Audi A3 DSG7 0AM S-Tronic Caindo em Neutro P17BF P0841 P189C Quebrou ou Não?

Esse Vídeo é uma realidade que aconteceu comigo, comprei um carro e estava nessa condição..
Graças a Deus consegui resolver somente com a Troca do Óleo do Câmbio, depois dessa descoberta de que o carro estava com o óleo impróprio para a aplicação decidi trocar todos os Fluídos e Filtros, utilizando óleo Original na Mecatrônica, Motul Multi DCTF na parte das engrenagens do câmbio e Motul 5w40 8100 no motor, também utilizando o filtro de óleo original Audi.
O Lubrificante correto é essencial para o funcionamento e para a durabilidade do equipamento, por isso, NUNCA utilize produtos fora da especificação recomendada pelo fabricante, afinal de contas, o fabricante testa todo o equipamento e sabe exatamente o melhor produto.
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[@eltonbarbosa5083]

Problema causado por algum mecânico sem conhecimento algum do que estava fazendo. Se este Audi fosse levado em uma outra Oficina,apresentando este defeito,iriam condenar o câmbio. Aí era ladeira abaixo. Ainda bem que caiu nas mãos certas. Agora o Ramon está Mega satisfeito.😂😂😂👍👊

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado meu amigo por acompanhar nosso trabalho e por ser um cliente MEGA!!

[@Guiiiii69]

Bacana demais o vídeo! Continue gravando que este tipo de conteúdo é bastante interessante. Valeu !

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado meu amigo, vamos continuar sim. Obrigado por se inscrever e por comentar. Compartilhe esse conteúdo com seus amigos.. Abraço

[@brunogabrielsiqueiranoguei9356]

Cara muito obrigado, fiz conforme o vídeo e resolvi meu problema do neutro, muito obrigado mesmo.

[@megaoficinaautomotiva]

Feliz em ter te ajudado. Confere o nível com 1000 km pra ter certeza que se manteve. Caso houver baixado precisa verificar algum tipo de vazamento. Gratidão

[@igormarcal7480]

Show meu irmão...ficou muito esclarecedor!

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado. Espero ter te ajudado em alguma coisa..

[@Caddres2864]

No meu caso apareceu essa mensa mensagem, falha na transmissão é possível seguir viagem , no meu caso era o tbi , foi descarbonizado e problema resolvido, apos a mensagem no painel o carro fico manco e dava soco na marcha , audi 2016 , 6 marchas.

[@GustavoSouza-yp2hi]

Parabéns pelo conteúdo bro, o meu desengatava do nada sumia as letras do painel e piscava a letra da alavanca e não dava nenhum erro.

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado, já arrumou o seu?

[@GustavoSouza-yp2hi]

Já sim , troquei a mecatrônica

[@luhlafa]

Top demais meu amigo. Matou a pau!!!!

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado por acompanhar.. TMJ

[@megaoficinaautomotiva]

Já está com mais de 200 km sem problemas...

[@cesarmattecesar1597]

Ola estou com um Audi 1.8 turbo 2015 entrou em modo de emergência e fica em N .Baixa pressão de óleo ...está jogando óleo pelo suspiro

[@adriano7958]

O meu carro está com mesmo problema porem quando cai em neutro se desliga o carro ele trava o cambio e p e so liga o carro depois que esfria

[@megaoficinaautomotiva]

Você é de onde? posso te indicar alguém pra resolver pra vc

[@marcelojose80]

Boa noite amigo, depois de algum tempo q vc trocou esse óleo o problema voltou? Estou tendo o mesmo problema...

[@morceguinhotrab]

O meu parou de engatar todas a marchas, passei o scanner ta acusando o código p0841 sensor fluxo de óleo da transmissão, tem ideia do que pode ser, fiz o teste com a mecatronica fora aparentemente nao está trincado o corpo de válvulas

[@megaoficinaautomotiva]

Bom dia, precisa fazer o teste de bancada, com o equipamento correto em bancada é possivel pressurizar a mecatronica e avaliar com precisão onde está essa perda de pressão. Consigo executar esse teste pra vc.

[@claudioeduardowhitemanjuni3760]

Conseguiu resolver amigo, estou com mesmo problema na mecâtronica, olha que ja tirei meca 2 vezes troquei todos reparos fiz teste de pressão em bancada de 5 horas não caiu a presão ficou estanque em 60 bar, instalei fiz aprendizagem da meca, carro andou 2 dias de boa do nada pé no freio de novo e não engata nada novamente agora fica duvida acumulador ou placa :Z erro P189C P17BF00 POS CHAVE LIGADO E BOMBA FICA DIRETO ACIONADO TENTANDO PRESSURIZAR

[@016IMPORTADOS]

Voltou a dar o problema?

