💣 Audi 3.0 TDI: the most reliable and dependable turbodiesel? What's wrong with it?

[@Andrei-72rus]

Спасибо за то что заморачиваетесь и выкладываете каталожные номера сальников, прокладок и др запчастей, за это для вас отдельное место в раю😅

[@AutoStrong_M]

Рады стараться для наших зрителей! Спасибо за добрые слова!

[@maximfdrv]

Наш любимый ведущий сегодня в ударе! Артистичность и выразительность на высоте. Ну просто красавчик!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо! Так приятно читать такие комментарии! Рады стараться для Вас!

[@ВикторБулычёв-99]

Хороший мотор.У моего товарища ауди а6с6 универсал кватро с этим мотором.Пригонял он ее очень давно из прибалтики,пробег уже 890 тысяч км,и мотор работает отлично.Ну и следит он конечно же за ним.Каждое лето мордаху разбирает и моет кассету радиаторов.Турбину знаю точно менял он один раз.Топливную он никогда не делал.Расходники меняет и все.И продавать не собирается)))Говорит что в ней есть все что ему надо в авто.Пол России на ней наверное уже объездил,куда она его только не возила.

[@igorrezvy8431]

на c5 не было 3.0тди

[@ВикторБулычёв-99]

@@igorrezvy8431 погоди 3-е поколение это уже С6 что ли?Тогда я ошибся,значит у него С6.Исправим)))

[@qweewq358]

890 тыс серьезный заслуживающий уважения пробег. Знаю товарища, который на ом642 мерсе прошёл тоже около миллиона. Эти движки тоже крепкие, там даже цепь двузрядка и обычно никогда не требует замены. У вага надо менять примерно каждые 300тыс, иначе могут перескочить верхние цепочки.

[@ВикторБулычёв-99]

@@qweewq358 слушай ну он не лез в мотор еще ни разу.Цепи ходят еще.И да пробег реальный.Он очень бережно относится к машинам своим.У него есть гольф 3 1.8 двухдверка,выглядит как новенький.Жена на нем гоняет.Там пробег тоже уже 400 тысяч перевалил.Он кстати всегда говорит всем,а смысл мне ее продавать?Ну загнется мотор я возьму махну его на контрактный и поеду дальше,машина не гниет,салон хороший,все опции которые нужны есть.Кстати за руль никому не дает садиться ездить на ней. У меня бмв е39 была родной пробег на момент покупки был 345 тысяч я откатал на ней еще 230 тысяч и продал.В мотор залез по причине того что свечу один олень не по резьбе вкрутил и я ее не смог выкрутить.Мотор разобрал,кольца промыл все отчистил и собрал назад на новых прокладках.Продал знакомому,ездит и не парится.А дизеля те 2.7 и 3.0 реально выносливые.У меня еще есть клиент у которого 210 мерс дизель,он на нем ездит с 2000-х годов,покупал в Беларуси тогда.И знаешь там пробег уже за 600 тысяч перевалил,но он аппаратуру менял,я привозил ему форсунки с тнвд контрактные.А так мотору сноса нет.Кстати товарищ мой в ауди в соляру всегда сколько я его знаю подливает масло для двухтактников.Думаю по этому аппаратура и живет.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт! Очень полезная информация!

[@Ptor73]

Улетает в турбину заслонка егр, которая меняет поток газов на холодный и горячий, перепуская через радиатор егр. Коллектора и тяги вихревых заслонок умельцы переделывают на шариковые подшипники. Лично отъездил на таких 120ткм и продал машину. В вашем данном двигателе уже стоит гидронатяжитель левой цепи грм изменённой конструкции. Первые натяжители имели отверстие для полива цепи грм маслом. Из-за этого масло при стоянке стекало с него и несколько секунд происходил треск при запуске. В гбц быстро изнашиваются клапана и направляющие втулки, но даже дикие 0.15мм по стержню клапана не приводят к падению компрессии и расходу масла (ха-ха, N57) И, все верно вы сказали, проворот вкладышей - часто дело рук сервисменов. Так как алюминиевая монтажная плата закисает на направляющих, а вразвале блока куча песка и грязи, то во время подъёма и шатания можно натолкать песка в канал чистого масла, питающий коренные вкладыши и далее по магистрали.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за полезную информацию!

[@ИгорьНовак-й9г]

​@@AutoStrong_Mдобрый день 😊 4g63 когда будет на обзор?

