belle grafiche ma prodotto che non fa sognare!! No X factor!

Il cruscotto del 300 meglio del 400. Una contraddizione.

Para que talla minimo yo la quiero pero mido 1.55 😂

Potremmo smetterla di "assecondare" BMW per questa bruttura oscena che ha messo in commercio. Grazie.

Bel video. Una domanda ? Per la batteria di una nuova Citroen C3 benzina S&Stop, prima di attaccare un mantenitore di carica elettronico, devo scollegare i 2 poli dall'auto oppure non é necessario ?

Buongiorno Grazie per questo video sono in Francia a Parigi e guido questa macchina Lexus versione COOL LBX da 3 mesi e ottima condizione di guida è assistenza (città e autostrada) e perfetta Certo il prezzo è un po’ alto ma veramente la qualità e tecnologia e sopratutto meglio dei macchine di questo tipo Buona serata a tutti Antoine (Scusate c’è ci sono qualche errore di ortografia)

Se vuoi un mezzo da usare a 360 gradi questo Forza 750 è davvero il top. Ovviamente … se non ti serve a 360 gradi, cioè escludi di andare spesso per gite fuori porta o qualche viaggio d’estate, allora sono il primo a dire che pesa troppo per usarlo solo in città per casa-ufficio, a meno che non ti fai davvero lunghi tratti in autostrada o tangenziale. Tutto qui. Occorre valutare l’utilizzo … che è molto personale.

Per l'altezza l'ho capito alla fine del servizio Danilo siamo uguali detto ciò a quanto un servizio sulle 600/700 stesso tipo di moto? Ciao

Buongiorno sto' vendendo il vostro bellissimo video, e dunque mentre parlate de voge e parlate di manubrio/ sella altezza non dite quanto siete alti nel senso chi è alto 1,73 tocca bene? E i gomiti stanno parallelo ai polsi? Grazie

このカラーはカッコ良すぎる🩵

Mi sembra che la legge del codice stradale sia passata,cioè quella che si può andare in autostrada con un 125,boh...😮😮

Ciao a tutti, vorrei condividere questo commento con chi già possiede un Forza 350 e con chi è indeciso sulla scelta, sperando che sia utile. Una breve premessa: guido 2 ruote ormai da 50 anni (ne ho 68) e tra le tante cose ho imparato che non esiste il mezzo perfetto, I pregi di uno alle volte sono I difetti dell’altro ecc. Acquistato a Maggio, ho già fatto oltre 2000 km, lo uso quasi tutti I giorni e sono soddisfatto dell’acquisto, il prezzo è equo. Il motore mi piace molto perchè ha una buona potenza e coppia ed è sorprendentemente pronto e scattante, considerando la cilindrata, anche con il passeggero. Fare le strade di montagna in salita con la mia compagna è davvero un piacere, chiaro che non siamo in sella ad una moto. Ho montato il filtro K&N per farlo respirare meglio. Non l’ho ancora tirato, ma sono arrivato a 120 km/h e avevo ancora gas da dare, quindi suppongo che arrivi tranquillamente a 130 e forse oltre; il consumo si è assestato sui 30 km per litro. Mi piace il freno motore e nelle lunghe discese, aiuta a non affaticare I freni che comunque per la categoria del mezzo sono più che sufficenti. Ho provato l’ABS sulla ghiaia e funziona. Le asperità vengono sufficentemente assorbite, si tratta pur sempre di uno scooter. È abbastanza reattivo e stabile in curva e in rettilineo. Il vano sottosella è molto capiente, ci stanno 2 caschi jet e avanza altro spazio; avrei gradito una luce interna, perchè al buio non si vede nulla!!! Nel piccolo cassetto portaoggetti sotto il manubrio hanno posizionato una presa USB, ma…..per centrarla con il cavetto ci vuole un po di pazienza. La protezione dall’aria è buona d’estate, ma ora con il freddo ho montato un parabrezza maggiorato e I paramani, che aiutano un po. Le gambe e le ginocchia sono totalmente scoperte e il freddo si sente tutto, ma a parte la mitica vespa, questo è il problema di quasi tutti gli scooter. Lo sportellino della benzina non si apre più a scatto, devo aiutarlo con la chiave facendo leva su un angolo. Sono alto 1,72 e non tocco con tutte e due le suole delle scarpe, mi devo spostare un po in punta di sella, che tra l’altro é comodissima. Il manubrio lo trovo un po basso e dopo circa 1 ora di guida mi stanca, forse perchè abituato con la moto. Ho montato delle leve aftermarket regolabili e la sinistra ha anche il blocco freno di stazionamento, utilissimo se si parcheggia in discesa. La marca è sinonimo di affidabilità e ottimi prodotti e dopo 4 moto made in Japan, posso dire che in genere le giapponesi sono tutte di ottima qualità. Ora veniamo agli aspetti negativi: gli specchietti retrovisori sono posizionati troppo in avanti, la visuale è ostacolata dalle spalle del guidatore e le machine si vedono solo quando ti sorpassano o si spostano di lato e se una moto di sta dietro non si vede. L’illuminazione noturna non è sufficente, nel senso che il fascio non è molto potente , ma sopratutto si curva alla cieca. Percorrere una strada buia in montagna di notte, con curve e controcurve, sopratutto se non la si conosce è un tormento, credetemi. Spero che la casa risolva questo problema, che accomuna altri possessori come ho notato in vari forum. Detto questo la domanda finale sorge spontanea: < la ricompreresti’?>, la risposta è : “ tutto sommato si, la ricomprerei”.