[@victorlima8b]

Meu Audi 1.4 2016 está com essa mensagem , porém ele está andando normal , de vez em quando aparece essa mensagem, oque devo fazer?

[@megaoficinaautomotiva]

Boa noite, melhor é procurar um profissional em Transmissões Automáticas, para que possa avaliar a causa dessa mensagem. Em 2016 a Audi e VW substituíram o cambio DSG pelo Automático chamado "Tiptronic". Que é o câmbio 09G com um software mais moderno. Talvez o seu já tenha esse modelo de transmissão. Ele é de 6 ou de 7 marchas? Em qual cidade você está?

[@mpcom]

Tenho 1 AUDI a3 1.4 Sportback 2015 que aparece a mensagem de falha no sistema mais não cai em neutro, não aparece toda hora que sai do P mais acontece 2 vezes na semana. Troca do óleo cambio resolveria?

[@megaoficinaautomotiva]

Primeiro passo é entrar com um Diagnóstico de Falha e entender de qual componente vem esse sintoma. Procure uma empresa especializada em DSG pra fazer a análise correta e não te fazer gastar dinheiro atoa. Nossa empresa está em Conselheiro Lafaiete - MG. Se tiver perto posso fazer essa análise pra vc…

[@MatheusFerreira-cg6vv]

Oque seria o falha no sistema de segurança? A3 sportback 2015 1.4

[@megaoficinaautomotiva]

Nesse caso tem que verificar via scanner e verificar qual falha está ativa no seu carro. Pode ser itens de freio, airbag entre outros.

[@marcelinhovalentin8193]

O aconteceu isso hj tenho um a3 no meu casso ele não engata como que vc conseguiu andar ainda

[@megaoficinaautomotiva]

Boa noite amigo. O seu caso pode ser diferente. Me chama no wpp 31 98704 9486

[@marcelinhovalentin8193]

@@megaoficinaautomotiva blz

[@marcelinhovalentin8193]

@@megaoficinaautomotiva não apareceu WhatsApp chama o meu 44988258044

[@alexsandersanches4515]

Boa tarde vc só trocou o óleo e pronto

[@megaoficinaautomotiva]

Depois fiz outro video explicando, o carro tinha uma perda de oleo da Mecatronica para a parte das engrenagens do cambio.. precisei remover a mecatronica, revisar a parte hidráulica. fiz algumas melhorias no projeto tbm, como upgrades de vedações dos pistoes de engate de marchas... Depois que revisei a Mecatronica ficou otimo.

[@antoniogalvao2262]

Quando aparece duas falha ele começa a fumar

[@tiagokoch3164]

Top!! Golf apresentando mesmo sintoma... E hj como está? Resolveu?

[@megaoficinaautomotiva]

Me chama no WPP (31) 98704 9486

[@antoniogalvao2262]

Boa tarde meu aldio a prezentas. Falha 654 321

[@Moura1998]

Não ficou claro o que você fez, o que você trocou, pode nos relacionar o que foi feito e o custo por favor?

[@megaoficinaautomotiva]

Chama no wpp meu amigo.

[@megaoficinaautomotiva]

Ou no Instagram.

[@thiagofernando8]

Tô com um aqui mais não parou atr hoje mais direto da a mensagem

[@matheustozatto7389]

boa tarde ,gostaria de saber se quando você percebeu a mensagem ao olhar o motor ,notou algum vazamento de oléo? o meu deu o mesmo codigo porém vazou oléo pela tampinha preta do respiro grato

[@megaoficinaautomotiva]

Boa tarde. O meu caso não vazou óleo pra fora não. Era vazamento interno.

[@thiagochucre3068]

E o problema resolveu mesmo? Agora que já se passaram 5 meses.

[@megaoficinaautomotiva]

Amigo, problema mesmo era um vazamento de oleo interno que ele tinha, coloquei o óleo no nível rodou normal, assim que vazou internamente novamente deu o problema, foi necessário reparar a Mecatrônica, já estou preparando novo vídeo sobre o reparo pra vocês... Obrigado por acompanhar

[@user-jw1ou6hv9i]

Kkkkkkkk mesma coisa que aconteceu comigo ! Tenho um a3 sedan 2014 o meu queimou a central do câmbio que tinha sido trocado a 1 mês

[@megaoficinaautomotiva]

esse caso não queimou a TCM. Era somente causado por um vazamento de oleo da parte da mecatronica que acontecia para a parte das engrenagens do cambio.

