АУДИ А4 Б8 - цена, проблемы, стоимость ремонта

  Рет қаралды 119,239

0therfox

0therfox

4 жыл бұрын

В этом обзоре поговорим о Ауди А4 Б8 Quattro 2013 года.
Какие цены на авторынке, насколько проблемный мотор и коробка
Сколько стоит ремонт и обслуживание
Как проверить, чтобы не купить хлам!
__________________________________________________
Наши контакты:
Сайт - foxauto.org/
Instagram - / foxauto_official
ВКонтакте - fox.auto
Заказать подбор - foxauto.org/services/car-buy/
Наши партнеры:
«Remwork Service» - сервисный центр, специализирующийся на ремонте и обслуживании VAG
i / remworkservice
__________________________________________________
Наши услуги:
- Диагностика автомобиля перед покупкой
- Проверка автомобиля с выездом к авто
- Подбор автомобиля на заказ
- Проверка документов автомобиля
- Проверка автомобиля на розыск, аресты, кредиты и залоги
- Обслуживание и ремонт автомобилей
#проверкаавтомобилей #подборавтомобилей #подборавто #автоэксперт

Пікірлер: 211
@user-zp9zi8ec3t
@user-zp9zi8ec3t 3 жыл бұрын
Обзор хороший.ауди А4 б8 2.0 кватро.225л.с ген 3,с коробкой робот он и дсг(DL501).купите.не пожалеете.машина просто огонь 🔥.
@joey-moto7516
@joey-moto7516 3 жыл бұрын
Отличный ролик! Хочу себе а4 и теперь хочу его ещё больше!👍👍👍
@user-fy4lo2tc9m
@user-fy4lo2tc9m 4 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо ;)
@user-wi8if4tl8k
@user-wi8if4tl8k 3 жыл бұрын
Обзор понравился! 😉👍
@extremelife8653
@extremelife8653 3 жыл бұрын
достойный обзор
@vovapupkin3665
@vovapupkin3665 4 жыл бұрын
Молодец! Спасибо! Очень интересно! Привет с Ростова на Дону!
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Vova Pupkin спасибо большое!!!
@88nell
@88nell 4 жыл бұрын
Отличное видео 👍
@user-sx5uo9ib7v
@user-sx5uo9ib7v 3 жыл бұрын
Спасибо, отлично объясняете, всё понятно, и очень интересно вас слушать.
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@apollogr4297
@apollogr4297 4 жыл бұрын
хороший выпуск
@prostoPetrovi4
@prostoPetrovi4 4 жыл бұрын
очень красиво и интересно! Спасибо за обзор!
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Пётр Петрович спасибо за просмотр! Надеюсь оказался полезным
@vadyaya7
@vadyaya7 4 жыл бұрын
спасибо зав видео,очень познавательно !
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
арарат большое Вам спасибо за просмотр, правда видео получилось «так себе» но будем и дальше стараться
@bokoter
@bokoter 2 жыл бұрын
Очень все грамотно,подписался
@igvik1203
@igvik1203 3 жыл бұрын
Спасибо. Месяц выбирал, столько всего.... после вашего видео, наконец то определился👍
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
Тачка огонь, у меня такая же, проблемы мелкие были за 1,5 года, сгнила прижимная пластина крыльчатки вентилятора и отлетел балансир вентилятора, пришлось сменить вентилятор, 5к работа3к. Закис актуатор турбины, побрызгал смазкой и проблема решена, 100₽ в сервисе. Расход масла около 0.5 л за 5000 км при активной езде с наваливанием. Установил две камеры, заменил поворотники на динамические в зеркалах заднего вида, установил регистратор в штатное зеркало. 170 л.с вариатор.ген 3. Пробег уже 110000 км, 6500 проехал за полтора года, чисто за хлебом ездить купил) главное купить живую , я купил без вложений, год не вкладывал. Купил провод, переделал настройки под себя, настроек 10. Включил показ температуры масла, уровень заряда АКБ, при движении назад, опускание заднего зеркала, инвертировал старт стоп и т д.
@rsa20071972
@rsa20071972 3 жыл бұрын
@@adminxxx8013 здравствуйте. У Вас какого года выпуска ?
