AUDI A4 | 2 GEN B6| Test and Review | Bri4ka.com

[@Foxy7o]

Бричка, пробвай да слагаш снимки когато говориш за разлика при нормална и фейсова, мисля че ще е по-добре като го видим визуално. Иначе страхотен епизод, както винаги!

[@georgimutafchiev910]

Филипе, къде го намери тоя куц кон? Специално този екземпляр доста време висеше в mobile. Да направя и аз едно ревю, защото съм имал такъв ASN. 1) За никасила каза - минат ли опрделен пробег и почват да горят масло - обикновено около 250 к км. 2) Точно този мотор има конструктивен проблем с мазането горе при валовете - изпускателния на 1-3 цилиндър почти винаги е за смяна. 3) Проблеми с вариаторните колела - няма афтърмаркет, а едно ново е 600-800 лв. 4) Милиони проблеми с датчици за масла, проблеми с таблото и какво ли не - кеф ти постоянна дискотека в колата. 5) За кутията - 5hp19FLA - това чудо на ЗФ е сравнително здраво и с дълги скорости, но между втора и трета има много голяма разлика в предавателните числа и са го "замазали" с една половинка, която е супер дразнеща (когато заключва локъпа, който е карал, ме разбира). 1-2 са на хидро само от 3 до 5 са вече заключени предавките. Мултитроника въобще няма какво да го говорим. 6) Разход: градско 20-25, извънградско 11-12, такъв разход 13 НЯМА. 7) Сериен проблем на клиновите лагери на предния диференциал на тоя кон - особено отдясно, някой ако има такава кола - да свали гумата и да разклати полуоската - досега не съм видял и една такава, да не хлопа. Ремонт 600-800 лв и много малко хора могат да го направят. Като цяло, мога да напиша книга за тоя куц кон. Не ми липсва въобще, освен звука и сравнително добрия комфорт.

[@McVenci]

@@georgimutafchiev910 5) За кутията - 5hp19FLA - това чудо на ЗФ е сравнително здраво и с дълги скорости, но между втора и трета има много голяма разлика в предавателните числа и са го "замазали" с една половинка, която е супер дразнеща (когато заключва локъпа, който е карал, ме разбира). 1-2 са на хидро само от 3 до 5 са вече заключени предавките. Това си има лек със Ваг и прекодиране на кутията във new style режим DSP от 2-ра на 3-та става под 2хил. оборота и чак на 3-та ми заключва локъпа на около 45-50км.А във баир и на 2-ра заключва лока зависи колко газ му даваш.

[@pikineza1984]

@@georgimutafchiev910 аз съм забелязал,че щом направи ревю на някоя кола и веднага се появява или вече е за продан.😉

[@borislavmilanov1054]

Много добра работа Фифи,както винаги.Аудито е много хубаво,гледано,поддържано,евала на собственика,че го е запазил вида на автомобила.Шапки долу пред Бричка,точно,ясно и конкретно.

[@petkodudevski9129]

Браво , Филка ! Мн. добро, подробно ревю ! А за колата ,извинявам се пред феновете на Ауди ,но на мен абсолютно нищо не ми харесва в тая кола , а отвътре ми е отврат ,може би само волана ми допада лекичко и моторите 1.8Т и 1.9тди ! все пак всеки си има вкус де !

[@yordanbunevski8547]

Бричка супер видео !!! Надявам се да направиш и за Б7 🙂

[@kx3eem]

Страхотно ревю! Един от най - красивите модели седан и комби за времето си, особено ако е с външен/вътрешен S line.

[@georgimutafchiev910]

krasi blg с една подробност, че B6 нямат S-line... появява се заводски чак при B7.

[@jovan4382]

@@georgimutafchiev910 hahah ?

[@tomislavdimitrov8315]

@@georgimutafchiev910 базикаш се нали 😂

[@georgimutafchiev910]

Tomislav Dimitrov разлика между S4 и S-line се надявам да правиш... И не, не се бъзикам.

[@Dido01239]

@@georgimutafchiev910 Б6 абсолютно имат S-line пакет и моята е такава! А в Америка се води UltraSport B6.

