Audi A4/A5/Q5 B8 - Wymiana płynu wspomagania/replacement steering fluid

Zapraszam tez do grupy
replacement of the power steering fluid

[@Elvisekeee]

Witam, mam taki sam model auta i ostatnio wymienialem plyn wspomagania. Ogolnie to wspomaganie chodzilo bez zarzutu, ale od pompy wspomagania wydobywal sie dosc glosny dzwiek ( przypominjacy brzeczenie ), wiec to mnie sklonilo do wymiany. Po wymianie wszystko ok.

[@ibanezratm]

Dzięki za film. Potrzebny był da mnie.

[@krzysztoftomaszewski6011]

Prawidłowo ! Tak powinno się wymieniać płyn wspomagania prawo pozdrawiam

[@jacekjam8643]

Cześć mam taki samochód bez servotronica, ciężko kręci się kierownicą, czy można regulować siłę wspomagania? Czy wymiana płynu od wspomagania pomoże?

[@ML-hf6ii]

Jak ściągacie wąż przelewowy ze zbiornika to warto zakręcić korek wlewu. Wtedy zrobi się podciśnienie i praktycznie nie będzie wam cieknąć ze zbiornika. Chociaż nie jestem pewien czy w B8 nie ma odpowietrznika w zbiorniku. W moim aucie jak wymieniałem to tak zrobiłem i na spokojnie mogłem podstawić jakiś pojemnik i wtedy dopiero poluzować korek wlewowy żeby płyn zaczął lecieć - obyło się bez podkładania szmat.

[@andrzejdoc]

Może głupie pytanie, ale tego zbiorniczka nie można leciutko wyciąć aby włożyć rurkę ze strzykawką? To jest chyba siatka z zatyczką. To jest prosto po korku. Gdzie jest te sitko?

[@ultras123451]

Mam pytanie ,wąż który został zaslepiony to ten cieńszy ? Pozdrawiam

[@normibrak8553]

Jaki płyn do wspomagania do audi a4 b8 2011r można prosić link?

[@MrKaliber90]

filmik bdb lecz nie ma potrzeby wyjmować reflektora zamiast tego można wyjąć zbiorniczek,ale twoja metoda super!

[@mareksz4272]

U mnie na postoju jak kręcę kierownica to lekko drży. Z tego co wyczytałem na forum winny jest waż ( pompa magiel). Chłopaki z powodzeniem wymieniają na poliftowy.

[@sqasz5555]

marek sz u mnie w 1.8 problem nasila sie gdy jest cieplo, w zime calkowicie te drgania zanikły. U kumpla w 3.2 rowniez wystepuje ten problem.

[@dawidgrzegorczyk1]

Gdyby ktoś miał problemy takie o których pisze kolega czyli przy kręceniu kierownica na postoju kierownica drży to sposobem na to jest wymiana węża wysokiego ciśnienia idącego od pompy do magla.Ja u siebie tak zrobiłem a zastosowałem wąż o nr 8K1422893R i po problemie.Szkoda że nie zacząłem od tego na początku tylko po wymianie pompy i płynu.Wiec kolego zrób tak u siebie i pozbędziesz się problemu.Koszt około 200-250 zł wąż i oryginalny płyn wspomagania a wymianę zrobiłem osobiście.

[@dawidgrzegorczyk1]

@@20000adamek tak problem ustał kierownicą chodzi lekko na oponach 245 szerokość nie czuć żadnego oporu nawet stojąc na kostce jest tak jak powinno być

[@BladyDG]

@@dawidgrzegorczyk1 kurde mam to samo, nie zawsze ale jak kręcę właśnie to mam takie drgania i tylko na postoju. Kupiłem płyn, myślałem że jak go wymienię to coś zmieni, widzę że muszę się zainteresować tym wężem

[@karolkania7438]

Ostatnio siedziałem w audi kolegi też ma to wspomaganie i chodzi lekko. Myślę o zmianie pompy chyba tu jest przyczyna. Auto z 2008 wspomaganie hydrauliczne

[@Qrf1212]

Dla potomnych, zależnie czy jest servotronic czy też nie, odczytany to z kody wyposażenia , bodajze 1N1 zwykle, 1N3 servo

[@Voldek96]

Pamietasz może średnicę łącznika?

