Стартер не крутит , меняем замок или нет? Полезный совет от автоэлектрика.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Смотрите новые видео раньше всех и эксклюзивный контент только для "Заинтересованного подписчика", который больше не где публиковаться не будет.) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ Платформа (копия Ютуб с таким же функционалом): plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@vitasgelman6494]

Спасибо тебе отец за твои саветы долгих лет жизни тебе здоровья чтобы окружали тебя только хорошие люди и верные друзья. Быть добру

[@КонстантинПлетниченко]

Спасибо, одни из лучших обучающих видео по автоэлектрики!Респкт и огромное уважение автору

[@БекетЕралыев-ю3с]

Ну дедан ты крут я как раз автоэлектрик но в колледже у нас не к чему не учят а ты прям объясняешь все четко спасибо вам что с нимаете такие ролики и свободное время молодежи направляете на обучение автоэлектрика спасибо еще раз спасибо вам большое и продолжайте это нам всемто нравится и поддержим вас ❤️❤️

[@Ural_fishengpro]

Одно из ваших видео просто спасло меня во время карантина и изоляции. На десятке под левым крылом был обрыв силового провода подходящего к замку зажигания. У меня снова проблема. На ваз 2114. На днях был сильный мороз и с утра стартер перестал крутить с ключа. Завёл машину на прямую с отвёрткой. После как машина прогрелась заработал замок зажигания. Вот так уже ездию третий день

[@ГригорийКонищев-ю5о]

Вот именно такая проблема у меня с моей Нексией, теперь буду искать причину!! Не даром я уже давно на Вас подписан, Четко, грамотно,"без воды", обьясняете!!! Всех земных благ Вам, здоровья, и удачи в жизни!!

[@петрстарыгин-г5ъ]

Спасибо что есть такие люди, которые досканально разказывают и показывают все нюансы ремонта,вам большое уважение и здоровья.

[@zamanbek8761]

Все видео в ютубе про "машина не заводится,стартер" посмотрел. Втягивающий при прямом замыканий искры раздает слабые и не дёргается, нет щелчка, аккумулятор заряжен, масса есть везде.Весь день страдал.И на последнем вздохе собирался уходит домой, и вдруг один дед сказал "че помочь?". Я подумал да я весь ютуб покапал, всё проверил, надо идти в на диагностику и в сто.Но рассказал что не заводится, всё проверил.Он сказал постучать молотком сам стартер попробовал? И свой молоток взял и два раза стукнул стартер как Пикасо и я покрутил ключ и вуаля.Оказывается надо спрашивать у людей.Может он прошёл этот путь.И он посоветовал менять щетки стартера.Кажется после мойки в стартер попал вода? Не Знаю.И он закрывает свой багажник откуда взял молоток, а там стартер лежит, оказывается он столкнулся такой проблемой недавно.Делитесь знаниями, пишите отзывы как решили проблемы.Это основа человечности.

[@koliyankochetkov7726]

Вы своими видео - многим жизнь упростили. Спасибо вам огромное. Всё наглядно и понятно. Респект

[@aruka_lovelys777]

Просто мастер своего дела.Всё доходчиво и ясно.Спасибо Вам большое.Желаю Вам додгих лет счастливой жизни.Привет из Казахстана.

[@АлисиныСказки-н9н]

Спасибо вам огромное. Четкая речь без всякого мусора в словах и по делу. Казахстан город Алма-Ата 27.11.2019

[@danijarshayikimov518]

А через месяц упал самолет на дом..

[@НиколайПалыч-ц8ч]

Дело было прошлым летом. Приезжаю,глушу, вышел.Вернулся- поворачиваю ключь-ноль! Пауза-много матерных слов- вдруг схватило- запуск! Неделю убил - воспаление мозга-это не замок-- плюс минус на втягивающее идет -лампочка горит - и не хрена! Только специалист использовал мультиметр и обнаружил сопротивление на массовом проводе, что крепится к шпильке блока ! ! То есть малые токи проходят ,а силовой импульс на стартер нет !!! То есть шпилька внутри блока окислилась и нет цепи !! Кинули прямую массу на стартер - и все !!!!! 100 руб электрику все расходы ! А то меняй стартер , меняй замок ...советчиков дохера!! Ну может кому пригодится, удачи !!!