[@1612198200]

Onde fica essa mecânica meu carro está apresentando o mesmo problema.

[@marialuizascardua2408]

Boa tarde, eu tenho um audi a3 2012 sportback 2.0 turbo, ele está trocando de marcha de vez em quando, geralmente eu ligo começo a andar e ele do nada fica na neutra e volta a acelerar normalmente, as vezes o painel fica como se tivesse na neutra mas no painel nao aparece nenhuma marcha, aí so volta quando eu desligo e ligo o carro novamente, resumindo o carro do nada fica na neutra e as vezes so desligando e ligando pra voltar a ir pra “D”

[@marialuizascardua2408]

Será que pode ser problema no oleo ou mecatrônica ?

[@antoniogalvao2262]

Que fasso

[@marceloj3s]

Boa tarde ! Tenho um a3 2016 1.4 , está apresentando a mesma falha no painel. A concessionária informou que não precisa fazer a troca do óleo da caixa. É necessário fazer a troca , qual a especificação do óleo ? Obrigado

[@megaoficinaautomotiva]

Boa tarde amigo. Primeiro passo nesse caso é rastrear e verificar qual o código de falha está na memória da central. Após esse procedimento dá pra se ter uma ideia de onde está a falha.

[@fbrsuspensoes]

Meu amigo nós mesmo conseguimos trocar esse óleo ?

[@megaoficinaautomotiva]

Sim, com um pouco de conhecimento e algumas ferramentas é possível essa manutenção.

[@thiagochucre3068]

Qual o preço desse óleo? O meu aconteceu isso ontem. Caiu em neutro, mas não voltou a engatar, tive que chamar reboque.

[@megaoficinaautomotiva]

Boa noite amigo, nesse caso quando completou o óleo funcionou, rodou 250 km e deu a falha denovo.. Removi a Mecatronica para teste e estava com vazamento interno. Agora fiz o reparo e ficou ok, estou preparando o material completo do reparo pra colocar aqui no KZbin.. Siga no Instagram, @megaoficinaautomotiva, lá tem um video no IGTV que mostro o teste da Mecatrônica e como é feito. Você é de onde?

[@megaoficinaautomotiva]

Esse óleo custa em média 160 reais o litro, mas tem que analisar o que aconteceu no seu carro. Chama no wpp (31) 98704 9486

[@McHumaty]

Óleo de cárter tem que trocar?!

[@megaoficinaautomotiva]

Obrigado por comentar, se inscrever e compartilhar nossos conteúdos.. Esse câmbio é uma Automatizado de dupla embreagem, utiliza dois tipos diferentes de lubricantes, um para a parte da mecatrônica (que tem a coloração verde) e outro para a parte das engrenagens. Recomendamos e executamos a substituição dos dois fluidos em nossa empresa em caráter de Manutenção Preventiva. Qualquer dúvida estamos a disposição!!!

[@jeansantos4433]

Deu certo mesmo ou volto depois o problema?

[@megaoficinaautomotiva]

Bom dia, esse caso fiz um video depois.. Ele tinha um vazamento interno que fazia com que o oleo da mecatronica passasse para a parte das engrenagens do cambio. apos 250 km ele deu problema denovo. Fiz o reparo na Mecatrônica e ficou resolvido.

[@claudioeduardowhitemanjuni3760]

Conseguiu resolver amigo, estou com mesmo problema na mecâtronica, olha que ja tirei meca 2 vezes troquei todos reparos fiz teste de pressão em bancada de 5 horas não caiu a presão ficou estanque em 60 bar, instalei fiz aprendizagem da meca, carro andou 2 dias de boa do nada pé no freio de novo e não engata nada novamente agora fica duvida acumulador ou placa :Z erro P189C P17BF00 POS CHAVE LIGADO E BOMBA FICA DIRETO ACIONADO TENTANDO PRESSURIZAR

[@megaoficinaautomotiva]

Com esses códigos tudo leva a pensar que tem perda de pressão hidráulica, ou nível de óleo da Mecatronica. Vc usa scaner original? Qual pressão da Mecatronica nessa condição da bomba ficar ligada direto?

