Всичко, което трябва да знаете за VW Golf 7!

[@V.Georgiev]

Ванка, започвате да ми харесвате повече от бричката, по интелигентно, компетентно и професионално работите, браво и само напред.

[@TK-nk3ll]

Всичко е по-добре от бричка....

[@danielvelinov5092]

Еее ти въобще как можеш да сравняваш Дизи с Бричка , нищо общоооо Дизи си е класа докато Бричи си е от селският мегдан.

[@atanaspopov6204]

Аз пък като изгледам единия си пускам другия. Има място за всички

[@ivodimitrov5152]

Много се радвам, че има трезво мислещи хора. Бричката е селяндур. Само сеири.

[@vladislavevtimov1157]

Много добър епизод, госта е изключително подготвен и приятен човек, благодаря за инфото.

[@asdasd01]

Дано човека и занапред говори за други автомобили. Наистина всичко, което трябва да се знае за модела.

[@petar.boychev]

Малеее само, като видях тъмбнела и викам. Ааааааа Начо... Още помня като се запознахме 2006/7г бях на 16г Но още помня как ме посрещна този великан... Чудесен човек е и много се радвам за тази рубрика и Ви желая успех...

[@zlatkokarev1694]

Супер видео, много компетентен и културен човек !

[@9vvn]

Мале, Ванка, този човек изглежда като великан пред теб :D

[@DizzyRidersMedia]

Ами, Начо си е височък - 1,85 срещу 2,06 :-D

[@musaeneev6180]

Рубриката е супер, а човека е мнооого високо квалифициран и компетнтен! Браво! Дайте Passat B8. Поздрави от Германия

[@kaloqngeorgiev1409]

Браво Иване ! Личи си че човека разбира наистина много , и обяснява много качествено за всеки модел който представя !

[@atanasatanasov8316]

Браво, уникално видео! Очаквам следвщато с нетърпение , отностно събеседникат ти - много компетентен и културен човек! С удоволстие и голяма доза сигурност бих си оставил колата при него !

[@stoyanangelov4057]

Поздрави за новата рубрика и за новото лице, много начетен и възпитан вид!

[@bgbsbg6705]

Отличен епизод. Колегата ти е много компетентен, приятен за слушане / един път не се запъна, каза си всичко като по ноти и с много добър тембър/ личи, че разбира от автомобили. Ако може го задръжте в екипа.

[@vitalyageenko4141]

Начо е великанът не е само на ръст, но и като знания! Жива енциклопедия на тема автомобили. Гордея се с факта, че го познавам лично и съм получавам десетки професионални съвети и отговори на различни техническите въпроси! Чудесна рубрика! =) Попътен вятър на канала пожелавам!

[@GK-mb8yb]

Евала. Много ми хареса бате Начо. Много детайлно обясни. Изобщо щом ме накара да пиша това видео, значи наистина си заслужава труда, които сте положили с бате Начо. Браво екип Дизи.

[@stefanstoyanov726]

Супер епизод, невероятно детайлно ревю! Единственото, което ми се искаше да включва, е за кои други модели от ВАГ групата важат нещата, които изброихте за Голф-а.

[@v140]

Много адекватен човек, канете го по-често.

[@altseklexiev4697]

Страхотно видео! Поздравления отново на целия екип. Благодарен съм и на Начо Симеонов за мен този човек е изключителен професионалист и бих искал семейният ни автомобил да бъде обслужен от него:-)

[@angelburov202]

Страхотно видео! Със сигурност ще е много интересно да направите и за други коли. Поздрави!

[@emomilkov9054]

Невероятно готино ревю,Госта е адски компетентен.Браво.

[@lubosnovak8703]

Благодаря Ви!Начо е професионалист! Страхотен обзор,продължавайте все така!

[@borislavnikolov1078]

Доста добър епизод, с нетърпение очаквам следващия, направо и камбанката цъкнах! Браво!

[@ИванБогев]

Много качествено и имформативно видео, още такива :) Гледам немски канали до сега и определено ги настигате, браво!