[@СтроёвВоровской]

Настолько все плохо у ауди?

[@Ptor73]

@@СтроёвВоровской у всех дизелей, что таскают тяжёлые (более двух тонн) машины все плохо, кроме Тойоты и дожда с v8. Я не зря n57 упомянул. У него ещё и блок цилиндров алюминиевый.

[@Palestinian2023]

​​@@Ptor73 И что? М57 ту2 тоже алюминиевый блок, но это ему не мешает набегать по 500 тыс. На каждый мотор есть свой "убийца". И в большинстве случаев это или криворукий мастер или сам хозяин. А Тойоты не едут на дизеле ни хера, видимо в этом секрет надежность...

[@vitalshumilau5457]

Б/у такие машины берут обычные люди... Не богачи... Двигатель хоть и с задним расположением грм, но сложного в нем или чего то требующего особой точности, или инструмента не вижу. Можно откапиталить своими силами, просто придется немного помудохаться и свозить блок, и головки на механобработку... Главное условие успеха любого ремонта - не пускать рукажопов и пофигистов (ремонтировать самостоятельно)... А данное видео очень поможет при разборке и сборке этого двигателя... Остается купить или арендовать динамометрический ключь... Спасибо за видео...

[@ivanivan8917]

А не проще взять 2.0 tsi и не искать себе проблем.В РФ может дешевле ремонтировать.Но в ЕС сервис таких моторов не для простых людей

[@leomeier4710]

Крутой комментарий, да в Европе даже масло не всегда сам поменяешь, к сожалению не всегда есть место поработать, соседи могут пожаловаться, да и время нет у людей, работа ,семья, я думаю машина все таки должна оставаться предметом для передвижения, а не тратить жизненное время, мы ведь не молодеем и второй жизни нет в запасе, я думаю с машинами нужно вовремя расставаться, если конечно есть возможности, а нет так зачем такую технику сложную приобретать. Всем удачи.

[@Ма-н3м]

что бы самому сделать ремонт двс нужен опыт, даже если рукастый в первые это сделать самому невозможно

[@Dalnoboy1]

​@@Ма-н3мсовершенно верно

[@Александр-ц5щ9ж]

Берут разные, но содержать могут единицы, и это не дёшево. Вопрос только в том, что человек хочет от авто, ком-то нужны понты, а кому то комфорт и надёжность, вот я из вторых. Есть возможность взять с салона новую, но душит жаба-раз, и не понимаю я эти современные экраны, я кнопочки люблю )). Так вот скажу я вам: -Хорошую б/у ауди не продают или продают дорого, в любом случае нужно вкидываться будет. Я уже вкинул трешку баксов, НО!!! Все, что я сделал-не критично, и можно было ездить и так, ноя не перекуп и знаю что по итогу я на ней ещё сотку без проблем проеду.

[@ivanov13]

Я проехал на моей Q7 почти 270 000 км. - великолепный движок! До недавнего времени проблем с ним ВООБЩЕ НЕ БЫЛО. Недавно начала подтекать масло с задней части двигателя, но с таким пробегом это нормально. Благодарю за подробный разбор!

[@СиНдИкАт48]

Уже давно жду разборку 5ти цилиндового D5252T, жду очень сильно! Не первый раз о нем пишу! Парни красавчики, в том же духе! Смотрю каждое видео!

[@alexanderrak7540]

Вроде был както. Аудюшный.

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@Neplushkomd]

Даёшь разборку V12 6.0 TDI! Контент замечательный, спасибо :)

[@endrio39]

W12

[@Neplushkomd]

@@endrio39 путаете с бензиновым атмосферником 6.0, там да, W12

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за тёплые слова! очень рады, что контент Вам нравится! Обязательно учтём Ваш запрос!

[@Dalnoboy1]

Наверное V10 5.0 TDI имелось в виду. Там ничего особенного, 2 по 2.5 5-цилиндровых насосфорсуночных, безременных

[@Neplushkomd]

@@Dalnoboy1 есть V12 6.0, ставился на Q7

[@terminator5486]

Ведущему отдельный Респект!!! 💪💪💪

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку ведущего!!

[@generalgeneral2397]

За новое видео спасибо!Может это и хороший мотор,но на сегодняшний день они просто откатали свой ресурс,как и многие другие

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за поддержку и мнение!

[@M.A.A.33]

Классное видео про интересный мотор! Спасибо за контент!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо! очень рады, что обзор зашел!

