AUDI A4 2.0TDI - мабуть, це максимально збалансований вибір 👌

[@ИванДовганич-к2о]

Два роки володів такою, зараз пересів на А4 Б9 рестайлінг. Ауді ТОП!!! Альтернативи не бачу.

[@olgtv9275]

BMW G21 чим не альтернатива?

[@ИванДовганич-к2о]

@@olgtv9275 в БМВ немає такої шумоізоляції, матеріали по салону чуть гіршої якості, Ауді не така жорстка як БМВ.

[@rostyk_vorotniak]

Вольво в60 спробуйте

[@animan2416]

Скіко нова а4 обійшлася?

[@ИванДовганич-к2о]

@@animan2416 28,5€

[@allalototska9193]

Дякую Вам, пане Іване, за цікавий огляд!

[@TarasLvovskiy]

Чуток гривень у фонд. Ну а Ауді дійсно крута, набагато краща за аналоги)

[@ВолодимирГрищенко-ь4с]

Гарна дівчинка 😊😊😊

[@PanYevgen777]

Добрий день! Іван тачка просто Вогонь !! Але хотілось би хоть трохи взнати + і - рестайлінгової А4 теж 2.0 tdi але з технологією Mild hybrid, вони потужністю 163 к.с... цікаво чи доцільно розглядати їх а плані економічності/потужності. Можливо стикались саме з такими варіантами А4ї.... А інтернеті інфи супер мало

[@Adelaide6T]

Красотка, справді гарне і якісне авто. Вдячний.

[@ИСИДОРХаиндрава-с5ш]

Ще збирати рік)), гарна

[@ДимаВеселовский-ю3д]

Володію такою але на 3.0 дизель і в комплектаціїї олроуд. Мега класне авто

[@Maks-ru3eu]

у мене теж така, дуже задоволен. а у вас коробка яка?

[@ДимаВеселовский-ю3д]

@@Maks-ru3eu 8-ми ступенева.

[@Maks-ru3eu]

@@ДимаВеселовский-ю3д це кайф , у мене також

[@Adelaide6T]

Скажіть що по витраті палива?

[@Adelaide6T]

Який пробіг, які проблеми були у Вас? Наперед дякую

[@co6akataka921]

лайк полетів на побажаннях у кінці відео)

[@РоманСапа-у9л]

Треба погуглити "Автомобіль,який б Іван не хотів продати"😂

[@co6akataka921]

думаю французький, можна не гуглити 😅

[@СеменВикторович-д5щ]

Мино Рыган

[@ОлегРубік]

Дякую пане Іване за цікаві огляди. Як заажди цікаво і лаконічно. Можливо підкажете гарний сервіс по Ауді в містах Луцьк, Рівне або Львів. Потрібна заміна щеплення.......

[@vasyaxdmykolaiovych620]

Вітаю, чи займаєтесь підбором в Україні

[@man_arch_man]

Добрий день, Іване ! Цікавить Ваша думка, як досвідченого автовласника, щодо систем охорони авто. Особливо, VAG-ів. Сигналізації, мітки, блокиратори, тощо… Чим користуєтесь Ви та чим радите в сучасних реаліях? Дякую!

[@un_verdadero_ucraniano]

Класнюча машина👍😊

[@audi3586]

На а4 б9 дорест є лиш 3 типи передніх фар: ксенон (лінза кругла, ДХВ набрані кількома окремими діодами), Led (лінза ближнього прямокутна, ДХВ у вигляді контурних ліній зверху і знизу) і matrix (ідентична прямокутна лінза і ДХВ, лиш додано сегменти ближче до решітки). Даний авто обладнано простою Led фарою. Багато хто кличе її Full Led - начебто є якісь варіанти не фулл лед, мабуть світлодіоди дхо апріорі забезпечують частковий LED😅

[@RuslanKopeyko]

Цю модель потрібно брати в S-line. Але судячи по дискам тут володів дід )

[@jackbolton7427]

Ціна хороша!