[@mrnobodymask]

14:34 за кола под 200к реални километри да си купиш е малко трудно предвид заплатите които взимат 80% от българите смисъл всеки иска нова кола да не мислиш че ни е кеф да караме коли на по 15-20-25-30години ежедневно всекидневно и т.н. и аз искам едно ауди определено от 2017г ама цената му почва от 100к лева нагоре и като сметнеш обслужване гориво данъци винетки гтп и т.н. и осъзнаваш че такава кола да си я взвмеш със заплата 1500лв на месец няма как да я гледаш... но това си е мое мнение и вярвам че доста хора ще ме разберат

[@marinmarinov8133]

Успех с поредицата. Надявам се да видим и прекия конкурент Опел Астра К, който се обезценява доста по-бързо в сравнение със 7цата =)

[@Rggeorgiev]

От почти 4 години карам голф 7 1.4tsi, комби. Страхотен автомобил, комфортен и лесен за обслужване. Отделно багажникът на комбито е 605л. Не случайно такситата се заредиха с такива..

[@TodorToshev-d5p]

Полезно видео, личи си, че събеседникът е човек с много опит. Лошото обаче е, че тук в България, купуваме автомобилите, точно в края на жизнения им цикъл, който пък при по-новите е още по-кратък, а ремонтите после неоправдано скъпи. На Запад ги купуват нови, правят за 5г. 250 000км и ги продават и тук в България се почва с тежките ремонти - кутии, двигатели, окачване и в течение на времето, цената на ремонтите при тези автомобили се доближава до цената на нов автомобил.

[@asparuhignatov5841]

Здравейте Dizzy. Обмисляме бъдеща покупка на Golf 6 и мисля, че едно такова ревю за него ще ни бъде много полезно, както на нас, така и на всички фенове. Благодаря Ви.

[@DizzyRidersMedia]

Няма шанс след Голф 7 да направим 6 😉 Та, скачайте направо на 7!

[@asparuhignatov5841]

@@DizzyRidersMedia Здравейте Dizzy машини! ❤️ Принципно Golf 7 изобщо не ми харесва. Изгледах цялото Ви клипче, без да превъртя и секунда от него с надеждата нещо да се промени и да ми хареса, но за мен 6-цата си остава най-хубавия Голф. Лично мое мнение :). Успех на целият Ви екип!!

[@НачоСимеонов]

Няма да сбъркате с покупката на 6-ца. Гледайте внимателно, търсете запазен екземпляр. Избягвайте 1.2 TSI, защото при 6-цата е още в самото си начало този двигател и си има някои детски болести. Избягвайте и 1,4 TSI - 170 к.с. с двойното принудително пълнене. Сложен, ненадежден и скъп дроселов възел, който освен това може да доведе и до други дефекти. В общи линии най-надеждни там са дизелите и 2.0 TSI двигателя. Ако искате автоматик гледайте версии с 6-степенна кутия, тя е по-надежна от 7-степенната. Успех с избора и покупката.

[@asparuhignatov5841]

@@НачоСимеонов Благодаря ти, Начо! Беше много премерен в обясненията на 7-цата, без да се опитваш да я прехваляш или плюеш! Благодаря ти за мнението и ние сме се насочили точно към тези. Успех и всичко най-хубаво!! ❤️

[@GenkoIgnatov1]

Прочети моя коментар по горе преди покупка!!!

[@georgimilanov395]

Дааа и от мен браво,това беше добро попадение,повече такива да правите 👏

[@kotoya666]

Браво страхотно видео!!! Супер детайлно и много полезно при избор на Голф 7! Дано продължите същия формат и за други модели.

[@DizzyRidersMedia]

Ще!

[@pepipetrov7568]

Имах такъв Голф . Много хубава кола. Това вине най полезното и интересно видео до сега

[@ivaylogalabov1248]

Браво много добър епизод работил съм с Начо приятен човек.👍😀✊

[@ivan_venelinov]

Браво много интересно,ще се радваме на още такива епизоди да има

[@estiimpexeood1018]

Хареса ми. Отново браво.

[@VasilNikolov77]

Много силно ревю -браво! 😉

[@TheHonda26]

14:31 Ами аз купих кола на 280 000 км, но после намерих документ в колата, че е сменяно малото на 350 000 км. преди 3 години от датата на която я купих. Вече съм минал 200 000 км. и днес за пръв път ми се счупи нещо - амортисьорите на багажника изтърваха . Поръчах си 2 и утре трябва да дойдат. Предпоследния път просрочих смяната на маслото с 24 000 км. и не е за първи път. Колата я кара жена ми и прави по 2500-3000 км. на месец, та понякога я изтървам контрола колко километра е минала. Колата е HONDA Civic 1.7 CTDi Sport 2005-та.