[@TrueCorbeauNoir]

Лысый красавчик. Отличные видео! Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие тёплые слова!

[@FormulaGP1]

Новое видео Автостронг, сразу лайк👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!!! Очень приятно!

[@АлександрПортянко-м3с]

Кронштейны крепления тнвд и трубку подачи топлива рвет от неправильно установленного натяжителя ремня привода тнвд, менял 3 раза после горе мастеров, после того как изучил проблему и заменил ремень с роликом сам, проблема ушла!

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Помню купил у вас двигатель вольво дизель первого поколения за что большое спасибо - вот это мотор, простой, надëжный. А пришлось поменять его из за трещин в поршнях т. к. предидущий владелец выжал из него все л. с. не знаю сколько там было, но больше 200л.с. потому, что она делала бензинку с мотором 2,5

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что смогли Вам помочь! Долгих лет работы двигателю!

[@АлександрТатару-н7м]

Огромное вам спасибо за за труд !!!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за добрые слова в адрес канала!

[@ВасяИванов-т8х]

Спасибо за обзор, выложите дизель от Киа Мохав Спасибо за подсказку о представителе в Симферополе🤝 Спасибо что Вы есть!...

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам! Очень рады, что наш контент полезный для Вас! Будем рады Вам помочь!

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо большое за обзор 👍

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@DeMoN4x4]

Видео ТОП, как и двигатель 👍

[@AutoStrong_M]

Огромное вам спасибо!!! Очень приятно!

[@Юрий-ч7у8ю]

Audi , это мечта моя. Спасибо за обзор.

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку! Мечты должны сбываться!

[@romansavinov7436]

огромное спасибо за все ТОНКОСТИ) особенно за артикулы зч

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!!!

[@ВасилийАлександровичь-с2ц]

Выбор очевиден. Рено и только рено. Кучерявому респект всё разобрал по полочкам👍😊

[@up8286]

ХА ХА да да рено с мотором 2.2 дизель . узнаешь все тонкости ремонта этого хлама

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

​@@up8286Да мотор не зер гуд далёко , только это трехлитровое чудо не лучше

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за добрые слова! Благодарим за Ваше мнение!

[@Nik-Pochexonskiy]

К4М - топчик!!!

[@ekaterinach4291]

Теплобменник в развале блока это мина замедленного действия. Не понимаю, их позитивного влияния на работу ДВС. Может и уменьшает время прогрева(требование норм Евро), для дизеля это актуально. А когда жарко, пробка, кондей включён... Температура ОЖ около 100'С, масло в двигателе примерно столько же. Кто с кем будет обментваться температурой? Это лично моё мнение. За видео спасибо. Информация бесценна.

[@ANDREY_HOLMSETS]

За теорию вам 5-ка. Бывают такие случаи когда вы резко ускорились или валите 200 по автобану. Нагреть масло до 140 градусов летом можно за пару-тройку резких разгонов. или просто ехать 200 км/ч например 20 минут. Но сделано конечно все через жопу, чтобы люди страдали. Сделайте просто отдельный контур на охлаждение масла и всё, как на акпп или вариаторах. И не нужно городить теплообменники, которые текут и ссутся. У меня на автомобиле разработки середины 90-х годов стоих охлаждение жидкости гидроусилителя. Вот это подход. нашли место впереди и для него и для охлаждения коробки передач. Поэтому это техника вечная с моим пробегом 10 тыщ в год.

[@AutoStrong_M]

Спасибо и вам за мнение. Глядя на этот мотор нам остается только рассуждать))

[@artemvalerich3044]

@@ANDREY_HOLMSETSМерседес у тебя?))

[@artemvalerich3044]

Выкидываем нахрен, ставим масляный радиатор.

[@dkpsf-oz1gj]

Разница между маслом и антифризом 15градусов(90антиф,105 масло) Правильно обслуживайте мотор,отличный двигатель при правильном и своевременном т.о

[@medved6093]

Как всегда, интересно и познавательно!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за такие важные для нас слова!

[@yauheni596]

Хотелось бы обзор на моторы crca, cjma 2х цепные. И про cvmd, которые пошли с 2015 года на Audi q7 в кузове 4M.