[@QuantumS1ngularity]

Аз мога само да добавя, ако сте тръгнали да търсите А4 и нагоре като клас, забравете за предното предаване. Повечето модели само на предно са доста опоскани откъм екстри. Ако търсите само предно наистина ще останете по-доволни от Пасат или Октавия/Супърб. Няма смисъл да си вземате А4/А6/А8, ако няма да е quattro. После ще си ви е яд и ще си викате "Е за кво не си взех quattro ами се изциганих?". Разлика в разхода почти няма, а и да има е макс 1л на 100км. Единствената по-сериозна разлика идва при гумите, защото е важно да са еднакви. Не може като на БМВ-та да изпраскате 225 отпред и 305 отзад или предните да са на 1 година, задните на 8. Усещането при шофиране обаче е напълно различно и то не само когато е мокро или има сняг. Най-елементарното - дори едно по-бързо изтегляне от знак "Стоп" или просто като са ви пуснали да се включите от някоя второстепенна уличка, става без свирене на гуми и пушеци. И пак ще наблегна, на това, кеото каза Филип - не сравнявайте с Пасат или Шкода. Тук има постоянно 4х4, а там е само на предно докато не се появи нужда да се включи и задния мост. Нямат *нищо* общо нито като работа, нито като усещане. Тези приказки как било еднакво, само в нечия болна глава.

[@ivotsenov4985]

Аз имам А4 Б7 2007 1.9ТДИ рядък двигател при тях. Много съм доволен много иноватина изглежда за стара кола. Чувал съм хора и б6 и б7 да харесват повече :)

[@n1s0]

Красив екземпляр, евала! Това което се пише по форумите не са глупости, а верни неща. Иначе нямаше да се твърди от 1-2 човека... Проблемът както винаги опира до пари за поддръжка, а в България е ясно как се опитва всеки да кара премиум, но ако има как да не дава повече от 100 лв., за да го обслужи ще бъде чудесно. Е няма как да стане!

[@mackk7]

Е то А4 не е много премиум ама айде.. иначе си прав, Българинът все иска тънко да мине ама да му е хубаво..

[@mynamejeff8394]

Много добър звучец извади тая баба 👍🏻

[@felicialx]

Добре е. Хубава е колата особено за времето си,, а и за днес сравнено с евтини нови боклуци дачии рена и подобни. Моята беше най- гадната 2.5 тди коато чупи джоба, но иначе аудито е.разбира се много добро като сглобка, возия, стабилност, спирачки, и шумоизолация. Разбира се 1.9 тди 131коня е отличния избор, ако има останали живи все още. Пропуснахте един-два двигателя, като например 2.4 бензин, но като цяло добре.

[@MrSnoogyboo]

Задължително почистване под акумулатора!! По едно време имах кола-басейн :D

[@vboykov]

Същата работа, а съм с кабриолет. Помислих, че покрива ми е прокапал :D

[@nqma_drama_manqk]

Същия ,но с б5

[@deyangospodinov983]

Едно от последните здрави и хубави аудита са Б6 още ме е яд че продадох старото си Audi 4 1.8Т ! Хубаво ревю много добра кола елава Филипе !!!

[@GengstaGKolev]

Ех Филипееее! Е46 та Е46.... Направи най- накрая ревю и на 46цата от 5 години чакаме :D

[@БорисБорисов-к3ц]

съгласен съм!

[@РобертВенелинов]

Голяма работа е! Много готин екземпляр! Браво Бричка!

[@HristovRumen]

Този конкретно двигател е най-чупливото магаре... развива и съответно къса малките крепежни болтчета във външната обиколка на вариаторните колела, съответно те се разпадат и троши всички клапани както и прави щета на соленоидния модул зад вариаторите. При късмет ремъка може да не изпадне и да не се накривят и клапаните на главите - при късмет! Тези вариатори протичат от поне 3 места. Мокрят ангренажа - той прескача и троши клапани на главата от пасажерска страна. Отделно до 2002ра-3та разпр. валове се износват и пробиват повдигач/и. И всичко е адски адски скъпо! И адски адски сложно за ремонт. По този двигател НЕ може да пипа всеки. Нищо по него не става да се направи без специални инструменти. Нищо! Отделно има сериозни проблеми с вакумните маркучи (нормално за vag), а тук те са 1км и са истински лабиринт. Сваля се колектор за да се стигне до всички. Ако някой си мисли, че този двигател е като 2.8 v6 - бърка жестоко! Единствената прилика е, че и този също е с 5 клапана на цилиндър.