@rsa20071972
@rsa20071972 3 жыл бұрын
@@adminxxx8013 вариатор ?..... тоже вот думаю брать такую или нет 🤔
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
@@rsa20071972 2013 года, вариатор. Я покупал 2 года назад, потом я уведел а 5 блин жаль раньше не уведел, тогда она не на много дороже была, на мой взгляд А5 2013 года красивее передние фары плюс пятая дверь , офигенно смотрится
@user-oq5dh6ih7l
@user-oq5dh6ih7l 3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор хочу такую же машынку но все пугают но она мне очень нравитца боялся но теперь я спокоен молодец спасибо вам!
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Улугбек Ашуров спасибо за отзыв
@Balgadasaranin
@Balgadasaranin 4 жыл бұрын
Разница в 1,8 от 2,0 не в размере поршней, а в ходе поршня. На 1,8 он меньше и за счёт этого и объём двс меньше. По железу моторы идентичны, разные коленвалы и шатуны, диаметр поршней одинаковый. Теоретически можно легко из 1,8 сделать 2,0, блоки у них одинаковые.
@MrJloa
@MrJloa 2 жыл бұрын
Сделайте тайм коды в следущий раз, ребят. Неудобно искать темы видео перемоткой. Тема с коробками не раскрыта. Почему подробно не рассказали, что нельзя ни в коем случае брать вариатор ибо его невозможно проверить? За видео спасибо
@user-ul6rh6ss7w
@user-ul6rh6ss7w 3 жыл бұрын
Спасибо 🖐. Подписался.
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Спасибо
@user-rp8fj5rj4y
@user-rp8fj5rj4y 4 жыл бұрын
Лайк не глядя! 😉😀
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-vt9qr2nw5x
@user-vt9qr2nw5x 2 жыл бұрын
👍👍👍👍Обзор супер!!
@ALEX_43P
@ALEX_43P 4 жыл бұрын
Рестайлинг выпускается с 2012 года! 13 минут видео не услышал ничего путного. Общая информация как выбирать автомобиль. Gen 3 выпускался и в 2012 году, есть такие экземпляры на рынке. Gen 2 2011 года и Gen2 2012 года, также отличается. По маслу и так всем всё понятно. Менять минимум в 2 раза чаще чем говорит дилер. В целом общая информация, никакой конкретики по ценам, комплектациям. Абсолютно ничего нового. По поводу чипа тема не раскрыта. Да и странно всю информацию уточнять у мастера. Ожидал от рассказчика услышать больше конкретики и углубления в тему моторов, коробок, комплектаций, болячек их стоимости обслуживания.
@yuliialeventsova4901
@yuliialeventsova4901 4 жыл бұрын
Александр Полевщиков добрый день. Подскажи если я ищу американскую А4 2013 года там в любом случае будет ген 3 или не факт? Спасибо
@user-wi1le4sr4x
@user-wi1le4sr4x 4 жыл бұрын
Про вариатор вообще ничего не сказали.
@ALEX_43P
@ALEX_43P 4 жыл бұрын
@@yuliialeventsova4901 Не подскажу в этом вопросе. Почему именно "амереканку" ищете?
@yuliialeventsova4901
@yuliialeventsova4901 4 жыл бұрын
Александр Полевщиков цена чуть дешевле в Украине, за 12-14 тыс долларов можно взять не плохой вариант, но с 2014 года цена больше вот и хочу понять это связано просто с тем что год посвежее или из-за двигателя ген3
@Alexey_Opachki
@Alexey_Opachki 3 жыл бұрын
@@yuliialeventsova4901 1.8 - 163 лс, 2.0 - 211 лс - gen2 1.8 - 170 лс, 2.0 - 224 лс - gen3 Всё что нужно тебе запомнить.
@user-bs1we3mr7h
@user-bs1we3mr7h 11 ай бұрын
Спасибо вам!!!!ну очень хорошо все объяснили!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
@user-wl8bw9hn8j
@user-wl8bw9hn8j 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Отдуши!
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Спасибо большое 🙏
@user-lh6ow2nu8k
@user-lh6ow2nu8k 4 жыл бұрын
Красавчик! 👍 Очень хороший обзор, спасибо
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Алмаз Галиуллин спасибо 😊🙏
@sergiosergio471
@sergiosergio471 3 жыл бұрын
А что по 2,0 дизель?
@user-yy6mu4lz7o
@user-yy6mu4lz7o 4 жыл бұрын
когда вы говорите о том, что можно показать - состояние салона, например, на 8 минуте - то, может, имеет смысл показывать эти моменты это и нагляднее и разнообразит картинку от вас и статичного авто?