[@jimjackson869]

Saludos desde Michoacán

[@tommaj686]

Witam. Mam male pytanko. Czy po wymianie plyni odczules roznice ? Czy kierownicą lżej się kręciło ?? W moim Audi nie mam servotronica, ale wydaje mi się że kierownica chodzi wyjątkowo ciężko. Pozdrawiam

[@Audints]

Bez różnicy

[@tommaj686]

Dzieki

[@gyorgyszijarto5452]

Miałbym pytanie, która rura powrotna po której pociągnąłeś rurę? Na dole czy na górze? Cieńszy czy grubszy?

[@adambialek3876]

Cienka jest powrót

[@jacekjam8643]

Przy jakim przebiegu należy ten płyn wymienić.

[@czas430]

Mam pytanie czy w halogenach masz założone żarówki ledowe jak tak to jakie i jak się sprawują podczas mgły. Pozdrawiam.

[@Audints]

Mam fabryczne.

[@Solowiej.]

Ile litrow potrzebowales do wymiany tego oleju?

[@Audints]

2l

[@Shagrath786]

A co tam - zapytam głupio xD Dlaczego ten płyn wymieniłeś - ot tak, profilaktycznie, czy faktycznie powinno się wymieniać?. Pytam, bo mam a4b8 2013 r. i nie wiem czy był już od nowości wymieniany... Pozdrawiam...

[@Audints]

Profilaktycznie, nie wiem co i kiedy robił poprzedni właściciel. A że u mnie musi być wszystko jak w zegarku to po kolei wszytko sprawdzam/wymieniam /naprawiam. Myślę że jeszcze filtrpaliwa też zmienię, i pewnie coś jeszcze się znajdzie

[@Shagrath786]

@@Audints Czyli jesteś świrem jak ja xD - ja też tak mam, że wolę wymienić i mieć komfort psychiczny... Mój znajomy często mawia: "Durny jesteś, wymienia się na nowe wtedy, jak się zepsuje" xD

[@Audints]

@@Shagrath786 głupoty gada. Ja tam wolę wiedzieć że mam wszystko w porządku

[@zbyszek9202]

po to żeby maglownica i pompa dłużej służyła

[@bizonwizon6719]

U mnie ciężko chodzi kierownica wymiana płynu pomoże troche ?

[@kamjar3546]

Czy można zrobić to bez podnoszenia czy może to mieć negatywny skutek?

[@Audints]

Nie ma.znaczenia, na podniesionym łatwiej się kręci kierownicą

[@kamjar3546]

@@Audints nie mam kobyłek a na lewarkach trochę strach

[@slawq3]

Jakieś widoczne, odczuwalne zmiany po wymianie tego płynu?

[@Audints]

To raczej profilaktyczna wymiana

[@simon60004]

@@Audints kierownicą kreciłeś na wyłączonym silniku ?

[@Audints]

@@simon60004 tak

[@zbyszek9202]

@@simon60004 tak najlepiej żeby niechcący pompa na sucho nie chodziła

[@JP-zk5qu]

Witam mam pytanie jak wymienić płyn przy elektrycznej pompie mam polfitowa wersje 2012

[@Audints]

Tym samym sposobem

[@JP-zk5qu]

@@Audints tak tylko nie mogę znalesc zbiornika

[@Audints]

@@JP-zk5qu aaaa no tak, masz elektryczne pewnie

[@JP-zk5qu]

@@Audints dokładnie i w tym problem

[@pawe8292]

witam Masz servotronic czy zwykłe wspomaganie???

[@Audints]

Zwykłe

[@pawe8292]

czyli ciężko się kreci bez servotronica

[@Audints]

@@pawe8292 jak dla mnie, normalnie

[@pawe8292]

@@Audints mam passata cc i w audi to tragedia

[@Audints]

@@pawe8292 być moze

[@krzysiekkowalski4155]

Jaki płyn zalewałeś? Bo zdania na ten temat są podzielone.