[@TheHonda26]

Забравих да кажа, че имах бензинов Акорд преди. Нямам представа на колко километра беше като го купих, нито колко съм минал с него. Карах го 10 години без никакви проблеми. Един ден ми падна сраничното стъкло и го продадох така. Беше ми омръзнал ..

[@VasilNikolov77]

Е то тез коли са вечни, новите хонди са доста кекави! Аз карам Сивик 08 и е ок, но имам приятел със Сивик 2015 - нещата са различни!

[@Shadowduffer]

Исузото е сила.

[@ИванГергов-н4ь]

Днешните ,,япончета" не са като предишните но винаги са една идея по здрави от останалите.👍

[@MrMisho74]

Браво явно сте грижовно семейство...и не ИЗТЪРВАЙ сроковете за смяна...моля те

[@ivantodorov6532]

Май с началото на тази поредица видеа ще оставите bri4ka без работа хахах :D ! успех!

[@DizzyRidersMedia]

Не е това целта. А и Филип си върши повече от добре работата. Справка: има 230 хиляди абонати. Та, респект за него

[@ivantodorov6532]

@@DizzyRidersMedia казах го в рамките на шегата :D. Следя и се радвам на сърдържанието на двата канала. Поздрави на целия екип!

[@knv555]

С удоволствие и интерес изгледах това видео 😁👍👏

[@ivaylopetrov8790]

Браво на момчето ! Много добре поднесена информация.

[@lyubchoognyanov4649]

Много добро видео, много обширна и полезна информация!

[@d.s.2]

Супер готина рубрика започвате и най-важното много полезна! Браво!!! Много ми хареса видеото, благодаря! Начо е голям, в буквалния и преносния смисъл! Въобще много подготвен и компетентен! Аз съм 203 см и честно казано леко ми омръзна с течение на годините хората постоянно да ме питат колко съм висок или около тази тема да завъртат разговора :D Много интересно ми беше, когато седна на шофьорското място и обърна внимание на тази тема, защото рядко се набляга на нея във видеата. И наистина на запад има много високи хора. Аз по същия начин разбирам дали мога да седя вътре в автомобила, ако коленете ми се съберат под волана. Нямам собствен автомобил. Карал съм няколко леки, в които ми беше много неудобно и бях буквално сгънат на две, а коленете излизаха отстрани на волана - просто ад. Карал съм и няколко микробуса, в които нямах проблеми и се чувствах удобно. За возене в автобуси, влакове и самолети няма да коментирам... Молбата ми е, ако Начо случайно прочете този коментар, да помогне със съвет към кои автомобили да се насоча (интересува ме да е широко шофьорското място, за да мога удобно да шофирам и автомобилът да бъде семеен, тоест да има място за хора и за багаж, предпочитам SUV, защото са по-високи). Аз много харесвам Honda CR-V второ поколение и Accord осмо поколение - в този ред на мисли, ако направите видеа и за тези автомобили, дори и да не бъдат за същите поколения, ще ми бъде интересно да гледам. И също така, ако може Начо да каже откъде си намира панталони/дънки, обувки, спортни комплекти, горни дрехи и якета с достатъчно дълги ръкави. :) Стори ми се, че кадрите от дрона са с по-добро цветово качество, но като цяло имам чувството, че видеото е някак бледо и детайлите не се виждаха особено добре. На какво се дължи или да търся проблема при мен?

[@НачоСимеонов]

Препоръката ми е, ако решите да си избирате автомобил да пробвате много и различни. Последните години всички производители вземат предвид акселерацията на поколенията, особено в Европа и правят удобни коли. Просто отделяйте време, сядайте, намествайте се и преценявайте. Японските автомобили за съжаление традиционно са им къси седалките, което за високи хора с дълги крака като нас е проблем , защото се чувсташ некомфортно и се уморяваш. Разни купета с по-нисък силует, двуместни коли и кабриолети за съжаление са си направо забранена зона за такива като нас, но…живот, какво да се прави 😊. Важен съвет от практиката- не карайте с полегнала облегалка, както правят повечето високи хора. До 24 годишна възраст карах така и постоянно страдах от болки в кръста. От тогава карам с облегалка изправена на почти 90 градуса и нямам никакви проблеми.

