Audi A4 Avant 2020 | Cosa cambia e come va dopo il restyling

[@STAFUEGO]

Non è ancora arrivato il fenomeno “eh ma gli scarrigghi findi?” Comunque finalmente migliorata esteticamente. Puo ritornare ad essere la best seller della categoria.

[@Fermat_1302]

Decisamente meglio la versione del 2017, rigorosamente g-tron! Fari anteriori a L, design decisamente più marcato, MMI più comodo e intuitivo e con consumi insuperabili, con 13 euro di metano mi faccio Brescia-Firenze (più 20 euro di casello), sempre in ecologia!

[@ilcavalieresommelier]

questa mi pare la favola della volpe e dell'uva...la versione vecchia è indietro sotto tutti i punti di vista, poi se la tua è a metano è ovvio che ti costerà di meno, che discorsi sono? i paragoni vanno fatti a parità di alimentazione e cilindrata....circa l'MMI, ora è un sistema completo e moderno, ti dà le mappe direttamente sul cuscotto digitale completamente personalizzabile...la vecchia elettronica paragonata a quella attuale è come confrontare un telefonino del '99 con un iphone...

[@samcro1998]

E ora col metano come va ora? Sarai rovinato

[@Fermat_1302]

@@samcro1998 Ora qui al nord riesco a trovarlo sui 2 euro al Kg, il doppio di prima sì! Purtroppo siamo un po' tutti rovinati, ma ho comunque 25 litri di benzina che mi danno poco più di 300 km di autonomia con la mia guida, rispetto alla versione nuova con soli 7 litri 🤦‍♂️

[@lucandreoletti]

Guarda, nonostante il metano fosse schizzato alle stelle dalle mie parti costava a conti fatti meno della benzina, e la cosa è durata pochi mesi, ora è tornato su 1€/kg il risparmio è tornato evidente

[@m73_]

Ho un piccolo sogno : un giorno quando provano una tedesca vedo nel video la versione super base e non quella con 15000 euro di optional. Così magari uno si fa un idea di come vanno quelle che si vedono per strada tutti i giorni...

[@stefanovalentinis1729]

Solo due parole.... Costano troppo!!! In fin dei conti e un insieme di plastica, lamiera ed elettronica

[@manuelepetrolati2292]

gli interni potevano anche farli meglio o rivederli uniformarli alle altre audi

[@lucaforlani8221]

ahhhhhhhhhhhh ke auto... KE AUTO!!! sono anni ke punto l'Audi a metano ed anke xkè son riuscito a guidare l'Audi 80 di mio padre ed ero innamorato dell'Audi Quattro... gran ferro anke questo!!! beh l'Audi A4 Avant è il mio sogno ke è divenuto realtà il 27 Novembre 2020!!! sono andato all'Audi Zentrum a metà Maggio 2020 x fare un preventivo e constatando ke Audi le auto a metano, ora, le fà solo col cambio automatico 😓 sconsolato xkè volevo il manuale, decido cmq di fare un test drive... innanzitutto per provare il cambio automatico, ma anke x le dimensioni dell'auto ke nn ho mai guidato... beh, una meraviglia... si guida ke è una bellezza e le dimensioni nn si avvertono E in modalità Effincecy a metano sembra di essere cn un normale benzina... altro ke Fiat Qubo ke è la ciofeca ke guidavo prima... e cmq so ke nn bisogna è nn si riesce a paragonarle... due mondi opposti 😬 detto ciò, torno a casa e ci faccio un pensierino sempre più concreto in quanto lo sconto ke mi hanno fatto è stato notevole... sarà dato anke dal fatto ke durante il lookdown hanno fatto incassi pari a 0 beh... a fine Maggio, x il mio compleanno, me la sono regalata!!! Audi A4 Avant S-line Edition g-tron Rosso Tango Metallizzato!!! una figata mostruosa!!! ora, nn so se tornerei al manuale... 😬

[@cattelanigianluca]