[@Audints]

Nie pytałem nikogo o zdanie tylko zalalem taki jaki jest napisany na korku wlewu

[@krzysiekkowalski4155]

Właśnie chciałem zrobić tak samo tylko taki jak na korku (G002000) mineralny już nie produkują tylko jest jakiś oryginalny zamiennik (G004000) syntetyczny.

[@Audints]

@@krzysiekkowalski4155 mi udało się kupić taki jak na korku

[@roberto9705]

@@krzysiekkowalski4155 produkują, tylko ludzie o tym nie wiedzą... G002 to ten: FUCHS PENTOSIN CHF 11S. Sam go zalałem, ponoć jest on fabrycznie lany. od razu odczułem różnicę, jakies 30% lżej chodziła kiera, zero wycieków itp.

[@Qrf1212]

@@Audints kręciłeś kierownicą na zgaszonym Max lewo- Max prawo i podnosiles lekko koła przód dla odciążenia? Czy na odpalonym

[@piotrek921]

😂 sitko specjalnie nie da się zdemontować tam się zbierają opiłki z pompy wspomagania kierownicy 🙂

[@mirekmirass101]

Witam, czy potrafi mi ktoś wyjaśnić dlaczego mam fontannę w zbiorniczku a wymieniłem tylko chłodniczkę wszystko w passat b5 2001 rok?

[@jan_macgyver]

W układzie masz nieszczelności

[@mirekmirass101]

@@jan_macgyver Powiem Ci tak : wymieniłem zbiorniczek bo chciałem mieć ze sutkiem gdyż w tamtym wywaliłem myśląc że to pomoże przy okazji wymieniłem olej na świeży i odpowietrzylem bez uruchamiania silnika i to zadziałało i jest teraz ok

[@marcines7099]

Czym pan zaślepił ten przewód?

[@Audints]

Jakąś śrubką

[@karolkania7438]

Też zmieniłem ale ciężko chodzi porażka takie auto a jazda po mieście męczarnia

[@ML-hf6ii]

Być może masz źle zakodowane wpomaganie - pod inne koła i dlatego tak cięzko chodzi. W innym audi (A2) tak miałem.

[@Wojtekeleser]

@@ML-hf6ii Nie, ten typ tak ma. Audi to banda frajerów i wypuszczała auta z dwoma wersjami wspomagania. Nie mogłeś sobie tego wybrać, dawali to losowo.

[@krystiangrzenkowicz5034]

Ja wymieniam płyn tak że wyciągam zużyty płyn ze zbiorniczka potem odpinany powrotny przewód z zbiorniczka i podstawiamy pod niego pojemnik naczynie i przepłukuje układ 5 litrami oleju napędowego a potem żeby się pozbyć ropy z układu przepłukuje jeszcze układ świeżym olejem do układu kierowniczego i finalnie zalewam olejem do układu kierowniczego trzeba wiedzieć jaki olej trzeba zalać według specyfikacji producenta

[@lukaszgsp]

Nie lepiej odessać płyn urządzeniem do odpowietrzania hamulców

[@Audints]

Może i lepiej ale nie mogłem ściągnąć sitka w zbiorniczku

[@lukaszgsp]

@@Audints chyba wystarczyło by podpiąć się pod ten wąż co go odkrencałeś wyssać cały płyn z układu a później zalać świeżym płyn

[@Audints]

@@lukaszgsp no tak, racja. Tak jak wspomniałem chciałem wszystko wydmuchać. Ale nie wiem czy to dobry pomysł. Dla tego zrobiłem tradycyjnym sposobem

[@MG-ek3tp]

Zrób film jak wymienić i odpowietrzyć płyn hamulcowy, filtr paliwa. Oraz jak zakodować akumulator.

[@jan_macgyver]

@@lukaszgsp tak właśnie zrobił kolega w moim MB- ile potrzebowaliśmy czasu żeby to odpowietrzyć 😠😠😠😠