Che differenza c'è tra 125 e 150 ?

Più che gioiello un catenone

Dukati servis 😂😂😂€€😂😂

Grande Simo interessante ora sò cosa guardare nella ricerca✌️ps sh300 bauer limited edition da darti in permuta se dici esplare pari al nuovo Sai già come tengo io le moto..😅

Peccato che il 155cc. In Italia non sarà venuto..! Ma poi perché..?

quando faranno il Glex ?

Questo farà a pezzi l' xadv 350 ..

Un consiglio cambiate camera o telefono... Mi ricorda il vibes 2010 🥲

Consumi?

🤮

Io ho acquistato l'RS a fine 2023 per viaggi turistici sempre in 2. Arrivo da 23 anni di Aprilia Falco. Ho puntato alto comprando BMW ma mi sono dovuto ricredere. Sicuramente il motore è eccezionalmente lineare e corposo, sicuramente è comoda e ha una bella linea, ma mi aspettavo qualcosa di diverso. Ho sentito in più prove criticare gli adesivi non verniciati sulla semicarena, ma nessuno che ha espresso un giudizio su quanto sia brutta quella mobilità delle plastiche: basta toccarle per vederle flettere, ma proprio di brutto. In alcuni casi vibrano e ululano. L'attacco della ruota anteriore è avanzato rispetto al centro della forcella e occasionalmente, alle basse velocità, chiude improvvisamente. Il peso è veramente tanto e costringe a parcheggiare sempre in retro per essere certi di uscirne sempre. Ancora; avevo molte viti poco tirate, a partire da quelle della piastra di sterzo: fortunatamente me ne sono accorto. Stessa cosa non è successa per quelle del puntale ed un paio le ho lasciate per strada. Per finire ODIO il navigatore con indicazioni turn by turn, oltre al fatto che spesso funziona male: non riesce a gestire una strada chiusa. Un android auto sarebbe stato preferibile, ed infatti adesso monterò un navigatore a parte.

Il cruise control è adattivo?

Ma poi l'assistenza le officine ?

150 avrebbe avuto piu senso

Bel video,che velocita massima hai raggiunto a tachimetro in piano?

Dal video sembra ben fatto ,sopratutto la catena al posto della cinghia , pero' bisogna aspettare il prezzo per valutare un eventuale acquisto.