[@d.s.2]

@@НачоСимеонов, много Ви благодаря за изчерпателния отговор!

[@niko5439]

Тая рубрика чаках. Страхотни сте. Ако може по често,по добре. 💪❤️

[@ЙорданЙорданов-г8в]

Това е най-доброто ревю на VW Голф 7 на български език.

[@keepsoulfree]

Повече клипове с този човек!!!

[@martinbogdanov462]

Супер идея, супер видео, браво!

[@Viktor_Marinov]

Би било супер, ако може да видим в следващите видеа подобно ревю за Audi A4 B9

[@parushev07]

47:24 Ванка, не те ли заболя врата да го гледаш? 🙂 Хубаво и информативно видео, човека се изразява професионално! Очакваме следващото с нетърпение! 😎

[@antoniostoyanov308]

Полезно видео, искам повече такива!

[@beforemiroafter1265]

Страхотно и интересно видео! Давам идея за ревю или за тази рубрика, за едни от най-купуваните SUV-та в България. Mercedes GLC, BMW X3, AUDI Q5 и от този тип среден клас :)

[@DimitarDimitrov-ve8kq]

Чудесно информативно видео! Бих се радвал, ако стане поредица.

[@kadirmagule2023]

Карам Голф 7.5 Фейслифт 2020 Година 1.0Т и съм много Довален ❤️

[@georgegospodinov7709]

При отворена врата на водача, автоматичната ръчна също е активирана и предотвратява потеглянето. :)

[@ilkodespodov]

Ванка, поздравления за клиповете които показвате, но само молбата ми е, може ли да ги правите с повече цветови корекции.

[@antonantonov8558]

Отлично поднесена информация. Поздравление за новата рубрика!

[@aet96]

Браво страхотен епизод!! Направете подобни и за другите популярни модели като Фокус и Астра..Отразява ли се зле старт стопа на ДПФ регенерацията в градско каране? И без това по- трудно загрява, а пък със старт стоп съвсем май не става?

[@ВалентинИванов-с7т]

Мноооого силен старт на новата поредица. Мерси на камбанката, че ме подсети :D. А това пораснало момче разаказа всичко та чак и майчиното мляко на голфа. Браво.

[@ГеоргиДженков]

Супер! Ще очаквам още много ревюта.

[@Mystikall100]

Прекалено дълго за гледане То това като игрален филм от Холивуд

[@DizzyRidersMedia]

А е дълго защото...? 😉 Има много информация, разбира се! 😃

[@johnb.8944]

Страхотно видео! Може ли да направите и за Поло модела? 😊

[@petar.3522]

Този пич е супер подготвен и стои добре на камера. Ако си направи той канал ще печели доволно от тубата.

[@DizzyRidersMedia]

Не му давай идеи! И без това сума време го навивахме да се включи при нас 😄

[@waltherP99BG]

Евала Наче

[@Fikozmeilord]

Само като видях Начо на тъмба, счупих мишката да кликам ! Човек не съм го виждал повече от 10 години . Голям си "Чичко" ! От доста време ви гледам, днес си спечелихте Съба.

[@natoftw]

Радвам се, че вече има подобни ревюта без думата “бате” да е употребена нито веднъж. По стечение на обстоятелствата имах два голфа 7 фейслифт, 1.5 tsi и gti. Мога да кажа, че всичката предоставена информация е напълни вярна. Единствено беше пропуснато 7 степенното Dsg, което може да е със сух съединител (dq200) и може да създава проблеми. То се използва на мотори до 250нМ, ако помня правилно. Ако някой има допълнително въпроси за колата, мога да отговарям.

[@mri912]

Моето голфче 1.2 TSI 2015 е същия цвят. Много добра машинка за първа кола.

[@АлиИсмаил-ц7в]

Много добър Браво...

[@pavelppp888]

Страхотна идея и страхотен автомобил! Чакаме и Golf 8 в подобно видео след време. И той е със щеки на маслото и капака!😁

[@veselinsvetoslavov9411]

Здрасти,ще се радвам ако направим и обстоен клип за Ситроен С5 2009-2013. Мисля,че ще е доста полезна информация за този бих казал “подценяван” автомобил.