All’inizio 🧐 a prima vista esterna non mi dava niente in stile...però più la guardò e più mi attrae... Con questo,dico a tutti quelli che giudicano alla prima vista, bisogna ogni cosa guardarla e riguardarla prima di giudicare😏

[@ilcavalieresommelier]

confermo, dal vivo e soprattutto dentro a primo acchito non entusiasma, ma poi piace

[@med6186]

40000 euro... Provate a configurarla e rimanere sotto i 60 vi sfido. Preferisco la serie 3 e aspetto il restyling della C

[@angeloincorvaia8452]

Med i perché la bmw costa meno io avevo x/1 e senza fare tanto lo spendaccione 45 kili e non c’era l’esenzione di garanzia per cui alla fine è meglio Audi che bmw

[@ilrosanerodinghilterra]

Si ma quel tablet sospeso è incredibilmente osceno

[@borbottante]

Sono pienamente d'accordo...io preferisco la mia a4 b8 anno 2011 con schermo integrato elegantemente nella plancia

[@tiromancino_tt]

oramai lo hanno messo tutti i costruttori . una vera stronzata

[@ilcavalieresommelier]

si vede che è posticcio, cioè non previsto in origine...pure a me all'inizio non piaceva, poi ci fai l'occhio...e comunque funziona benissimo e si vede ancora meglio

[@ilcavalieresommelier]

presa a noleggio come macchina da tutti i giorni la TDI mild hybrid col tiptronic S, sono contentissimo su tutto (consumi, comodità, spazio interno, bagagliaio, rifiniture, stabilità, frenata, elettronica di bordo, cambio, sicurezza, ergonomia, silenziosità). Difetti? Le prestazioni solo discrete con 136 cv e 320 nm (ma se voglio divertirmi ho una Lotus...) e i comandi vocali ancora non all'altezza. Buono l'apple car play e molto intuitivo il sistema MMI. Gran macchina.

[@wolker_teczas_renger]

Cosa cambia... Volkswagen era e tale è rimasta.

[@alessiorossi409]

Preoccupato, dal fatto che la versione manuale non esiste più. E anche dal fatto che non viene citata su versione berlina il 1.4tfsi, al suo posto il 2.0 dalla stessa potenza (150cv). Siamo sicuri di questa notizia? Perché io l'avrei voluta proprio manuale e 1.4. Se dovessi fare un passo del genere vorrei avere un motore e cambio che regga per i prossimi 10anni. Non ho mai speso tanti soldi per un auto, vorrei che durasse il più possibile...anche come norme antinquinamento.

[@Lasergun74]

Alessio Rossi Se vuoi una versione che faccia solo tagliandi per 300.000 km prendi il 2.0 tdi (il 30 da 136cv o il 35 da 163) col cambio S-tronic. Il 1.4 non è un motore da lunghe percorrenze. Il manuale poi su un’auto pesante porta a necessaria manutenzione della frizione ogni 100/120.000km (a meno che faccia solo autostrada). Io ho auto aziendali da sempre e ti porto la mia esperienza felice con VW. La combinazione di 2.0 tdi 150cv e cambio DSG su Passat mi ha fatto consumare tre esemplari di fila resi sui 200.000km tutti solo con manutenzione ordinaria.

[@ilcavalieresommelier]

se provi un tiptronic fidati che il manuale non lo vuoi più vedere manco in cartolina...

[@enrytime]

La 318 D 150 cv è molto meglio, sia in termini di qualità/rifinitura degli interni sia in termini di godibilità della guida (trazione posteriore vs trazione anteriore). Ahimè anche le nuove BMW hanno tolto la "rotella"...

[@giusydellarocca396]

Complimenti per il video. Bella e mi immagino anche la qualità sia al top. Ma i fari non sono uguali alla pegout?. Poi è discutibile questi Mihai haybrid? A che servono se fanno se cilindrate, enormi con tutti sti cavalli.

[@toffonardi7037]

supercazzole tedesche che non sanno fare le auto e infatti in tutto il mondo nessuno sei li caga, solo in europa la gente crede a queste puttanate di marketing.........