[@BiNgj88]

100т.км. Масло вообще не жрет, коробка работает идеально, все запчасти родные, при том что машину вообще не жалею, по дорогам, которые все в заплатках, еду 150 - ощущение, как будто так и надо, машина плывет. Считаю машину идеальной - для семьи. Если нет семьи и хочется эмоций, лкчше взять бмв, но коннечно минимум с 3-х литровым двигателем, если бабок на 3 литра нет, то лучше взять мерс 2 литра дизель.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@АндрейРемонт-д7в]

Ілля, дякую за відео. Насправді двигун гарний. Катався на такому.

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо! Ровных дорог!!

[@staropramen891]

а як же 3.0 tfsi на ауді, чим дизельний 3.0, краще ?

[@ЛигаСправедливости-л2х]

​@@staropramen891як ви вважаєте чим краще дизель від бензина??

[@staropramen891]

@@ЛигаСправедливости-л2х я запитав, а мені так і не відповіли

[@mariuszdermont3324]

Hej, cieszę się że filmy ponownie są z napisami po polsku

[@AutoStrong_M]

My też jesteśmy bardzo szczęśliwi! Miłego oglądania!

[@avgtril]

Класс! В жизни не возьму 3.0 тди! С тааким набором глюков! А в ВАГе после 10 лет все, что может пойти не так таки пойдет не так! Сам катаю на 2.0ТДИ от ВАга, но... Следующей будет Тойота на гибриде. Всем добра.

[@norvik5254]

Мотор реально отличный, да есть болячки, но в целом очень достойный.

[@AutoStrong_M]

Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр!

[@gergity]

Моя жена иностранка, она смотрит и ничего не понимает, но говорит что ведущий очень красноречивый.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо! Очень приятно!

[@Александр-ц5щ9ж]

😅

[@davorin5428]

We have A6 3,0tdi 2005 for last 15 years... 390000km and works perfecty.

[@AutoStrong_M]

Thanks for your experience!

[@ХариХараланов]

Имам ауди а6 c6 2006г. 3.0 TDI На 620000км. В перфектно здраве, чуствам се късметлия след като изгледах видеото

[@yassinmak3743]

Original engine and gearbox?

[@Барбарик-у8л]

Интересно услышать о двигателе 3.0 TDI CDUD, недавно заимел себе для дома, интересно услышать о слабых его местах и куда и когда обратить внимание чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт

[@ВладиславЭльяшевич]

Лайк,за ваш труд

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!!

[@ВасилийВинокуров-з5д]

Отличный контент! Продолжайте!

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!!!! Только вперед!

[@ЖораЖоржавич]

Очень жду обзор на двигатель от VAG 1.4 CZDA. 👍

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся, спасибо за запрос!

[@СергейЖвакин-б9х]

Да моторчик тот ещё, когда новый то огонь если капиталить то это жопа по карману😢! 👍👍👍

[@theprodigy86wf]

Дизель не экономит. Он даёт в долг

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за мнение!

[@СашаЛумянский-я1о]

​@@theprodigy86wf, главное во время продать🙂

[@Neplushkomd]

@@theprodigy86wfа типа бензовые моторы жрут бенз, но в дальнейшем голову не дурят и сами себя обслуживают? Не смешите, стоимость ремонта 3.0 TDI и 3.2 FSI будет примерно одинакова. Про современные двигатели я вообще молчу

[@theprodigy86wf]

@@Neplushkomd современные Ауди как что-то ремонтопридное и технологичное не рассматриваю. В моей местности эти моторы не ходовые и не надёжные.

[@JakartaJay]

Спасибо за подробнейший обзор, огромное пожелание на 4,2 TDI CKDA мотор очень хотелось бы услышать ваш разбор. именно СКDA.

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо!!! Приняли Ваш запрос!

[@simbachka7966]

А на 642 моторе форсунки ремонтопригодны. Тоже Бош, кстати.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за информацию и просмотр!

[@vladislavpeterpen8195]

все форсунки ремонтопригодны, проблема найти ремкоплекты нормальные, а на китайских ремкомплектах не всегда получается форсунку отрегулировать

[@urqua495]

BUG по-моему самый первый 3,0 дизель,который устанавливался на Q7.

[@AutoStrong_M]

Все правильно. Об этом мы и сказали в самом начале обзора.

[@user-zi8em7cn4z]

Когда уже будет дизель опель антары 2.2. О нём мало информации. При этом каждая вторая антара на дороге дизельная.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваше пожелание, обязательно учтём!