[@ВладимирЛошкарев-т7м]

Добрый день! ДТа же самая херня, на горячую бывает не заводится. Чутка поматеришься и заводится. Знакомый кинул массу с аккума на корпус - и машина завелась. Дело в массе все было, прям сегодня. Машина ваз 2114.

[@onacHbIu_urpok]

по прожеб я пока не решил проблему вот, тож думаю что питание плохое только найти надо, мод вк ты есть объяснишь по проже созвонимся там, потому что у меня то заводится то не, но на холодную с утра там 100%заволится.

[@ВладимирЛошкарев-т7м]

@@onacHbIu_urpok кидай провод с минуса аккума на кузов и норм все должно быть.

[@buba_bashkir]

@@ВладимирЛошкарев-т7м просто дополнительный отдельный провод кинуть на корпус??? У меня тоже то заволится,то нет. Когда как бывает. Замыкаю втягивающую нмпрямую,заводится.

[@boltik001a4]

Респект

[@МаксимИванов-ц2и8ш]

Мужик, да я твой фанат на веки!!!😄Спасибо,я решил проблему!Приговорен замок...Поменял и вуаля!!!Здоровья тебе и долгих лет!

[@britv1851]

Понятно и доходчиво, прям как в академии. Здоровья и всех благ...

[@teyfurqaraxanov7014]

Мастер своего дела. Таких электриков мало в наши дни.

[@ИгорьНеме-ж7б]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ. Я ТОЛЬКО ЧТО ВАШИМ СПОСОБОМ ПРОВЕРИЛ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ТОЕСТЬ ПРОВОДКОМ И ЭФФЕКТ ТОТ ЖЕ ЩЕЛКАЕТ, НО НЕ ЗАВОДИТСЯ. ОКАЗЫВАЕТСЯ НА СТАРТЕРЕ МАМКА ХОДИЛА ХОДУНОМ РАЗРАБОТАЛАСЬ. ПОСТАВИЛ ДРУГУЮ КЛЕЙМУ И О ВЫ ЗЛЕКТРИЧЕСКИЙ БОГ МАШИНА ВАЗ 2105 ЗАВЕЛАСЬ. ЕЩЕ ОДНО МНЕ НЕ ВНУШАЕТ ДОВЕРИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ МНЕ НА СТАНЦИИ ЕГО СОБРАЛИ ИЗ ДВУХ. ВОТ КУПЛЮ НОВОЕ РЕЛЕ И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ЭТОТ МЕТОД ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ. И ВЫПУСТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РОЛИК КАК МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ ЕЗЖУ 15 ЛЕТ И НЕ ЗНАЮ КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНО МЕНЯТЬ КОНТАКТЫ. РОЛИКИ ЕСТЬ НА ЮТУБЕ НО ТАМ НИ ЧЕГО НЕ ВИДНО. С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ ИГОРЬ.

[@ЗинаДемидова-с6ы]

Валерий! Большое Вам спасибо за этот ролик! Случилось в дороге, пришлось самой устранять неисправность по Вашему совету: замена замка зажигания.Хорошо,что я как Плюшкин в дорогу беру полбагажника запчастей.И вот - очудо! - пригодилось.

[@No_name024]

Спасибо большое! Сделал, как показано в ролике, то есть, сперва замкнул перемычкой провод втягивающего реле стартера и подающий провод "+" - движок заработал. Снял замок зажигания, разобрал, оказалось, что окислились контакты. Прочистил, проверил, все работает. Ещё раз спасибо!

[@Gazelichkin]

Долго с этим мучался, поменял и стартер, и массы и аккумулятор,и замок, не кто не мог найти причину, пока не спасло чудо реле!!! СПАСИБО!!!!!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@alekspl2081]

Спасибо! Все понятно даже тому кто не понимает!! Спасибо ещё раз!! И здоровья вам и много лет жизни!!

[@TIKE88]

Капец, такой офигенский разжёваный видос. Спасибо огромное. А то как в статью ни полезешь, так закидают распиновками и схемами проводки и сиди разбирайся. Успехов Вам и здоровья.