[@roobie225]

компетентно мнение поздравления, аз съм с б5 ца и точно споменатия от теб 2.8 193 коня бензин,вече пета година я карам тази кола и единственото до момента ,което съм правил по колата е смяна на масло и филтри,разкошен двигател

[@ИванИванов-х5п2в]

На кое казваш "вариаторна колела"?

[@georgimutafchiev910]

Иван Иванов Вариаторните колела са на разпределителните валове (а те са 4) и в тях са механизмите за променливото газоразпределение. Недай Боже да почнат да се гъбаркат, почва се едни мисфайъри, едно тресене, може и да не запали... циркове.

[@HristovRumen]

@@georgimutafchiev910 а те почват! И то не от самият вариаторен механизъм, а от корпуса. И се разпадат - от вън вавътре и правят тотал щета на мотора. Или протичат и ако си късмелия да го хванеш - поне не хвърляш мотор. А едното колело е 1200лв ново. То няма здраво такова 2ра употреба

[@HristovRumen]

Винаги като съм сменял ангренаж на този мотор им развивам крепежите по външната обиколка и ги завивам с по 1 капка червен locktite на 10 Nm. Отделно централният им болт не го дават, че се сменя, но обезателно трябва да се почисти неговата глава с обезмаслител, както и основата на варияторното колело. Остане ли и най-малко масло, тези 100Nm които ги дават да се стегне не може да ги направи. И е имало случай да приплъзне - голям проблем!

[@Rado0707]

Много хубаво видео Наскоро си купуих Ауди А4 S4 2.0 бензин 131коня и съм много доволен Верно гори масло ама нищо здраве да е 21годишна кола на 283хил. километра Много съм доволен имах малки притеснения ама след това видео ми се изясниха нещата и няма за какво да се притеснявам Супер сте ти и екипа ти продължавайте така че хора като мене дето не разбират от коли научават доста неща от видеата ти Поздрави

[@MARTiX-c8w]

Извинявай но искам да те питам колко парички вървят? Благодаря ти

[@CuMEoH]

Най-добрия епизод! Повече подобни епизоди пожелавам с много информация за достъпни автомобили...браво, браво бате, бате®️

[@bobibest89]

Уникално здрав автомобил. 1.9 TDI, 2.0TDI и 3.0TDI са без аналог откъм надеждност, разход и прилична сила. За семейна кола до 6-7000лв е перфектна. Quattro-то е задължително за хора дето обичат зимните спортове. Тези дето плюят нито са карали нито са наясно.

[@kaloianmarinov7581]

3.0 TDI няма това купе и двойка също

[@Mr.MMMoney8]

Би ли направил за БМВ е46 330д и 330й и за Сеат Ибиза 6л Некоя надута или серия как се помпат дизелите

[@desislavdraganov806]

Аз съм ти голям фен и много ми харесват клиповете който правиш 👏👏 .Но сега искам много да направиш за б5 щото е доста по различна.

[@AngelFix]

Хубави джанти!

[@venkata0354]

Браво страхотен клип може ли ревю на Рено Меган 2 че е хубава кола и евтина.🔥🔥

[@neshtanbeshemel7508]

05:03 "той майстора не е бояджия, да ти я сглоби като хората" 🤣😂🤣😂

[@denizkarasu4212]

има ве пъхат от чужбина

[@ЛюбомирТупаров]

Бричка-Излизам да снимам, за да има какво да гледат хората. Мутавчийски-Да, ти можеш да излизаш. Много яко видео!

[@ПламенПетков-т1й]

Любимия ми автомобил.

[@simeonchorbadjiyski4452]

Тоя при Б6 отиде от 2.0 бензин на 3.0 V6. Ами 2.4 V6 къде го забрави???

[@НиколайЯнакиев-м9м]

Друг път все намирам за какво да ти вържа кусур но тоя път даже нямам желание да се вторачвам- всичко си го каза както е. И особено съм съгласен за фейсливтовия Б7 от който започва изгъзицата при Ауди, но все още става. При това не съм отявлен фен на Ауди. Карах само една година едно А3 с прословутия 2.0 ТДИ 140, но имах късмет и тази кола ме накара да ревнувам. А4 е само малко по-широка но толкова ни трябва. Прав си Бричка, хей , Българи, карайте тези хубави коли докато ги има .....Мързелив Колю

[@GeorgiGeorgiev-ud7sr]

Фика,дай пусни да видимкакво ще кажеш за RS6 C5.... Ако нямаш мостра казвай :)Напълно оригинална !