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Александр да, спасибо, обязательно так сделаю
@vasiliy-n
@vasiliy-n 3 жыл бұрын
0:55 "сочетание мотора и двигателя" :) улыбнуло ...
@igormobitronik8261
@igormobitronik8261 3 жыл бұрын
Ошибся ;бивает.
@tali1518l
@tali1518l 3 жыл бұрын
1.8 tfsi i 2.0tfsi на audi a4 b8 АКрр каробка передача уних адинакови?
@gramophone6916
@gramophone6916 4 жыл бұрын
0:52 "Сочетание мотора и двигателя" это как?
@user-jr3vj3md5s
@user-jr3vj3md5s 3 жыл бұрын
😁😁😁
@user-sq1xb6id3f
@user-sq1xb6id3f 3 жыл бұрын
Это оценивается с учетом сочетания коробки и акпп
@SS_Nikolaev
@SS_Nikolaev 2 жыл бұрын
с учётом коробки и трансмиссии
@user-qz8kl8gv3i
@user-qz8kl8gv3i 4 жыл бұрын
Хотелось бы больше информации о коробках.
@martynyshyn8194
@martynyshyn8194 4 жыл бұрын
Яка інформація вас цікавить ? 185 тис км політ нормальний, регулярна заміна масла кожні 60 тис
@user-st3yd1ol4h
@user-st3yd1ol4h 3 жыл бұрын
Норм обзор, спасибо. Сейчас стою перед выбором: Ку-3 или А-4, седан нравится тем, что он побольше и багажник присутствует. Я правильно понимаю, что 2-х литровый мотор и робот на этих машинах одинаковые? Вроде читал, что на ку-3 эти агрегаты ходят вполне себе долго.
@SR-sr5im
@SR-sr5im 3 жыл бұрын
На Q3 поперечная компоновка, однозначно советую A4 с продольным двигателем
@user-st3yd1ol4h
@user-st3yd1ol4h 3 жыл бұрын
@@SR-sr5im до какого года и пробега можно брать такую А-4, чтобы не иметь потом проблем?
@bingo5923
@bingo5923 4 жыл бұрын
Ясно Спасибо
@user-lv4yn2or7z
@user-lv4yn2or7z 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор .Один из лучших ,что есть на просторах ютуюба Все разъяснили,по ремонту ,по содержанию,по болячкам и развеили все мифы Спасибо за отличную работу
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Большое спасибо что смотрели 🙏
@user-zl5jo6zb2z
@user-zl5jo6zb2z 2 жыл бұрын
У меня такая же, доволен полностью)
@user-qe3li8hd2n
@user-qe3li8hd2n 2 ай бұрын
Сколько тратил на содержание в год приблизительно?
@user-qe3li8hd2n
@user-qe3li8hd2n 2 ай бұрын
Так сколько стоит обслуживание в долларах в год, приблизительно?
@avpway9031
@avpway9031 4 жыл бұрын
Просто супер! Срочно нужно вкладываться в рекламу) такие ролики должно увидеть как можно больше людей!!!
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
avp way спасибо
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
Вариаторные - крайне не ликвидны на вторичке, можно люто торговаться. Пользуйтесь этим, если планируете взять машину надолго. Тачка - кайф!!!
@user-zx1ef8oy3v
@user-zx1ef8oy3v 4 жыл бұрын
У меня такая ж. Пробег 225 тыщ проблем не с коробкой не с мотором нет.
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
@@user-zx1ef8oy3v а что ломалось за этот период? Помпа, подвеска? Меня в машине радует всё, кроме невозможности вариатора резко трогаться с места(
@user-zx1ef8oy3v
@user-zx1ef8oy3v 4 жыл бұрын
@@user-ox4vq6mf3i . Рейку поменял. Она сломалась и за того что влана туда попала через лопнувший пыльник. Ступечные подшипники передние. Первая замена. Цепь на 150 тыщах менял.. Масла и все жидкости везде поменял. Подвеску тоже щас менять буду. И то не всю. Тоже за весь пробег родная стоит.. А у нас дороги в Твери вообще не какие
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
@@user-zx1ef8oy3v ну это нормально. У меня с митсу галантом за 100 тыщ было поимерно столько же проблем, еще и гнить начал "надежный" японец))) Дороги я ваши в эту субботу оценил, когда в Морозовские казармы ездил, там и бтр ушатать можно((
@alekstamboff4321
@alekstamboff4321 3 жыл бұрын
А почему вариатор не ликвид,мне наоборот казался интересным,проехал на б8 300000км на нем.