[@pavellivanovv5387]

Моля за подробно видео за голф 6 за да знам всичко за моя автомобил

[@evgeniatanasov8914]

Браво... Топ епизод!!!

[@robertnoev6197]

Професионалист.

[@svetlozarstanchev7595]

малко извън темата на това видео молба към Dizzy и Иван дали е възможно ревю на пежо 508 sw sport engineered да да онова комсическо комби или изобщо има ли бройки в БГ

[@DizzyRidersMedia]

Очакваме го за тест! 😉

[@ЦветомирГеоргиев-ш1ь]

Бравоооо най накрая и за моята кола нещо

[@ИванГергов-н4ь]

За пръв път виждам автомобил от тази марка който да ми хареса като екстериор и интериор но качеството едва ли е като на предишните.Няма пълно щастие.

[@chicoarslan1396]

Благодаря

[@kolibriorvil1]

Светлинни години над лигавнята на Бричка. Дано Филип гледа клипа, за да се понаучи как се представя такъв тип информация.

[@Shadowduffer]

Идеята на Bri4ka никога не е била да се представя просто "суха информация", която е лесно достъпна в интернет пространството. Явно формата му работи предвид в пъти повечето абонати. Наистина няма паралел за сравнение защото фокуса на двата канала е различен.

[@DizzyRidersMedia]

@@Shadowduffer Да, респект за него, респект и за нас 😄 Има място за всички

[@stefandimitrov1972]

Добро видео. Гостът малко колебливо се изказа за климатроника. В мк2 не се предлага такъв. Идва наличен през 1992 при третото поколение.

[@НачоСимеонов]

Така е. Съгласен. Няма как да има климатроник в автомобил, чието отопление/вентилация се управлява с лостчета и жила.

[@stefandimitrov1972]

@@НачоСимеонов Ако трябва да бъдем съвсем точни - жилата са при моделите без климатична инсталация. При другите - управлението е посредством вакуумни актуатори. Но в случая няма значение. Просто при второто поколение Климатроникът не е бил наличен. Идва първо с Пасат Б3, а после навлиза и в Голф-Венто трето поколение през 1992г. Италианските недоразумения Diavia (ДиаРия) не ги коментираме - там има нещо като климатроник, но той не е заводски, а производство на италианската фирма.

[@Nikolov32]

Братле или ти си много нисък или имаш само високи приятели! 😂 всичките ви видеа са супер.

[@nvelchev]

Ванка ти си висок ама този човек е 2 пъти по-висок от теб 😀

[@stoyanshamanov5167]

Evala Simpatyagi extra reviu !

[@user-yp6fz7ox7l]

прекрасно ревю

[@georgivanev7466]

Направете едно ревю на Audi Q2 де...

[@tablet_sony_z_xperia_784]

а начо в личния си живот какъв автомобил управлява предвид скандинавската выншност

[@ridefocus2194]

Няма да повярваш, но основният му автомобил за града е... Fiat 500 :-D

[@DizzyRidersMedia]

@@ridefocus2194 Абарт 😜

[@tablet_sony_z_xperia_784]

бих се обзаложил на волво 850 но добре че не съм ще е интересно да видим видео за абарта

[@SI-ni7tt]

Направете такова видео и за Тойота Аурис 2007-2010

[@stoqnlefakev4696]

Направи ревю на Lexus Ls 4gen

[@GenkoIgnatov1]

Ето и моето лично мнение като потърпевш!!!!! Четете внимателно и попивайте яко инфо за wv двигателите след 5-то поколение голф,специално при бензините-така наречените tsi-....ftsi двигатели!!!!! Не съм авто монтйор,но ще се изненадате,какво може да ви се случи с тези двигатели,ако надерете риза,или ризи...... Ризите са много тънки,и не подлежат на струговане,няма друг номер сегменти,поради премината,че не се струговат ризите,има оригинални сигменти с оригиналния номер и до там!!!! Карах голф 5 комби ,бензин с турбина и компресор 1.4-140 hp-коня.... Чупи сигменти,и надра ризи!!!! Блока е за хвърляне.... Ризите са капсуловани в блока,и са едно цяло тяло,не отделни!!!! Тръгнах по мъките,двигател в България няма!!!! Намерих в Германия,най Ефтин 1700 евро!!!! С докарване,полагане- ремонт,и плащане на механиците,цената набъбва на повече от 5000 лева!!!! При мен това се случи на 177 000 километра,колата купих на 151 000 километра!!!! Тези неща за съвременните двигатели не се споменават никъде,че при надрани ризи,хвърляте не само двигател,а целия автомобил!!!! Да не съм луд да давам 5 бона за ремонт!!! Ще си взема друг автомобил с тези пари!!!! Успех на всички с вагините!!! Никога повече от мен!!!!