[@Yoan-Asen]

Бате бате , тва го чакам от времето на еболата!! Хвала! 👌

[@locococo1377]

Браво,Бричка !

[@mustafatuncay2242]

Може ли по-подробно видео за s4 b6.Със всички минуси и ориентировъчно колко би струвал поддръжката

[@forcata.]

Влизам и лайквам. После ще гледам че ся бачкам.

[@MrRastafisch]

Аудито е по-тясно от БМВ 3 серия. Няма как да се седне на задната седалка ако шофьорът отпред не е прегърнал волана. Иначе красив автомобил. Бих си взел една S ка в B7 варианта. Реално са едни и същи модели с B6. С новите фарове на Osram ще изглеждa осъвременена и актуална.

[@ДимитърДимитров-я9н]

Идеален автомобил все пак от VAG групата е !!!! Но като чета коментарите и аз съм чул много проблемни са тия бензинови мотори....е и дизела също с тия помпи дюзи .ТРЯБВА СИ ДОБЪР ДЖОБ

[@tokitokyov475]

Аз пък карам 2.5 тди, но BAU мотора - фейсовия! Трябва да кажеш нещо за него, добър е ! Трябва винаги да има нафта заради ГНП-то, че се оглажда от нея И трябва като се запали, веднага да се вдигнат малко обороти за да качиш маслото във валовете! Да скъпичко е за обслужване, ама комфорта на V6ка си е комфорт!

[@vencib6586]

Здрасти ориентирам се към 2.5 180 коня ръчка може ли повече инфо за какво да гледам при покупка

[@tokitokyov475]

@@vencib6586 Няй-вече да е запазена, гледана и обслужвана навреме! Ако е карана с малко нафта, то се приготви за ремонт на ГНП-то, тъй като му гори електрониката от недостатъчно охлаждане! Мотора да работи равномерно и съединителя да отделя както трябва! Хубаво масло, добавка B1 и B2 на бардал със смяна на маслото! При палене на студен старт, се дават малко обороти за да се качи маслото, защото валовете са кухи и не го задържат! За още въпроси, пиши във фейса или инстаграм! Пиша се по същия начин :)

[@vencib6586]

@@tokitokyov475 може ли инста

[@tokitokyov475]

@@vencib6586 Toki Tokyov

[@zhelyogeorgiev4275]

Мисля, че пропусна 2.4i V6 30V (170 кс) от бензиновите двигатели. Какво би казал за него?

[@Shef4e11]

1.8 benzin hubav li e motora

[@Stylepz123]

Колегата може ли да сподели конфигурацията на изпускателната система, размери, модел на гърнета, резонатори?, катализаторите оригинални ли са?

[@mariyanarsov9738]

Бихте ли направили клип за VW Bora или Audi A3 1 gen 8L

[@icku87]

Има клипове за Голф 4, Сеат Леон и Шкода Октавия . Базата и проблемите са същите като А3 и Бора която е Голф 4 седан.

[@xxxk8637]

Има ревюта на голф 4 и шкода октавиа😀. Разликата е само в интериора и екстериора- ходова част и двигатели са 1:1. Едва ли ще каже нещо по-различно 😉

[@ВенциКойрушки]

Евала бри4ка 💪👍 Нямам Ауди но искам да имам 😁

[@borislavmoshoev176]

Любимият ми автомобил

[@borislavparaskov7523]

Един от най-добрите модели на Audi. Много здрави, не гният. TDI -тата са и доста икономични. От бензиновите 1.8Т е добър избор.

[@Velinsl1]

Ако имаха и достатъчно клиренс нямаше да има равна.

[@aleksandarshankov5685]

Bri4ka epizot za mercedes GLK320,350 Ne namerih vsi4kite ti epizodi gledah Napravi s to model shte samti. Mnogo blagodaren priatelio

[@alexandurdraganinski6477]

Браво бе най-накрая

[@hristomirchev3221]

супер канал продалжавайте, може ли да направиш видео за Bmw e46 318i комби.

[@jcutler2011]

айде пак за какво слагате на кола джанти мерцедес от пред 7 Ж от зад 9 Ж .... за кола 4х4 ...

[@ДаниХристова-ч9ш]

Хайде,интересно ми е да направиш нещо за audiA2,много хора ще се смеят защото е малка кола,но това е уникален малък бръмбар на audi за жена...