@user-gn8nk7um2r
@user-gn8nk7um2r 3 жыл бұрын
А есть ещё 2 литра дизель и 3
@user-of1fs9ul8t
@user-of1fs9ul8t 4 жыл бұрын
👍👍
@user-wk4dd3gt8m
@user-wk4dd3gt8m 3 жыл бұрын
Обзор не плохой, но есть всякие «но»! По поводу замены цепи ГРМ-не соглашусь, опыт подсказывает, что цепь на 2-х литровом двигателе (с учётом того, что машину брал с «О») итог её замена была на 76500 тыс. на данный момент пробег 150000-полёт нормальный, шток натяжителя не сместился после его активации-выход две риски. Есть некоторые болячки с промежуточным валом рулевого управления. В моторном отсеке часть вала на которой стоит крестовина которую как оказалось можно обслуживать и она будет достаточно долго ходить, ну и так по мелочи ещё кое что всплывает. Так что подводя итог видео, можно сделать вывод-прежде всего-спасибо автору, молодец, потратил время не зря. Но прежде всего это видео нацелено на аудиторию которая только планирует покупать Ауди, что бы обратили внимание на некоторые детали. Ну а в целом за свой автомобиль могу сказать за 7 лет эксплуатации, если машине уделять должное внимание, посещать сервисный центр хотя бы раз в пол года - все будет нормально. В общем и целом машина, что в генерации с двигателем 1,8, что с 2,0 на данный момент времени лично для меня безальтернативной замены нет. Езжу на 2,0 Quattro все очень нравится и в ближайшее время менять не собираюсь. Тачка 🔥🔥🔥🔥🔥. Ещё раз спасибо автору 🤝!
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Большое спасибо за очень подробный и дельный комментарий. На самом деле, мне этот ролик самому не очень нравится, мы когда снимали, очень торопились, поэтому сняли не так как хотелось, сказал не то, что планировал. Сумбурно все вышло, но я учусь, их оказалось снимать гораздо сложнее, чем проверять и диагностировать! Спасибо
@user-ox9oo5bk7o
@user-ox9oo5bk7o 4 жыл бұрын
Здравствуйте, будет выпуск про bmw f30 ?
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Данила Трофимов будет, но позже
@Evgeniy_12
@Evgeniy_12 4 жыл бұрын
@@0therfox Данила сделайте обзор на E63, на ютюбе нет ни одного обзора с ценамина з/ч и содержанием
@user-mb9br9hr3p
@user-mb9br9hr3p 4 жыл бұрын
Будут ли видео с твоей е46?
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Адель Муртазин пока не ожидается. Я просто не ней езжу, никакие идеи из озвученных в обзоре не реализовал 😔работы много, время совсем нет
@mohammedfaridbellamine4055
@mohammedfaridbellamine4055 4 жыл бұрын
У меня скрипть в нутри салон на скорест 120 кмч что это можеть быть
@batraz3523
@batraz3523 3 жыл бұрын
А где про с - шку обзор??
@svoyascvazhina52
@svoyascvazhina52 4 жыл бұрын
Про вариатор информации ноль,толчки при старте,замена стартового пакета и т.д ...
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
Если с места навалить толчки? Если да, то это защита от спортсменов, которые любят с места рвать. Там обороты повышаются, а машина не едет и дёргается это защита такая. Нужно тронуться без газа, а дальше можно жать газ, после 40 -50 км можно конкретно надавить на газ при прогретом двигателе
@user-yw1qg7ce2w
@user-yw1qg7ce2w 3 жыл бұрын
У меня 12год и ген 3 так что не с 13 года идет.
@quattro3436
@quattro3436 2 жыл бұрын
классная тачька
@user-wi9ok9lt3e
@user-wi9ok9lt3e 3 жыл бұрын
Ты с Королёва чтоль?