[@leonidkrysiuk7151]

Нізенький, а все інше безперечно топ.

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Цікаво,чи можна збільшити кліренс,бо поаний привід без адекватної висоти особисто мені перевги перед монприводом не дає

[@volkozuba7173]

ви тільки ВАГ підбираєте?

[@yevhen1003]

7:26 - Іван намалював "И", я з'явилось "Н" 😅 Відмінно працює ))

[@user-xj2hi1qm3s]

Пан Іван, ви дуже схудли, у вас все добре?

[@romaroma99]

круто шо у мене в октасі стає нормально 4 колеса і не треба нічьо розложувать)

[@ИванДовганич-к2о]

Ну це тільки і один плюс в октасі.

[@ОлександрОлександр-з2з]

@@ИванДовганич-к2о це один з плюсів...

[@optstore8490]

якщо 18 € . Розмитнення кватро буде 5тис.мін. + ДОСТАВКА 800€. і заробіток 1000€. скільки ж тоді вона коштуе в Німеччині? На мобіле .де. таких цін не має. Не бачу логічного пояснення. Якщо ще порахувати витрати на брокер то виходить її ціна в Німеччині 11ьис

[@СеменВикторович-д5щ]

Так вони при розмитненні ставлять вартість 150 т. грн і за рахунок цього виграють.

[@optstore8490]

Не допоможе. До нового року розмитнення було 4тис .але не кватро. З нового року все стало на багато дорожче. Можете запитати в брокерів. Добра ауді буде в Німеччині коштувати 18. 2017 року

[@bolverk9976]

Скручений від 300 тис пробіг все логічно пояснює.

[@Breaker717]

Іван, підкажи рівень шумоізоляції салону в А4 краще ніж у Гольф 7,8?

[@ИванДовганич-к2о]

Небо і земля.

[@TheSergey1986zp]

Гарна. Запишу в список мрій та бажань )

[@ВячеславГончарук-р7д]

Здається що передня оптика якраз Led а не ксенон! У ксенона інші ходові вогні Якщо не так то поправте...

[@UARiko]

Все вірно, по аудюшному вона називається FullLed

[@ВячеславГончарук-р7д]

Дякую

[@ВажаПетросян]

Классное авто. И что самое главное цена адекватная . Что касается движков , то как по мне 2.0 это то что нужно для А4 и дизель и бензин . Я б конечно брал бы бенз на 250 л.с. Но дизель тоже вполне норм. По началу с США ганяли их от 20к под ключ получалось , а тут с европы и 18.👍

[@andreytatarenko1499]

С США биток но пробег не большой,а тут целая но 200+-

[@ВладимирАртемьев-й2ц]

Гарна Аудi❤

[@oleksandrbzhestovskyi7096]

Придивлявся за г20 бмв 320д модель, здавалося б німецька машина, але сипиться як кожна (відгуки від власників). Не раз чув такий вислів і сам погоджуюсь, що найкраще авто - нове. Старе тільки тоді коли маєш свій сервіс, або сам розбираєш, або фанат. Все решта це гроші на вітер. Розумні кажуть, що вони не на стільки багаті щоб купувати вживані автівки. Це не камінь в город Івана, а лише власна думка, і мій вибір в бюджеті за 20 зелених кіа сід або сузукі вітара чи наприклад хюндай і30.

[@ВиталийБевский]

Нове авто вигідне на тривале володіння (років 7-10). Інакше новий власник заплатить падінням вартості дорожче, ніж сума всіх майбутніх ремонтів за наступні 5 років у нових власників

[@oleksandrbzhestovskyi7096]

@@ВиталийБевский падіння вартості обумовлене зношенням вузлів та агрегатів і так далі. Питання інше, скільки заплатить власник вживаного авто за сервіс дорогого авта. Класа коштує не мало. Нове авто 5 років має гарантію, і експлуатаційні витрати нижчі від топ брендів. При цьому варто додаток що в продажу завжди краще виглядає свіжий варіант. Тривале володіння безсенсовне, оскільки самі користуємося застарілим продуктом. Чому європейці купують нове і продають по 3-5 роках, бо користуються автем а не пестять його.