[@ИванИванов-и1р9и]

Замена масла каждые 15 тыс liqui moly. На пробеге 345тыс заменил грм, сейчас пробег 550 тыс полëт нормальный!

[@ДмитрийФилимонов-ы9б]

А сколько геморроя по мима двигателя? Форсунки, ТНВД, Пневма? Смотрю сейчас себе ку7 3 литра дизель и что-то боязно

[@ЕгорБойко-э3я]

Когда будет обзор на джиликообразные агрегаты? Атлас 2.4 или 1.5 от кулька. Машины уже в 5-7 летнем возрасте и начинают жить вторыми руками, пробегов на собиралось 300+ у многих. Интересно знать насколько шедеврален "ацечаствяны" автопром

[@AutoStrong_M]

Добрый вечер! приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@artimcfly434]

Этот калл никому не нужен

[@IggatOFF]

cdya 2009 года был продан с пробегом около 370000, начал эксплуатацию с 98000,только одна неисправность за весь срок эксплуатации-заслонки, в остальном прекрасный,мощный, надёжный,экономный мотор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@СашаВася-ш2я]

Хороший мотор _ была Ауди а6 с6 стейч 1 проездил 4 года _ щас кб 7 2012 г ежу уже 3 года и на всех меняю масло каждые 5 000 км

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за информацию из Вашего опыта!

[@Vadios555]

5 тысяч это мало, 8-10 это норм, там 8 литров

[@kutakov6331]

​@@Vadios5555 тысяч это самое то, 10т это нищеброды экономят, а потом начинаются разговоры, что движок ненадежный

[@КексКексов-х9ж]

​@@kutakov6331так же можно менять через 2500 и говорить что нищеброды экономят и меняют через 5к

[@Siga70]

А что не через 1000 км менять масло))

[@АрсланбекТулебаев]

Расскажите про CDUD

[@AutoStrong_M]

приняли Ваш запрос!

[@Барбарик-у8л]

Тоже интересно

[@hah_aha]

Крутая документалка! Посмотрел на одном дыхании.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!! Рады стараться для наших зрителей!

[@eugenraispich3508]

Всем добра. Вынужден возразить. 2,7 получил рестайлинг. Моя 12 года в док стоит м модификации.

[@gor2996]

У знакомых на туареге и ку7 на 200тыс прокладку из под башки пробивало, поменяли дальше гоняют, цепи грм ещё в норме...

[@Євген-у4о]

В Симферополе скоро не будет.

[@AutoStrong_M]

Надеемся, что будем дальше работать!

[@V.eles.]

У меня 3.0 tdi 233л/с 380к пробег, бегает до сих пор отлично, поменял турбину и вкг, масложор небольшой, идет достойно.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за опыт!

[@KanuTaH-HEMO]

А на Q5 разве не такой ставили?

[@andrjuhacool]

Уже за 500 тыс. Пробега, за 10 лет никаких проблем, только обслуживание и пару детских болячек по подтёкам)))) на а6 с6

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились с нами!

[@vasabi910]

​@@ДмитрийСекач чо куришь? 😂😂😂

[@АлександрЛ-ю2й]

Продавать будешь, то сколько нарисуешь на приборке- 200-300?

[@andrjuhacool]

@@АлександрЛ-ю2й а зачем, ))) лям перескачу почти ка с завода будет по нулям)))

[@andrjuhacool]

@@ДмитрийСекач ну почему нет проблем, подтёки, но это устранено, а по глобальном, мотор не капиталился, коробка тоже тянет, вот бублик стоит поменять на таком пробеге, но так это сцепление, поменял и забыл, так это все расходники, косметика? Так это кто как смотрит за машиной;)))а в целом крепкая и выносливая

[@ruslanmatuh8727]

500 тыс.- это гарантированный пробег-ходят 700-800 но при своевременном обслуживании.У самого были 2.5 рядный,2.5 v6 и сейчас 3.0tdi.

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за обратную связь из Вашего опыта!!

[@alexfil9663]

Спасибо за информацию.Лайк.

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку! Рады стараться для Вас!

[@ЕвгенийЛяшкевич-ч3н]

Шикарный мотор , и обзор.

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо!!! Очень рады, что Вам всё понравилось!

[@alekskazansky3804]

Очень жду обзор двигателя 1,4 CVNA от ауди 😊

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@alekskazansky3804]

@@AutoStrong_M спасибо! жду со страшной силой:)

[@serega_minus]

Хорошо поработал, красава!