@marsellemars9767
@marsellemars9767 3 жыл бұрын
По Ген3 из минусов Маслоотделитель , стаяиваник кранштейна распредвалов в следствии чего сжирает распредвал из за маслянного голодания на холостых в бошке (виной тому двух ступенчатый новый масляный насос)желательно отключить ступень либо ставить насос от gen2 и каждые 70 тысяч менять кронштейн (7000₽ детадь), цепь на 100 тысяч, и электромагнитный клапан распределения охл.жидкосьи (5к деталь) и самое главное не лить 5w30 , более вязкие масла, к примеру в Поволжье лето 5w50 зима 5w40 (сохранит ваши шейки с распредвалом и кронштейном. Если это все заранее знать, все будет по мотору хорошо. И кстати, Ген3 был с 2012(иди с ноября 2011) но не как не с 2013
@marsellemars9767
@marsellemars9767 3 жыл бұрын
По поводу чипа - По статистики ребята которые чипуют моторы(либо просто ездят более динамично) реже приезжают на ремонт двигателя... Что нельзя сказать о мультитронике...)
@ruha118
@ruha118 4 жыл бұрын
Обзор хороший, но ни чего не услышал про вариатор
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Руслан Мамедов спасибо, да нечего про него рассказывать. Меняйте масло раз в 40-60к пробега, ходит 200к
@ruha118
@ruha118 4 жыл бұрын
Foxauto так это и надо было сказать, что бы человек галочку поставил, на фоне робота) Спасибо за ответ😌 Продолжай снимать видео, хорошо получается 👌🏻 Подписался, колокольчик нажал))
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Руслан Мамедов огромное спасибо!!!
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
У варика слабое место - стартовый пакет фрикционов. Симптомы - затуп при троганье, небрльшие рывки на малых скоростях. Ремонт - 35000р. Если сразу не починить, пыль и стружка убитых фрикционов прикончит гидроблок. А это уже в районе 100000р. Если не буксуете, не рвете с места, то живет долго, но можно и за 30000км ушатать, как в моем случае. Как правильно сказал автор, варик не для любителей светофорных гонок.
@user-bc3ti1nn4y
@user-bc3ti1nn4y 4 жыл бұрын
Да потому что это говно кусок а не коробка, А4 с ней нахер никому не всралась
@user-hq3tm6uj3e
@user-hq3tm6uj3e 4 жыл бұрын
у меня 12 года стоит ген 3
@SR-sr5im
@SR-sr5im 3 жыл бұрын
С 1,8 идет вариатор, а не робот 😊
@1n0y.89
@1n0y.89 3 жыл бұрын
сколько стоит замена цепи грм на ген.2 - 211 л.с. с оригинальными запчастями и работой?
@user-zp9zi8ec3t
@user-zp9zi8ec3t 3 жыл бұрын
С натяжителем цепь в зборе стоит 20 т.р.это аналог.замена цепи 10 т.р.
@user-ws4jn5nr9p
@user-ws4jn5nr9p 3 жыл бұрын
Рублей 50 наверное в оригинале с работой+/-
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 4 жыл бұрын
Toljko 3.0 tdi kvatro na avtomate.
@dinodaniel6877
@dinodaniel6877 3 жыл бұрын
Ведущий и механник совсем забыли про электромагнитные клапана, которые выходят из строя каждые 50-70 тыщ км, выходит чек троит и цекотит! Замена с запчастями 15₽, помпа ходит 80 примерно потом течет , но ездить оно не мешает , литр антифриза долить раз в месяц -два проще чем разом 20₽ отдать на замену) ну а подвеска у них очень энергоемкая, я по 200 тыщ накатывал на родных, толтко косточки менял и сайленты! Они все меняются без замены рычагов!
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Да я тут про кучу всего забыл, вообще это видео мне не нравится. Торопились мы там сильно, хозяину машина нужна была
@user-qe3li8hd2n
@user-qe3li8hd2n 2 ай бұрын
Сколько тратил на обслуживание Ауди А4 в год? Хочу себе взять но боюсь начитавшись))
@user-rb2gx5ql1q
@user-rb2gx5ql1q 3 жыл бұрын
По цепи ГРМ, если машина без чипа, ген3 ходят по 170 тыс гарантировано!
@user-tv4nl2ho8g
@user-tv4nl2ho8g 2 жыл бұрын
Есть смотровое окошко. Через него и смотрят, насколько витков вышел натяжитель.
@user-vp6vf4tk6h
@user-vp6vf4tk6h 4 жыл бұрын
Давай обзор на А4 в9
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Андрей Пушкин а это видео как Вам?