[@Ивайло-у9ъ]

Колата е брутална

[@thunderstorm5901]

А въобще има ли такава А4 1.9 TDI quattro automatic ?? Нито едно няма в мобиле.бг и мобиле.де ?

[@kaloianmarinov7581]

2.5 tdi до колко километра издържат без проблеми?

[@МариянКаросеров]

те не останаха стокови аудита в бг май хаха

[@marianminchev9152]

това важи за хондите, не за аудитата :)

[@SWENWAR]

Особено стоково TDI. :)

[@tomislavdimitrov8315]

Супер видео, поздравления ,само една забележка имам обърка се като каза за 3.0TDI че са с ремък не е така.Този модел масово се предлага с верига 😉

[@banankoto2552]

Евалата!

[@violetvasi6751]

не разбирам нищо от коли и модели но ти гледам видеата с голямо удоволствие супер си

[@alphawolf3230]

Дай бе, дай едно видео за някое кабрио, лято идва. Volvo C70 кабрио с твърд таван. Тече ли, не тече ли. Ставали и за зима или като всеки кабриолет дойде ли Р в името месеца и в гаража?

[@cecokrastev4712]

Евала за клипа братле.

[@hristoatanasov9002]

Страхотен автомобил.Имах и дизела 1.9 TDI,и в момента карам 1.8 Т 190 КС(ВЕХ мотора)автоматик.Прекрасни коли със страхотен вървеж и фаца.Имат си свойте болежки,разбира се,но коя кола няма?Б7 също имах,ама...на неподдържан мотор се натресох и...греда. Филка,много ме кефиш и гледам видеата ти от години с удоволствие,ама 3.0 TDI да кажеш,че е с ремъци...бате,бате....

[@Денислав-д6й]

Може и за b7 да поговориш, нито тука поговори, където изкара,че е фейс на б6. А и при рс4 б7 не говори. А е една от най-желаните коли в бг

[@filipov09]

Така ли ми се струва, или на предните стъкла има нещо като щорички? Ако да, може ли допълнителна информация, благодаря!

[@КаменТашев]

Щоричка е, да. Бяха пуснали реклами във фейса с такива щори за различни марки коли, 130лв искат за 4 бр. При всяко сваляне на прозореца трябва да сваляш щората, пише че става бързо... Не ми изглежда практично. Не мога да намеря линк да ти ги покажа

[@filipov09]

Камен Ташев Благодаря ти колега, няма нужда да търсиш линк, питам от чисто любопитство.

[@odoriliev2809]

Филка, как ангренажен ремък на 3.0TDI, бе, бате, бате?

[@РосенЙорданов-ы8т]

Някой слагал ли е права тръба на мястото на катализатора и става ли, защото ми казват, че единственият начин е да изтърбушат питата...

[@totikutunio8834]

Определено по- ниско качество в сравнение с конкуренциятя а и скъпо !! Твърдо ниеее

[@fordgalaxy9372]

Mnogo qko ti se poluchava klipovete sa gotini no moje li edno revio na audi A4 naprimer ot 96 g ☺ 1.9 Tdi ?

[@tanyomihalev5104]

Няма да направи за него. Дърто му иде😄

[@tanyomihalev5104]

Вярно ли е че 1.9 помпа дюза , в различните му варианти, но всички износват разпределителен вал, заради повдигачи. Може ли повече информация?

[@BaharBeyzat-th7ct]

Звемах колата от автокъща 100000 км 1.9 131 6 скоростна никакви броблеми!

[@BaharBeyzat-th7ct]

2019 купих 100000 станаха без ремон благодаря

[@ИлкоГ]

Направи за Vw Bora

[@AvtoNonchev]

223 ти !! Евала

[@dariomilanov7737]

1.8T с демпферен маховик ли е?

[@danieldeqnov4171]

Снимай и собствениците на колите....😃😉

[@insomnia742]

Згъва ли се през средата като башканче?

[@warboys7904]

При AVB мотор оригиналния ангренажен ремък е на Dayco.

[@dimitarmavrodiev6048]

Имам такова AUDI кабрио 2004г 3.0 бензин автомат 6 степенна мултитроник. Лятото на по-топло време има следния проблем - както си карам градско в по-ниски обороти (1000-2500) двигателя гасне. Извънградско нямам такъв проблем. Казаха ми, че проблема бил в електрониката, но ремонта бил сложен и скъп. Някой срещал ли е същия проблем ?