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за тёплые слова поддержки в адрес канала!

[@МаксимКрижик-з5х]

800 тыс ауди а8 д3 ,10 лет в такси в очень беспощадном режиме ,цепи родные оборвало шатун)

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Ваш опыт!

[@vovanhz7803]

большого пробега так и не увидел, продали машину, но пока был, ездил половину времени ‘тапка в пол’ . тяга отличная, машина тоже в целом понравилась, Q7

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваш опыт!

[@Павел-ь6г]

Залог беспроблемной эксплуатации - вовремя продать👍 Сам всегда так делаю.

[@ВакароваМирослава]

Спасибо ❤

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@Oleg-in3fv]

Владею таким мотором bug, экология удалена сделан чип. Бегает! теплообменник это вообще отдельная история,как он меня зае...из за температуры в развале его алюминиевый корпус ведет и он течет.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за опыт, которым Вы с нами поделились!

[@YuryZol]

Про 3.0 TDI после 2015 года ни чего не сказали. Будет отдельное видео?

[@AutoStrong_M]

Естественно. Это всё-таки немного разные моторы.

[@Zhiharev91]

Доброго времени, ролик как всегда интересный, если будет возможность, сделаете пожалуйста обзор на GMC Acadia, первого поколения, а то в интернете вообще не нашел никой инфы, особенно на русском языке

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обязательно учтём запрос!

[@АлександрСапрунов-ж7е]

Подскажите, какое масло заливать в двигатель? (Производитель, вязкость) и обязательно ли заливать масло серии "лонглайф". Поясню, недавно купил автомобиль с двигателем BMK. Прежний собственник заливал. Castrol 5/40 Edge. Серия Лонг лайф и замена каждые 10к пробега. Но особой веры в то что у нас будет настоящий Castrol-мало, поэтому чтобы не попасть, рассматриваю вариант другого масла, чтобы порекомендовали?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. А какие масла вам доступны? Т.е. что вам вместо Кастрола могут предложить продавцы?

[@АлександрСапрунов-ж7е]

Предлагали NGN это бюджетное или Bardal.это подороже. Чтобы порекомендовали Вы?

[@AutoStrong_M]

@@АлександрСапрунов-ж7е масло должно иметь допуск VW 504 00/507 00. Спецификации: API: SN, SM ACEA: C3 ILSAC: GF-6A Про NGN ничего не слышали, Bardahl у нас тоже не продаётся.

[@АлександрСапрунов-ж7е]

@@AutoStrong_M а конкретного производителя могли бы порекомендовать? Может Вам известна какая-то практика положительная?

[@mass_brick_top3091]

@@АлександрСапрунов-ж7е Liqui Moly TopTec 4200

[@Toxaracer]

Добрый день, а как сильно отличались эти 3.0 tdi от того что устанавливали на кайены в 09-10 годах? Вроде называются также, но может их дорабатывали?

[@Vadym-g3p]

Подскажите, что надежнее, 3.0TDI CRCA или N57D30 30d или 40d? Что будет надежнее и без проблемнее Туарег NF/FL или F15?

[@AutoStrong_M]

Ну как тут однозначно ответить на вопрос! Надежность мотора зависит от обслуживания и состояния. Да и ставятся они на разные автомобиле. А ездить надо на том, что нравится.

[@dddeffect]

Про CRCA расскажите, пожалуйста!!! Туарег и Ауди

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@A.Cer.]

CCWA на Q5 переделал на cp1h вместо cp4, все отверстия в блоке есть. кронштейн аллюминиевый 1 раз менял, потому как проворонил когда лопнул задний стальной кронштейн, сначала его ломает.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваш опыт! Всегда очень полезно!

[@A.Cer.]

@@ДмитрийСекач и выкинул cp4 в котором толкатель плунжера разворачивается поперек вала насоса и гонит стружку по всей топливной

[@A.Cer.]

@@ДмитрийСекач и избавился от cp4 в котором толкатель плунжера развернувшись поперек вала насоса гонит стружку по топливной.

[@Bender10598]

17:55 спасибо за пояснение

[@AutoStrong_M]

Рады стараться! Спасибо за просмотр!