@user-vp6vf4tk6h
@user-vp6vf4tk6h 4 жыл бұрын
@@0therfox отличный обзор. Могу предоставить свою a4 b9 quattro дизель 190 л.с
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Андрей Пушкин если это не шутка, будем безумно благодарны! Как нам связаться? Мой номер 89268656569
@user-vp6vf4tk6h
@user-vp6vf4tk6h 4 жыл бұрын
@@0therfox Я правильно понял съемки в Москве?
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Андрей Пушкин да
@Adam-zj5wv
@Adam-zj5wv 3 жыл бұрын
Куртка огонь где купил ?
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Напапири
@RUSGhostt95
@RUSGhostt95 3 жыл бұрын
на рынке у Радика, а что?
@dukkalis
@dukkalis 3 жыл бұрын
Мужики, про вариатор ни слова не сказали.... А ведь на рынке большинство а4 именно 1.8 и вариатор
@dinodaniel6877
@dinodaniel6877 3 жыл бұрын
У меня с вариком 3 подряд таких а4 было!! Суперинадежная коробка , 300 тыщ км отходит если менять масло каждые 50тыщ,и не дергать ее при вождении, плавный старт а потом можно давить, на ручной режим крайне не желательно переводить , на спорте в принципе можно но тоже не желательно часто, но ничего прям страшного нет в этом! Я перевожу ее при обгонах или если захотел немного погонять)
@sanja730d
@sanja730d 3 жыл бұрын
@@dinodaniel6877 приветствую.подскажи дружище, а 4 2014год 1.8 вариатор 120сил.пробег 100к. С чем сталкнуться можно? Какой ресурс цепи? И как в целом машина? Спасибо
@MrJloa
@MrJloa 2 жыл бұрын
Не бери вариатор. Кватро, дсг.
@user-to5jw8qc9v
@user-to5jw8qc9v 3 жыл бұрын
а что скажете про 2007-2011 аули а4 б8???
@user-yy7pd8su1p
@user-yy7pd8su1p 3 жыл бұрын
1,8 в среднем 900 тыс.??!!!Ты клиентов так на бабки разводи.Они неликвидны, поэтому за 750-800 можно взять отличные 2012-2014 года, если хорошенько поторговаться.Ген 3 на 2012 годах уже стояли, твой сервисмен ошибается.
@bigarturiwe
@bigarturiwe 4 жыл бұрын
А гбо можно поставить на эту машину ?
@aleksey4521
@aleksey4521 3 жыл бұрын
Ахахаха)))) Купи себе Ларгус, или Весту, Ауди не для тебя))) Знаешь почему? Потому что стоимость обслуживания этого авто неприятно тебя удивит, но она того стоит!
@user-vs4vj8qm6n
@user-vs4vj8qm6n 4 жыл бұрын
Не чего нового вообще не узнал у меня 120 сил ген 2 2014 года вообще не чего не сказали
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Да я тут вообще многое из того что хотел, не сказал, видео как-то не так пошло, в след раз учтём этот опыт
@ohHimBr3w
@ohHimBr3w 3 жыл бұрын
Даже летом надо стоять 10 минут греть?
@0therfox
@0therfox 3 жыл бұрын
Нет
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
1 минуту стою и еду не спеша летом, зимой несколько минут и так же еду не спеша, пока на дорогу выеду, температура антифриза уже 60-70 градусов, температура масла ещё меньше 60 градусов.
@anatoliyatunin
@anatoliyatunin 3 жыл бұрын
А 1.4 мотор как же?
@RUSGhostt95
@RUSGhostt95 3 жыл бұрын
где это на б8 а4 были 1.4 движки?
@alexeyr9058
@alexeyr9058 2 ай бұрын
2.0D manual и будет вам счастье
@user-zh5zh8ro6z
@user-zh5zh8ro6z 3 жыл бұрын
Выхаживают автомобили 150 тыс без серьезного ремонта) , для машины которой уже 8 лет ну сильно маленький пробег а что будет с огромными побегами почему то все молчат,за восемь то лет можно много накатать и смотать пробег несколько раз, сказали лишь только что распредвалы под сотню замена стоит, а с большим пробегом можно просто пол ляма в ремонт мотора вкинуть, я бы еще понял если бы автор нахваливал какую-то новую модель о которой инфы мало но тут то старье и реально попасть на бабки... Тут и турбина дорогая и рулевая рейка 150 тыс рублей и вариатор 120 тыс рублей, все чего не коснись ремонт или замена это соточка денег ее купишь и будешь только в ленту ездить за продуктами а куда-то по меж городу с кататься как на праздник собираться
@MrJloa
@MrJloa 2 жыл бұрын
Маленький? У меня в год 8-10к побега.