Buondì a tutti voi, mi rivolgo ai colleghi piloti, agli aspiranti piloti e colleghi meccanici, anche agli amici appassionati. Da pilota e meccanico posso dire che ho letto vari commenti non centrati sul fatto che questa è una vettura per i piloti che corrono da poco ma che hanno tanto da voler imparare o anche piloti che corrono da vari anni che vogliono affinare perfettamente le tecniche su una macchina originariamente e direttamente costruita per i Rally. È anche dedicata ai giovani Rallisti professionisti o anche ai nuovi piloti che automaticamente vogliono entrare a far parte dei rallisti professionisti a costi contenuti. Dunque l'auto per chi vuole entrare nel professionismo davanti agli occhi di tutte e di tutti. Nella vita per riuscire bisogna investire nelle proprie capacità senza ascoltare chi ti dice che non è possibile. Le vere passioni quasi sempre si trasformano in vere professioni. Essere pilota ed essere pagato non è un sogno, è una realtà che si aggiudica chi investe su se stesso. Credere e combattere, questo è il mio motto, è il mio pensiero.

This is a expensive bike...in the Greece 5,200€...are you crazy?

Sapete se arriverà anche il controllo di trazione?

Da possessore di una Toyota Auris touring sport posso dire che la macchina non è perfetta, nessuna lo è, ma da qui a dire che è pessima ce ne passa! Va benissimo, consuma poco, la linea mi piace e ritengo di averla pagata il giusto….può far discutere il prezzo di certe auto ma un giudizio tanto severo può venire solo da un rottame dai, ci sono in giro tanti leoni da tastiera che se dovessero rispondere di quanti scrivono non sarebbero tanto feroci

Sbaglio a dire che si tratta di un voge sr4?

Il 19" all'anteriore è giustissimo per una touring, ottimo il serbatoio da 22 lt ma avrei preferito la sella sdoppiata. Il TFT verticale potevano evitarlo...

These silver overdimensioned intakes in the front bumper are just ridiculous. This is another example of how ridiculousness, total lack of common sense, and grothesque, are the norm.The elegance, aesthetics, and ”bon gout” are obsolete. The mediocre rednecks are designers, now.

Tanta tecnologia ma sospensioni ohlins no ..... Aiutame a di brutta

Un po' interdetti....😅😅😅😅😅 Fa schifo!

Moto molto interessante! Prova ben fatta

Prezzi fuori controllo ma è davvero bella parlo da possessore di audì a 6

VOLVO!!!

Prezzi fuori da ogni logica di mercato! Bravi xche non è un suv e doppiamente bravi xche è un diesel! Peccato x il cruscotto anche lato passeggero inguardabile! X il restante ottimo lavoro Volkswagen 😁

questa (perdonate il francesismo..) gli dà in kulo a tutte! E' più leggera, più "tecnica", più performante e più semplice allo stesso tempo. Bella anche esteticamente, originale. Prezzo più che concorrenziale. Bisogna vedere solo l'affidabilità e i costi, nel tempo. Score 100 points!!

stupenda !!!! ma tira ai bassi?

Ma quando arrivano nei concessionari?? Se ne parla da mesi ma niente … Peccato i prezzi sembra molto bella…

Da come è già stato preannunciato avrà un costo folle.... e completamente fuori mercato e ricordo che monta un semplicissimo bicilindrico fronte marcia anche se super pompato (forse credono che la clientela sia scema o ancora peggio ancora ignorante). Se KTM non rivedrà la sua politica dei prezzi rimarrà tutto invariato, per strada si vedranno 1000 BMW, 900 Ducati e 100 KTM... contenti loro??????!!!!!!

Qualcuno mi spieghi la differenza di distrarsi con uno smartphone alla guida e prendere una multa.. e usare questi schermi che distraggono più di un tel

Prezzi folli

..l' Hunaudiere e' 6 km...

Ha la coppa in plastica, attenzione con i dossi!

l'off road che hanno pensato possa fare l'xadv ,per me, lo fa pure questa NT Che dite? L'escursione sospensioni è simile (15cm avanti e dietro), il peso è quello, la NT ha forcelle da 43 anziché da 41, e questa ha pure due ruote da 17 anziché una da 17 e una da 15 🤷 ed è un paio di cm più alta da terra. Al netto del marketing come cosa ci sta😅