[@ОлегЛаскин-г4ц]

​@@AutoStrong_Mдядь а по лошадям в них сколь? Никогда не озвучиваешь

[@Qwer_16k]

Вопрос к опытным мастерам: вот эти чиптюнинги 3х литрового дизеля насколько снижают ресурс? По сколько движки служат? И главное на сколько больше увеличивают бюджет ремонта? Я так понял: этот движок надежный, но всё равно в среднем каждые 300 т.км нужно вваливать в него 300 т.р. (не считая масла- а это ещё 300 т.р. если хотя бы каждые 10 т.км менять, что многовато) Что ж будет после прошивок?

[@AutoStrong_M]

Смотря какое качество чип-тюнинга вы сделаете и как потом будете обслуживать этот двигатель.

[@Qwer_16k]

@@AutoStrong_M ну имеется в виду, что владелец не молодой лихой экономящиий хитрожоп. А взрослый ответственный, понимает, что такое работа механизма, и что оно изнашивается. Деньги на обслуживание не экономятся. Чип используется не для того, чтобы "наказывать" на прямых. А для того чтобы по жизни в любых условиях на дороге был запас мощности в любой момент. (Есть вариант 3 tdi , 300 т.км. Хотелось бы понять на сколько его ещё хватит и сколько нужно будет вложить, чтобы оно осталось абсолютно рабочим?).

[@AutoStrong_M]

Чип-тюнинг - это в первую очередь изменение топливных карт. Т.е. первыми отъедут ТНВД и форсунки. А следом и поршни, если "чип" дурацкий и форсунки уже льют. Цепи, коленвалу и даже турбине будет долго все равно на чип.

[@KELLIA1983]

Уже 7 3.0 по счету - полёт ✈️ нормальный 👌

[@КотКот13]

Какой именно у Вас за автомобиль? И какие пробеги?

[@KELLIA1983]

@@КотКот13 много разных было сумарно больше 7 автомобилей на этом двс у меня и моих родственников; конкретно мой Touareg GP 8 года мои 160 тысяч, + друг ещё 300 тысяч недавно дальше продал двс CasA Сейчас на CRC гоняю Оба шиты были

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@mcdandy676]

Все так же жду про дизельный V8 от бмв😢 М67

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся, мы читаем Ваши просьбы и очень стараемся! Спасибо за ожидание!

[@alikteshaev5169]

Ну наконец-то хвала лысому механнику

[@AutoStrong_M]

Очень рады) Спасибо за поддержку!

[@dziii896]

Можно ли сделать обзор на 4.2 TDI v8?😊😊😊

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

[@andrewkhromov9872]

Будет ли видео про такие моторы более новых генераций？

[@AutoStrong_M]

Будет

[@Harut_97]

У меня 2014 A6 TDI USA, пробег 56,000mi. Мотор CPNB. Мне очень интересно, как будет надёжность этого мотора.

[@Vadios555]

Там алюминиевые тнвд аккуратнее

[@AutoStrong_M]

Желаем Вам беспроблемной работы мотора! Вовремя обсуживайте!

[@P0duwka]

расскажите про АЕ897 ево2, что там поменялось?

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@mikelmarche6149]

Лысому лайк😁

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, очень приятна Ваша поддержка! 😊

[@ValeryFamilia]

Мотор, конечно, неплохой, только ссытся и хромой. А ещё с переусложнённым грм и трудоёмким ремонтом.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение и просмотр ролика!

[@yuriykim640]

Добрый день!хорошь мотор 50 tdi d4 рестайлинг

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение!

[@aleksandrsutov]

Друзья, подскажите, планиурю покупать Ауди А4 2018г Quattro 3.0 TDi (200лс), а пробег уже 260000км. На что обратить внимание?

[@hristov___3984]

is it good that on an ASB motor on 32 channel ive got 683 and 616?

[@МистерИкс-е3ь]

На порше дизель более требовательный к себе. Может из-за более агрессивной езды ?

[@AutoStrong_M]

Может из-за того, что он под капотом Порше, а водители мнят себя Рёрлями???

[@МистерИкс-е3ь]

@@AutoStrong_M такой же стиль езды на Вольво 2,5 д5 удивительно меньше хлопот. Один раз датчик сажевый вышел из строя, авто стал овощем. Думал, всё, приехали. Ан нет. Всего лишь датчик.

[@AutoStrong_M]

У вас и Порше Кайен, и Вольво?

[@МистерИкс-е3ь]

@@AutoStrong_M Да, дизельные.