@user-gd4yf2jn9n
@user-gd4yf2jn9n 3 жыл бұрын
На моноприводные ауди смысла вообще нет время тратить. Понять не могу, кто их берет..Больше инфо о кваттро.
@kramer1151
@kramer1151 2 жыл бұрын
Задолбали в рублях говорить, вы в долларах цену говорите!!! Не додумались? Граждани не из России должны идти иска шо такое рубль и сколько то он стоит ...?(
@user-ns4mg9fr9e
@user-ns4mg9fr9e 4 жыл бұрын
Там чуть чуть там по мелочи.... за пол года -80000руб. ТО+ремонты. 67тыс пробег. но тачка огонь.
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
Поддерживаю. Гораздо обиднее вложить 10тыр в солярис, чем 100тыр в Ауди! Тут хоть понятно за что платишь
@user-ss4gr8xc3v
@user-ss4gr8xc3v 4 жыл бұрын
Я в ку5 за пол года 200 положил) мотор и коробка збс) по мелочи, ходовочка, масло везде) резина.
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
Я уже купил после того как пред идущий владелец ее полностью обслужил, помпу ,диски,колодки и т д, купил без вложений, далее после одного года потратил 8000 к,замена вентилятора и 100₽ побрызгал актуатор турбины, он закис. Проехал за полтора года 6500 км, купил ее чисто за хлебом ездить. Пробег уже 111000 км.
@user-zl5jo6zb2z
@user-zl5jo6zb2z 2 ай бұрын
Затрудняюсь ответить, только то
@dadinbusiness191
@dadinbusiness191 3 жыл бұрын
Передний бампер не родной
@adamtavsi8236
@adamtavsi8236 4 жыл бұрын
Хотите чтобы не ломалось и не парится на счёт расхода и обслуживания придерживайтесь всегда золотого правила хоть галоша но новая!!!
@user-wx7ty6nz7r
@user-wx7ty6nz7r 3 жыл бұрын
Как хорошо,что есть 90 % ничего не понимающих в рынке))
@user-wt2hq3wf6s
@user-wt2hq3wf6s 3 жыл бұрын
Много Разного т е эта машина фигня?
@ivangrozniy5502
@ivangrozniy5502 3 жыл бұрын
Таких цен нет
@user-fo9hs9hb6y
@user-fo9hs9hb6y 4 жыл бұрын
гавно таз ауди. у меня фф2 379тыс км пробег2006года. фраза до 150 тысяч проблем не будет))) ахуЕть. я сцепление поменял на 215тыс км. грм и масло ,вот все вложения. а точно, масло начала жрать у меня около 300тыс км. сейчас присадку лью и вроде меньше ест. говорят надо раскоксовку сделать при таком пробеге. Собираюсь менять машину и не знаю какое гавно покупать после фф2
@AlexandrRevyuk
@AlexandrRevyuk 6 ай бұрын
Это не "D" класс
@user-us6nx9ip2m
@user-us6nx9ip2m Ай бұрын
Откуда такие обзорщики..если фары 13 года а машина 11 то да ..меняли ..и да у меня 2 литра на мехайнике 180 л.с ..учитесь молодой человек..Вам диз..
@0therfox
@0therfox Ай бұрын
Вы бы еще через 100 лет написали)
@igormobitronik8261
@igormobitronik8261 3 жыл бұрын
Не угукай в микрофон...
@mrnoli7414
@mrnoli7414 4 жыл бұрын
Самый бредовый обзор. Остановил просмотр после слов " стоковый автомобиль чуть чуть повыше будет ".... Автор, у AUDI A4 в кузове B8 стоково есть 5 ПЯТЬ !!! видов подвесок. И отличаются они между собой на 6 см!!! п.с. есть еще есть стоковая AR, так называемый Allroad тип.