[@asparuhignatov5841]

Не го пожелавам на никои. Много лошо се е получило при теб. Аз за 10 години смених 2 Аудита с 2.5TDI мотори първото беше А8 D2 150 коня куатро а сегашната ни кола е А4 В6 180 коня куатро което карам вече почти 6 години и му вадя душата всеки ден и мога само да ги хваля, но знам че някои които чуе за 2.5TDI му настръхват косите. При Вагините всичко е на късмет, както и с жените. Успех на всички и поздрави.

[@НенчоНенов-й8з]

Яко както винаги

[@stzbg90]

Ама, нищо не казахте за метановата TGi версия!?

[@stilianstoilov3728]

Каква е цената на акумулатор за Start/Stop система ориентировъчно?

[@dimitardaskalov6293]

250-300лв и нагоре. Естествено зависи и колко амперчаса е.

[@asdqweqkdkas]

Гледа се да е AGM, като отидеш в някой магазин за акумулатори имат каталози и спрямо колата ти, ще ти кажат кой ти трябва. Аз съм купувал BOSCH S5 AGM 95ah, беше 350лв

[@sashodobrev6448]

Защо никой не спомена, че екземпляра е 4motion? Полуоски?

[@agkbeatz]

от коя година е фейслифта на голф 7?

[@gosho6372]

Тази нова поредица ми прилича като една на Donut Media

[@skyman9265]

Супер Видео. Ресурс 200 000 км. Те у нас всички са зомбита:)

[@НачоСимеонов]

Съвсем реално от средата на 2000-ните години автомобилите се проектират с определен ресурс, след това- на късмет и според това кой как е карал и поддържал. Като се замисли човек масовия средностатистически потребител , който не работи с колата си я направи 15-20 хкм пробег годишно, я не. Това прави живот от 10 години, а кой кара една и съща кола толкова време в наши дни?

[@mishenti]

Начо, май работеше в шоурума на СААБ преди 10 тина години.

[@НачоСимеонов]

…преди почти 11, точно така 😊

[@nikiskior]

Здравейте, жестоко видео! Как мога да се свържа със събеседника на Иван, за да се консултирам, тъй като издирвам хубав VW Golf 7.5 GTI. Мерси предварително!

[@DizzyRidersMedia]

Tормози го в Инстаграм @nachosimeonov - само внимавай, че е взима дебело за консултации! :))))

[@emilianemilov3895]

Голф 4 също е с амортисьор на капака на двигателя

[@yavorl4147]

Ванка, добра е идеята за рубриката, но нека да получаваме безпристранно мнение, както ти даваш в стандартните ти ревюта, а не някой все едно да ни продава колата и да ни убеждава колко е хубава

[@Liv3R359]

*Поправка голф 5 съшо излиза серийно с амортисьор на предния капак.

[@atanasstefanov7659]

Имат си доста проблеми както при предходните модели, не каза и % от тях. Който се интересува има форуми.

[@Shef4e11]

За GTD , и GTI ???

[@dimitargeorgiev8284]

Обработката с филтъра......не ми изглежда добре.

[@kostadindimitrov6556]

Ванк кога ще има клип за твоята кола?

[@DizzyRidersMedia]

Хмммм, някой не ни е следил ама никак внимателно последите два месеца! 🤢😄

[@kostadindimitrov6556]

@@DizzyRidersMedia Започвам да го издирвам😂😂

[@lililiil244]

Значи не съм бил единствения, който като се вози все опипва материалите в колата😂

[@ВеселинАндреев-е3п]

Този голф не е фейслифтов(мк7,5).... и ел. амортисьорите на DCC са Монро.