[@aruka_lovelys777]

Спасибо большое.Вы многим водителям открываете глаза.

[@АлександрПаршиков-л8р]

Жаль, что поздно нашел ваш канал, замок на Оке я уже рассверлил . Завтра попробую ваш совет с перемычкой. Спасибо, успехов вашему каналу.

[@aborigen5238]

Если не поможет, поменяй реле стартера и все будет ОК. У меня на ниве так было.

[@АлександрПаршиков-л8р]

@@aborigen5238 Спасибо за совет, там еще у меня и проводка замкнула 🙂. А так заменил замок и бензонасос и проблем нет . Успехов.

[@ОлександрПідбуцький-н1ю]

Дуже дякую за корисну інформацію))))Щастя і такої ж віддачі від людей,яким ви допомогли)))

[@pavelburya3821]

Спасибо! Есть ещё люди грамотно пользующиеся русским языком👍👍👍

[@MultiMars77]

Спасибо за совет! Кратко и просто! Подписка однозначно!

[@Диксбт]

Валерий огромное человеческое Спасибо!

[@лекслекс-у3э]

Всё просто и понятно спасибо как раз искал именно ваше видео

[@НатальяКоптырева-д4и]

Отличный канал.Очень много полезного.Не переставайте записывать такие видео уроки!!!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю за такую оценку моей работы.

[@Otec_Petrakl]

@@АвтоэлектрикаВЧ Здравствуйте, подскажите пожалуйста куда копать. Авто Джета 2. Очень тускло мигают поворотники и аварийка. В солнечную погоду почти не видно.

[@СлавянТи]

Дядька спасибо. Проверил таким способом. Не запускался рядом с авторынком и уже хотел пойти покупать контактную группу, но решил проверить - замок и группа исправны залез под капот. В итоге плюсовой провод на стартере отломился. Снял стартер на такси домой, паяльник, припой, флюс решили проблему. И сразу запустилась.

[@АлмасАдилбаев]

Спасибо вам огромное каждый день смотрю ваши видео много полезного познал салам из Казахстана из чуйской долины

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста. Привет с Средней Волги!

[@СерикболКазанбаев]

Валера здравствуйте ! Спасибо вам за полезные советы . Желаю вам крепкого здоровья и долгих лет жизни

[@Leto90x]

Спасибо! Всё очень грамотно, и отлично снято!

[@лидиярег]

Все четко и понятно у меня ваз 06 при запуске от ключа зажигания стартер крутит но втягивающее не реагирует стартер СТАРОГО образца до этого работал как часы симптомы были стартер крутит а втягивающее срабатывает раз через два три потом вообще перестало срабатывть поставил новое втягивающее тоже самое ротор крутит втягивающее не реагирует перебрать стартер почистить поменял щетки прозвонил все обмотки все работает (крутые спецы разводят руками мы не можем помоч) что делать и еще подскажи как установить пусковые реле четко понятно и пошагово с уважением дилетант

[@pro100chelowechek8]

Да интересно посмотреть )Особенно удивляет метод исключения !Спасибо за видео.

[@altuhina]

Все очень доступно и понятно! Приятно смотреть и слушать!

[@bulbash-bee]

Обзор отличный, все по делу,! Спасибо👍

[@Kipchak278]

Автор спасибо! Познавательно и в точку! Ваш метод был повторен мною и всё получилось!

[@UMARHAYM]

Респект вам, большое спасибо, ваше видео мне очень помогло.

[@николайтихомолов-у6е]

Большое спасибо. Как раз что мне нужно. А то уже втягивающий поменял. На холодную срабатывает хорошо.

