Ihr seid ein super Team 👍 Schaue eure Videos gerne 👌
@KolbenfresserTV2 жыл бұрын
vielen Dank :) Grüße gehen raus
@GT_GARAGE862 жыл бұрын
😊😁
@TJ77783 Жыл бұрын
Top Video, schön gemacht ! Manuelles Schaltgetriebe ? Gibts beim DSG irgendwelche größeren anderen Sachen zu beachten ? Habt ihr das schon Erfahrungen gemacht ?
@pascaljeske73072 жыл бұрын
Top top bin schon auf Teil 2 gespannt Daumen hoch da lasse und paar Grüße 👍👍❤️👍👍
@0-YsY-0 Жыл бұрын
Sollte man den Schwungrad dazu machen ?
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Würde generell immer auf EMS umrüsten. Viel robuster, und hält ewigkeiten. Und kostet zudem weniger 👍 Grüße
@0-YsY-0 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTV Danke für die schnelle Antwort, Irgendwie finde ich nix passendes von EMS für mein Audi A3 8Vs 2.0 TDI Ist das nur für TFSI? Bei mir den Ausrücklager beim Leerlauf macht Sporadisch kleckern Geräusch, soll ich mir auf diese Kosten vorbereiten von Kupplung, Schwungrad bereit machen, oder soll ich es einfach ignorieren? Wo kann ich auch die Anleitung zum Wechseln finden, oder ist gleich zu 8P ? Danke
@0-YsY-0 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTV ?
@bizon1671 Жыл бұрын
Hallo, eine frage, wenn an eine auto vom werk verbaut ist ein LUK kupolung kann mann bei reparatur mit einen Sachs kupplung komplet satz ersetzen?
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Wenn du komplett tauschst, ist das kein Problem. Also Nehmer/Geberzylinder, Ausrücklager, Druckplatte und Kupplung. Ich selbst empfehle das EMS Set von Valeo. Hast du weniger Kosten bei der Anschaffung, und ist nahezu unzerstörbar. Grüße
@bizon1671 Жыл бұрын
Danke, in einem kupolungsatz ist alles drin: zweimassenschwungrad, kupplungdruckplatte, kupolungscheibe, zentralausrücker und schrauben. Was nicht im set ist, ist der geberzylinder. Wieso sollte das geberzylinder ausgewechseln? Ich habe par video gesehen aber keine wechselt das geberzylinder. Were das ein muss denke 7ch wäre er im se dabei. Oder?
@bizon1671 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTVDanke, in einem kupolungsatz ist alles drin: zweimassenschwungrad, kupplungdruckplatte, kupolungscheibe, zentralausrücker und schrauben. Was nicht im set ist, ist der geberzylinder. Wieso sollte das geberzylinder ausgewechseln? Ich habe par video gesehen aber keine wechselt das geberzylinder. Were das ein muss denke ich wäre geberzylinder im set dabei. Oder?
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
@@bizon1671 ich würd ihn mitmachen, wenn du eh dran bist. Abklemmen musst du ihn so oder so, wenn die Glocke raus kommt. Wenn der mal hinüber ist, musst den ganzen Rotz wieder machen.
@bizon1671 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTVDanke. ok, das werde ich machen. Aber es ist nicht ein muss?
@MrJoccy2 Жыл бұрын
Hallo, Was ist das eigentlich für ein Programm, das ihr verwendet wo die Reparaturanleitung ist?
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
Hi, wir haben verschiedene Programme die der Georg verwendet. Sind aber alle kostenpflichtig, also eher was für Leute, die regelmäßig an Autos schrauben. Für einmal so benutzen ist das sehr teuer :) Grüße
@MrJoccy2 Жыл бұрын
@@KolbenfresserTV ich Schraube sehr oft. Gefühlt alle 2 Wochen. Ist das VCDS? 😅😂
@KolbenfresserTV Жыл бұрын
@@MrJoccy2 in VCDS hat man ja keine Rep Anleitung. Wir haben z.B. RepDoc unter anderem :)
@norberthart65682 жыл бұрын
bisher schön gemacht. warum wechselt ihr das Massenschwungrad eigentlich mit?
@GT_GARAGE862 жыл бұрын
Servus Norbert 😁 Wir machen das zweimassenschwungrad aus folgenden Gründen auch mit 1 das Auto hat mit der ersten kupplung (Frauen Auto) schon 320tkm auf dem Buckel 2 das getriebe nochmals auszubauen weil eventuell kurze Zeit später das zweimassenschwungrad kaputt geht ist dann für uns dann wieder doppelte Arbeit und meine Bekannte wird sich darüber nicht freuen wenn das Auto wieder in der Werkstatt muss. Dann lieber doch alles auf einmal machen wenn man schon dran sind. Dank des Winkel getriebes was für quattro zuständig ist, ist der Zeitaufwand höher Mfg Georg
@norberthart65682 жыл бұрын
Woran erkennt man denn noch das es ein Frauenauto ist? Außer am Müll