[@abracadabra2698]

@@toffonardi7037 intanto è il gruppo più venduto in tutto il mondo

[@alessiorossi409]

Ma non esiste più con cambio manuale in listino?

[@toffonardi7037]

è l' auto perfetta per chi non capisce nulla di auto e che non sa guidare, quindi mi sembra una scelta coerente

[@alessiorossi409]

@@toffonardi7037 be' anche Ferrari ha l'automatico...per cui.

[@toffonardi7037]

Alessio Rossi aspe la ferrari ha un cambio stile f1, ci sta (anche se preferirei comunque l opsione manuale)

[@IvanCi]

Marco ma quello seduto dietro di te chi è? Hahahahahahaha, quando uscì la attuale a4 per restyling, BMW fece un facelift sulla serie 3, ora che è uscita la nuova generazione di quest'ultima Audi fa un restyling, beh onestamente opterei per una a5 sportback, nulla da togliere a queste berline ed sw, però è questione di stile

[@motorboxTV]

Ivan Cicchiello È un collega di un’ altra testata che era con me in auto a fare la prova...

[@abracadabra2698]

Ma l A5 ha un volume risicato dentro, si sta più stretti e dietro se uno è alto non ci sta perchè tocca la testa sul tetto

[@salvatorereho5966]

bella

[@robertoduca9595]

No il l infotainment mmmiiplascartuxeppolcarpleimaildaibrid.

[@Giandomenico79]

Come fa ad accendersi con il cell?

[@paskman7158]

Si ma cazzo 50mila euro....ma chi se le puo permettere ste auto, stesso discorso per altre tipo chenneso volvo..

[@toffonardi7037]

in giro sono solo aziendali con iva scaricata nella configurazione base che non va una minchia....... fuori dal' europa le schifano tutti queste auto, in italia dove la gente non capisce un cazzo, vengono osannate salvo il fatto che nessuno ha i soldi per comprarle.....comunque pessimi prodotti pesanti, senza la minima cura meccanica, pessime come affidabilità, piene solo di cazzate come i fari e gli schermetti....perfette per chi non capisce nulla di auto e vuole solo il prodotto modaiolo da far vedere quando fa l' aperitivo

[@robertomarchese1072]

Guarda che non tutti guadagnano 1200 euro al mese

[@abracadabra2698]

@@toffonardi7037 si si, quando uno non c ha soldi non può fare altro che buttare m**** alle cose che non può permettersi

[@m73_]

Bella fregatura per chi aveva comprato il my 2019 pensando che era il restyling di metà carriera.

[@stefanocastellini6609]

S4 diesel?! Naaa!!!

[@eredir468]

Poi vai a vedere Le Mans e ti chiedi come abbia fatto Audi a vincere con un diesel 😉

[@robertoduca9595]

Cosa cambia ? Niente come al Solito. . L unica differenza dal 2020 monta motori della Seawathc.

[@MrTuzzo77]

Cosa cambia da quella prima? Il prezzo!

[@francescoferri7062]

Esteticamente parlando,VOLVO e BMW sono nettamente migliori,poi x motori e senzazioni di guida lascio parlare chi e' + esperto di me.

[@ilcavalieresommelier]

avevo una volvo V40 fino a a luglio, per me non c'è paragone come finiture, sensazione di solidità e stabilità, il design Audi è meno originale ma tutta la macchina dà una sensazione completamente diversa (ho provato anche la V60...) inoltre i consumi della mild hybrid 136 cv sono ridicoli (non riesco ad andare sotto i 19 km/lt, tornato da un viaggio in Francia di 1500 km, due terzi autostrada e 1/3 statale, mi ha fatto una media dei 22 km/lt...)

[@niccolocalati6629]

Bellissima ma non a livello della serie 3 appena uscita

[@giorgiobesana6113]

Le cornici delle prese d'aria anteriori fanno proprio schifo.

[@Userfascio69r02]

Dieci mille volte la bmw serie 3