[@fffttt1175]

не ленивый вы человек. спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@Nizatrone]

Здравствуйте! Проблема иногда у меня такого характера возникает. На холодную заводится все отлично. заглушу. уйду минут на 5. И прихожу, поворачиваю ключ, далее поворачиваю на пуск. Лампы контрольные притухают, а двигатель не крутит. Когда со 3-4 раза получается, а когда приходится сидеть и ждать, пытаться заводить. Сколько людей столько и мнений, не могу понять что же это такое. Бывает изредка такое, но покоя не дает

[@BudgetOption]

Доброго времени суток. Машина 2115, 06г.в. Буквально третьего дня подобная проблема была. При повороте ключа втягивающее щёлкает, но стартер не крутит. Раньше было при работающих потребителях, потом постоянно так стало. Перебрали стартер, заменили втягивающее, напрямую от акб он маслает как надо. Заменил замок зажигания, теперь крутит с любыми включенными потребителями, но так медленно... Машина заводится, но двигатель по началу работает на очень низких оборотах, пока газ не нажмёшь, тогда хх поднимается до нужных значений. Опасаюсь что при наступлении морозов хрен заведусь. Разбирать замок зажигания и проверять контакты? При этом "родной" замок крутил стартер исправно, в -30 с лишним вполне хватало завестись.

[@РаильХасанов-й9ь]

+Автоэлектрика ВЧ у меня приора не крутит стартер временами.на прямую пробую ,а там как будто напряжения нет.искры почти нет .в сервисе тоже че то не знают.

[@John-Ram6o]

Привет, решил этот вопрос? у меня что похожее случилось

[@всеосептикахинетолько]

Мучался долго тоже, машина стояла более полугода, не заводил, и так и сяк пробовал, клемы все зачистил, даже провода все снимал чистил, не помогало, панель тухла и всё, потом включил ближний свет, также потухло при свете , вся трещит и раз что-то как будто зарядилось и стабильно свет загорелся, попробовал сразу стартером и ооо чудо, заработало!🔥

[@ЭдуардМамин-ц9н]

ВАЗ 2114. Появляется подоная проблема ежегодно. Кнопка слишком просто, ищу причину. Один раз сменил замок, на следующий год разобрал контактную группу и зачистил "нулёвкой" контакт пуска стартера, замок отработал ещё год. При вновь появившейся неисправности проверил тестером подачу напряжения на клемму втягивающего, напряжения нет ! Отсоединил разъем зажигания и омметром проверил сопротивление контакта между розовым и красным проводами на "папе" в положении ключа "11" пуск. Сопротивление равно практически "0", отлично! Это диагностика контакта в замке! Если сопротивление большое или стремится к бесконечности, придётся менять контактную группу замка Проверяю подачу напряжения на замок зажигания индикатором - лампочкой. Разъем подключен. Вставил иглу индикатора в тыльную сторону разъема "папа", ключ на старт и мотор запустился. Извлёк "папу и маму" из разъЁмов и обжал. Неисправность пропала, двигло запускается. Порядок диагностики конечно можно изменить. Думаю дефект ещё вылезет, так как явной причины дефекта не нашёл. Думаю ещё просмотреть жгут проводов. Спасибо за ролик.

[@alexhoua1]

При не до конца ушатанных контактах стартера в замке помогает разгрузочное реле которое ставили на 2109!!!, да и вообще дешевле поменять релюху чем замок...

[@sergeyermolenko6034]

Вспоминается средняя школа и учителя физики, химии, математики. Некоторые из них то ли не умели интересно и доходчиво объяснять скукатищу и мухи на лету падали, то ли сами никуа не понимали в предмете и дети чувствовали себя прирождёнными тупицами и троечниками, то ли умышленно преподавали так, чтобы дети в итоге сачковали и позднее направлялись к платным репетиторам. Здесь же мы видим блестящего педагога, профессионального профессионала и доброго Человека. Дай Бог Вам, Валерий Чкалов, здоровья, творческих успехов и побольше благодарных учеников и подписчиков!😊😊😊

[@МихаилШахунов-ц4у]

Спасибо, хорошее видео жаль поздно посмотрел сменил за мок уже

[@АндрейКравченко-ь3ц]

Конечно классно!только где таких электриков найти у нас!причина у меня такая на холодую заводится!нагреть,и когда работает вентилятор не завести!пока он не включается!просто уже не знаю что делать!вчера на заправки такая ерунда!хоть не глуши!

[@aksutaperm]

большое спасибо, очень все четко и понятно.