[@Dmytroanokhi.n]

а ще краще ріно меган)000Сипеться як кожна .Бажаю вам у житті спробувати поїздити на добрій автівці,а не шоб нічо не робіть а потом ше би продати за таку ціну.Їздун звичайний ви

[@kasatkahh]

Раджу глянути кросовер... Взяв 19 рік спортедж 70т пробіг. 18к оптимальний паркетник

[@wgard1185]

@@kasatkahhяк же ви задрали з цими повозками для мамаш і каблуків

[@МиколаБабич-м6и]

Якщо пробіг за 200 тис.,то незабаром прийдеться добряче у неї вкладати . Як з витратою оливи і веде себе турбіна ?

[@yura1717]

🔥👍

[@volodymyrshumliakovskyi5136]

Ріст 192. Тачка гарна ,але фізично не для високих

[@СтаниславК-у8с]

Якого року і яка ціна такого авто

[@info-vr8dq]

Я думаю що 17 рік .

[@ДімаЛисак-ы4ъ]

Яка вартість такого авто у Європі? Цікавить таке авто для себе, але використовувати його буду у Польщі. То що приблизно по вартості?)

[@Dmytroanokhi.n]

ну низ ринку у німечинні от 10 євро. Такє як у Івана на відео 14-15 і до дівлячись що там є:)

[@konstantyn4602]

ага, з якого року vw поставив сенсорний екран, в ауді інженери на "крок" попереду

[@RuslanKopeyko]

так то что он не сенсор это плюс для многих )

[@ВасяЦимбалинець]

До сенсора треба тянутись, на ходу це мега не зручно ще і сенсор, а там розслаблено собі шайбою крутиш)

[@groomyboss]

У рестайлі сенсорний і без джойстика (шкода що прибрали), але з цим питань нема, якщо чесно, користуватись норм. Хоча вцілому саме до цієї а4 трошки питань по ергономіці є, не дуже зручні підстаканники, дзеркала бокового огляду просто незручні, маленькі й розміщенні нижче лінії скла. Володію такою а4 в рестайлі 22 року. Але в плані комфорту і збитості підвіски, керування, робота і двигуна - бомба. На дві голови вище ніж Б8 кузов.

[@ВасяЦимбалинець]

@@groomyboss про підстаканники чув а от про дзеркала ні може випаде нагода покататись то сам переконаюсь, який у вас двигун?

[@groomyboss]

@@ВасяЦимбалинець 2.0 бенз гібридний на 204 сили, на 264 було б набагато краще, але мені і цього вистачає)

[@MyRchuK0106]

👍👍👍

[@AndriiPidhainyi-z2l]

Гарне авто.Але на мою думку і мій досвід володіння вагами від шкоди до ауді ці авто гарні Нові . Спитайте у майстрів Сто вони всі рекомендують б/у японців і я зараз на Тойоті Прадо чесно забув дорогу на Сто я згоден що керування і комфорт у Ваг краще суттєво

[@КостяМалашенко-й1ф]

До ідеалу не вистачає що б це була Allroad і 3.0 TDI

[@bolverk9976]

Теж так вважав, поки обидві не протестив. Безперечно 3.0 літри по прямій веселіше, але забагато але. Вага 3-літрового мотору + вага ZF автомату + вага диференціалу роблять машину занадто важкою, що просто дуже відчувається при маневруванні на швидкості. До того ж цей двигун набагато голосніше, особливо на холостих обертах. Налаштування автомату дуже неквапливі, навіть в режимі dynamic є доволі істотний лаг між повним газом та початком прискорення. 2.0 TDI 190 відчувається набагато більш спортивним та маневровим, особливо на передньому приводі. Я вже не торкаюся питань ціни придбання та обслуговування.