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
Ну что ж ты такой впечатлительный и грубый, не расстраивайся, я сам понимаю, что многое сказал не так как надо, ну ничего, я мальчик старательный, актерскому мастерству обучусь рано или поздно) так что, не уходи далеко🤫все будет
@mrnoli7414
@mrnoli7414 4 жыл бұрын
@@0therfox отлично, загляну на канал попозже! ;)
@0therfox
@0therfox 4 жыл бұрын
🤝😊 я пересниму этот видос, меня самого он расстраивает
@vitala9707
@vitala9707 4 жыл бұрын
A4, B8 2.0 TDI 2015 г. Кайф и драйв. Удобство, комфорт. Была А6, 2.8 Бензин 2012 г. Сила, без базару. Но топлиаожер ужас. Но эстетика у А4 по лучше. И экономия в топливе. А6 2.8 бензин, 2012 г. - 14 л. на 100 км. А4 2.0 дизель, 2015 г. - 7 л. на 100 км.
@Evgeniy_12
@Evgeniy_12 4 жыл бұрын
подскажите, а сколько расход по трассе у А4 2.0 TDI?
@aleksandrdereza
@aleksandrdereza 3 жыл бұрын
@@Evgeniy_12 177лыс, при 90 4.5-5л, 120 6-6.5,
@kirillchugunov8799
@kirillchugunov8799 4 жыл бұрын
Могу прикол сказать, у меня 14 года и мотор ген2)
@yuliialeventsova4901
@yuliialeventsova4901 4 жыл бұрын
Forgiss Ride а как так?
@user-ox4vq6mf3i
@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын
@@yuliialeventsova4901 те, которые на 120 сил - только ген2. Любого года, даже 2015.
@kirillchugunov8799
@kirillchugunov8799 4 жыл бұрын
@@yuliialeventsova4901 вот так получилось , сам не знаю почему завод ставил их вплоть до 15 года , но у кого 120 лс до ген2 идет
@legko_ta_smachno
@legko_ta_smachno 4 жыл бұрын
у меня точно также)
@kirillchugunov8799
@kirillchugunov8799 4 жыл бұрын
@@legko_ta_smachno масло жрёт?
@user-hc4ff6zz8h
@user-hc4ff6zz8h 2 жыл бұрын
выключил это видео после фразы "сочетание мотора и двигателя" ...
@0therfox
@0therfox 2 жыл бұрын
И правильно 👍
@Electronickq
@Electronickq 4 жыл бұрын
Інформативності нуль.
@user-rd7xt8rd7j
@user-rd7xt8rd7j 11 ай бұрын
Ни о чем...
@sergekretunshek9698
@sergekretunshek9698 2 жыл бұрын
Вообще не о чем
@0therfox
@0therfox 2 жыл бұрын
Ну
@user-zy8zj5ff9p
@user-zy8zj5ff9p 2 жыл бұрын
Хрен там ночевал
@user-hc5fy2hi6x
@user-hc5fy2hi6x 3 жыл бұрын
Лучше за миллион купить Тойоту Приус , короллу , Камри , Рав 4 и не думать о проблемах вообще.Тойота самые надёжные автомобили .
@miosky738
@miosky738 4 жыл бұрын
очень красивая, но это пылесос для бабок...
@osobennaya991
@osobennaya991 3 жыл бұрын
Все верно (
@adminxxx8013
@adminxxx8013 3 жыл бұрын
Смотря в каком состоянии купить и сколько ездить км в год. Я за 15 месяцев 8к вложил , вентилятор радиатора заменил.
@user-ec5wk6bv7o
@user-ec5wk6bv7o 4 жыл бұрын
Угу, угу....
@victork9876
@victork9876 3 жыл бұрын
угу
@user-wi9ok9lt3e
@user-wi9ok9lt3e 3 жыл бұрын
Ты с Королёва чтоль?
Ауди А4 | ехать быстро или недорого - выбирайте!
18:48
Audi A4  2019 B9 дизель решает  Audi A4 2019
10:06
Zimwerk
Рет қаралды 149 М.
The World's Fastest Cleaners
00:35
MrBeast
Рет қаралды 123 МЛН
Mini Jelly Cake 🎂
00:50
Mr. Clabik
Рет қаралды 15 МЛН
Суд над Бишимбаевым. 2 мая | ОНЛАЙН
7:14:30
AKIpress news
Рет қаралды 686 М.
Audi A4 B8 проблемы | Надежность Ауди А4 Б8 с пробегом
14:01
2009 ESCAPE TITANIUM
1:14
Valley Ford Hague
Рет қаралды 1,9 М.
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
MovieLuvsky
Рет қаралды 7 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 4,3 МЛН
ВЫХЛОП КАК В ФИЛЬМЕ ТАКСИ #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,4 МЛН