[@regresslao]

Еще одна Причина: Высохла смазка во внешней втулке стартера (машине 14 лет ВАЗ 07), не хватало напряжения прокрутить заклинившую ось якоря, снял внешний колпачок ( на двух болтах) брызнул во втулку смазку, завелась с пол оборота. Потом залил масло во втулку, а в колпачок литол до верха. Прикрутил колпачок на место, проблема решена. До этого перепробовал все, что нашел в интернете по этой теме. Всем удачи на дорогах!)))

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Втулки стартера не смазываются, но кто то это сделал и вот вам результат.

[@vasilmeaningoff9716]

Спасибо за качественный контент!!!

[@zv4841]

Отличное видео! Я сейчас с такой же темой столкнулся, всё ясно и понятно! Спасибо!!!

[@aborigen5238]

Поменяй реле стартера и все будет ОК

[@КлавдияНемова]

Спасибо,все очень доходчиво обьяснил👍👍👍

[@vkuzma]

супер без слов два дня завожу свою восьмаку на прямую как через кнопку , реле стартера заменил думал причина в нем , а как проверить замок не знал .....еще раз спасибо

[@DIMA4RS]

полезное видео начинающим автоугонщикам)

[@Євген-ч7о]

На одном стартере далеко не уедешь :-)

[@ОлегГолосниченко]

Валерий,спасибо за ценные советы.Как всегда ,очень интересный и полезный ролик.Пожалуй,на канале,лучшие практические рекомендации при ремонте.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@FF-kc6tw]

@@АвтоэлектрикаВЧ у меня проблема: при запуске есть переодически щелчок при повороте ключа положения пуск, раз через раз такое бывает, не с первого раза заводится авто, куда копать?

[@nickolay4181]

Спасибо за видео, всё понятно и четко.

[@ALBERTIK78]

Спасибо, Валерий.

[@ВикторБарышев-ш1ъ]

Здравствуйте.Хорошие и полезные видео! Вы добрый челоаек,не каждый поделится своим опытом.

[@yurikostsov8697]

Спасибо за ликбез. Мой случай.

[@ВладимирБарашкин-п8м]

Спасибо!!! Новый замок поставил, завел, но потом, при этом пружинный эффект был ключа, собрал, завел, потом все легко стал ключ вращаться и не заводится. Завтра буду проверять и разбирать.

[@ИгорьКушнир-т9д]

Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!!

[@АскарУтегенов-ю9д]

Кто работает на сто думает как бы больше срубить

[@николайрыжиков-п6д]

вы забыли сказать что стартер может не включаться (как бы щелкать при нажатии ключом стартерного положения)еще и при ПЛОХОЙ МАССЕ (или ее отсутствии)на двигателе. Провод идет от клеммы минус на двигатель (на вазах прикручен возле термостата на двигателе )

[@azh6278]

Благодарю, мастер)

[@nurnurnurnur6676]

Спасибо большое.я уже собирался замок разбирать.очень поучительный канал.желаю всего хорошого

[@СвятославФостій]

Благодарю, большое спасибо!

[@borzz3216]

Спасибо скоро с работы домой поеду проверю а то вчера нечего не смог сделать

[@Span4hi]

лайк и подписка на вас! спасибо вам за это видео. у меня как раз такая же проблема, напрямую от аккумулятора стартер крутит,а от замка зажигания-тишина. завтра полезу смотреть))

[@aborigen5238]

Поменяй реле стартера и все будет ОК. У меня на ниве так было.

[@Путник-з8ч]

Спасибо.очень подробное простое видео безо всяких сложностей

[@АлександрДикевич-г4к]

А если слышно при повороте ключа что "кликает" под капотом, но стартер не крутит и так надо много раз туда сюда ключом повертеть и может повезет и заведется. Причем такая ерунда начинается только на прогретой машине. Когда поездил. Заглушил и всё... хоть за дергай ключ. Как проходит время машина остыла и схватывает.