[@denisdimitrov5051]

Ти ли сменяш скоростите?

[@Ch0k0TB]

Здравей, Филип! Можеш ли да ни разкажеш за дизеловите автомобили на които е сложена и газова уредба? Ако представиш такъв на канала ще е супер!

[@klinklins2888]

Крайно време е и този мечкар да бъде сниман! ;) Все пак е мечта за много

[@milanelenov4879]

Браво

[@X6hapa]

Филка от къде ги е взел тез щори на предните стъкла

[@marto492]

Пиши ми в фб Мартин Р.

[@X6hapa]

Колега дай малко по конкретно

[@GenRKrasi]

Авто Щори България в фб

[@valeristoyanov1895]

Направете за nissan primera p12

[@dimitardimitrov3889]

Brichoni edno vaproshche,znaesh li niakoi da pravi volani:Primer -Ferrari sas emblema kvot si iskash

[@kalata2323]

Отдавна не си правил за някой Citroen?

[@yordanmirev2872]

Имам Сеат Ехео казаха ми ,че са едни и същи какво е вашето мнение?

[@nikolanikolov3771]

Тоопец

[@kristinavulkova]

Направете клип за А3 8L !

[@xxxk8637]

Изгледайте клипа за голф 4. Той е на същата платформа , на която е А3-ката . Разликите са само във външния вид - двигатели и ходава част са 1:1😀

[@xxxk8637]

Няма да каже нищо по-различно за аудито -освен , че отзад е малко по-тясно от голфа.😁

[@ferdidjepov2258]

Да същите са с различно 4х4 Всъщност са с еднакво но ауди е постоянно зацепено... 😍

[@YavorMihaylov]

Продавам A3 8L 1.9 TDI със сменена турбина, съединител, зимни и летни гуми и ремонтирани клапи на парното ако има интерес :)

[@shkodrov.1996]

Може ли за E90 325 2005

[@asenmarkov1205]

Някой може ли да каже какво точно е правено по генерацията?

[@tsvetoslavivanov1882]

Някой може ли да ми даде мнение за а4 б7 2.0дизел 170 и 170 куатро

[@СтилиянПисков]

Топа

[@DanielTheTrader777]

Ще направиш ли за chevrolet captiva 2008 година?

[@НенчоНенов-й8з]

2.5 тди си е здрав обслужваш ли го грижиш ли се добре няма проблем. Разбира се зависи от екземпляра.

[@halamadrid7796]

Адски голям боклук е 2.5 дизела. Доста хора познавам с такива Аудита, Пасати и всичките реват.

[@МинкоИванов-т1н]

@@halamadrid7796 да се запознаем

[@quattrothemighty]

Може ли линк на този Multicleaner за горивото?

[@yordanmirev2872]

Здравей, кога ще направиш ревю за Ауди А4 Б7?

[@redflames_videos]

Нищо не каза за 2.4 бензин ?

[@angelmarinov7999]

Много се интересувам от Skoda Superb. Може ли да направиш клип за нея скоро?

[@genadigeorgiev112]

От къде мога да намеря инфо за Cadillac BLS 2007 dizel molq otgovori

[@РадославСтоянов-щ2с]

Надписа vsi4kibri4ki.com по време на ревюто много дразнят, все мисля, че ревюто е към своя край, а и според мен е неуважение към автомобила. Накрая го сложете, както на ХАДО и Мост Ауто, спокойно гледат се! Който споделя моето мнение, палец нагоре👍

[@TwoBrothersDrivers]

Ревю на ауди А6 C7 кога ли ще има вече видяхме rs6 c7

[@pavelpavlov8143]

Класика.

[@cecoradoev1975]

Евала за Това Клипче бричка

[@nikolarangelov138]

Направете клип за audi a5 sedan

[@koletoilchev5499]

stava li da ka4ite klip sus audi a6 allroad ot stariq model

[@alishalishev4682]

Баце, къде изтърва 2.4 бензинов. Той ме интересува.

[@deathlift777]

Като 3.0 бензин е, хубав, здрав, става на газ, но е по-слаб от 3.0

[@stamendragoev2072]

Доволен ли си от нея ? Мисля и аз да купувам същата . Благодаря предварително!

[@iliyapetrov8736]

Направи едно ревю за А7 2012-2013 година

[@pasullica]

Мдаа, А7 не е правил - пък която и година да е ...