[@claudioeduardowhitemanjuni3760]

@@megaoficinaautomotiva Opá amigo tudo blz abri ela hoje, e realmente deu vazamento na junta do corpo de válvulas, kit de má qualidade, já comprei um kit novo esperando chegar.

[@megaoficinaautomotiva]

@@claudioeduardowhitemanjuni3760 que bom que vc encontrou a falha, realmente peças de reposição de má qualidade são um problema no mercado, vem muita coisa importada mas sem qualidade.

[@thiagodaruz4629]

O meu já é o tiptronic e aparece essa mensagem porém não muda nada no carro, não para, não dá tranco nada. Ele apenas apita e some. Saberia o que pode ser tb?

[@megaoficinaautomotiva]

Bom dia, o primeiro passo é fazer o diagnóstico, iniciando pelo rastreamento eletrônico e direcionando para um teste especifico de sistema hidráulico e elétrico. Qual sua cidade?

[@thiagodaruz4629]

@@megaoficinaautomotiva Itaperuna RJ

[@megaoficinaautomotiva]

@@thiagodaruz4629 Minha empresa fica a 269 km de você, posso agendar um dia para receber seu carro pra essa avaliação

[@rodriigoliima01]

Boa tarde amigão gostei do seu conteúdo muito top , me tira uma dúvida,sou do RJ estou com um problema parecido no meu Audi a3 1.8 Tfsi 14/15 , o carro estava apresentando falhas no câmbio , aí depois que parei o carro desliguei e fui ligar novamente, o carro não deu mas sinal no arranque e fica parecendo a informação pra colocar em p ou n , sendo que já está no p . Enfim, fiz um positivo no arranque com a chave ligada no primeiro estágio e o carro funcionou normal o motor, sendo que o câmbio não entra a ré msm colando no r . E provavelmente por isso que o carro não dá apátrida por não está reconhecendo o p e N . Pode me dar uma ajuda por favor? Ainda não troquei o óleo. Se puder manda a especificado do óleo agradeço.

[@megaoficinaautomotiva]

Boa tarde, provavelmente você tenha um problema eletrônico. Talvez na própria mecatrônica ou na alavanca de seleção, que no seu carro é toda eletrônica. Procure um especialista que possa rastrear e ver pra vc a causa dessa falha. Se puder ajudar em alguma coisa estou a disposição.

[@rodriigoliima01]

Então , no painel ele mostra entrando em P N R todas as funções , sendo que não engata a Ré parece tbm que não entendi que está em Parck . E na hora de da apátrida ele aparece essa informação aí que você mostra no vídeo… Mas obrigado pela informação.

[@Andreabreu93]

Bem provável o seu problema ser na alavanca amigo, tbm é muito comum nesse carro. A msgn é a mesma mas sao erros diferentes no sistema

[@automix1539]

Olá amigo o meu é um a3 ano2015 sedan 1.8 só troca 2 4 e 6

[@megaoficinaautomotiva]

Boa noite amigo, quando está assim é que o câmbio detectou alguma falha no sistema de acionamento ou controle das marchas ímpares.. Ele aciona esse modo de "emergência" para que vc consiga se deslocar até uma oficina. Se for Próximo a nossa empresa estamos prontos para receber e diagnosticar o problema do seu carro! Atendemos em Conselheiro Lafaiete - MG

[@IgorSantos-fl8un]

Estou com o mesmo problema @aitomox conseguiu resolver o seu problema ?

[@automix1539]

@@IgorSantos-fl8un amigo troquei a mecatronica e a embreagem

[@rayaugusto4207]

Boa noite, Audi 1.8 2015 pra colocar o óleo da mecatrônica preciso retirar o motor de partida ou posso completar pelo respiro ?

[@megaoficinaautomotiva]

Bom dia. Eu sempre retiro o motor de partida. Espero ter te ajudado com o vídeo.

[@antoniogalvao2262]

Meu carro 2004 Aldio A4

[@olairgalvao5436]

Tenho.audi.a3 2015 deu falha só troca 2 ,4 ,6

[@olairgalvao5436]

Qui faço

[@antoniogalvao2262]

1.8

[@DiogoSantos-wj6yv]

Vc tem zap pra mim fala com vc

[@megaoficinaautomotiva]

(31) 98704 9486

[@DiogoSantos-wj6yv]

Bom dia guerreiro vc tem zap

[@megaoficinaautomotiva]

Boa tarde, em que posso te ajudar?

[@olairgalvao5436]

Vc manda seu zap