[@yrikru]

Александр Дикевич выгорели "пятаки" на втягуещем реле обычно замена втягуещего ну а если хочется повозится то меняют контакты т.е. "пятаки"

[@АлександрДикевич-г4к]

Я нашел в чем была проблема. От ключа дальше идет реле. Его поменял проблема исчезла хоть жара хоть не жара, горячий холодный двигатель. С пол оборота заводится Для верности поставил обратно то что было опять то заводится то нет. Вобщем сменил и пока все отлично

[@АлександрДикевич-г4к]

А как понял что не стартер и не втягивающее. Когда ключом снова перестало заводиться вышел и "покрутил" пару раз стартер отверткой замкнув контакты. Так крутит, с ключа нет. Значит дело между ключом и стартером. А там оказалось только реле

[@70RUSTOM]

Александр. Вот вот и меня не покидает эта проблема. Порой не только на горячую но и на холодную вообще никаких живых признаков то что стартер хоть как то отреагировал. Заглох как то на заправке и вдобавок вентилятор включился думал что заведется ан нет. Пришлось просить помощи чтоб оттолкали. А раз на трассе в кафе остановились так тоже ситуэйшен не могу завести и хоть тресни на удачный случай помог земеля на 2110 (у меня 2112 1.5 16) говорит скидываешь фишку со стартера ключ в режим запуска берешь отвертку и напрямую замыкаешь. И вот в таких случаях пока так и завожу. Первый год как машину взял опыта нет. Очень помогает ав вч. Пытаюсь разобраться. Если есть опыт и не прочь поделиться буду очень рад

[@НуКАК-щ5й]

Чувак копай провода от замка и до стартера. Была проблема похожая, все электрики ниче сделать не могли. После замены замка и проверки стартера и реле я уже стал их посылать. А оказалось что в одном месте был излом провода со стартера, на холодную его хватало, а на горячую нет. После этого все прекрасно.

[@анатолийсмоленцев-у2ь]

посмотрел послушал пошёл и сделал .причина сгорело реле под замком зажигания.Спасибо за ролик

[@АльбертАртемьев-и6ь]

Класс. Спасибо, пошел проверять. ))

[@prognosenfurdentagsandp-5013]

Добрый вечер.Видео супер! можно найти поломку голыми руками без всяхих преспособлений.Спасибо вам за информацию.Что бы поскорей было 1 миллион подписчиков.

[@_psevdanim]

Спасибо за видео. Как поменять контактную группу ( штекер) тот что идёт к замку зажигания ?

[@ДмитрийПетров-у4ж]

Проще заменить замок зажигания в сборе!

[@astra_life]

На Калине было такое - при повороте ключа ноль эмоций, вообще ничего не щелкает и не крутит. Завели с толкача, доехал до сервиса, там при мастере заглушил, завел - заводится. Чудеса.....(( И так уже два раза было с периодичностью в год. Куда копать непонятно. P.S. Точно не релюшка, ее менял первым делом.

[@ЛевДмитриенко]

Тоже начинал с релюшки,оказалась фишка на стартере глючила.

[@АлександрЕлисеев-н8в]

спасибо за советы👍👍👍👍👍👍

[@serj5469]

спосибо очень помогли.долгих лет жизни вам.

[@an.pragmat]

Спасибо за информацию!

[@Alex-gd3cx]

Благодарю Вас за информацию! Вы лучший в своём деле! 👍🤘

[@MRPAKKK1]

Наконец то появилось HD качество!

[@СергейЧикин-в3к]

MRPAKKK1 ii

[@Alexandrersh]

Большая вам благодарность за ваши видео, они очень полезны и помогают находить неисправности. У меня более сложный случай по теме этого видео. На холодную двигатель запускается всегда, а в течении дня, после небольших остановок с выключением движка, стартер не прокручивается, в большинстве случаев начинает заводится минут через десять, а иногда ездишь и день и два и все нормально. Буду очень благодарен, если подскажете как это исправить. Машина Ваз 2111

[@АвтоэлектрикаВЧ]

На моём канале в Плейлисте "Стартер" есть видео на подобную тему и различные варианты причин неисправности с похожими симптомами.

[@Alexandrersh]

@@АвтоэлектрикаВЧ Да, я их посмотрел и начал с чистки всех доступных контактов, правда не знаю как почистить контакты самого аккумулятора, можно ли наждачкой?

[@ryggergrey6315]

полезный совет, спасибо!

