[@akoshiko6325]

Такая же проблема, попробуем решить

[@user-name-zzz]

Приятно смотреть твои видосы, молодец!

[@cedarpar]

Может быть такое что стартер работает а зажигание нет?

[@aseke8530]

Братан у меня стартер гоняет но не заводеться

[@ИванСидоров-к9м]

Спасибо за видео. Довольно интересно.

[@PerfectElectricalDevices]

По моему эти контакты (управление стартером и реле разгрузки контактов х) работают в обратном направлении в пожении "старт" замка зажигания

[@АлександрСевостьянов-б7ю]

Познавательно, благодарю

[@gosai3904]

Я из за этого купил стартер, контактную группу... А проблема в личинке .... И кстати я сам дошел до этого, после спецов которые меня гоняли за запчастями.... В итоге сам все починил

[@satsningar]

Интересна цена работ? Не дешевле с Литвы пригнать такую ауди без неисправностей електропроводки???

[@sashasharik8379]

Может кто знает??? Ауди 80 Б4. Мотор aaz 1.9 ТД. Вместо тахометра стоят часи. Можно поменять часи на тахометр. Будет работать???

[@ВладимирИноземцев-й3х]

Подскажите пожалуйста. Если машина работает на газу, на сколькоотбензиновой метки зажигания надо сделать в градусах раньше. Газ пропан. 😄👍

[@ВасилийБоровик-э9з]

Супер Привет из Беларуси!!! Скажи, а чем смазал контактную группу ? и можно ли смазать подрулевой переключатель стрекозу ? Спасибо заранее

[@ufaqa]

Похожий дефект я вылечил на Калине установкой реле в линию стартера, что бы большие токи через замок не шли.

[@джонджони-ъ2ъ]

Евгений уменя проблема стартер крутит но незоводит столкача заводится что делать.

[@Neutrumis]

Забыли упомянуть ещё одну распространённую проблему. А именно электроника не даёт запускать стартер при повороте ключа.

[@ЕркебуланТолыбаев]

у меня ауди б4 2.0 инжектор 1992г .кароше уменя машина не глохнит выклушаеш замок он дитанатси даёт дёргится пришина скажите

[@АзаматАлтаев-э4ф]

У меня с ключа не заводится а с пульта заводится потом на тормоз нажимаешь машина глохнет подскажите

[@serz6612]

Молодец.Супер.У меня другая проблема.АУДИ 80 В4 2л.инжектор.На холодную заводится со 2 раза и нагреваясь обороты не падают(расход бензина бешенный) и при движении отпуская педаль газа идёт провал по оборотам.Помоги пожалуйста. СПАСИБО.

[@panamadreams1]

Такая сложная диагностика. А не проще было просто кинуть на стартер 12 вольт, и если он завращается, значит проблема в замке или проводке.

[@plamenpetkov6958]

Мне в гараже трижды подряд меняли контактную группу (в течении дня) поке не заказали настоящую с официального дилера. Увы часто запчати липовые

[@Zahar1762]

Думаю ВАГ должен бабло и немалое за оригинальное и надежное крепление тяги. Супер.