[@ЖЕняЧёрный-ч9т]

Могу вам на почту скинуть фото клиентского авто,который на прогоренных шайбах проехал 37тысяч ,итог,дырка в Гбц в канал охлаждения (от рыспилителя) выбитые антифризные заглушки на блоке,отпаленный кончик свечи накала,замена одного поршня ,Гбц и форсунки)

[@AutoStrong_M]

Мы всегда говорили, что прогоревшие шайбы это не к добру.

[@АлександрН-о1э]

Когда будет мотор D20DTF

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся и до него! Спасибо за ожидание!

[@ЕрмакБекманов]

AZM 2.0 двигатель можете снять обзор, мало инфы.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

[@andyfly1757]

Вот как раньше двигатели обходились без теплообменников масло-антифриз? :)))

[@AutoStrong_M]

А можете привести хороший пример из личного опыта?)

[@aigarspelns5662]

А у VOLVO 2.4 D5 есть теплообменник? У меня на V70 пробег 600 тисяч, но я про теплообменник ничего не слышал.​@@AutoStrong_M

[@AutoStrong_M]

@@aigarspelns5662 вот номер теплообменника с вашего двигателя - 31201912.

[@oleksandrrom6463]

Скажите это типа такой же cpnb 3.0 tdi 239 лс? Или это. Что у вас сильно отдичается

[@МамбетовДаир]

Открывайте магазин в Кемерово, весь город будешь Ваш)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию! Надеемся, что это случится в скором времени! Также хотим напомнить, что наша компания осуществляет доставку в любой город с помощью транспортных компаний!

[@terik825]

Добрый день, подскажите Нормальный 3.0 TDI на Ауди А6С7 рестайлинг, до какого года их можно брать ?

[@АлександрВолгин-ь2т]

С 2014 по 2017, на рынке рф 245 лс / CDUD Не брать 218 и 190 лс

[@Beavis33]

15 хвилин розповідей про проблеми, але дизель надійний😅

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@ВладимирБойко-о4е]

У моего брата в Германии на Ауди а5 такой двигатель ,ему нравиться .

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@QattroTurbo]

То есть проблемы трещин гбц 4-6 цилиндра, во впускных канал не носит массовый характер?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Нет

[@QattroTurbo]

@@AutoStrong_M значит вы недостаточно осведомлены о всех болячках BUG/ASB моторов

[@AutoStrong_M]

@@QattroTurbo пока только вы упомянули про такую "болячку". Похоже, никто, кроме вас, о ней и не знает.

[@АндрійКомар-ю9т]

Ой дорогой смотрю ещё раз

[@giopirmisashvili5514]

Blaga tebe ❤

[@AutoStrong_M]

👍😊

[@stickycasket2914]

Мммм какой интересный в ремонте двигатель))) Очень интересно было бы послушать про двигатель от Land Rover Defender 2.0 TD AT S. Но как понимаю в связи с новизной этой какашки, увидеть её разбор мы иувидим ещё не скоро.

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваш запрос, надеемся, что получится обозреть!

[@AWDSWD]

За расположенную сзади цепь, что надо снимать ДВС, инженерам напердеть на лецо)))

[@AutoStrong_M]

😁

[@ДенисЖеребцов-г5з]

Здравствуйте, есть ссылка на адаптеры под дозирующий клапан bosch sp4, либо может подскажите где можно приобрести? спасибо..

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обратитесь к наши менеджерам, постараемся Вам помочь в данном вопросе! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Благодарим за просмотр!

[@Gotikk80]

Я сталкнулся с течью задней прокладки на CRSA 2016 года. В итоге были заменены задний сальник, поддон, заодно заменили прокладки в развале, краник, стакан масла, плюс заглушили егр и вырезали сажевик, чип стейдж 2. Делали 3 недели. С запчастями обошлось 150. Работа была со скидкой 50% Считай, просто обслужил моторчик 😂

[@КотКот13]

Это в каком году были такие цены? для понимания

[@Gotikk80]

@@КотКот13 осень 2023

[@Gotikk80]

На зч ушло 100 почти все VAG, кроме стакана, работа 100, но поскольку взаимозачет то работа 50. Ещё отдельно сразу заменил жижу акпп, подвесной. Это ещё 30 все вместе.

[@Gotikk80]

До этого ещё 1 форсу восстанавливали, остальные обошлось чисткой.

[@КотКот13]

@@Gotikk80 спасибо за информацию. Это все в 2023 году было?