[@ИииХа]

спасибо чувак) сегодня смотрел много инфы. твоя самая норм) первый раз ремонтировал замок зажигания на приоре, и немного заработал) сломалась возвратная пружинка. она кстати из норм металла, виток снял, подогнул и работает дальше)

[@СергейИванов-ъ2и4с]

Спасибо вы помогли у меня была такая же проблема. Это мне помогло!!!

[@romanserobabin3187]

здравствуйте, снимите видео о том, как поступать дальше, если причина не в замке, а в приходящем и уходящем проводах, т. е. куда копать дальше...

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте . Я такой ролик готовлю , не хватает только экспоната для натуральной съёмки., то есть самого автомобиля.

[@НиколайЩербин-х9ш]

у меня было такое пока сам не полез разбираться с этим причиной того служил на вид непримечательный провод который сгнил изнутри провод тот приходил на стартер к втягивающему ну который маленький.

[@МастерЛомастер-л1ь]

Автоэлектрика ВЧ, в этом случае необходимо установить нагрузочное реле 30А на втягивающее реле. Эта очень частая проблема Ваз 2110,2114,2170 возраста более 7лет так как со временем теряется сопротивление проводов.

[@Виктор-о8ф2ф]

Мастер Ломастер видимо сегодня у меня на 2115 это же случилось,когда на заправке заглушил и не запустил!(( на прямую от АКБ на втягиваюшее срабатывает! а с ключа нет!(( машина 2012 года выпуска!(((

[@IZ_GORODA_V_DEREVNY]

скажите непонятно куда установить нагрузочное реле 30А на втягивающее реле. Которое находится под рулем?

[@kaspar633]

Здравствуйте Ваз 2114 померла на ходу При повороте ключа В пол накала загорается зарядка акб И стрелки дрыгаются Даже стеклоподъёмники отказали Пришлось на прямую записывать Чтоб окна закрыть При нажатии аварийки не чего не моргает а только лишь реле как коротит с треском К замку лазил аш 3 плюса контрольной в колодке насчитал

[@Viking_67]

Хорошее видео. Есть такая проблемка при быстром повороте ключа в положение пуск один раз щелкает втягивающее и тишина. Если поворачивать ключ медленно то все хорошо работает. В замке ли причина. До стартера дотянуться очень проблематично.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Проверьте эту версию с помощью перемычки и все сомнения отпадут. Надо проверять, а не гадать, это мой постоянный ответ на вопрос: "А может быть это.....?"

[@Viking_67]

Спасибо! там колодка с проводами совсем не такая,но попробую разобраться что и куда.

[@Viking_67]

И проблема еще в том, что иногда все нормально. Тоесть проблема плавающая. К стартеру еле подобрался на яме и то на ощупь открутил провода как то зачистил помазал все тоже на ощупь))) на прямую замыкал все крутит, но проблема плавающая. Иногда и с ключа все целый день хорошо заводится.И массу дополнительно именно на стартер кидал не помогло.

[@Dmytro256]

решили вопрос?

[@romanabbasov5311]

У меня чсе также, при быстром повороте не срабатывает. Вот и смотрю ролики, как быть дальше

[@АндрейПучков-т2у]

У меня ситуация веселее. При замыкании ключа втягивающее щелкает слабо и стартер не крутит. При подаче напряжения на втягивающее напрямую (перемыкание контактов на стартере) стартер и втягивающее работают идеально. После этого несколько раз нормально заводится с ключа, но иногда стартер не сразу выходит из зацепления с мотором. Потом опять с ключа не заводится и надо перемыкать контакты стартера. Видимо где-то в цепи замка и втягивающего идёт потеря напряжения. Это началось после того как генератор стал давать недостаточное напряжение, лампа горит на холостых оборотах. Напряжение не поднимается выше 13 вольт. Ещё я шатал жгуты проводов, может нарушил контакт. Думаю, что совместное действие двух факторов - падение напряжения аккумулятора и плохой контакт в цепи замка - дало такой эффект. Пока напряжение было нормальным, плохие контакты в цепи втягивающего не играли роли. Станет ясно после замены генератора. Машина мерседес Вито 638. Реле стартера тоже вроде нет, во всяком случае слабый щелчек втягивающего слышу и ощущаю, положив руку на стартер, а щелчков реле не слышу.