[@LIK1313]

👍

[@kaporin]

Ще б S Line і ціни їй не було б)

[@sannych]

Подивився облизнувся і пішов донатити на ЗСУ далі

[@ВіталійФітковський-ж5в]

Щоб замінити Грм потрібно знімати мотор, так собі дешевше обслуговування

[@IvanRybka]

2.0 з 3.0 не сплутали часом?

[@alexsaint6543]

Ціна здивувала, очікував в районі 20-22

[@kaporin]

Власник зробить великий сервіс і точно стане за 20к$. Але ціна дійсно хороша.

[@iv.teslovychteslovych1407]

ФАРИ FULL LED

[@ВікторТитенко]

Ауді є Ауді. Це Преміум. Його не VW, а з BMW та Mercedes бажано порівнювати. Та ви й самі це знаєте)

[@andreyko_98]

Якщо дивились уважно то на 1:15 Іван саме це і сказав!

[@daniillvov1864]

Хіріш

[@andriydmytriev4385]

Фари LED, а не ксенон!

[@tubenoise]

I що знову 15-18тисяч?

[@denisberdnikov8211]

На мою думку Пассат є найбільш збалансований)

[@ИванДовганич-к2о]

Пассату дуже далеко до Ауді. Мав і пассат і зараз маю Ауді.

[@ВолодяО-г1в]

Думаю - більшість водіїв не зрозуміє різниці між цими авто.​@@ИванДовганич-к2о

[@viktorpasichniak7003]

Катався на двох! Ауді більш збита краще управляється, краща маневреність. матеріали салону кращі….все більш монолітно. Взагалі посадка більше подобається в ауді…чуть нижче сидиш і більш в обліпочку по відчуттях. Шумоізоляція набагато краща ніж в пасаті, хоча шумка в ауді краща в класі….навіть тихіше ніж в бмв 3 і мерса с

[@romanromashka7262]

Vw, seat, skoda за подібні гроші дають набагато кращі комплектації. Але кожному своє 🤷

[@DawnHouse1]

Але вони не коли не стануть audi ☝️

[@bolverk9976]

Як колишній власник Пассата В8 та теперішній власник Ауді А4, можу сказати що керування цими машинами відрізняється як небо від землі. Що природньо бо вони мають різні платформи та різні підвіски. Щодо комплектації - Ауді насправді пропонує не менше, просто воно все коштує дорожче. Матеріали відчутно якісніше в Ауді

[@Volodya098]

навіть золоту ауді без адаптивного круїзу не куплю. фееее

[@user-bw4he2hl8u]

+

[@ВалерійБілозір]

+++++++

[@D9ID9I]

І знов чорний гроб. Ну не може Іван по іншому 😂

[@od8632]

Так у нас більшість людей такі кольори обирають. Це типу круто.

[@IvanRybka]

Я вам обом відкрию очі - купуючи вживане авто, доволі складно зробити так, щоб його характеристики відповідали вашим побажанням на 100%. Або береш що є, або роками чекаєш на свого єдинорога 🦄

[@АлексейПрасолов-с7п]

Купы себе красный и будэш нетакой как все😂

[@msdrifft2535]

Немцы любят чёрный цвет. И ещё часть авто в белом цвете. Если не нравятся эти цвета, то замахаешься искать в другом цвете и в нужной комплектации, состоянии и под свой бюджет. В продаже сотня, а после выставленных фильтров гсиается две-три штуки, да и те где то за 200-300 км от тебя. Приезжаешь туда, а там шрот с накрашенными губами.😅 В итоге на цвет уже пофиг, лишь бы авто нормальное взять.

[@VASYL.MELNYK]

@@IvanRybkaя свою автівку шукав рік, за рік подивився три штуки, купив третю

[@ВячеславДемчук-щ1с]

❤