Audi A4 B5 Thermostat wechseln und RICHTIG entlüften! ADP Motor

[@ottodiesel8601]

Danke. Das mit dem entlüftungstrick ist ja Mega.

[@SteveTomic]

Immer wieder gut 👍

[@leoigen2287]

Super Jungs gerne mehr vom B5

[@m...672]

Habe mal versucht bei ebay Thermostat zu kaufen: ebay: das Teil passt zu deinem b5. Pustekuchen. Lieber zum Shop vor Ort fahren, die beachten motorcode wenigstens richtig .. Danke fürs zeigen!

[@henko9644]

Klasse

[@iguana4751]

Hi ich such das gleiche für nen V6 2.4. Da ist das Thermostat auf der Spritzwandseite oder?

[@marvimbaumstark7193]

Wie habt ihr die Schrauben abgekommen meine ist komplett verbaut

[@ChristianHaan-sx7mk]

moin ich habe das porbelm ich habe die anschlüß nicht mehr wo die beiuden schlauche rein gehen kann mir e trozdem jemand helfen

[@PapaBravo198]

Hab den Ahl und bei mir sitzt das unerfreulich nicht da unten sondern man kommt von oben besser dran, wenn man die Lichtmaschine weggebaut hat. Hab dann den Dichtring zuerst und dann das Thermostat und dann den Sturzen wieder drangeschraubt. Wollte dann neues Kühlmittel befüllen und gerade an der Stelle des Thermostats tropfte es unter dem Wagen dann wieder heraus. Ärgerlich, muss noch mal alles abschrauben und prüfen woran das lag, dass es jetzt nicht mehr dicht ist.

[@vaded_]

Ich hatte das selbe Problem. Der Fehler liegt in deiner Reihenfolge des Zusammenbaus, denn es kommt erst das Thermostat, dann der Dichtring und dann der Stutzen drauf. Andernfalls sitzt das Thermostat nicht richtig und der Dichtring hat quasi keine Funktion. Prüf zudem ob der Stutzen wirklich rundherum plan aufliegt, ich hatte das Problem das trotz richtiger Reihenfolge das Wasser raus lief. Dafür einfach den Schlauch der vor dem Stutzen sitzt abtrennen, dann ist da keine Spannung mehr drauf und man kann den Stutzen einfacher plan ansetzen.