[@ДенисНадымов-в8л]

У меня проблема только на горячую не крутит приходится выходить с атвёрткой и замыкаю на втягивающим.

[@ӘлхамдулилляһМұсыланмын]

Меняй акуммулятор

[@onacHbIu_urpok]

потом как решил?

[@ДенисНадымов-в8л]

@@onacHbIu_urpok продал купил другой автомобиль.

[@onacHbIu_urpok]

@@ДенисНадымов-в8л все ломается, у меня поиоркн 9тый год уже не, че топчик, есть поломки но не без этого

[@Игорь-ъ5л2к]

Молодец спасибо хорошо-хорошо рассказываешь и показывает

[@Максим-с4я2ш]

Валерий, так какое решение данной проблемы? Кроме доп. реле можно исправить? Был у меня на десятке 2006г. второй вариант, я сменил замок. Помогло не на долго, сначало проблема появлялась на горячем двигателе, потом уже и на холодном. Со временем дошло до первого варианта, когда уже и перемычка не помогала. Долго я заводился отверткой, напрямую от стартера к втяг., но таки поставил доп. реле. Сейчас все отлично, но интересно где же собака зарылась. Почему это очень распостраненная проблема на 2110?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Что такая проблема есть, это я прекрасно знаю и готовлю на эту тему подробный ролик. В нём и постараюсь всё показать и объяснить.

[@Gazelichkin]

Макс Макс да,я тоже долго мучался с этим,пока не установил доп. реле на ваз 2110,и замок менял тоже.....

[@ВладимирБойко-е9м]

Автоэлектрика ВЧ Кюкюкоюкгюгкбкньнбшбкбелбкььткрмцткунбекгкю

[@палычя-х3ц]

такая же проблема с приорой 2008 г.в ... пока на замкнёшь с ключа не заведёшь....втягивающий новый...

[@СайфулаБеркалиев]

Машина стареет и проводка тоже сопротивление увеличивается ,ампераж аккума падает ток на тяговое реле уже меньше вот в этом вся проблема

[@БунедБобоколонов-к4р]

Машина хендай акцент Блин неделю уже так езжу то-ли заведется то-ли нет без разницы на холодную или на горячую не додумался кинуть провод на массу и попробовать реле на стартер поменял замок тоже в исправном состоянии замыкаешь на прямую запускает без нареканий все чотка работает а провод на массу не проверил посмотрел ролик и кинул прикуривательный провод с минуса акума на массу ближе к стартеру и эврика крутит че как бешенная😁 завтра буду все массы обновлять + дубляж кину чтоб уш наверняка😄

[@petrtrakov902]

грамотно. Спасибо!

[@valeriymars2032]

Спасибо Вам попробую Ваш совет удачи Вам и всего доброго

[@РоманПавлович-м5и]

Спасибо вам большое)

[@malik5761]

У меня была проблема в контакте на втягивающее. Я его просто почистил и подтянул и вуаля . Спасибо за совет.

[@BGSRus]

Будучи полным лузером, тупо все делал о чем сказано. Другие видео автора тоже посмотрел. Замок проверил контролькой, и перемыкал стартер, и толкали, и зачищали, и заряжали... В итоге оказалось то, о чем не упомянуто. Масса на двигатель соединение окислилось. Мне-то, ботану, откуда было знать, что кроме кузова, еще и на движок масса идет?)))))

[@ИванЖмура-н2й]

Постояно смотрю ваши ролики. всегда все четко ясно и понятно вы просто супер дядя валера,,,, если тачка сломается хочук вам пртехать где вы живете какой город. Я сам из зеленограда

[@vadimcrik8138]

очень помог ) спасибо

[@100пудов-й3д]

Спасибо!По вашему совету определил,что у меня не работает именно замок зажигания

[@myway5941]

Спасибо большое очень помогли

[@rustemkamilevich5510]

ОГРОМНОЕ Спасибо батя 🤝 Так просто и понятно всё Пошёл делать перемычку